[Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

Jujug · [↑]

A+

sunday-pilot · [↑]

la deuxième c'est Aer Lingus!!! cet avion existe sous FS :
[img align=c]http://img693.imageshack.us/img693/7008/2010214193511240.png[/img]
très réussies,ton ppost c'est pour nous comme..."Uuuuuuun rayon d'soleil,un disc de marleeeeey qui chante no wommeeeen no cryyyyyy"
aïeee non!! Range ton fusil!!! j'arrete!!!pitié!!!!

Dernière modification par sunday-pilot (10-04-2010 11:22:36)

Jujug · [↑]

Merci Sunday-pilot !

A+

Adrien cap232 · [↑]

=W Ces photos sont tout simplement magnifiques!!! Bravo

Amicalement
Adrien

Gex31 · [↑]

Merci pour tes photos !!! Moi qui suit également toulousain et passionné d'aviation j'ai très apprécié tes photos. Si tu en as d'autres poste les !!!

a+

Tom-cat · [↑]

la dernière (entre autre) est tout bonnement magnifique !!

Jujug · [↑]

Merci !

Même jour même avion :

A+

Tom-cat · [↑]

tu as l'oeil pour faire de magnifiques clichés

Jujug · [↑]

Quatre photos du jour :

A320 Balkan Holidays (Compagnie que je ne connaissait pas) pour Venise (Vol XL France).

Sur cette photo on aperçoit un A320 White que je n'est pas eu le temps de shooter...

Et un A320 CSA NC pour Prague :

A+

Dernière modification par Jujug (11-04-2010 23:51:30)

adrn-973 · [↑]

Toujours aussi belle tes photos . Merci de nous les faire partager .

Jujug · [↑]

Merci Adrn-973 !

A+

Orphee · [↑]

je viens de découvrir ce topic!, félicitations Jujug pour toutes ces photos, t'as l'oeil pour les prises de vue!

Je profite que tu es du métier, dans les procedures du 737, pour le pushback il est précisé qu'un circuit hydraulic doit être coupé et que la "nose gear steering lockout pin" doit être installé, est-ce que tu pourrais nous donner plus d'explications siouplé?

lenflure · [↑]

Merci Lapinus Crétinus pour tes photos que je regarde toujours avec plaisir.

Jujug · [↑]

Alors en fait avant de connecter le matériel de repoussage (barre + tracteur) on doit "by-passer" (isoler) le système hydraulique du train avant (roulette de nez) pour que l'agent de piste qui va effectuer le repoussage puisse contrôler l'avion sans danger.

Par exemple sur A320 on met une broche dans un boitier.

Le mieux c'est de te montrer un extrait du superbe fichier "A320 la grande visite de Degseth" disponible ici :

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=17884

Le boitier dans lequel on insère la broche :

Et les explications techniques :

Donc dans ce boitier on va insérer une broche de sécurité (Steering pin ou Steering By-pass en anglais).

Chaque type d'avion à un type de broche spécifique :

http://www.headsetservices.com/products … index.html

Une fois le repoussage terminé il ne faut surtout pas oublier de retirer cette broche car sinon le pilote ne pourra pas tourner.

C'est pour ça que si tu as déjà pris l'avion tu as surement vu l'agent de piste responsable du départ sur le coté de l'avion une fois le repoussage terminé avec le pouce levé et la "sterring pin" en main.

Car pour prouver au pilote que la broche n'est plus en place le mieux c'est de lui montrer.

Voila c'est assez clair ??

A+

Dernière modification par Jujug (12-04-2010 19:11:38)

lenflure · [↑]

Pédagogue en plus le Jujug !.

Merci pour ça en plus.

filipe026 · [↑]

oh ! le 320 white airlines ! qu'il est rare ! déjà que les 310 de cette compagnie sont rares à voir ! alors leur nouveau 320 o.o

Neo95 · [↑]

Merci pour les photos.

HS : J'avais pris l'A310 de White et les pilotes avait fait une superbe atterrissage très doux.

