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#26 [↑][↓] 10-11-2009 20:17:40
- hervé
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Re : 737NG Cockpit - Themax222
Bon courage, Maxime, après cette casse 
Tu m'épates 
Cordialement,
Hervé
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#27 [↑][↓] 10-11-2009 20:41:10
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Merci pour le commentaire.
La carte ne coute pas encore trop cher, à peut prêt 20€. Mais bon c'est quand même très embêtant ! 20€ pour moi c'est beaucoup, et pour tout le monde d'ailleurs. J'espère que le servo n'a rien...
Maxime.
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#28 [↑][↓] 13-11-2009 17:23:22
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Bonjour,
changement d'adresse ! Mon site est maintenant à cette adresse : http://737ng-sim.go1.cc/
Qu'est-ce que ça apporte de plus ? PHP, donc une base de donnée pour stocker des news, photos, etc.
La page overhead est disponible, j'y metterais l'avancement. De cette façon je pourrais mettre le lien de la page au lieu de tout expliquer sur chaque forum
A bientôt,
Maxime.
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#29 [↑][↓] 15-11-2009 20:40:44
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Bon j'ai travaillé énormément ce weekend, pas sur le simu, mais pour l'école 
Et comme je suis de bon humeur, je vous mets 2 petites photos (non pas de l'école mais du simu cette fois si 
) :
EGT rétro-éclairé :
Et attention mesdames et messieurs ! Voici le premier switch fonctionnel et mis en place !
Prochain évènement : Mise en place du dernier switch 
Et ce n'est pas tout ! Je vous réserve une petite video d'un atterrissage de nuit à VHHX (bon le résultat n'est pas terrible je l'avoue mais j'ai trouvé mon attero très réussi à part un rebond sur la piste). Je la mets en ligne cette semaine.
Et comme vous avez bien aimé mon récit EBBR-LEPA, je vous en prépare un nouveau, avec plus de photos et screenshots, et plus de surprises !
A bientôt,
Maxime.
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#32 [↑][↓] 10-01-2010 15:03:10
Re : 737NG Cockpit - Themax222
D'autres photos :
(Bon pour celle ci, en vrai cela donne beaucoup mieu 
)
A la base ils doivent être comme cela :
Mais je les préfèrent comme cela :
Prochaine étape : la structure en bois chouettedoights
Voici quelques videos du simu :
Atterrissage à Kai Tak VHHX : http://www.youtube.com/watch?v=i1v0HNJlUrE
En montée vers Napoli : http://www.youtube.com/watch?v=Iy9E1kiP_qY&feature=channel
A bientôt
Maxime.
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#33 [↑][↓] 14-01-2010 19:07:44
- airplane91
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Re : 737NG Cockpit - Themax222
Salut Themax
joli boulot
pour ton problème d'écrans qui viendraient buter sur les interrupteurs et autres rotacteurs de la partie flap et main DU, il faut que tu prevois un bâti qui intégrera la partie basse du MIP sur laquelle tu vas trouver les potar de réglage de l'ambiance lumineuse et des réglages de brightness des différents écrans PFD ND EICAS et ou tu placeras ton futur CDU, tu devrais pouvoir gagner environ les 12 cm qui te manquent..
Bon courage Jacques
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#34 [↑][↓] 15-01-2010 10:38:49
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Je dis bravo.
J'étais parti sur une construction classique en bois, et j'ai déjà acheté un peu de matériel. Mais, plus le temps passe, plus je me dis que je préfèrerait investir dans une structure plus.... pro et propre.
Bref, tes panneaux Flight Engravity me donnent vraiment envie. Dommage que ma priorité pour les quelques années à venir est la construction de ma maison; dans le cas contraire, j'aurais déjà craqué je crois ! Mais on ne sait jamais, un petit cadeau d'anniversaire, ca serait sympa.
Blague à part, je reste vraiment impressionné par ton cockpit! Bravo
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#35 [↑][↓] 15-01-2010 15:47:22
- airplane91
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Re : 737NG Cockpit - Themax222
Hello
a l'overhead, belle invention.
Il vient de chez cockpitsonic, plus cher mais plus réaliste et mieux fini que celui d'opencockpit et un peu plus cher, j' ai acheté toutes les plaques 500€.
1ère difficulté contruire un support correct qui permette un backliting parfait.
Les gauges viennent d'opencockpit et ont nécessite des aménagements (perçage des plaques OVH).
Les cartes I/O viennent de chez plug and Fly et se programment sous SIOC, 4 cartes sont necessaires pour tout connecter plus 2 cartes servos opencockpit pour les gauges.
