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une chance que la pare-brise n'est pas cédé ! le pilote a dû être surpris vu le mouvement de sa tête ! Sur la vidéo, on voit bien que l'avion a tremblé lors de l'impact, cela remue tellement sur un A 320 un impact de cui-cui ?
A+
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Non l'avion ne tremble pas. On ne sent en réalité absolument rien lors d'un impact de ce genre, même une oie (c'est du lourd) à 280kts ne se "sent" pas (par contre les dégâts...)
Le pare-brise est normalement prévu pour encaisser le choc. Du moins à 250kts... A 300kts cela peut devenir plus limite. La limitation de vitesse sous 10000ft peut d'ailleurs être inscrite dans le manuel de l'avion, limitation liée à la résistance du pare-brise (ou d'une autre partie de l'avion)... L'Avro est par exemple limité pour cette raison, et ne peut en théorie pas voler à plus de 250kts sous 10000ft.
Pauvres piafs :-(
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Bonjour,
Ce piaf se faisait plaisir en altitude et splach fin du spectacle 
Pauvre cui-cui
A plus John
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Et tout ça au dessus de la France ( voix de l' ATC ) ... RIP cui-cui 
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/326666.png[/img]
[Insert cocky computer specs here]
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Le pigeon n'était pas qualifié IFR, que ça vous serve de leçon pour vos vols 
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il volait haut le pigeon
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ou alors la couche était basse
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Encore un coup des pirates de l'air ! Mais que fait la police ?
Un vrai geek, c'est un mec qui croit que dans 1 km, il y a 1024 mètres.
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Bonjour à tous
Merci pour cette vidéo !
Ce qui est sur, c'est que ce n'était pas un pigeon... A 00:34 on voit l'envergure de l'oiseau avant l'impact..
fav025
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