Orphee · [↑]

Merci pour ces explications! Je comprend déjà mieux cette partie des procédures!

Merci à toi, et n'hésite pas à nous poster encore des photos!

Jujug · [↑]

Les photos d'hier :

A+

Boufogre · [↑]

Celle avec le turbopropulseur est impressionnante!

goldblum · [↑]

Très chouettes images que tu nous propose là: tu as en plus un sacré coup d'oeil, et c'est tant mieux pour nous !

MiamMiam972 · [↑]

muy simpatico

merci jujug

Jujug · [↑]

Orphee a écrit :

Merci pour ces explications! Je comprend déjà mieux cette partie des procédures!

De rien c'est un plaisir !

Un truc marrant c'est que quand on retire la broche il faut faire attention car la roulette de nez revient à sa position initiale et peut facile te déboiter la cheville ! Ça surprend la première fois !

Concernant les "by-pass" il existe d'autres systèmes sur les Fokker, les Embraer, les Crj ou encore les BAe.

Par exemple sur BAe 146 il n'y a pas de broche mais un switch dans le cockpit. Et donc on ne doit pas oublier de demander aux pilotes avant de connecter la barre si ils ont bien "déconnecter" l'hydraulique.

Sur Embraer et Fokker 70/100 ce "switch" est à l'extérieur et c'est à l'agent de piste de l'activer avant de connecter la barre.

Par exemple sur Embraer 190 c'est le switch caché sous la protection rouge :

Il sont sympa les Brésiliens ils nous ont même rajouter une belle lumière pour nous indiquer la position de switch.

Rouge = Hydraulique connecté on ne repousse pas.
Vert = Hydraulique déconnecté on peut repousser.

A+

Dernière modification par Jujug (14-04-2010 23:40:20)

Jujug · [↑]

J'ai pensé à vous hier

la broche est en place sur un A320 Viking qui partait pour Rome

et puis le reste

A+

HB-RSC · [↑]

Ah la tolle froisé sur l' EMB-120, MAGNIFIQUE ?
Continue aussi, je pesne qu'on à tous hate de voir d'autre photos....
J'ai déjà l'impression que chui dans mon futur boulot....mais pour l'instant faut se contenter du collège !

#276 [↑][↓] 10-04-2010 10:36:13

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#277 [↑][↓] 10-04-2010 11:21:35

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#278 [↑][↓] 10-04-2010 13:03:24

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#279 [↑][↓] 10-04-2010 13:21:42

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#280 [↑][↓] 10-04-2010 14:30:15

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#281 [↑][↓] 10-04-2010 18:04:39

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#282 [↑][↓] 10-04-2010 18:07:36

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#283 [↑][↓] 11-04-2010 18:08:18

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#284 [↑][↓] 11-04-2010 23:49:30

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#285 [↑][↓] 12-04-2010 00:27:00

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#286 [↑][↓] 12-04-2010 08:42:24

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#287 [↑][↓] 12-04-2010 16:59:41

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#288 [↑][↓] 12-04-2010 18:36:49

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#289 [↑][↓] 12-04-2010 19:05:05

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#290 [↑][↓] 12-04-2010 19:25:47

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#291 [↑][↓] 12-04-2010 19:37:20

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#292 [↑][↓] 12-04-2010 21:21:21

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#293 [↑][↓] 12-04-2010 21:27:09

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#294 [↑][↓] 13-04-2010 10:31:29

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#295 [↑][↓] 13-04-2010 10:35:50

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#296 [↑][↓] 14-04-2010 11:05:09

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#297 [↑][↓] 14-04-2010 11:39:30

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#298 [↑][↓] 14-04-2010 23:31:06

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#299 [↑][↓] 16-04-2010 07:51:32

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

#300 [↑][↓] 16-04-2010 10:10:52

Re : [Video][Réel] LFBO by Jujug - A320 "Tintin" page 164 !!

Pied de page des forums