[FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

jacquesGSN · [↑]

RE bonjour Berde

Je ne sais pas mettre manuelement une vitesse et altitude aux points de passage dans la plage F-PLN de MCDU. Je viens de réessayer, et ce n'est pas possible. J'ai presque tous les champs ave cdes points dans les colonnes vitesse et altitudes.

Par ailleurs j'ai refait avec l'A320 Wilco le même vol que celui expliqué dans le tutorial de airSimmer, et tout s'est passé à merveille.

Cordialement

Jacques

BERDE · [↑]

jacquesGSN a écrit :

RE bonjour Berde
Je ne sais pas mettre manuelement une vitesse et altitude aux points de passage dans la plage F-PLN de MCDU. Je viens de réessayer, et ce n'est pas possible. J'ai presque tous les champs ave cdes points dans les colonnes vitesse et altitudes.
Par ailleurs j'ai refait avec l'A320 Wilco le même vol que celui expliqué dans le tutorial de airSimmer, et tout s'est passé à merveille.
Cordialement
Jacques

Re Bonsoir !

Quand tu te trouves sur la page de plan de vol tu as la possibilité de changer l'affichage avec la touche du clavier qui a les flêches HORIZONTALES, celle qui se trouve juste au dessus du 1 du pavé numérique ; ainsi tu as la page que tu sembles indiquer avec les points de passage, la température et vents ; puis quand tu changes de page tu as les points de passage avec l'UTC et SPD/ALT c'est là que tu peux afficher ta vitesse et altitude pour chaque point .

par exemple si tu veux être au point DPE à la vitesse de 250Kts et une altitude de 10 000 pieds, tu tappes dans le scrachtpad 250/100 et tu cliques sur la touches droite de la ligne où se situe DPE

Bernard .

Dernière modification par BERDE (24-11-2010 19:15:57)

jacquesGSN · [↑]

Merci Berde

Cela fonctionne comme tu dis.
Ce n'est pas évident de trouver comment faire. Cela est expliqué nulle part.
il faut donc se taper ces données lignes par lignes pour compléter le plan de vol; avec Wilco il est calculé automatiquement dès lors qu'il n'y a plus de discontinuité et que l'altitude de croisière a été rentrée.

Un question : Comment as-tu trouvé comment faire. Il y a sûrement d'autres choses que j'ignore.

Cordialement

Jacques

BERDE · [↑]

Re !

Tu n'es pas obliger de te taper toutes les lignes, tu indiques seulement pour les points stratégiques, principalement pour l'approche en fonction de tes cartes .

Pour moi aussi, il y a beaucoup d'autres choses que j'ignore .

Un truc aussi avec cet addon qui n'existe pas je crois sur les autres, c'est pour le top descente . Sur cet appareil la descente au point de descente n'est pas automatique, il faut que ce soit toi qui la commande comme en vrai .

A plus .

Bernard .

fonta · [↑]

Bonsoir à tous,
Berde a écrit:
"Un truc aussi avec cet addon qui n'existe pas je crois sur les autres, c'est pour le top descente . Sur cet appareil la descente au point de descente n'est pas automatique, il faut que ce soit toi qui la commande comme en vrai ".

Pas sur...! Par exemple, les FMS des EMB 170/190 Wilco fonctionnent sur la même "philosophie": en fonction "VNAV", les altitudes des plans de descente sont calculées par la machine et affichées sur le FMS, mais le pilote doit "suivre" sa nav et sélecter sa nouvelle altitude un peu avant le TOD. Il ne se passera rien jusqu'à ce point, mais au "top", l'avion va se mettre automatiquement en descente vers la nouvelle altitude sélectée. Ce détail est bien explicité dans le tuto de "FS Tutorials" en français. Sur d'autres types de FMS acceptant la VNAV ( Honeywell par exemple, gratuit), la mise en descente se fait automatiquement sans intervention du pilote. Je pense qu'il faut bien lire les docs des FMS car il semblerait que suivant les avions et leurs créateurs, les paramètres soient différents. Bon courage...=V

BERDE · [↑]

fonta a écrit :

