Les prix à la pompe ...

Prodiax · [↑]

L'heure de vol dans un aéroclub est en moyenne de 100€. Quel était le prix avant la montée du pétrole ?

Zarma · [↑]

Le même.

Gilles.DR315 · [↑]

j'ai connu deux augmentations en 3 ans.
certes entre 12 et 20 euros de plus "au global". Mais un AC qui tire et optimise au maximum les coûts d'exploitation....et qui essaye de survivre comme bien d'autres. Jusqu'au jour où !

Il faut voler, mais pas s'endetter non plus !

Yann · [↑]

Le prix augemente de façon non justifiée, il ne coute pas plus cher à extraire, il n'est pas plus compliqué à manipuler, et contrairement à ce que l'on pourrait croire, ils en ont encore bien assez.

Qu'attends-on pour agir ?

Boycotter certaines ou toute les pompes pendant 2 jours ne servirait à rien, ils savent bien qu'après les gens vont compenser ce manque.

Mais réfléchissons aux conséquences d'un mois complet de privation ou économie d'essence..

A la fin du mois il faut payer les factures ect, si un gros revenu manque (l'essence vendue) ça fait une sorte de dominos.
Et j'aimerais bien savoir jusqu'ou ce domino pourrait aller...

Gilles.DR315 · [↑]

L'autorité des marchés financier et autres brigades financières, n'ont qu'à juger le petit jeu des spéculateurs comme contraire à la règle de l'offre et la demande. C'est ni plus ni moins qu'un délit d'initié. C'est hallucinant, comment certains profitent de l'augmentation par effet boule de neige !

babar · [↑]

Prodiax a écrit :

L'heure de vol dans un aéroclub est en moyenne de 100€. Quel était le prix avant la montée du pétrole ?

En 2005 lorsque j'ai commencé ma formation l'heure de vol était à 70 € , aujourd'hui elle est à 110 € ...

Yann a écrit :

Le prix augemente de façon non justifiée, il ne coute pas plus cher à extraire, il n'est pas plus compliqué à manipuler, et contrairement à ce que l'on pourrait croire, ils en ont encore bien assez.

Qu'attends-on pour agir ?
Boycotter certaines ou toute les pompes pendant 2 jours ne servirait à rien, ils savent bien qu'après les gens vont compenser ce manque.
Mais réfléchissons aux conséquences d'un mois complet de privation ou économie d'essence...

Ouai sauf qu'avec le beau temps qui arrive, la population ne va pas se priver de sa voiture à air conditionné pour prendre le tain ...

Dernière modification par babar (14-05-2008 18:48:19)

Yann · [↑]

Plus on avance plus verra des sortes de privations ect.

Au fait, elle est combien chez vous l'essence ?

En Suisse, 1.88 CHF = 1.15139 euro pour 1 litre

Gilles.DR315 · [↑]

Reçu en mailing list ce matin au boulot.

En agissant sur les principales "pétrolières" côtés en bourse.
On peut faire craindre une politique des prix compétitive.
Quand on voit certaines compagnies pour ne pas les citer qui affichent les plus beaux resultat net annuel du CAC40.
Et les spéculateurs qui en profitent.

Mais l'essence en super et hypermarchés sont aussi en sous traitance avec ces grandes compagnies.

A voir....pour un maintien des prix, pour une baisse faut pas rêver.

