Fly'In 2010 (29 mai)

upilote · [↑]

Thierry a écrit :

Il va peut-être falloir prévenir les gens de Moulins, car ils risquent d'être un peu surpris de voir arriver la horde !

Attention, pas d'initiative personnelle !
Laissons Vincent (s'il le veut bien) voir ce qu'il y a lieu de faire car il me semble me souvenir que la paperasserie serait conséquente en cas d'annonce (...)

vbazillio · [↑]

Je suis enthousiaste d'une telle participation et que cette rencontre caractérise bien notre esprit "du virtuel au réel" avec notamment ces nouveaux PPL. Commandants de bord, pensez aussi à remplir vos avions de passagers n'ayant que peu l'occasion d'être confronté au réel.

Très sincèrement, je pense qu'il n'y a rien à faire car on est encore très loin du "débarquement". Je ne suis pas dupe et sait pertinemment qu'il n'y aura pas autant de machines présentes qu'annoncées. Quant à la paperasserie, il est hors de question de transformer une rencontre impromptue en évènement officiel.

Dernière modification par vbazillio (22-04-2010 18:52:48)

Thierry · [↑]

upilote a écrit :

Thierry a écrit :
Il va peut-être falloir prévenir les gens de Moulins, car ils risquent d'être un peu surpris de voir arriver la horde !
Attention, pas d'initiative personnelle !
Laissons Vincent (s'il le veut bien) voir ce qu'il y a lieu de faire car il me semble me souvenir que la paperasserie serait conséquente en cas d'annonce (...)

Loin de moi cette idée, c'était juste une boutade (j'aurais dû mettre un smiley...)

Nirgal76 · [↑]

Bonjour,

J'ai l'impression que je vais etre un des rares "virtual only" de la sortie et je ne vais peut etre pas suivre tout ce qui va se dire entre ppl, mais j'ai hate de voir toutes ces machines et de tous vous rencontrer :) (si j'en vois pas deja certains avant à la Ferté alais pour le meeting de la pentecote)

Nicolas

Dernière modification par Nirgal76 (23-04-2010 10:24:46)

gibsondc · [↑]

T'inquiete pas nigral, on va tres bien se comprendre! Je te donne maximum 3 semaines après la rencontre pour pousser la porte d'un aeroclub... Demande à Vincent...

Guillaume.

PS: va falloir bien ouvrir grand les yeux au moment de l'intégration!

Nirgal76 · [↑]

gibsondc a écrit :

T'inquiete pas nigral, on va tres bien se comprendre! Je te donne maximum 3 semaines après la rencontre pour pousser la porte d'un aeroclub... Demande à Vincent...
Guillaume.
PS: va falloir bien ouvrir grand les yeux au moment de l'intégration!

Oh, j'ai deja pensé à ça, et depuis des mois autant j'aurais le financement pour un ppl, mais c'est le ensuite. financer une bonne vingtaine d'heures de vols (mini) par an ne me sera pas possible

Nicolas

Catilina · [↑]

Nirgal76 a écrit :

autant j'aurais le financement pour un ppl, mais c'est le ensuite. financer une bonne vingtaine d'heures de vols (mini) par an ne me sera pas possible

J'ai longtemps eu cette considération, mais j'ai fini par me rendre compte - sur le tard - que je pouvais renoncer à tout dans la vie en réfléchissant ainsi.
Si tu as l'occasion de faire ta PPL maintenant, fais-la. Tu verra bien ensuite combien de temps tu as envie de la conserver.
Les nouveaux règlements JAR ont nettement diminué les exigences en heures de vol pour conserver la licence : il "suffit" de voler 12h dans les 12 mois précédant l'échéance (tous les 2 ans), dont 6h en tant que PIC, et avoir fait 12 atterros aux commandes.
En théorie, tu peux très bien ne pas voler du tout pendant une année, et te contenter de 12h de vol l'année suivante, dont le vol de prorogation et le tour est joué.

En réalité, c'est quand même un peu faible, comme entraînement, mais ce n'est pas pour autant que tu dois te fixer au moins 20h par an si tu n'en as pas les moyens.