Bonsoir à tous,
Berde a écrit:
"Un truc aussi avec cet addon qui n'existe pas je crois sur les autres, c'est pour le top descente . Sur cet appareil la descente au point de descente n'est pas automatique, il faut que ce soit toi qui la commande comme en vrai ".
Pas sur...! Par exemple, les FMS des EMB 170/190 Wilco fonctionnent sur la même "philosophie": en fonction "VNAV", les altitudes des plans de descente sont calculées par la machine et affichées sur le FMS, mais le pilote doit "suivre" sa nav et sélecter sa nouvelle altitude un peu avant le TOD. Il ne se passera rien jusqu'à ce point, mais au "top", l'avion va se mettre automatiquement en descente vers la nouvelle altitude sélectée. Ce détail est bien explicité dans le tuto de "FS Tutorials" en français. Sur d'autres types de FMS acceptant la VNAV ( Honeywell par exemple, gratuit), la mise en descente se fait automatiquement sans intervention du pilote. Je pense qu'il faut bien lire les docs des FMS car il semblerait que suivant les avions et leurs créateurs, les paramètres soient différents. Bon courage...=V

Bonsoir fonta !

Excuse moi mais tu as compris tout l'envers de ce que je voulais dire ; l'A320 de Airsimmer ne descendra pas automatiquement au top de descente contrairement à d'autres addons d'Airbus .

C'est le cas dans la réalité .

Par contre on retrouve cet automaticité chez Boeing et d'autres appareils .

Bernard .

jacquesGSN · [↑]

Re

Chez l'A 320 de chez Wilco, le suivi des altitudes, bien que calculé automatiquement sur le FGMC pour touts les points n'est jamais automatique. Il faut modifier l'altitude à chaque fois et pousser le sélecteur. Par contre les vitesses indiquées dans le FMGC varient automatiquement.
J'ai refait un court vol avec l'A 320 d'airSimmer en ajoutant des valeurs de vitesses et d'altitude, et j'ai remarqué que bien qu'ayant programmé des vitesses inférieures, en mode managé, l'avion monte à 350 nm.

Cordialement

Jacques

jacquesGSN · [↑]

Re Re
Encore une question:

Sur les vrais A 320, comment est le FMGC ? Comme l'A 320 de Wilco ou d'AirSimmer ?

A+

Jacques

jeff64 · [↑]

Dans le vrai, il faut effectivement sélectionner manuellement l'altitude sur le FCU (ça évite certains accidents).

Fuchs · [↑]

en fait, tu ne sélectionne pas l'altitude au FCU quand tu est en V/NAV, tu donne un plancher ou un plafond à ne pas franchir

Rémy · [↑]

Discussion très intéressante !
Je réfléchis à une probable acquisition du zinc !

@ Fuchs, je t'ai envoyé un MP

Bons vols !

Rémy

Fuchs · [↑]

bonsoir Rémy
malheureusement il a du y avoir un soucis car je n'ai rien reçus, peux tu me renvoyer ton mp stp??!
merci

Rémy · [↑]

Un patch 1.3 vient de sortir pour le Bus !

Que ceux qui l'ont (et qui se plaignaient de CTD et autres soucis) l'installe et nous tienne au courant du comportement du 320 !

Rémy · [↑]

Fuchs a écrit :

bonsoir Rémy
malheureusement il a du y avoir un soucis car je n'ai rien reçus, peux tu me renvoyer ton mp stp??!
merci

Je t'envoie un MP, j'ai l'airsimmer un petit problème de joystick avec mon X52.

Rémy

Fuchs · [↑]

oki, mais bon, faire remonter 3 topics pour le même soucis, c'est peut être exagéré
je t'ai répondu, mais je n'ai pas rencontré ce soucis, donc, je n'ai pas de solution en tete

Rémy · [↑]

Fuchs a écrit :

oki, mais bon, faire remonter 3 topics pour le même soucis, c'est peut être exagéré

D'accord avec toi finalement...
Mais tu sais, parfois sur les forums, çà permet d'être mieux lu et toucher plus de monde afin qu'ils répondent !

J'le f'rais pu m'sieur le modo !

Jules744 · [↑]

Fuchs a écrit :

oki, mais bon, faire remonter 3 topics pour le même soucis, c'est peut être exagéré
je t'ai répondu, mais je n'ai pas rencontré ce soucis, donc, je n'ai pas de solution en tete

assignes l'axe moi mon problème est résolu , le trust bouge avec les moteurs on ?

