Vous n'êtes pas identifié(e).
Vous avez la connerie aujourd'hui c'est bon ça !
Allez je vous donne la réponse, c'est la "Main Outflow Valve" qui permet de réguler la pressurisation sur Boeing 737-800. Il va falloir que vous penchiez en peu plus sur le 737 PMDG !
Le reste des photos du jour avec deux appareils sympa :
Gulfstream G200
ET IL-76 Volga Dnepr
et puis le 777 UU qui est passé chez Speedy....
A+
Dernière modification par Jujug (17-05-2010 16:08:40)
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Énorme cet IL-76 et se gulfstream est magnifique merci encore de nous faire partager tes photos du travail jujug , je savais pas que c'était comme sa qu'on réguler la pressurisation sur un avion .Et pour 777 d'UU le crique peux lever combien de tonne parce que sa fais beaucoup .
A+ Bons vols
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Et pour 777 d'UU le crique peux lever combien de tonne parce que là ça fait beaucoup.
Je ne sais pas exactement mais c'est certainement plus de 100 tonnes !
Des photos du 2 Mars ou là les mécanos changeaient une roue du train principal :
A+
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salut jujug ,
petite questions :
combien fait de métre en hauteur la roue d'un 777 ? et A318 ?
Merci .
Euh à peu près 70-80 cm Non?
Purée le pneu à droite, il est correctement usé
Avec ma voiture, si la maréchaussée trouvent un truc aussi usé, je suis bon pour une amende?!!
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Très sympa ce topic, excellentes photos Jujug....
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Purée le pneu à droite, il est correctement usé
Avec ma voiture, si la maréchaussée trouvent un truc aussi usé, je suis bon pour une amende?!!
Certainement ! Tu est même peut être bon pour une immobilisation du véhicule !
Pour info je vais certainement monter un peu en gamme avec l'achat d'un Panasonic ZX-1 cette semaine.
Cette envie de changement est du au fait que mon petit Canon 100 IS actuel est beaucoup trop limité au niveau zoom !
Et merci encore pour vos messages !
A+
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J'ai retrouvé des photos du cockpit du 777 que je n'avait pas posté :
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Miam !
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Jujug! ... Tes belles photos nous manquent !!! ???
Encore !!! Et merci encore !
X PLANE 11.55 / Windows 10 . 64 / PC AMD RYZEN 3 / 32 Go DDR 4 3200 / AMD RX 6600XT 8 Go DDR 6 / THRUSTMASTER T. Flight Hotas 4 /Seagate BarraCuda 1 To .
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Je confirme !
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Sympa les mecs mais grâce au fameux volcan Islandais j'ai eu droit à quelques jours de récup !
Et en plus j'ai attendu d'avoir mon nouvel appareil pour prendre quelques clichés malgré le fait qu'aujourd'hui je n'ai pas eu grand chose à me mettre sous la dent !
Toujours la même chose A320, 737, F100, CRJ.....
Allez petite devinette avant de vous dévoiler les quelques photos faites avec le nouvel appareil :
Qu'est ce que c'est ?? Allez lancez vous !
A+
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Commande du contacteur de la connexion "prise de parc" ?? Voyant vert= prise de parc sous tension ?? May be ??
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Non mais c'est pas une mauvaise idée !
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Non, allez je vous aide voilà la photo complète :
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oui mais sur quel avion ??
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Eh non raté ! Les 737 ont des portes de soutes classiques avec ouverture toute simple vers l'intérieur.
Ça c'est le système d'ouverture d'un A320 ! Les A320 ont un système d'ouverture hydraulique et tu à donc besoin au minimum d'un GPU connecté ou de l'APU pour pouvoir ouvrir les soutes !
Voici donc les premières photos avec mon Panasonic ZX-1. Personnellement je trouve les photos un peu plus nettes....
F70 KLM à l'aube avec les Pyrénées :
A319 British Airways :
On aperçoit aussi les Pyrénées en second plan :
A320 Iberworld :
A+
Dernière modification par Jujug (23-05-2010 18:41:49)
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Superbe !!
Jamais d'A380 ?
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