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#1 [↑][↓] 21-02-2011 11:14:36
[FS9]Petite info sur FsPassenger
Bonjour a toute la communauté de FlightSim !
Certain vont trouvez ma question bête, pourtant j ai beau chercher sur le forum ou sur Google, je ne trouve pas de description "en français" de FsPassenger ! A quoi sert t'il ?
J'ai vu qu'il servait a reproduire l ambiance de la cabine, mais il y aurait t'il un peut plus de précisions sur le sujet ?
Merci d avance pour vos réponses !
EasyJet
Dernière modification par EasyJet (21-02-2011 11:25:06)
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#2 [↑][↓] 21-02-2011 12:34:28
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Oula, c'est plus riche que cela. RĂ©ponse vite fait :
Il s'agit d'un complément qui te permet de gérer une compagnie aérienne virtuelle. Cela comprend en vrac le recrutement de pilotes et leur progression en fonction de la qualité des vols, l'achat et la gestion des appareils, le choix et le tarif pratiqué sur les lignes aériennes choisies et toute la gestion des vols d'un point de vue technique et commercial. le tout est agrémenté effectivement lors des vols par une retranscription d'une ambiance reconstituée (voix du copilote, hôtesses, annonces de cabines, cri des passagers quand tu passes des turbulences ou que tu négocies un looping).
Cela gère aussi tout un aspect panne, à titre d'exemple si tu te poses un peu brutalement, tu risques un éclatement de pneu et une promenade non voulue hors de la piste.
Mon opinion : Cela apporte un plus indéniable dans la mesure ou cela apporte une bonne immersion et une touche ludique agréable même lors de vols effectués dans les règles de l'art.
UN vieux test du bousin
http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=FSP
Mais le mieu est de le tester gratos. La démo est totalement fonctionnelle, limitée cependant à une zone bien précise aux USA.
http://www.fspassengers.com/?action=download
Ryzen 7 3800 X - MSI MPG X570 PRO CARBON WIFI - 32 GO DDR4 3600. MSI GeForce RTX 2070.
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#3 [↑][↓] 21-02-2011 12:40:53
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#6 [↑][↓] 21-02-2011 12:58:50
- Guilhemdr400
- Banni(e)
- Inscription : 09-05-2010
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
mais !? c'est ce logiciel qu'utilise les compagnies virtuelles du net (BritAir / AIRFRANCE) ?
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#8 [↑][↓] 21-02-2011 17:53:37
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Hello EasyJet
Effectivement tu peux gérer des compagnies, Mais perso je ne me suis pas trop attardé sur ce point : J'ai créé un pilote, une compagnie et basta...
Par contre ou j'insiste comme dit plus haut, c'est l'immersion qui en prend un coup....
Quelques exemple en plus de ceux cité plus haut : Bird strike au déco. suivi d'une panne moteur, la première fois ça fait vraiment bizarre=X!
Fuite de carbu. suite à des collisions aviaires, pannes de volet, panne de train... et sauf erreur, sans Fspassenger tu ne peux pas poser sans trains (dans le cas ou il serait bloqué). bref une bonne gestion des pannes à mon avis.
Ensuite il y a une liste d'aéroport "dangereux", dans ces terrains il ya plus de risques de pannes et aussi des zones de guerre : Exemple si tu décolles de Bagdad, Tu risques fort de te faire tirer dessus et de ne pas aller bien loin. (Le quartier de la Défence à Paris est une zone à risque donc à éviter.)
Tout ça agrémenter de sons que j'apprécie énormément.
Finalement, ça peux être aussi un outils pédagogique. En effet, tu dois respecter certaines règles générale de l'aviation comme les vitesses au sol, gestion des feux etc etc. sous peine de sanction !!!
Bref FSPAX a radicalement changer mon FS et pour moi il est indispensable pour les vols en liner
VoilĂ c'Ă©tait mon avis
Bon vols
Vince.
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#9 [↑][↓] 21-02-2011 20:25:26
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Merci pour toutes ces précisions ! Je pense que je vais l acquérir très bientôt, d'après ce que vous me dite tous, sa a l'air vraiment pas mal ! En tout cas merci a tous pour vos réponses, sa fait plaisir !
