[Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

amentiba · [↑]

Toujours génial, merci pour le partage !

lenflure · [↑]

Guilhemdr400 a écrit :

et de quels avions as-tu les docs ? ça m'intéresse

Concorde, B747, B727, B777, A300B et A320 principalement.

fonta · [↑]

lenflure a écrit :

Merci Super Jerry d'alimenter ton super sujet.

Ça me rappelle le très bon temps ou je partais en 4L, tranquille pépère peinard dans ces hangars de la DM pour récupérer dans les cockpits les Doc. des avions.

Salut "lenflure"
Alors...qui te les donnais ces documents de suivi pour les MàJ ??? ...fonta entre autres !! Remenber: DM-LR et DM-LV !!

Jerry150686 · [↑]

Oh la, vous parlez d'Orly la, non?
Parce qu'à CDG, ces noms de divisions ne me disent rien!

Et les hangars du screen c'est Orly ^^

Sans parler de l'époque héhé, il y a bien longtemps les noms étaient DM-xx, puis ME-xx et maintenant MT-xx

Dernière modification par Jerry150686 (08-11-2010 14:13:12)

fonta · [↑]

Jerry150686 a écrit :

Oh la, vous parlez d'Orly la, non?
Parce qu'à CDG, ces noms de divisions ne me disent rien!
Et les hangars du screen c'est Orly ^^
Sans parler de l'époque héhé, il y a bien longtemps les noms étaient DM-xx, puis ME-xx et maintenant MT-xx

"il était un temps que les moins de ??? ne peuvent pas connaître..." Et oui, avant CdG, il y avait ORY "et moi et moi et moi..." =8=8=8

Jerry150686 · [↑]

fonta a écrit :

Jerry150686 a écrit :
Oh la, vous parlez d'Orly la, non?
Parce qu'à CDG, ces noms de divisions ne me disent rien!
Et les hangars du screen c'est Orly ^^
Sans parler de l'époque héhé, il y a bien longtemps les noms étaient DM-xx, puis ME-xx et maintenant MT-xx
"il était un temps que les moins de ??? ne peuvent pas connaître..." Et oui, avant CdG, il y avait ORY "et moi et moi et moi..." =8=8=8

Je ne "connais" que CDG, mon père a toujours été affecté la-bas, et j'y suis également depuis 3 ans.

Hop, en parlant de mon père, une photo à lui!
22580_100776576622064_100000691660349_21386_8060251_n.jpg

Dernière modification par Jerry150686 (08-11-2010 14:49:22)

epsilon · [↑]

Quelle idée de poser ton joystick sur une table pareille..!!!!
Merci Jerry..c'est passionnant..
Ne te fais aucun soucis...Les "ongles noirs"..les mal aimés..sont et seront tjrs indispensables..surtout ceux qui ont du choux entre les oreilles...
Mais..tous les pilotes...le savent..t'inquiète pas.....et si ça vole..c'est à cause de ce socle...là..au sol..!!
epsilon.

lenflure · [↑]

Jerry150686 a écrit :

Hop, en parlant de mon père, une photo à lui!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- … 0251_n.jpg

Géniale cette photo d'un A300B (A310 ?) sur vérins.

fonta a écrit :

Alors...qui te les donnais ces documents de suivi pour les MàJ ??? ...fonta entre autres !! Remenber: DM-LR et DM-LV !!

Salut collègue, je ne me remember pas de toi ni des autres de la DM et c'est bien normal vu que moi je suis DO-NV (Documentation Technique PNT).

Service basé au siège et chargé de tout ce qui est en papier dans un cockpit.

Merci Jerry pour ce super topic et longue vie à lui.

Jerry150686 · [↑]

lenflure a écrit :

Jerry150686 a écrit :
Hop, en parlant de mon père, une photo à lui!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- … 0251_n.jpg
Géniale cette photo d'un A300B (A310 ?) sur vérins..

Salut,

Hé non,c'est un A330,mais je dirais bien qu'il y a comme un air de famille

Guilhemdr400 · [↑]

lenflure a écrit :

Guilhemdr400 a écrit :
et de quels avions as-tu les docs ? ça m'intéresse
Concorde, B747, B727, B777, A300B et A320 principalement.

la chance ! que je rêverais des docs du 320 ! chanceux va !

BERDE · [↑]

Guilhemdr400 a écrit :

lenflure a écrit :
Guilhemdr400 a écrit :
et de quels avions as-tu les docs ? ça m'intéresse
Concorde, B747, B727, B777, A300B et A320 principalement.
la chance ! que je rêverais des docs du 320 ! chanceux va !

Bonsoir Guilhemdr400 !

Connais-tu ce magnifique document épinglé chez FS-Tutoriels et composé par Jacques Darolles ? http://www.pilotlist.org/dispo/jd8/page.htm

Bernard .

Guilhemdr400 · [↑]

euh non ! merci du lien ! j'avais télécharger le premier tome de "Airbus 320 la grande visite" de MR Arnaud chaibi..
sais-tu si un 2nd tome est paru ?
a+

lenflure · [↑]

Jerry150686 a écrit :

lenflure a écrit :
Jerry150686 a écrit :
Hop, en parlant de mon père, une photo à lui!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- … 0251_n.jpg
Géniale cette photo d'un A300B (A310 ?) sur vérins..
Salut,
Hé non,c'est un A330,mais je dirais bien qu'il y a comme un air de famille

Gloups !...., merci pour la précision.

C'est la forme des leading edge qui m'a enduit d'erreur.

Et aussi que c'est papa Jerry qui a pris la photo.