Bonjour à tous,
On entend dire que le prix de l'essence grimpera à environ 1,70€ le litre d'ici l'été.
Voulez-vous que le prix de l'essence baisse?
C'EST POSSIBLE !
Nous devons agir MAINTENANT et intelligemment.
L'an passé quelques propositions ont été lancées : « N'achetez pas d'essence une certaine journée » par exemple!
Les compagnies pétrolières ont ri, car elles savaient que l'essence que nous n'achetions pas le lundi nous l'achèterions le mardi.
C'était un inconvénient pour eux, mais pas un problème.
Quelqu'un a pensé à un plan qui peut fonctionner
SI ON LE VEUT VRAIMENT Lisez ce qui suit et joignez-vous à nous pour le mettre en action !
L'essence se vend autour de 1,45€ le litre pour le super sans plomb En France.
Nous savons tous que nous nous faisons avoir par les compagnies pétrolieres.
Rappelez-vous, lorsqu'elles ont fait grimper l'essence à près d'un Euro.
Elles disaient qu'il y aurait un manque de pétrole.
Eh bien, il n'y a plus de manque de pétrole maintenant et le pétrole est plus abondant en ce moment qu'il y a 35 ans lorsque le prix du litre était à 0,20€.
Nous devons agir agressivement et leur montrer que ce sont les acheteurs qui contrôle la bourse et non les pétrolières.
La seule façon de voir les prix de l'essence baisser, est de frapper là ou ça fait mal :
leur portefeuille !
NOUS POUVONS LE FAIRE!
COMMENT ?
Comme nous avons tous besoins de nos véhicules, nous ne pouvons évidemment pas nous priver d'essence.
Mais, nous pouvons avoir un impact important sur le prix de l'essence SI NOUS AGISSONS ENSEMBLE pour enclencher une GUERRE DES PRIX !!!
Je propose cette idée:
Pour le reste de l'année N'ACHETONS PLUS D'ESSENCE des deux plus grosses compagnies TOTAL, SHELL ET ELF Pensez-y un instant!
Si les deux pétrolières majeures ne vendent plus d'essence, elles devront inévitablement baisser leur prix et cela déclanchera immediatement
la guerre des prix souhaitée.
Mais, pour obtenir l'impact voulu, nous devons atteindre des millions d'acheteurs de TOTAL, SHELL ET ELF
Voici comment nous devons procéder!
J'envoie ce courriel à une trentaine de personnes.
Si chacune de ces personnes l'envoie à 10 autres, nous avons déjà atteint 300 personnes.
Ces 300 l'envoient à 3 000 personnes...
Le prochain envoi atteindra 3 MILLIONS de gens et à l'envoi suivant…
Si chacun de vous fait suivre ce message à 10 personnes, dans la journée qui suit, nous serons 300 MILLIONS de personnes à faire
la guerre aux pétrolières en environ 8 JOURS!
Croyez-vous vraiment qu'elles auront le choix ?
OUI, NOUS POUVONS GAGNER MAIS…
Il est absolument INDISPENSABLE de continuer à acheter notre essence AILLEURS que chez TOTAL, SHELL ET ELF jusqu'à ce que nous atteignons notre objectif
et SURTOUT DE FAIRE SUIVRE CE MESSAGE...
Pouvons-nous compter sur vousPS: le but est de diffuser le msg pas les adresses mail...
donc supprimez la liste de diffusion précèdente quand vous transferez...

Dernière modification par Gilles.DR315 (15-05-2008 12:42:51)

mrfollowfollow · [↑]

C'est très très rigolo !

Le mec qui a écrit cette lettre (Edouard L. à tout hasard ?) nous prend vraiment pour des cons. Il voudrait nous faire croire que les supermarchés ont leur propres puits et raffinerie peut être...

Pour n'importe quel endroit et station de france (et du monde), l'essence ou le gazoile proviendra TOUJOURS d'une grosse major. Pour la france c'est à 80% Total, et le reste pour Exon, Shell ou BP.

De plus les pétroliers ne font AUCUN bénef sur le raffinage du pétrole, tous les profits sont fait en amont (et également sur la vente de canettes, café ou chewing gum à la station).

tevious · [↑]

Yann a écrit :

Plus on avance plus verra des sortes de privations ect.
Au fait, elle est combien chez vous l'essence ?
En Suisse, 1.88 CHF = 1.15139 euro pour 1 litre

Est-ce que c'est le cas aussi dans le coin de Bâle?
je suis à 20 min de la frontière...

plus d'1,30€ à cora pour le sp95, là la suisse c'est pas cher pour le coup...

Faut il la vignette obligatoirement si on veut aller en suisse, j'ai cru comprendre que pour l'autoroute oui, mais pour la route non...

