Soucis avec les réglages des Aéro-Freins (spoilers pour les US)

Lau · [↑]

Boujour à tous!

J'ai un soucis avec la commande des aéro-freins :

Avec la précision de nos vol en formation il est primordial de pouvoir bien contrôler l'appareil et sur-tout de pouvoir le faire en douceur avec, juste la quantité nécessaire d'AF.

Voici comment sont configures mes touches :

Événement : Spoilers (extend/retract)
Clavier : touche « : »
Joystick : bouton 8 et le cadran (bouton rotatif sur 2ieme joystick manette gaz)
Répétition : 0

Symptômes :

avec les commandes ouverture ou fermeture pas de problèmes!

Le problème survient avec l'amplitude de commande du bouton rotatif. Il semble que le bouton a trop d'amplitude par rapport au débattement des AF sur les Mirage ou certains avions. Oui certains car sur le IVM de « La Royale » pas de soucis avec le dosage ni, avec la fermeture ou ouverture complète via le bouton rotatif de mon Saitek x45.

Une fois dépasses ce seuil, l'AF de l'avion en question ne répond plus au bouton rotatif, mais seulement au boutons assignes pour une ouverture ou fermeture complète. On ne retrouve l'utilisation du bouton rotatif que après avoir ouvert et fermez les AF en complet. Alors le jeux des réglages peut continuer. Si non tant que l'on reste sur la plage d'utilisation prévue par le modèle de l'avion, le dosage AF via le bouton rotation fonctionne à merveille.

Alors la question pour moi est de savoir comment réduire l'amplitude de commande de ce bouton rotatif ou alors modifier le fichier de l'avion pour une plus grande tolérance sur cette commande.

Merci de vos réponses sur ce sujet super important pour nos vol en réseau.

Une petite photo pour vous remercier avec les AF à demi sortie avec le bouton rotatif.

Amicalement,

Lau

PS :Avis aux amateurs de vol en réseau (NAVAL OPS) en IVM, merci de lire : vol en réseau sur le IVM

Voici l'animal :
Salut à tous,