[FS9] Wilco E JET SERIES

Dean1992 · [↑]

Bonjour,

J'ai depuis peu cet add on . ( j'adore les Embraer :p ) et je pilote le E190.

Seulement voilà, en approche, le mode G/S ne s'enclenche pas après le mode LOC .

De plus, la vitesse ne descend pas en dessous de 200 Kts ( en approche toujours) . Je vous raconte pas l'embrouille pour arriver à faire descendre la vitesse à 135 Kts J'ai pensé au aero-freins mais ils sortent bizarrement pas. Juste sur la piste avec les reverses.

Donc si vous vous y connaissez mieux que moi Merci

Et ensuite, est-ce que Fs prend en compte les vitesse de sortie des volets ( si on sort un cran de volet à 320 Kts est-ce que dans Fs il peut y avoir un problème ? Idem pour les givrage et dégivrage moteur ? )

Merci bon vol
++

ClubAir · [↑]

Salut,
Jette un oeil ici: http://www.flytutorial.com/

Dean1992 · [↑]

ui j'ai fait le tuto ^^

Skypy · [↑]

hello

De plus, la vitesse ne descend pas en dessous de 200 Kts ( en approche toujours) . Je vous raconte pas l'embrouille pour arriver à faire descendre la vitesse à 135 Kts J'ai pensé au aero-freins mais ils sortent bizarrement pas. Juste sur la piste avec les reverses.

Alors voilà quelque chose qui me rappele le principal problème rencontré avec leurs Airbus ! Cela me dérange vraiment trop de sortir les trainées, le train et de voir un comportement aussi irréaliste j'ai du coup laissé tomber leur add-on.... malgrés les patch, il y a vraiment trop d'incohérences, c'est dommage ...

Merci de ton post parce que j'étais justement tenté par leur E-jet series, mais là tu m'as refroidi, allez je me remets au bon fokker de chez DA (meme sans VC) tjrs autant de plaisir de voler avec

@+

Dernière modification par Skypy (11-05-2010 22:07:01)

ClubAir · [↑]

Et bien pour moi tout fonctionne très bien! Voyez ici!

ymu · [↑]

Aloha,
pareil pour moi... jamais eu de problèmes avec l'ejet-série pas plus que pour les airbus Wilco 1+2 d'ailleurs, lors des arrivées

gillesdenice · [↑]

Bonjour,
J'ai cet add-on que depuis 1 semaine sur FS2004.
J'ai suivi 2 fois le tutorial sur EDDT-LOWW.
La première, je me suis planté car j'avais tout bien paramétré le FMC et comme l'appareil avait légèrement avancé (même avec freins de parking et manettes en idle) j'ai voulu le reculer avec la touche Y.
Mal m'en a pris, cela a dû déparamétrer qqch dans le FMC car j'ai entendu la demoiselle dire qqch mais je n'ai pas compris quoi.
Et lors du décollage après le passage des 1500 pieds, le mode VNAV ne s'est pas enclenché (pas de FLCH magenta sur le PFD).
La seconde fois, tout s'est bien passé.
Au niveau critique positive, je dirais :
- bel extérieur et beau cockpit (le FGCP est peu lisible même sur mon 24 pouces.), mais bon cela reste acceptable.
- systèmes pas mal fait sans être hardcore pur
- bons sons
- appareil stable en manuel.
Du côté négatif, je dirais :
- overshoote souvent et assez fort la ligne magenta du LNAV (sans doute pas assez d'anticipation prévu)
- même avec les procédures de chez Navigraph, les transitions et approches ne sont pas assez détaillées (voir par exemple l'approche BORDI5R transition NERAS sur ILS04L à LFMN. (l'arc dme est inexistant comparé à celles de PMDG)
- à priori, il faut attendre d'avoir la freq de l'ILS active pour pouvoir afficher la CRS de cet ILS. (un peu déroutant)
- quelques errements lors de la descente en VNAV par rapport au profil de descente

Bref, même si je n'en ferais pas mon cheval de bataille, c'est un add-on qui reste attractif et qui permet de voir une autre façon de piloter par rapport à Boeing.

Gilles.

#1 [↑][↓] 11-05-2010 20:08:24

[FS9] Wilco E JET SERIES

#2 [↑][↓] 11-05-2010 21:11:59

Re : [FS9] Wilco E JET SERIES

#3 [↑][↓] 11-05-2010 21:58:41

Re : [FS9] Wilco E JET SERIES

#4 [↑][↓] 11-05-2010 22:05:45

Re : [FS9] Wilco E JET SERIES

#5 [↑][↓] 11-05-2010 22:23:11

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#6 [↑][↓] 12-05-2010 06:54:42

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#7 [↑][↓] 12-05-2010 09:31:24

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