Je suis sérieux au fait=)
je fais déjà mes courses en allemagne (je paye presque 2 fois moins cher qu'en france, d'accord c'est lidl, mais je suis étudiant et mine de rien c'est pas mauvais...) je crois que je vais aller faire le plein en suisse si ça continue...
Alsacien, oui, et alors:a

Sinon cette histoire de chaine qu'on trouve sur le net ça m'a aussi bien fait rigoler, je l'ai reçu 2-3 fois déjà-> corbeille.

Dernière modification par tevious (15-05-2008 10:32:06)

Gilles.DR315 · [↑]

mrfollowfollow a écrit :

De plus les pétroliers ne font AUCUN bénef sur le raffinage du pétrole, tous les profits sont fait en amont (et également sur la vente de canettes, café ou chewing gum à la station).

Ah bon ? Les chewing gum ?

un Exemple avec total :
Total figure parmi les 1ers groupes pétroliers mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- raffinage et distribution (75,1%) : exploitation, à fin 2007, de 26 raffineries et de 16 534 stations-service dans le monde. Le groupe mène également des activités de négoce et de transport maritime de pétrole brut et de produits pétroliers ;
- chimie (12,5%) : chimie de base (63,4% du CA ; oléfines, aromatiques, polyéthylènes, fertilisants, etc.) et chimie de spécialités (36,6% ; caoutchouc, résines, adhésifs, etc.) ;
- exploitation et production d'hydrocarbures (12,4%) : 2,39 millions de barils produits par jour en 2007, et répartis essentiellement entre Europe (28,2%), Afrique (33,7%), Moyen Orient (16,3%), Extrême Orient (10,5%) et Amériques (10,5%). En outre, Total développe des activités de transport, de stockage de gaz naturel, de génération d'électricité (à partir de centrales à gaz à cycle combiné et d'énergies renouvelables), de vente de gaz naturel, d'électricité, de gaz naturel liquéfié, de gaz de pétrole liquéfié et de charbon.
http://www.lesmotsontunsens.com/total-resultat-12-milliards-de-benefices-mais-ne-paie-pas-d-impots

Yann · [↑]

Salut,

http://www.billigsprit.ch/index.php?url=willkommen

Liste des stations d'essence en Suisse sont dispo sur ce site.

ça me semble bien à jour, j'ai mis 1.88 comme prix de base mais y'a moins et y'a plus.

Des stations situées à Samnaun au fin fonds des grisons à la frontière avec l'Autriche ( -> http://map.search.ch/samnaun ) sont détaxées, 1.59 CHF ---> 0.97 euros !

Il faut la vignette exclusivement pour circuler sur les autoroutes.

Sauf erreur ceux qui possèdent le pétrole en quasi totalité c'est Shell et Esso.

Ca peut faire rire cet email, mais c'est véridique si plus personne ne va dans une station Shell, il n'y aura plus de rentabilité dans CETTE station. Donc plus de vente de produits divers qui va avec...
Après quelques mois de déficit, que vont-ils faire ?
Fermer la station pour supprimer les pertes ?
Ou baisser le prix pour que les clients reviennent ?

Si le phénomène est centralisé exclusivement sur certaines stations, par exemples celles en ville, ça peut marcher.
Si l'effet de groupe est ciblé il est plus efficace que si il n'est dispersé dans toute la France dans chaque station Shell, dans ce cas la l'effet est nul...

bisinchi · [↑]

Je me pose la question si dans les pays du golfe, le prix du carburant suit la même courbe que dans notre pays:
On parle du baril qui grimpe, l'euro grimpe aussi face au dollar et le baril se paye en dollar. Pour le moment l'euro fort nous protège et limite l'inflation du prix du pétrole et encore, quand on paye 1.40 euro le litre (par raport à quelque chose comme 1.15 il y a 1 an), on doit payer 1.10 euros de taxes, donc ca serait vraiment les taxes qu'il faudrait faire baisser (75% du prix de l'essence en France). La somme propre au prix de l'essence même n'a pas doublée en 1 an, mais par contre les taxes ont fait un sacré bon.

François

Yann · [↑]

bisinchi a écrit :

on doit payer 1.10 euros de taxes, donc ca serait vraiment les taxes qu'il faudrait faire baisser (75% du prix de l'essence en France)
François

Pourquoi est-ce que c'est le contribuable qui devrait faire les frais de la spéculations dans les marchés boursiers ?