Mais bon, c'est un sujet déjà traité ailleurs, je ne veux pas pourrir davantage ce fil, si ce n'est pour dire que, désolé, j'aurais bien fait le trajet depuis LSGY en DR400 (Moulins est parfaitement jouable), mais ce ne sera pas pour cette année. Une prochaine fois peut-être...

Dernière modification par Catilina (23-04-2010 12:33:03)

vbazillio · [↑]

Totalement d'accord avec Antoine (Catalina) et je partage aussi la conclusion de Guillaume. Personnellement, j'ai commencé mon PPL en n'ayant pour seul objectif que d'aller jusqu'au bout puis d'arrêter... les frais. La vie en a décidé autrement. J'ai encore l'énorme chance de faire un peu moins de 60 heures par an en moyenne. Et je m'estime très (très) chanceux et heureux, j'en profite, je ne sais pas de quoi sera fait demain. C'est sans compter toutes les heures en sac-de-sable où tu continues à entretenir tes compétences avion si tu ne fais pas que te laisser transporter ;-)

Je vais paraphraser Antoine, mais c'est très important : si tu peux te lancer dans le PPL maintenant , fais le ! Finance, temps libre et médicale : si ces 3 indicateurs sont au vert, ils ne le seront peut-être pas plus tard. Et les regrets t'envahiront.

Quant à te sentir isolé, car uniquement "virtuel", j'espère bien que non !! J'espère bien que tu seras à un moment ou à un autre en place avant droite et que cette barrière que tu imagines virtuel/réel s'estompera ! En tout cas, je ferais en sorte qu'il n'y ait bien sûr aucun snobisme et sectarisme ! Et pour connaître 80% de ceux qui nous accompagneront, ils savent d'où ils viennent... La preuve, ils sont sur ce forum !

PS : je peux pourrir ce fil, c'est le mien ;-) C'est pour la bonne cause. Ce genre de Fly'in n'est pas là pour susciter des vocations, car nous sommes tous passionnés, mais pour rendre un peu plus réels les choses.

Dernière modification par vbazillio (23-04-2010 16:28:51)

Catilina · [↑]

j'ai commencé mon PPL en n'ayant pour seul objectif que d'aller jusqu'au bout puis d'arrêter... les frais

+1 en ce qui me concerne...

Thierry · [↑]

soir à tous
Allez, je me permets également un tout petit coup de "pourrir" ce message
T'en fais pas Nirgal, si tu savais le nombre de pilotes réels de ce forum qui ont commencé comme ça, avec les mêmes questions.... Moi, j'avoue que c'est "un peu de la faute à Vincent" si j'en suis là ! Si tu en as la possibilité, fais-le, comme dit précédemment, on ne sait pas de quoi sera fait l'avenir. Pour "après PPL", c'est plus simple que ça ne semble, tu te fixes un budget et tu t'y tiens en sachant qu'une fois breveté tu aura plein de gens ravis que tu les emmènes en frais partagés (en particulier d'autres pilotes de l'aéroclub), ce qui fait que ça devient faisable.
Amicalement et au 29
Thierry

Nirgal76 · [↑]

Rassure z vous tous, j'aborde ce fly'in avec un très très grand enthousiasme vous pouvez me croire. Je compte les jours meme :p.
Et Je ne me fais pas de soucis quand aux gens que je vais rencontrer, bien au contraire...peut etre que ça va me booster pour m'y lancer .

D'ailleurs on a une bonne idée du nombre d'avions maitenant, mais quid du nombre de passagers (et donc de participants total ? (meme si tous ne viendront peut etre pas au final)

On en reparlera à Moulin !

Nicolas

Dernière modification par Nirgal76 (23-04-2010 22:25:50)

vbazillio · [↑]

1. Pour tous ceux qui sont aussi sur la PilotList, j'ai créé un évènement RASCOL (RASsemblement de COLibris) : http://www.pilotlist.org/rascol/recap.php3?No=10258

2. Je viens d'envoyer via message privé de ce forum un message avec le lien vers le tableau des coordonnées pour les commandants de bord, pour savoir "qui" vient "d'où", avec "quoi" et "quand".