Jerry150686 · [↑]

Salut à tous,

Déterrage du post...

lenflure a écrit :

C'est la forme des leading edge qui m'a enduit d'erreur.

Trailing Edges, tu veux dire
Leading edge = bord d'attaque, trailing edge = bord de fuite.

J'ai pu faire quelques photos aujourd'hui, mais pas grand chose...

Le dernier arrivé, F-GZNH, de passage au hangar aujourd'hui. Mais il était sur le départ quand j'arrivais.
Un de ses moteurs

ZNH en arrière plan, et F-GEXB, un vaillant 744 dans les docks...

...et son grand frère, F-GEXA. Deux ex-UTA.

Pour ceux qui n'ont jamais pu le voir, voila à quoi ressemble le poste repos PNC sur nos 777-300ER.

On a une impression de hauteur, mais n'est une illusion. On y marche plié en deux..
Ce sont des caissons, modulables au choix de l'exploitant. Dans notre cas, ce sont 4 caissons, soit 8 couchettes.

Une image de la cabine d'un 777 COI (Caraïbes-Océan Indien), les versions dites "haute densité". La bétaillère,quoi..

Ca fait pas spécialement accueillant, je l'accorde, mais ça permet de caser 472 pax.

A+

VonDerWoodesen · [↑]

Super ! Merci du partage

Z.

Patrick Gras · [↑]

Sympa les photos

Jerry150686 · [↑]

Salut à tous,

Tout d'abord une bonne et heureuse année, bonheur, santé, heures de vol etc etc

Et deux petites photos, prises il y a moins de 2h, pendant un changement moteur sur un 777-300ER

Le moteur vient d'être déposé, et l'entrée d'air (Fan Case) désaccouplée pour des questions de facilité de transport.

En temps normal le GE90-115B est déjà monstrueux, mais je trouve que c'est encore plus impressionnant avec les (énormes) capots ouverts!

A bientôt!

Dernière modification par Jerry150686 (02-01-2011 07:59:42)

vbazillio · [↑]

Superbe. Merci pour ces vues originales (pour moi).

Yavor · [↑]

Très Interessant Merci

F-GMOM · [↑]

j'aime bien la deuxième une belle vue éclatée.

oualigator · [↑]

chouettes photos, merci pour le partage

fonta · [↑]

Salut Jerry et merci pour ces photos
Elles me ramènent à une époque ou j'étais un "actif (?)", mais ou les moteurs du moment s'appelaient "Avon" "JT3" ou "JT8", voire CFM56 pour les derniers. Mais l'ambiance du hangar était la même, avec ses bons et mauvais moments, ses coups de gueule, ses "rivalités" entre spécialités techniques (ah, les moqueries sur les <graisseux>) ses "incidents" et aussi, hélas ses accidents...parfois mortels. Vous, les "nouvelles" générations, continuez avec l'esprit de vos "anciens" et faites votre boulot avec le plus grand sérieux car...vous en connaissez les conséquences !!
Bonne année à tous et que notre "jeu" préféré nous apporte encore des évolutions passionnantes !!! Si, si, il peut le faire !!=8

Jerry150686 · [↑]

Salut Fonta,

Heureux de trouver d'autres crasseux par ici, actif ou anciens
Hé oui, on fait perdurer l'esprit, tout en évoluant! Même si le sens de la responsabilité a tendance à disparaître.... :( Mais ces gens la son généralement vite remarqués, et écartés (contre ou de leur propre gré souvent), car quelqu'un qui se fout de la qualité de son travail est dangereux!

Il faut bien une vue panoramique pour prendre un 77W en entier depuis l'aile (à peu près au niveau du moteur), il est long le bestiau!

A+

supersym · [↑]

Je viens de parcourir ce topic : c'est purement super !

Bravo et merci !

Continue si tu le peux

Guilhemdr400 · [↑]

yehaaaa! c'est génial meci encore du partage

#51 [↑][↓] 08-11-2010 11:00:41

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#52 [↑][↓] 08-11-2010 12:31:33

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#53 [↑][↓] 08-11-2010 13:49:16

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#54 [↑][↓] 08-11-2010 14:11:56

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#55 [↑][↓] 08-11-2010 14:29:46

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#56 [↑][↓] 08-11-2010 14:45:44

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#57 [↑][↓] 08-11-2010 16:05:40

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#58 [↑][↓] 08-11-2010 17:43:02

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#59 [↑][↓] 08-11-2010 18:04:37

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#60 [↑][↓] 08-11-2010 18:20:54

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#61 [↑][↓] 08-11-2010 18:29:21

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#62 [↑][↓] 09-11-2010 18:46:10

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#63 [↑][↓] 11-11-2010 16:41:56

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#64 [↑][↓] 14-12-2010 00:19:28

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#65 [↑][↓] 15-12-2010 02:12:30

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#66 [↑][↓] 16-12-2010 14:15:36

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#67 [↑][↓] 02-01-2011 07:58:50

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#68 [↑][↓] 02-01-2011 09:51:29

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#69 [↑][↓] 02-01-2011 14:34:03

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#70 [↑][↓] 02-01-2011 20:29:52

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#71 [↑][↓] 02-01-2011 21:45:13

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#72 [↑][↓] 03-01-2011 09:30:23

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#73 [↑][↓] 07-01-2011 03:10:15

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#74 [↑][↓] 07-01-2011 11:55:44

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

#75 [↑][↓] 09-01-2011 10:36:19

Re : [Réel] L'entretien des avions! Engine run-up 747-400 + extras !!

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