EasyJet
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#10 [↑][↓] 22-02-2011 08:16:35
- oberstdorf
- Membre
- Lieu : PARIS
- Inscription : 21-03-2008
- Renommée : 1
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Bonjour,
D'accord avec Sango et John Doe pour la description et ce qu'apporte FSPassengers que j'utilise systématiquement à chacun de mes vols en liner.
J'ajouterai, pour compléter l'ambiance en cockpit et en cabine, FDC Live Cockpit. Le mieux est d'utiliser une combinaison des deux : FDC pour les checklists et la vie en cockpit et FSP pour les annonces en cabine, plus complètes que dans FDC. Cordialement.
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#11 [↑][↓] 22-02-2011 11:32:03
- NEPTUNE6P2V7
- Membre
- Inscription : 26-08-2009
- Renommée : 116
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
bonjour,
je l'utilise aussi depuis un bon moment et d'ailleurs nous faisons pratiquement nos vols en soirée avec FSP
le seul truc c'est comment on fait pour jeter par la verrière l'hotesse certainement blonde et le copilote lorsque on à des difficultés et qui en rajoute pour nous exciter les nerfs dans la gestion des pannes LOL
Neptune
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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#12 [↑][↓] 23-02-2011 03:13:08
- alex20
- Banni(e)
- Inscription : 15-03-2008
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Concernant les pannes FsPassengers: deux types - aléatoires ou provoqués
Aléatoires: (exemples) 1. panne moteur 2. poussé assimetrique 3. birdstrike 4. train d'atterrissage bloqué ou
partiellement bloqué 5. volets bloqués ou partiellement bloqués 6. décompression explosive a haute altitude
7. fuite carburant 8. température de l'huile élevé qui peut entraîner un arrêt moteur 9. panne freins a l'atterissage, etc.
Provoqués: 1. ouverture porte qui entraîne une décompression et problèmes pour les passagers 2. hard landing /
Ă©clatement de pneu / dommages train d'atterrissage, 3. sortie de piste/dommages train d'atterrissage 4. vitesse
excessive a la sortie des volets/volets cassés 5. vitesse excessive a la sortie du train d'atterrissage/dommages train
d'atterrissage 6. atterrissage sans train d'atterrissage sorti/dommages structure de l'appareil 7. Tailhit/dommages
structure de l’appareil 8. roulage avec les freins parking sérés, etc.
Autres types de pannes - dans les zones de guerre:
1. moteur touché/arrêt moteur 2. système hydraulique touché 3. système électrique touché/panne électrique
4. réservoir touché/fuite carburant 5. structure touché/endommagé/décompression 6. panne horizon artificiel, etc.
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#13 [↑][↓] 23-02-2011 03:13:48
- alex20
- Banni(e)
- Inscription : 15-03-2008
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Encore quelques précisions pour FsPassengers:
- Avec FsPassengers on peut choisir le taux de risque qu'une panne aléatoire arrive pendant le vol (de 1% a 100%) et aussi la sévérité des pannes (only Easy failures, Easy and medium failures, Easy to hard failures). Bien évidement en fonction de la panne ou des dommages structurels éventuels l'avion doit passer en maintenance/réparation avec le prix conséquent supporté par les assurances ou directement par la compagnie etc.
-Les pannes FsPassengers ont des conséquences directes sur le déroulement d'un vol, par exemple une panne fuite carburant à FL380 au-dessus d'un océan, peut entraîner inexorablement un arrêt moteurs au bout d'un certain temps (si les réservoirs seront vides) donc en conséquence il faut calculer le temps nécessaire pour dérouter et faire un atterrissage ou amerrissage d'urgence en fonction des réserves carburant restantes et le taux de fuite par minute.
-Également en FsPassengers en fonction du temps de l'utilisation de l'avion et le nombres de vols/rotations, le taux de risque de pannes aléatoires augmente automatiquement à cause de l'usure, en plus du taux de risque choisi au départ, donc il faut surveiller périodiquement le statut/ l'état technique général de l'avion. Si l'avion a un statut a un moment donné de 95% (5% usure) et un taux de risque panne aléatoire choisi au départ de 2% alors le risque réel de panne aléatoire devient 7%. En plus a ça il faut additionner le taux de risque pannes aléatoires quand on survole des zones dites dangereuses ou la maintenance est de moindre qualité (Dangerous area failure risk). Si une zone de cette nature a un taux de risque de panne du a la maintenance de 5%, alors il faut additionner les 7 % donc le risque d'une panne va augmenter a 12% et ainsi de suite etc. etc.
