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Je parle bien sûr du Lancair et de Pacific Fjords d'Orbx
Nous relierons CBW2 Ă CBA7
Mise en route rapide et on est parti pour le taxi
Les autres avions sont encore endormi profondément
Aligné, prêt .
On grimpe rapidement pour sortir le plus vite possible des nuages
ça y est on est au dessus des nuages et à la cime des montagnes
ça bouche un peu la vue...
Les lacs sont gelés, il fait un froid glacial dehors
Et nous voilà dans une magnifique vallée où il fiat un peu plus chaud...enfin juste de quoi pour que la neige ne tienne pas...
On passe juste à côté d'un petit terrain avec piste en terre
Au revoir belle vallée
Nous revoilà dans des étendues gelées
Mais pas pour longtemps car juste après une nouvelle vallée avec quelques traces de civilisation
Notre route se poursuit et nous voilĂ maintenant surfant sur un glacier
Un paysage un peu lunaire
Notre terrain d'arrivée est juste en dessous de cette couche de nuages , tant pis on plonge
Verticale terrain, petite surprise une partie de l'herbe est gelée ou légèrement enneigée, on va faire avec ! vive la simulation
Le temps de faire un petit 180 un peu plus loin et on est en finale
L'aterrissage s'est bien passé, pas de screen de l'avion au parking (dans l'herbe sous les sapins parcequ'il n'y a que ça ) j'ai du me tromper de touche
A+
Vincent.
C.M Asus P8P67 / i5 2500K@4.4Ghz / C.G MSI GeForce GTX 660 Ti Twin Frozr 4 2 Go / RAM: Corsair Vengeance Pro 2*8 Go 1866Mhz / DD: SSD Intel 330 180 Go + SSD Crucial M4 128Go + Western Digital 640Go / Yoke Saitek + Pallonier + Radio Panel + Multipanel
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Très belle série agréable à lire et à regarder .
Alp.
Clément *** MSFS 2020 - Store ***
Boitier: NZXT H7 Blanc et noir | Carte Mère: Asrok B760M Steel Legend WiFi | Mémoire: XPG Lancer Blade RGB 32Go(2x16) DDR5 6400MHz | Proc: Intel i9-13900KF | CPU Refroidisseur: DeepCool LS720 Premium 360 mm | Carte graphique: ASUS ROG Strix GeForce RTX 4080 OC 16GB | SSD: WD BLUE SN580 M.2 1TB | Alim: FSP Hydro G Pro 850W 80+ Gold | Windows 11 Pro | TV: LG 4k 43po
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Très jolie série.
A force de voir ce coin à travers vos captures d'écrans, j'ai craqué ... Je ferai la découverte de la région ce WE si j'ai le temps.
Bye Bye.
@+ et bons vols. Bigfart10 - Fabien
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=W=W=W=W=W=W
superbe série , je pense que la carte à blue va fumer
bons vols
bruno
Intel I5 13600KF -MSI MAG B760 TOMAHAWK WIFI DDR4- Kingston FURY Renegade 64GB 3600MHz DDR4 -RTX 4070- 3 Lexar NM610PRO 1T NVMe
Cooler Master MWE 750 Gold V2
https://www.facebook.com/PiloteVirtuel/
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Sublime Vince !
J'ai cependant une remarque (tu es le 2ème a qui je la fait) : faites gaffe au poids des photos ! autant le format passe, autant plus d' 1 mo par photo, vu le nombre de photos, c'est trop !!! J'ai failli zapper ton post parce que trop long à charger... C'est pas dur de réduire la qualité du JPEG sans toucher à la résolution, et les screens à 200ko le morceau sont magnifiques vu la dimension des photos...
FĂ©licitations pour le contenu par contre !
Bons vols !
T.
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Merci Ă tous pour vos commentaires
@n666eo : Ok j'en tiendrai compte pour les prochaines séries
Vincent.
C.M Asus P8P67 / i5 2500K@4.4Ghz / C.G MSI GeForce GTX 660 Ti Twin Frozr 4 2 Go / RAM: Corsair Vengeance Pro 2*8 Go 1866Mhz / DD: SSD Intel 330 180 Go + SSD Crucial M4 128Go + Western Digital 640Go / Yoke Saitek + Pallonier + Radio Panel + Multipanel
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wuaa super série, je viens de commencer avec le lancair, ça commence à venir mais tu saurais me dire comment faire pour modifier l altitude en pilote auto stp
:)
Dernière modification par dyl55 (11-11-2010 21:28:40)
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Merci .Si j'ai bien compris le pilote auto du lancair on ne peut pas lui dire de monter/descendre à tel altitude avec tel taux de montée/descente, on peut seulement lui dire soit de rester à l'altitude actuelle avec le bouton "alt" soit lui dire de montée/descendre avec le bouton vs et ensuite en réglant ta vs.
A+
Vincent.
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encore une petite question, je viens de tester un vol dans les fjords avec le lancair mais dès que je passe les 6000 j ai une importante perte de puissance, et donc d altitude, j ai pourtant le pitot allumé et la mixture réglée, je dois faire autre chose ? merci :)
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Givrage moteur... Pas grand chose Ă faire Ă part descendre et ne plus voler en conditions givrantes...
T.
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sublime !
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mais pourtant quand je regarde les photos Vince monte jusqu'a 8400pieds, comment tu fais ?
Ben il monte en conditions non givrantes ! Il faut éviter les températures entre 0 et -10°C et les nuages. Si températures inférieure à 0°C, si tu restes hors nuage ça ne doit pas givrer. Si tu passes dans la couche, faire attention à la température extérieure... C'est pour ça qu'il y a si peu d'IFR privés en vol l'hiver : bien peu d'avions légers sont dégivrés...
Bons vols !
T.
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