Tu imagines le manque dans les caisses de l'état si tu retires 1.10 euros de taxe par litre ?

Yann · [↑]

Yann a écrit :

Après quelques mois de déficit, que vont-ils faire ?
Fermer la station pour supprimer les pertes ?
Ou baisser le prix pour que les clients reviennent ?

En y repensant je crois que la solution de fermer la station ne s'applique pas car il est impossible pour eux de licensier des employés juste pour le motif de rentabilité. Quelqun confirme ?

Gilles.DR315 · [↑]

Faut pas rêver, cet effet de masse serait déjà trés difficile à mettre en place, et il ne peut que durer qu'un temps.
Si une baisse des prix doit s'appliquer, elle serait que temporaire.

Ces station ne sont pas détenus "en propre" me semble t-il, généralement il y a un gérant salarié. Quand celle-ci n'est plus rentable, généralement elle ferme boutique. Ca se passe comme çà d'ailleurs dans plusieurs secteurs d'activité

Ceci dit, au risque de distribuer une essence avec une qualité médiocre. (et çà reste à confirmer)
Les super et hyper affichent généralement des prix moins cher, que les reseaux classiques.
Il y a donc bien un profit quelque part...et on le comprend bien au vu des résultats annuels.

++

Dernière modification par Gilles.DR315 (15-05-2008 12:39:00)

mrfollowfollow · [↑]

Gilles.DR315 a écrit :

mrfollowfollow a écrit :
De plus les pétroliers ne font AUCUN bénef sur le raffinage du pétrole, tous les profits sont fait en amont (et également sur la vente de canettes, café ou chewing gum à la station).
Ah bon ? Les chewing gum ?
un Exemple avec total :
Total figure parmi les 1ers groupes pétroliers mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- raffinage et distribution (75,1%) : exploitation, à fin 2007, de 26 raffineries et de 16 534 stations-service dans le monde. Le groupe mène également des activités de négoce et de transport maritime de pétrole brut et de produits pétroliers ;
- chimie (12,5%) : chimie de base (63,4% du CA ; oléfines, aromatiques, polyéthylènes, fertilisants, etc.) et chimie de spécialités (36,6% ; caoutchouc, résines, adhésifs, etc.) ;
- exploitation et production d'hydrocarbures (12,4%) : 2,39 millions de barils produits par jour en 2007, et répartis essentiellement entre Europe (28,2%), Afrique (33,7%), Moyen Orient (16,3%), Extrême Orient (10,5%) et Amériques (10,5%). En outre, Total développe des activités de transport, de stockage de gaz naturel, de génération d'électricité (à partir de centrales à gaz à cycle combiné et d'énergies renouvelables), de vente de gaz naturel, d'électricité, de gaz naturel liquéfié, de gaz de pétrole liquéfié et de charbon.
http://www.lesmotsontunsens.com/total-resultat-12-milliards-de-benefices-mais-ne-paie-pas-d-impots

75.1 % en raffinage et distribution. Le mot clef est "distribution", c'est à dire la vente de l'essence à toutes les stations (hypermarchés et compagnies) de france (et afrique aussi).
Total détient des champs pétroliers dans différents pays et se fait donc une marge énorme entre son puit et la revente d'essence à Mr leclerc par ex. Je maintiens donc que les profits se font en amont et que le raffinage n'est pas rentable.
Je n'invente rien, je sors ça de mes cours d'économie pétrolière de l'ENSPM (ifp-school).

Je bosse dans un centre de recherche spécialisé dans les procédés et la catalyse (domaine pétrolier), je peux t'assurer que le raffinage coûte très très cher. Entre les catalyseurs (on parle de tonnes de catalyseurs, qui peuvent contenir des métaux "précieux") et les unités géantes à construire, imagine le coût de fonctionnement d'une raffinerie...

Sauf erreur ceux qui possèdent le pétrole en quasi totalité c'est Shell et Esso.

En 2005, plus de 11 milliards de barils de réserve prouvée pour Total.