Dernière modification par Jules744 (03-01-2011 18:22:43)

Fuchs · [↑]

Jules744 a écrit :

assignes l'axe moi mon problème est résolu , le trust bouge avec les moteurs on ?

j'ai pas compris la question désolé

ecoflyer · [↑]

Je tiens à remercier Fuchs, car avec ce post j'ai acheté le 320.
Bêtement, j'attendais des patchs devant les critiques désastreuses.
Me voilà aux commandes d'un véritable 320, et je sais de quoi je parle...Oui, il manque quelques fonctionnalités, mais....
Décollage de Nice vers Paris, mise en croix d'un Pack, l'alti cabine passe dans le rouge, oxygène pour tout le monde, descente d'urgence, insertion d'une attente sur Lyon et je pose la bête.
Permettez-moi de vous suggérer de diminuer la sensibilité de cet appareil et ne soyez pas surpris par les varios, le 320 est une fusée!
Meilleurs voeux à tous
et encore un grand merci à Fuchs!

Dernière modification par ecoflyer (04-01-2011 23:59:41)

Fuchs · [↑]

je content de t'avoir fait changer d'avis et que tu sois satisfait de cet addon!

Rémy · [↑]

Jules744 a écrit :

Fuchs a écrit :
oki, mais bon, faire remonter 3 topics pour le même soucis, c'est peut être exagéré
je t'ai répondu, mais je n'ai pas rencontré ce soucis, donc, je n'ai pas de solution en tete
assignes l'axe moi mon problème est résolu , le trust bouge avec les moteurs on ?

Tu connais la réponse mais je réponde publiquement.
Lorsque j'ai eu ce problème de throttle, ce fut les moteurs "off" en cold and dark.

J'ai tout réassigné, maintenant (à priori) je n'ai plus ce problème... va savoir pourquoi... et toujours en cold and dark, les manettes bougent désormais.

Par contre c'est une vraie fusée ce bus, j'ai beau assigné une vitesse (250 sous FL 100), il n'en reste pas moins qu'il pointe tout de même à 255 - 260...

A suivre...

Fuchs · [↑]

avec le sp1 installé????

je trouve que depuis le SP1, il respecte plutôt bien les vitesses assignées au contraire...

Dernière modification par Fuchs (07-01-2011 18:07:05)

djije · [↑]

"Me voilà aux commandes d'un véritable 320, et je sais de quoi je parle..."

Heu , alors là tu peux developper un peu plus svp?? ou c'est un gag??

Fuchs · [↑]

Bonsoir
et toi, tu peux développer ton point de vue, si il est constructif, ca peut intéresser du monde ici

djije · [↑]

ben c'est simple: je nel'ai pas, mais sur 40000 post sur le sujet, la plupart des fideles d'ici disent que c'est une arnaque et qu'il est pourri! dont un qui est pilote sur le vrai, alors faudrait savoir, c'est tout monsieur fuchs!

donc: ""Me voilà aux commandes d'un véritable 320, et je sais de quoi je parle..."

ben ça me laisse perplexe... et le "je sais de quoi je parle" m'interresse. voili voilou;)

#51 [↑][↓] 24-11-2010 18:42:47

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#52 [↑][↓] 24-11-2010 19:11:20

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#53 [↑][↓] 24-11-2010 19:48:18

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#54 [↑][↓] 24-11-2010 19:56:28

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#55 [↑][↓] 24-11-2010 20:42:39

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#56 [↑][↓] 24-11-2010 21:39:56

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#57 [↑][↓] 24-11-2010 22:31:57

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#58 [↑][↓] 24-11-2010 22:33:54

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#59 [↑][↓] 26-11-2010 13:16:38

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#60 [↑][↓] 27-11-2010 18:32:54

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#61 [↑][↓] 29-11-2010 16:12:57

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#62 [↑][↓] 03-12-2010 18:06:52

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#63 [↑][↓] 30-12-2010 18:32:21

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#64 [↑][↓] 03-01-2011 09:32:05

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#65 [↑][↓] 03-01-2011 14:35:20

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#66 [↑][↓] 03-01-2011 15:20:09

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#67 [↑][↓] 03-01-2011 18:22:18

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#68 [↑][↓] 03-01-2011 23:48:06

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#69 [↑][↓] 04-01-2011 23:57:50

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#70 [↑][↓] 05-01-2011 12:29:45

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#71 [↑][↓] 07-01-2011 16:57:47

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#72 [↑][↓] 07-01-2011 18:06:35

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#73 [↑][↓] 07-01-2011 22:00:41

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#74 [↑][↓] 07-01-2011 22:50:22

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

#75 [↑][↓] 08-01-2011 08:56:00

Re : [FS9]Airsimmer Basic... peut etre pas tant que ca en fait...

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