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Hello !
Le fameux F-GNQD, DA-20 de prestige, a volé lundi, avec à bord, le commandant Alix Fossé, s'il vous plaît !
Et ce vol s'est transformé en premier lâché solo. Sympa les jours fériés non ?
Le récit est disponible sur mon blog : ici
http://www.youtube.com/watch?v=IO6YD2jQ7LM
J'ai aimé ce vol on va dire :)
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sympa la ballade !
Merci de nous avoir emmené !
(l'est grand ton avion pour tout le forum ! )
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Merci Ă vous ;-)
Bravo Alix, c'est un moment que l'on n'oublie pas
Belles images de plus ! Au fait, pourquoi il n'est pas allumé le phare à l'atterrissage, hein ? =8=8
Amitiés
Thierry
Mais Ă quoi bon le phare d'attero en plein jour ?
Dernière modification par Alix (06-04-2010 18:01:32)
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FĂ©licitations Alix
A mon avis, après ce lâcher, se sera ta première longue NAV solo, celle des 150 Nm qui devrait t'apporter beaucoup de satisfaction également, mais en attendant, bravo pour ton travail.
Bons vols
FIL.
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Félicitation. Mets tout cela de côté. Tu le reverra avec plaisir plus tard.
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au RĂ©el" et ma chaine Youtube.
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Félicitations Alix ! La lâcher, toujours un grand moment ! :p
Sinon, j'suis interessé par le montage de ta caméra dans l'avion, si tu pouvais nous en dire un peu plus.
Puis si tu pouvais m'envoyer les check-lists (ou plutôt do-list) que vous utilisez dans votre club, car j'ai remarqué des petites différences par rapport à ce qu'on fait chez nous.
Merci
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Hello Arthur !
Pour l'installation, j'utilise le Panasonic TZ7, APN qui fait des vidéos en pseudo HD, que j'installe ensuite sur mon pied RAM.
Très bientôt je prévois de m'acheter un caméscope, et un câble audio. Merci Vincent de l'inspiration ;-)
Pour la checklist, voici le principal :
[img align=C]http://farm5.static.flickr.com/4011/4503238916_13e285cc25_b.jpg[/img]
Il y a une deuxième page avec les procédures d'urgences, la prévol, etc...
Quelles sont les différences que tu as remarqué ?
Dernière modification par Alix (08-04-2010 17:54:16)
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Merci Alix pour les infos.
Au niveau des différences avec le DA20. On enclenche Alternateur + Batterie en même temps avant le démarrage. C'est vrai qu'avec de la rigueur, c'est mieux que mettre l'alternateur après le démarrage, mais bon, on préfère faire comme ça, certains pilotes sont un peu négligents.
Après j'ai constaté qu'après le décollage et la sécurité assurée, tu réduis seulement le régime hélice pour le sortir de la plage jaune. Nous, on a consigne de ne pas dépasser les 27 pouces à l'admission lors de la montée.
Pour la montée encore, votre check stipule la montée avec les volets à 15° (comme dans le manuel de vol). Nous, on rentre les volets après décollage. Je n'ai jamais comparé les 2 situations...
C'est à peu près tout ce que j'ai noté !
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Oui la check donne 15° en montée, mais à 300' sol on relève tout ça ;-)
Pour le 27", nous on a "consigne" de garder la puissance max.
Dernière modification par Alix (09-04-2010 11:40:24)
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Y'a du talent dans la vidéo, montage soigné, j'aime beaucoup
Merci ! J'y mets effectivement un point d'honneur, ainsi qu'au choix de la musique (pour moi c'est très important).
Dernière modification par Alix (09-04-2010 15:36:26)
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Prodiax a écrit :Y'a du talent dans la vidéo, montage soigné, j'aime beaucoup
Merci ! J'y mets effectivement un point d'honneur, ainsi qu'au choix de la musique (pour moi c'est très important).
Pour le 8 mai tu as interet Ă me faire quelque chose de magique comme montage !!! :)
Quentin
Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.
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