Ptipilot · [↑]

bisinchi a écrit :

... donc ca serait vraiment les taxes qu'il faudrait faire baisser (75% du prix de l'essence en France). La somme propre au prix de l'essence même n'a pas doublée en 1 an, mais par contre les taxes ont fait un sacré bon.

Malheureusement, NON!... :b Les taxes non pas fait un bond .. :b

La TIPP étant fixe, le poids relatif des taxes a sensiblement diminué dans le litre d'essence achetée.... :e

Pour les Français:
Vous voulez toujours plus d'écoles, de crèches, de services, etc... Mais vous ne voulez pas payer !.....
Regardez le document que vous avez tous reçu et que l'on doit rendre pour le 30 mai, le budget 2008 est présenté avec un déficit de 41,7 milliards d'Euros....

Voici un site, très intéressant sur toutes ces données chiffrées:
http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri … &inner=350

Moi aussi, lorsqu'il s'agit de payer je trouve toujours que c'est trop cher....
Mais il faut regarder un peu plus loin ...

Les taxes sur les produits pétrolier représentent le 4éme poste des recettes de l'état, soit presque un tier du budget de l'enseignement et de la recherche.

Si vous supprimez ce poste, il va falloir en licencier des enseignants (Déjà, qu'ils sont en grève aujourd'hui pour ce motif... :e).

Bon!.... Blagues à part, nous vivons dans une société avec un certain modèle économique (qui s'inscrit maintenant dans une Europe) et il faut en accepter les règles.

Nota:
Je ne fait pas de politique et je ne fait pas parti du Ministere du Budget.... :v

Dernière modification par Ptipilot (15-05-2008 13:08:20)

YQB30 · [↑]

Ce matin le prix moyen est de 1.39$ du litre d'ordinaire, dans la région de Québec, mais a quelques cents près, c'est comme cela partout dans la province.

Et moi qui était en train de me remettre en question ! Je me demandais si je devais pas quitter mon travail actuel, pour passer mes licences de pilote pro, et en faire un metier avant ma retraite... il me reste tout de même autour de 15 ans a travailler, peu être plus !!

les spéculations vont bon train, ils y en a qui pensent que le prix du litre sera proche de 5$ d'ici 5 ans !
Alors retour au cheval et aux diligences !

En attendant FS au moins ca coute rien d'heure....:a

Yann · [↑]

YQB30 a écrit :

les spéculations vont bon train, ils y en a qui pensent que le prix du litre sera proche de 5$ d'ici 5 ans !

Ouais et on laisse faire, personne ne bouge.

ça me gène pas de payer un produit cher quand il le vaut vraiment.

Mais la c'est pas justifié.

Il y'a bon nombre de personnes qui peuvent punir sévérement les acteurs de ce phénomène de foire que représente la hausse du prix du baril, mais pour l'instant ils restent muets.

Gilles.DR315 · [↑]

Quand je vous dit, que j'ai payé il y a peu le plein d'essence de ma voiture : 1,20 euros au Venezuela.
Oui...1 euros et 20 centimes ! LE PLEIN !

le retour à la pompe en France, est psycologiquement trés difficile.

bisinchi · [↑]

Yann a écrit :

bisinchi a écrit :
on doit payer 1.10 euros de taxes, donc ca serait vraiment les taxes qu'il faudrait faire baisser (75% du prix de l'essence en France)
François
Pourquoi est-ce que c'est le contribuable qui devrait faire les frais de la spéculations dans les marchés boursiers ?
Tu imagines le manque dans les caisses de l'état si tu retires 1.10 euros de taxe par litre ?

Bah quand tu vois le budget qui affiche un déficit de 41 milliards d'euros, ils sont plus a quelques milliards pret non?

J'ai écouté les conseils de notre ministre des finances, je roule vachement souvent à vélo maintenant.

François

Ludo21 · [↑]

Gilles.DR315 a écrit :

Quand je vous dit, que j'ai payé il y a peu le plein d'essence de ma voiture : 1,20 euros au Venezuela.
Oui...1 euros et 20 centimes ! LE PLEIN !
le retour à la pompe en France, est psycologiquement trés difficile.

