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Re et je me mets une heure de colle !
Je l'ai trouvé, acheté, installé et...à peine essayé.
C'est pas cher, environ 16 euros mais, visuellement, c'est loin du prochain pour FSX, Ã en juger par les screens ci-dessus.
Réalair, que je ne connais pas, coûte deux fois plus cher.
Salut
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Le Spitfire de RealAir est actuellement le plus beau modele disponible. Il dispose en outre de repaints metalliques absoluement superbes. Pour finir, il me semble que ce pack inclu des variantes plus recentes du Spitfire, alors que celui de A2A avec Accusim devrait representer les variantes les plus anciennes, non ?
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C'est exact Daube,
Le Spifire de realair représente des modèles avancés, un mk IX, XIV et XVI, utilisant des moteurs Merlin et Griffon.
le Merlin utilisé par le MK IX avait, contrairement à ses prédécesseurs, un carburateur anti-G qui lui permettait ne ne pas couper au moindre G négatif comme sur les versions précédentes.
Pour les versions A2A, c'est un MK I et un MK II
la dernière version du module Accusim à l'air très poussée!
vivement!
A+ et bons vols!
Dernière modification par X-RAY (25-01-2011 22:43:22)
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les manuels sont dispo !!!!
http://a2asimulations.com/forum/viewtop … 77&t=23585
j'ai la carte bleue qui me démange...
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c'est super mais, moi je crains le manque de FPS....
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les manuels sont dispo !!!!
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j'ai la carte bleue qui me démange...
Oh génial. Merci!
Cheers, Fritz ESSONO
"You know nothing Jon Snow..."
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merci pour l'info j'espère qu'il va sortir ce soir ou demain !
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moi aussi.
j'ai l'impression, à regarder leurs videos de présentation, qu'ils sont sur le point de sortir une énorme tuerie. je crois comprendre que leur nouveau hangar devrait permettre une parfaite modularité. déjà le choix des hélices à la volée est assez impressionnant. vous avez entendu la différence du son du vent créé par l'hélice en fonction des différentes configurations pas/gaz ? et le diagnostic du moteur avec les pressions de compression individuelles. la modélisation a l'air extrêmement poussée. à ce train, lorsqu'ils vont sortir leur P51 accusim, on aura la possibilité d'échanger les hélices et les moteurs entre le P51 et le spit...
Dernière modification par fockwulf (26-01-2011 21:20:52)
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Le son du Spit Accusim devrait etre encore plus "detaille".
Je veux dire par la que le son du Spit Accusim ne sera peut-etre pas de la meme qualite que celui du RealAir (ou peut-etre que oui ), mais l'une des particularites des avions Accusim est que le moindre son pour le moindre bouton est enregistre directement dans l'appareil reel. Cela vaut pour chaque bouton, chaque manette, chaque levier, chaque systeme (moteur, demarreur, pompes, systemes hydroliques etc...).
Dans la video officielle de presentation du Spit, ils parlent de 300 sons differents pour cet avion, ca donne une idee du details :)
Dernière modification par Daube (27-01-2011 11:30:40)
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Le Paintkit est également à disposition sur leur forum...
J'aimerai savoir une chose que je n'ai pas comprise avec leurs vidéos : s'agit-il du même spit de 2008 où ils ont ajouté l'accusim, ou bien d'un tout nouveau modèle ?
De plus, le module accusim sera-t-il indépendant ? On voit dans une vidéo un système passant d'un spit à un mustang...
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"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Nouveau modèle...
Et l'Accusim est indépendant.
Cheers, Fritz ESSONO
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Nouveau modèle...
Et l'Accusim est indépendant.
Accusim indépendant... Il va pouvoir donc s'adapter à tous leurs appareils... Mon B17 en est dépourvu mais pas mon P47 ou mon B377...
Merci pour la réponse
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question bête: Ceux qu'on acheté l'ancien modèle de A2A sont bons pour un tour?
Achat nouveau modèle + achat Accusim?
Bonne question... Je pense que tu n'es pas le seul à espérer un geste commercial...
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... Il va pouvoir donc s'adapter à tous leurs appareils...
Non, du tout.
Comme d'hab', les "Accusim" sont spécifiques à chaque avion qu'ils créent.
Dernière modification par Epikk (27-01-2011 15:18:30)
Cheers, Fritz ESSONO
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merci pour l info à regarder la vidéo (2) j ai hate de faire chauffé la card blue ce sera ma 1 er acquisition chez a2a simu
l avion à l air top de chez top
il existe un monde au dessus des nuages
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Salut à tous!
Je suis super intéressé par ce nouveau Spit, et pour tester l'Accusim, mais j'aimerais quand même savoir quelque chose (car le Spitfire ET l'accusim ça revient bien cher, donc je préfère être sur ...): les modèle de vol sont-ils aussi poussés chez a2a que chez Realair? Car si la gestion moteur est de toute évidence meilleure chez a2a, j'ai toujours entendu dire que chez Realair les modèles de vols étaient ultra-poussés, peut-être les meilleurs existants sur FSX (et à l'usage ça se sent), et c'est quand même un point important! Donc ils s'en sortent comment chez le concurrent?
Merci!
Lao Tseu l'a dit, il faut trouver la voie!
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A priori ils s'en sortent tres bien.
Comme ecrit precedemment, afin de realiser un addon Accusim, A2A travaille sur le veritable avion. Pas seulement pour enregistrer les vrais sont, mais aussi pour enregistrer les comportements de l'appareil et de ses diverses gauges pendant le vol. De plus, de veritables pilotes des appareils concernes sont impliques dans les tests. Ca sonne plutot bien :)
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