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Bonjour
j'ai téléchargé l'addon 747 400 d'iFly en freeware.
il semble très complet avec une doc importante.
Mais malgré tout cela je n'arrive pas à régler les afficheurs digitaux d'altitude, de vitesse et de direction.
Comment fait-on ?
Avec le 747 de PMDG que je possède aussi, c'est facile soit avec la roulette de la souris ou en cliquant à droite ou à gauche, mais là pas moyen.
Impossible de voler si je ne sais pas afficher ces valeurs.
Merci à celui qui pourra m'indiquer comment faire.
Jacques
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Ce n'est pas avec a droite + et a gauche - ??
Amicalement Arnaud
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Bonjour jacquesGSN !
Je ne comprends pas pourquoi tu t'embêtes avec le 747 de ifly si tu possèdes celui de PMDG ...! ??
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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Arnono78860
J'ai bien essayé à droite + et à gauche -, mais cela ne fonctionne pas.
BERDE
C'était juste pour voir. Car à première vue, j'ai l'impression qu'il y a beaucoup plus de boutons opérationnelles, le FMC me semble plus net...etc.
En tout cas merci à vous deux.
Jacques
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Re
pour les réglages, essaie avec la molette de ta souris .
Pour ce qui est du FMC du PMDG, je serais étonné qu'il soit moins complet que celui du ifly ...!
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
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Bonjour, on aime ou on aime pas ifly B744. Il est difficile de comparer ifly et PMDG, les deux ont leur defauts et aussi leur merites. Attention les FMC sont differents le fmc de PMDG est "Pegasus conformed" alors que celui de ifly est une replique d'un modele plus recent (dont la plupart des B777 et B744 sont equipes depuis 2008). Cela dit les differences entre les deux sont imperceptibles pour la majorite des pilotes de simulation a moins que le systeme ACARS soit important pour vous. Si c'est le cas alors ifly est le bon choix car vous pouvez vous connecter par example au systeme ACARS utilise par les pilotes du PS1 d"aerowinx". Si vous etes interesse voci le lien pour installer le systeme http://www.hoppie.nl/acars/
Pour moi etant dans la profession et volant exclusivement sur B777 et B744 je prefere de tres loin le nouveau FMC (celui qui modele ifly).
Bonne chance.
Dernière modification par claviermichel (07-11-2010 12:03:34)
Michael Clavier
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Bonjour, on aime ou on aime pas ifly B744. Il est difficile de comparer ifly et PMDG, les deux ont leur defauts et aussi leur merites. Attention les FMC sont differents le fmc de PMDG est "Pegasus conformed" alors que celui de ifly est une replique d'un modele plus recent (dont la plupart des B777 et B744 sont equipes depuis 2008). Cela dit les differences entre les deux sont imperceptibles pour la majorite des pilotes de simulation a moins que le systeme ACARS soit important pour vous. Si c'est le cas alors ifly est le bon choix car vous pouvez vous connecter par example au systeme ACARS utilise par les pilotes du PS1 d"aerowinx". Si vous etes interesse voci le lien pour installer le systeme http://www.hoppie.nl/acars/
Pour moi etant dans la profession et volant exclusivement sur B777 et B744 je prefere de tres loin le nouveau FMC (celui qui modele ifly).
Bonne chance.
Bonsoir claviermichel !
Merci beaucoup d'avoir pris le temps pour ces explications toujours très intéressantes .
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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merci de cette explication Claviermichel, Dans quelle compagnie volez-vous ?
Bons vols en tout cas!
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Bonjour a tous. je suis chez Cathay Pacific depuis maintenant 22 ans... et oui proche de la retraite... enfin dans quelques annees.
C'est toujours avec plaisir que je partage mon experience dans la mesure de mes connaissances (limitees a deux types d'avion pour lesquels je suis certifie).
A bientot
Michael Clavier
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merci de cette précision ! les exigences médicales sont les mêmes en Asie ? (classe 1 /2...)$
A+
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nous sommes soumis aux FAA aeromedical certifications. c'est a dire medical check tous les 6 mois class 1 (class 2 etant chez nous reserve aux pilotes etudiant qui doivent commencer par une PPL avant de commencer un entrainement de pilote commercial), je crois qu'en europe les JAA directives sont un peu differentes dans le contenu du check class 1. chez nous il est tres complet et dure 2 jours alors qu'en europe il dure un jour au plus.
cheers
Dernière modification par claviermichel (09-11-2010 09:55:13)
Michael Clavier
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salut, question ptet indiscrete ,mais c'est qui sur ton avatar? une star?
Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !
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Une star pour moi oui... c'est mon epouse depuis plus de 10 ans. Indonesienne, d'une ville de l'est de Java. Rencontree quand elle etait stewardess sur Cathay Pacific lors d'un retour LAX-VHHH. Depuis on ne c'est plus quitte.
Michael Clavier
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Bonjour,
après un long silence sur le site ( j'avais levé le pied sur FSX/FS9) me revoilà avec, hélas, des questions. J'ai une machine avec deux installations différentes de FSX, l'une sous Win XP, l'autre sous Vista. Le 747 d'Ifly (une bien belle machine pour un freeware) marche parfaitement sous XP et pas sous Vista. Sous Vista le calculateur me dit "Not found" quand je cherche à rentrer un aéroport (même ceux de base RCTP ou KJFK). Quelqu'un utilise-t-il cet add-on sous Vista?
Mille mercis et bons vols.
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