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Amis pilotes, bonjour.
Je vais me lancer dans la folle aventure d'un tour du monde. Je profite de ce périple pour promouvoir et faire de la publicité de la nouvelle compagnie au sein de laquelle je vais évoluer. En effet, depuis peu l'aviation civile française vient de voir le jour. Ce tour passera par divers pays et tous mes vols se feront en temps réel et météo + cycle jour/nuit de même. Je ferais ces vols via les sessions que me proposera gamespy.
L'avion utilisé sera le Beechcraft King Air 350. A la fois petit mais spacieux, permet de longs trajets, une altitude de croisière des plus honorable, et un emport de passagers pour être moins seul, et gagner de l'argent aussi. Ci dessous une petite photo de la bête.
Je vais vous épargner toutes la liste des pays que je vais visiter. Aussi certains d'entre eux demanderons peu être plusieurs escales. A savoir que je n'ai pas de limite dans le temps, je vais faire au mieux, mais dans le plus grand sérieux. Certains de mes vols seront "annoncé" à l'avance, donc si le coeur vous en dit, vous serez les bienvenue. Une petite carte du monde vous donnera un aperçu du voyage...
Départ de France à Roissy Charles De gaulle indicatif LFPG et cap au sud :
J'espère par ce coup de pub, faire connaître la compagnie, qui mérite ce challenge, car tous est réunis pour passer d'agréables moments, il ne manque plus que vous! A savoir que le site de l'aviation-civile-française me permets d'envoyer mes rapports de vols direct avec FsPassengers, donc un rapport détaillé de tous mes vols suivra au fur et à mesure via ce post, avec quelques photos si les conditions de vol sont bonnes, à bientôt.
Dernière modification par badseb93 (05-11-2010 20:31:59)
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Bonne initiative !
Bon courage, on attends tes rapports
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Salut,
J'ai uin peu d'expérience autour du monde (14 tours je crois),
tu vas avoir du mal de faire Australie Californie sans escale
Il y a des exemples d'itinéraires réels là :
http://www.volssolitaires.com/index.html
ou fictifs sur mon site, enfin pas si fictifs puisque plusieurs ont été fait sur des réels,mais il faut chercher.
Dernière modification par Jean54 (05-11-2010 20:49:21)
Privé d'humour, je retourne dans l'anonymat et le silence.
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Merci pour ton lien, je vais aller le consulter de suite, mais sinon je faisais un détour via Hawaï, sinon au pire je passais commande pour un transport via un avion cargo. Plusieurs solutions sont envisageables, mais je vais potasser ton lien
Merci.
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Une suggestion dans ton itinéraire :
Inde , Sumatra , Australie, puis tu remontes par Bornéo, la chine, le Japon, direction Nord, le Détroit de Béring et la côte Est de l'Alaska, du Canada et tu retrouves San Francisco.
Malheureusement tu ne passera pas à Tahiti, mais par le Pacifique Sud il y a moyen de faire des escales dans ton auitonomie quitte à rajouter des réservoirs supplémentaires.
Privé d'humour, je retourne dans l'anonymat et le silence.
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Je vais étudier le meilleur itinéraire, le king air me permet une bonne autonomie quand même.
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Etape n°1 :
Départ de France. Roissy charles de gaulle indicatif LFPG direction l'Espagne, à barajas indicatif LEMD.
Temps de vol : 2H45 min.
Distance parcouru : 575 Nm.
Altitude et vitesse de croisière : 19.000 pieds pour 215 noeuds.
Trajet en IFR de VOR Ã VOR et puis ILS 18R. (LFPG-OAN-BMC-LPA-RBO-SSE-LEMD).
Petit screen à l'arrivée.
Et le rapport de FSpax, bon, je sais, j'ai touché fort
Flight ID: AMF767
Flight Type: Normal
Pilot: semeprfi
Company: AMF/ACF
Aircraft: Beech King Air 350
Flight Date: November 13 2010
Departure: 04h28 (03h29 GMT)
Arrival: 07h16 (06h16 GMT)
From: LFPG - Charles-de-Gaulle - France
To: LEMD - Barajas - Spain
Nbr of Passengers: 8
Report:
Flight Distance: 573 Nm Landing Speed: 126.91 kt
Time Airborne: 02h38:25 Landing Touchdown: -520.00 ft/m
Flight Time (block): 02h47:02 Landing Pitch: -0.49°
Time On Ground: 00h10:49 Landing Weight: 5637 kg
Average Speed: 217.34 kt Total Fuel Used: 1090 kg
Climb Time: 00h10:41 Climb Fuel Used: 93 kg
Cruise Time: 02h17:37 Cruise Fuel Used: 965 kg
Average Cruise Speed: 226.91 kt (M0.37) Cruise fuel/hour: 420 kg (calc)
Descent Time: 00h10:07 Descent Fuel Used: 31 kg
Passenger Opinion: Good flight (88%)
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).
Dernière modification par badseb93 (13-11-2010 22:35:47)
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