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Tout Ă l'heure sur IVAO en compagnie de Yoann et Yann et aussi la tour et l'approche de Juliana, dommage qu'il n'y ait pas eut d'AFIS Ă St-Barth.
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Salut
T'y retournes pour tes vacances ?
Yep Avec un petit saut de quelques jours en famille et un PA32 normalement au départ de TFFG vers TFFS...
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Non mais quel veinard ce Vincent... Ca va encore faire de belles vidéos souvenirs tout ça !
dommage qu'il n'y ait pas eut d'AFIS Ă St-Barth.
J'ai pas mal hésité à faire du contrôle à St barth sous IVAO, mais la lecture des nombreux posts traitant des AFIS et de TFFJ en particulier (en majorité les tiens) m'a un peu repoussé.
Du coup je me suis rabattu sur Pointe a Pitre en modifiant le sector file par défaut pour m'en faire un aux petits oignons !
Pas forcément beaucoup de monde mais ça parle souvent anglais...
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J'ai pas mal hésité à faire du contrôle à St barth sous IVAO, mais la lecture des nombreux posts traitant des AFIS et de TFFJ en particulier (en majorité les tiens) m'a un peu repoussé.
Pour l'AFIS sous IVAO, faut oublier. Il y a trop (rien de péjoratif !) pilote non réel ne souhaitant pas disposer d'un service minimum d'information. C'est très surprenant pour un pilote habitué à du contrôle (a fortiori sur IVAO) de contacter un AFIS.
Pour St-Barth : plus que la plate forme, c'est le coin en général qui est une sorte de no man's land. Pas de division active, beaucoup de tests de pilote à droite et à gauche, sur unicom ou pas, en texte ou en voice, se promenant, mais sans vraiment avoir les cartes... et surtout la zone est très différente qu'on est FS2004 de base, FSX de base, les scène de Delblond ou la scène culte pour FS2004/FSX de Flytampa.
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mrfollowfollow a écrit :J'ai pas mal hésité à faire du contrôle à St barth sous IVAO, mais la lecture des nombreux posts traitant des AFIS et de TFFJ en particulier (en majorité les tiens) m'a un peu repoussé.
Pour l'AFIS sous IVAO, faut oublier. Il y a trop (rien de péjoratif !) pilote non réel ne souhaitant pas disposer d'un service minimum d'information. C'est très surprenant pour un pilote habitué à du contrôle (a fortiori sur IVAO) de contacter un AFIS.
Pour St-Barth : plus que la plate forme, c'est le coin en général qui est une sorte de no man's land. Pas de division active, beaucoup de tests de pilote à droite et à gauche, sur unicom ou pas, en texte ou en voice, se promenant, mais sans vraiment avoir les cartes... et surtout la zone est très différente qu'on est FS2004 de base, FSX de base, les scène de Delblond ou la scène culte pour FS2004/FSX de Flytampa.
hélas pour nous (FSX NDLR) fly tampa na pas jugé bon (ou trop complexe je crois ) d'optimiser l'intégralité de [large]LA MERVEILLEUSE[/large] scene pour FSX, seule l'île de st martin est traitée (en photo-real) et TNCM en détaillé...
il n'y a hélas pas TFFJ et SABA.....:(
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il n'y a hélas pas TFFJ et SABA.....:(
Ah bon ? http://www.flytampa.org/ C'est sortie il y a quelques semaines...
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salut
Décidément Vincent que ferions nous sans toi
merci pour cette précieuse info.
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