En gros en France ce ne sont pas des pompes à essence, mais des pompes à fric... c'est lamentable de prendre les gens pour des imbéciles à ce point... si la vie est chère en général, c'est bien à cause de leurs taxes débiles.

jm² · [↑]

Ludo21 a écrit :

En gros en France ce ne sont pas des pompes à essence, mais des pompes à fric... c'est lamentable de prendre les gens pour des imbéciles à ce point... si la vie est chère en général, c'est bien à cause de leurs taxes débiles.

DÉCLARATION DES DROITS DE L’HOMME ET DU CITOYEN DE 1789

Article XIII

Pour l’entretien de la force publique, et pour les dépenses d’administration, une contribution commune est indispensable. Elle doit être également répartie entre tous les Citoyens, en raison de leurs facultés.

Article XIV

Tous les Citoyens ont le droit de constater, par eux-mêmes ou par leurs Représentants, la nécessité de la contribution publique, de la consentir librement, d’en suivre l’emploi et d’en déterminer la quotité, l’assiette, le recouvrement et la durée.

... juste un rappel : sans impôts et taxes, l'Etat ne fonctionne pas. Ce ne sont pas " leurs taxes débiles" mais " nos taxes débiles" au mieux puisque sauf à ce que quelqu'un me contredise, il n'y a pas une entité "Etat" qui vit seule dans son coin détachée des citoyens. Cessons les discours poujadistes et prenons une bonne fois pour toute la mesure du fait que la situation que nous vivons n'est possible que dans le cadre budgétaire existant.

Dr.K

Jujug · [↑]

Salut, ca y est c'est fait le gazoil est plus cher que l'essence :o

http://www.europe1.fr/Info/Actualite-Fr … id)/135043

A+

#26 [↑][↓] 14-05-2008 12:09:41

Re : Les prix à la pompe ...

#27 [↑][↓] 14-05-2008 12:38:27

Re : Les prix à la pompe ...

#28 [↑][↓] 14-05-2008 12:47:54

Re : Les prix à la pompe ...

#29 [↑][↓] 14-05-2008 17:43:08

Re : Les prix à la pompe ...

#30 [↑][↓] 14-05-2008 18:17:46

Re : Les prix à la pompe ...

#31 [↑][↓] 14-05-2008 18:42:57

Re : Les prix à la pompe ...

#32 [↑][↓] 14-05-2008 20:08:17

Re : Les prix à la pompe ...

#33 [↑][↓] 15-05-2008 08:58:13

Re : Les prix à la pompe ...

#34 [↑][↓] 15-05-2008 09:46:51

Re : Les prix à la pompe ...

#35 [↑][↓] 15-05-2008 10:31:03

Re : Les prix à la pompe ...

#36 [↑][↓] 15-05-2008 11:04:44

Re : Les prix à la pompe ...

#37 [↑][↓] 15-05-2008 11:17:10

Re : Les prix à la pompe ...

#38 [↑][↓] 15-05-2008 11:27:23

Re : Les prix à la pompe ...

#39 [↑][↓] 15-05-2008 11:43:03

Re : Les prix à la pompe ...

#40 [↑][↓] 15-05-2008 11:44:13

Re : Les prix à la pompe ...

#41 [↑][↓] 15-05-2008 12:37:23

Re : Les prix à la pompe ...

#42 [↑][↓] 15-05-2008 12:39:21

Re : Les prix à la pompe ...

#43 [↑][↓] 15-05-2008 13:04:39

Re : Les prix à la pompe ...

#44 [↑][↓] 15-05-2008 13:16:08

Re : Les prix à la pompe ...

#45 [↑][↓] 15-05-2008 13:24:42

Re : Les prix à la pompe ...

#46 [↑][↓] 15-05-2008 13:33:03

Re : Les prix à la pompe ...

#47 [↑][↓] 15-05-2008 18:18:43

Re : Les prix à la pompe ...

#48 [↑][↓] 15-05-2008 18:36:48

Re : Les prix à la pompe ...

#49 [↑][↓] 16-05-2008 13:34:12

Re : Les prix à la pompe ...

#50 [↑][↓] 16-05-2008 14:31:17

Re : Les prix à la pompe ...

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