Dernière modification par vbazillio (27-04-2010 21:11:27)

Thierry · [↑]

Merci Vincent
Je viens de t'envoyer un mail avec les renseignements me concernant pour mise à jour du tableau.
Amicalement
Thierry

vbazillio · [↑]

Thierry a écrit :

Merci Vincent
Je viens de t'envoyer un mail avec les renseignements me concernant pour mise à jour du tableau.
Amicalement
Thierry

N'ayant pas vos emails (ou les emails que vous souhaitiez utiliser), j'envoi manuellement des invitations pour que chacun puisse mettre à jour ses propres informations. Dans ton cas, Thierry, n'hésite pas à rajouter des lignes pour les avions de ton aéroclub (sans préciser les informations personnelles, tu fera "point-de-contact" pour ton club).

Dernière modification par vbazillio (28-04-2010 13:45:14)

Thierry · [↑]

Mise à jour effectuée.
Pour ce qui est des autres avions de mon aéroclub, je relance l'affaire car les pilotes intéressés au départ avaient un problème sur cette date et d'autres étaient incertains. Je les recontacte et mets à jour le tableau si besoin.
Amitiés
Thierry

lepingouin · [↑]

Bonjour,

J'ai rajouté un avion au départ de Dreux, ça devrait plaire aux Normands

C'est un DR400 avec deux places disponibles. Je préviens tout de suite, c'est pas du glass cockpit

A+
Gérard

vbazillio · [↑]

Merci Gérard ! Merci aux Commandants de bord d'avoir presque tous mis à jour notre tableau.

N'oubliez, tous, qu'il y a des places disponibles un peu partout au départ ! N'hésitez pas à prendre contact avec les CDB via le 1er message.

upilote · [↑]

vbazillio a écrit :

Merci Gérard ! Merci aux Commandants de bord d'avoir presque tous mis à jour notre tableau..

J'y arrive pô ...

vbazillio · [↑]

upilote a écrit :

vbazillio a écrit :
Merci Gérard ! Merci aux Commandants de bord d'avoir presque tous mis à jour notre tableau..
J'y arrive pô ...

Il te faut une adresse gmail. Un MP avec ton email (okazou où tu n'en a pas) ou bien en MP ton adresse gmail ?

antoine · [↑]

Vincent : peux tu mettre que j'ai 3 places disponible sur le 1er message. Merci :-)

vbazillio · [↑]

antoine a écrit :

Vincent : peux tu mettre que j'ai 3 places disponible sur le 1er message. Merci :-)

C'est fait ! Allo, des passagers dans le sud-ouest ?

Thierry · [↑]

Bonsoir tout le monde
C'est confirmé, un appareil de plus au départ de Vesoul avec un équipage féminin.
Donc récapitulons :
- DA20 : Thierry et David (que vous connaissez tous)
- DA40 : Marie-Elise (ATPL, cadre chez Jet-Aviation), Jeanne (cadre chez Jet-Aviation) et Félix (un de mes anciens élèves d'un fameux 1er juillet )
Amitiés
Thierry

Edit : j'ai mis à jour le tableau.

Dernière modification par Thierry (06-05-2010 17:49:01)

vbazillio · [↑]

Thierry a écrit :

Edit : j'ai mis à jour le tableau.

Merci ! Et moi j'ai mis à jour le premier message récapitulatif.

antoine · [↑]

Personne dans le sud ouest (toulouse, agen, montauban, villeneuve sur lot) ? J'ai pour le moment aucun pax, je ne mord pas ...

vbazillio · [↑]

Nirgal76 a écrit :

D'ailleurs on a une bonne idée du nombre d'avions maitenant, mais quid du nombre de passagers (et donc de participants total ? (meme si tous ne viendront peut etre pas au final)

Si j'en crois le tableau géré par les commandants de bord, il y aurait 16 avions et une trentaine de personne.

antoine a écrit :

Personne dans le sud ouest (toulouse, agen, montauban, villeneuve sur lot) ? J'ai pour le moment aucun pax, je ne mord pas ...

Faites passer le mot autour de vous que des places sont libres dans des Cessna, Piper et autres Robin d'un peu partout en France ! J'ai du mal à croire que nous ne trouvions pas des fans d'aviation et de simulation qui ne puisse nous accompagner !

Dernière modification par vbazillio (06-05-2010 21:45:02)

#151 [↑][↓] 22-04-2010 18:34:29

Re : Fly'In 2010 (29 mai)

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