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Google avec Maps (ou GoogleEarth) donne la possibilité de se balader quasiment partout sur notre belle planète sans bouger de son fauteuil. En parcourant les "sectional charts" US que Vincent connait presque par cœur à présent, il y a un bon nombre de terrains privés, symbolisés par un R dans un rond. En allant voir sur Google ce qui se cache derrière ces symboles, on découvre des choses ... intéressantes.
Voici une première découverte.
Une deuxième, assez cool ...
Une troisième un peu plus au sud, toujours vers Palm Beach
Et de quatre, le coin est vraiment très sympa ...
Si vous trouvez d'autres curiosités aéros, n'hésitez pas à les mettre dans ce post.
A vos navigateurs
Dernière modification par lepingouin (25-08-2010 21:16:34)
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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Le pot qu'ils ont d'avoir une barque a coté de la piste avec le propre tagazou.......la chance !!! et le fric !
FSX Accel DX9 - Windows 7 x64 - i7 920@4.2GHz - MSi X-58 Pro-E - Corsair Dominator 3x4GB 1608MHz - MSi GTX-560Ti 2GB - Corsair TX650W... l'est plus toute jeune la bête ^^
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Il me semble que ce soit un village aéronautique, projet en développement en Belgique
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C'est possible, ça commence à se répandre un peu partout. Après les villages de vacances, les villages de pensionnés, les villages aéros
Quant à être riche, non. Si nous sommes propriétaire d'un avion, je pense qu'il revient moins chère de le baser en village aéronautique qu'en aérodrome. Coavionage plus facile, pas de frais de parking, pas de frais de hangar, taxe d'atterrissage j'imagine plus intéressante, pas d'aller retour entre la maison et l'aérodrome et je dois sûrement en passer.
Mais j'imagine cependant qu'il doit y avoir une participation aux frais de gestion.
Dernière modification par Prodiax (26-08-2010 15:25:03)
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Le rêve de tout passionné d'avions, avoir le sien à côté de sa maison
Source Wikipédia :
Il existe plus de 400 villages aéronautiques ou airparks aux États-Unis. Le plus grand est celui de Spruce creek à Port Orange en Floride qui compte 1 300 maisons[1]. Le concept a été repris en Europe. En France, le premier village de ce type a été créé en 1996 à Talmont-Saint-Hilaire.
En France il y en a huit :
- Aéro-Delahaye Verchocq (Pas-de-Calais, Nord-Pas-de-Calais) - 5 hectares - 91 parcelles
- Atlantic Air Park - Chasnais (Vendée, Pays de la Loire) - 28 lots - Piste LF8523 - GPS : N46° 27′ 45" - W1° 14′ 17"
- Dinair Village - Trelivan (Côtes-d'Armor, Bretagne) - 60 parcelles
- Europ'Air Park - Gajoubert (Haute-Vienne, Limousin) - 44 hectares
- French Riviera Airpark - PACA (Provence-Alpes-Côte d'Azur)
- Green Airpark - Availles-Limouzine (Vienne, Poitou-Charentes)
- Vendée Air Park - Talmont-Saint-Hilaire (Vendée, Pays de la Loire) - 70 hectares - 52 lots
- Village Aéronautique des Lacs - Biscarrosse (Landes, Aquitaine)
- Village Aéronautique de l'Adour - Rabastens-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées, Midi-Pyrénées)
En Belgique un :
- Gravity Park - Cerfontaine (Belgique) - 60 hectares
A+
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Il existe plus de 400 villages aéronautiques ou airparks aux États-Unis. Le plus grand est celui de Spruce creek à Port Orange en Floride qui compte 1 300 maisons.
Merci pour les infos !
Spruce Creek ... en effet !
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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Il y avait un projet de ce type sur La Baule LFRE, mais l'opposition des riverains l'a fait capoter.
Il me font marrer les riverains ... Il se plaignent du bruit. Ben oui, çà fait un peu de bruit, c'est sûr, mais dans la plupart des cas l'aérodrome était là bien avant eux. Dans le cas de La Baule, l'aérodrome a été créé par les américains pendant la première guerre. On ne peut pas parler d'effet de surprise pour les résidents actuels !
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