J'utilise la suite projectmagenta, le programme Sioc a été develope par un ami Fabrice ainsi que les cartes afficheurs pour la partie batterie et la partie pressu. L'OVH est 100% fonctionnel (reprend toutes les fonctions PM). Toutes les gauges fonctionnent.
Pourquoi pas les cartes opencockpit, parce que leur câblage est beaucoup plus complexe que celles de chez plug and Fly. Petit conseil si vous souhaitez construire votre OVH plaque par plaque, n'oubliez pas et prevoyer déjà la globalité du project il sera dur ensuite de modifie surtout si vous le fixez au dessus de votre tête. Ce type de bricolage n'acceptant que très peu les manipulations, Reliez toutes les masses entre elles ça simplifie considerablement le câblage. Et bon courage pour la programation.
Pour ta gauge qui a crame regardes le moteur plutôt que la carte il ne supporte pas les invertion de fil surtout que les cartes servo opencockpit ne sont pas correctement câble le sens données n'est pas conforme a la plupar des servos même si je crois que sur les gauges la modifation du câblage a déjà été faite a vérifier bon courage a vous
pour le mien 1 mois 2 heures par jours pour le châssis et le câblage dans le même temps nous avons développe le programme Sioc et ensuite 4 bonnes heures de debugage .
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DFR%26hl%3Dfr&hl=fr&gl=FR#/watch?v=9KEnbGCJb9s&client=mv-google
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#36 [↑][↓] 15-01-2010 23:29:22
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Salut.
Épatant, bluffant, époustouflant. Dommage pour la taille des écrans: 19"; sinon à quand un montage éventuel sur vérins hydrauliques ou mécaniques?
Elle s'élève à combien la facture totale?
Dernière modification par SkyJet93 (15-01-2010 23:34:21)
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#37 [↑][↓] 16-01-2010 09:30:07
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Il vient de chez cockpitsonic, plus cher mais plus réaliste et mieux fini que celui d'opencockpit et un peu plus cher, j' ai acheté toutes les plaques 500€.
Je suis assez d'accord. J'ai passé ma première (et dernière commande) chez opencockpit pour acheter le levier de train ainsi que la plaque de façade. Je comprends maintenant pourquoi ils sont moins chère. Mauvaise qualité, peinture qui ne tient pas, etc...
C'est ce dernier "petit" détail qui m'a encore plus poussé à me dire que je vais investir dans des solutions plus "pro" (flight engravity par exemple). Plus chère, il est vrai, mais beaucoup plus fini je trouve.
Il ne me reste plus qu'Ã attendre que l'argent rentre...
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#38 [↑][↓] 16-01-2010 09:45:10
- airplane91
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Re : 737NG Cockpit - Themax222
Merci beaucoup
pour la facture ? Euhhhh je ne sais pas trop mais pour l'OVH complet je sais a peu près combien je vous donne les prix.
Les plaques cockpitsonic très belles 500€
le châssis bricolage maison 000€
tous les switchs inter leds et autres 350€
les cartes IO 500€
les gauges opencockpit 384€
soit 1734€
plus PMSystem de ProjectMagenta 799€
aujourd'hui un cockpit 737 complet en achetant tout compte environ
MIP 3000€
OVH 1800€
PEDESTAL 2500€
1 Yoke ace 1350€
MCP EFIS 1600€
1 CDU opencockpit 347€
throttles Revolution Simproducts 2200€
informatique 4000€
chaîne logiciel projectmagenta
pfd nd mcp cdu captain 799€
pfd nd rcdu F/O 399€
OVH 799€
1 videoprojecteur 1000€
l'investissement peut se faire sur quelques années , pour moi 7 ans
je pense que l'on peut trouver moins chère en prennant toutes les radios chez opencockpit sans prendre le yoke ace et investir chez flitghdecksoftwar
et pour l'informatique 1 machine TOP et 3 ou 4 machine a 250€ peuvent faire l'affaire et le prix des écrans baisses.
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#39 [↑][↓] 16-01-2010 09:59:43
- airplane91
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Re : 737NG Cockpit - Themax222
On peut également faire des economies sur le MCP et les 2 EFIS chez CPFlight 1100€
attention aussi au faites le vous même qui peut paraitre très allechant a moins d'avoir de très bonne connaissances en programmation et en bricolage, on tombe vite sur des eccueils insurmontables et si on trouve tout sur la toile il faut parler anglais et comme toujours avoirs quand même de très très très bonnes bases dans les matières suscitees. Si vous n'avez pas les compétences, OUBLIER, cela vous coutera plus chère encore que du plug and play.
Themax je suppose que tu utilises les cartes I/O de chez opencockpit...
Tu dois avoir sur leur site une ébauche de programme OVH pour pmsystem qui est un bonne base de depart
bon courage a toi, il va t'en falloir
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#43 [↑][↓] 12-07-2010 16:12:09
- 81st_eagle
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- Inscription : 15-03-2008
- Site Web
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Alors themax222, plus de news? On attend tes photos!
Il a des vidéos récentes sur sa chaîne Youtube : http://www.youtube.com/user/33themax33#p/a/u/0/B4N3JbWXQg0
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#45 [↑][↓] 15-09-2010 10:14:25
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Salut Maxime, je voudrais me lancer aussi dans la construction d'un home cockpit 737NG. J'aimerais si possible avoir les lien de ton MIP pour seulement avoir la partie du commandant et le centre... J'ai juste une question: Où trouve ton l'horizon artificielle qui rentre dans le MIP?
Merci d'avance,
Alexandre.
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#46 [↑][↓] 15-01-2011 12:10:01
- Jules744
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- Lieu : France
- Inscription : 24-04-2010
Re : 737NG Cockpit - Themax222
salut ,
Je fais un petit up , ton cockpit Maxime tu l'utilises avec le PMDG 737 ?
J.
Dernière modification par Jules744 (15-01-2011 12:10:14)
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#47 [↑][↓] 24-02-2011 18:46:38
Re : 737NG Cockpit - Themax222
Bonjour / soir :
Cela fait un petit temps que je n'ai plus mis de mises à jours sur ce post. J'ai eu une fin d'année 2010 très chargé et je viens de retomber sur ce forum que j'avais un peu oublié 
Pour ce qui est de l'avancement du simu, je reviens juste d'un weekend portes ouvertes du flight simulator club belgium avec ce dernier. Le voici comme il est aujourd'hui :
Il y a pas mal d'avancement. Premièrement, un nouveau mcp et efis, de cpflight :
Point de vue du pilote :
Le panneau centrale a beaucoup changer aussi, j'y ai ajouté l'électronique, un train d'atterrissage, un flaps gauge de simkits et un nouvel écran pour les 2 instruments de secours et l'eicas.
Pour l'écran, j'ai récuperé un vieil écran (il me semble 15 pouces) que j'ai completement démonté et fixé à l'arrière du MIP :
Et voici donc le résultat final de nouveau présent au Lan party d'IVAO en Octobre dernier, et sur la photo un pilote ryanair qui teste le simu :
Sa conclusion : le manche est nul. Bon c'est vrai que le saitek ne fait pas très réaliste sur le simu. J'ai donc trouvé un manche 737 d'occasion au portugal que j'ai racheté pour un très bon prix :
Je vais surement encore changer la partie du haut du manche pour y mettre une vrai pièce du 737 mais ça ne presse pas. Le manche est très réaliste niveau sensation de vol.
Pendant ce temps la, l'overhead à bien avancé aussi. J'ai construit une structure, y ai placé les panneaux et pour l'instant je ne sais pas continué car j'ai quelques soucis avec Opencockpits qui ont encore quelques pièces qui m'appartiennent.
Voila. Le cockpit avance petit à petit, et j'ai déjà beaucoup d'admiration par d'autres passionés mais aussi par la presse. Le weekend dernier, 2 journaux et une équipe télé m'ont interviewer sur mon projet. C'est surtout mon age qui étonne la plupart des gens (16 ans).
Je n'avance plus énormément sur le cockpit ce dernier temps car avec l'école, les études pilote de ligne à Charleroi EBCI (bientôt premier solo pour ppl), le cockpit et l'aéromodelisme, je n'ai plus beaucoup de temps libre...
Voila, je suis content de repartager mon avancement sur ce forum, et encore toutes mes excuses de vous avoir un peu oublié.
Maxime.
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#49 [↑][↓] 25-02-2011 10:08:42
- Guilhemdr400
- Banni(e)
- Inscription : 09-05-2010
Re : 737NG Cockpit - Themax222
bravo l'mai ! à 16 ans faire une bebête comme ça ... chapeau bas ! j'essaireais de faire pareil avec le A320 dans 2/3 ans, ma planche qui accueillera les PFD / EFIS / EICAM etc... est prête 
reste qu'à payer les écrans 
Dernière modification par Guilhemdr400 (25-02-2011 10:08:51)
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