-Et pour finir en FsPassengers la mauvaise gestion des pannes aléatoires ou provoquées et les conséquences éventuelles sur les passagers et sur les appareils, entraîne toujours des pénalités: baisse de la réputation des compagnies, frais financiers importants, amendes ou augmentation des prix d'assurance et implicitement coûts élevés de la maintenance, l’impossibilité d’acheter d’autres appareils, limitation ou perte de points pour les pilotes. Cela peut avoir comme conséquence l'ajournement d'une promotion voir en extremis la perte des grades pour les pilotes fautifs. A l'inverse, une bonne gestion des pannes et des situations d'urgence donne du bonus, (Emergency Bonus) qui a pour conséquence des gains financiers et une meilleure réputation pour les compagnies, nombre des points beaucoup plus élevés pour les pilotes et implicitement des périodes écourtés pour l'obtention des promotions et grades.
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#15 [↑][↓] 23-02-2011 23:32:57
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Oui merci beaucoup pour vos précisions !
Petites questions:
- lorsque l'on a une panne(quelconque), comment fait t'ont pour la réparer? Genre train bloqué, etc...?
- lors de mon décollage(des-fois) le HDG ne ce lance pas ! je ne peux donc suivre les indications radio ! comment faire?(petit hors-sujet)
Merci Ă vous
EasyJet
Dernière modification par EasyJet (23-02-2011 23:34:03)
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#16 [↑][↓] 24-02-2011 08:20:48
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#17 [↑][↓] 24-02-2011 23:18:01
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Je vol toujours avec mon A319 wilco (vol.1) ! Alors en faite, sur certain vol que je fais tout ce passe bien, une fois décollé, la tour me demande de contacter Toulouse Départ(par exemple) et une fois contacté, celle ci me donne les données du HDG et celui ci s active automatiquement.
Or sur certain vol, une fois les données du HDG reçu, il ne s active pas et l avion ce met a tourner tout seul !
Cela vous est il arriver ? Comment avez vu pu régler ce problème?
EasyJet
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#18 [↑][↓] 25-02-2011 05:32:32
- alex20
- Banni(e)
- Inscription : 15-03-2008
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Bravo Alex20 ! Que dire de plus=W
Merci la tu as été très précis.
Vince.
Bonjour,
Merci également pour tes précisons et explications ! 
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#19 [↑][↓] 25-02-2011 11:00:40
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Je vol toujours avec mon A319 wilco (vol.1) ! Alors en faite, sur certain vol que je fais tout ce passe bien, une fois décollé, la tour me demande de contacter Toulouse Départ(par exemple) et une fois contacté, celle ci me donne les données du HDG et celui ci s active automatiquement.
Or sur certain vol, une fois les données du HDG reçu, il ne s active pas et l avion ce met a tourner tout seul !Cela vous est il arriver ? Comment avez vu pu régler ce problème?
EasyJet
Easy Jet,
le Heading n'est pas quelque chose qui s'active tout seul... En ce qui concerne le vol latéral (la direction que suis l'avion...) l'Airbus fonctionne soit en mode managé, soit en mode selecté. Selon le mode que tu as choisi, tu pourras utiliser le Heading..., sinon l'avion suit le plan de vol et se dirige vers le premier waypoint programmé. Mais bref, peut-être devrais tu lire plus profondément le manuel.
Cordialement
Eric
CM ASUS P7P55D - CPU i5 760 - Saphire Radeon 6850 HD - 4G RAM DDR 3 CRUCIAL BALISTIX - DD SAMSUNG Spinpoint F3 500 Go / Western Digital Black Caviar 500 G - Asus ML238H LED 23p - Win 7 64 bits
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#21 [↑][↓] 26-02-2011 03:06:15
- alex20
- Banni(e)
- Inscription : 15-03-2008
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
J'ajouterais que le PA ne doit pas être enclenché trop tôt. Sauf erreur laisse au moi 2500 pieds sol avant d'enclencher le pa.
Bon vol et bon week end
Vince
Bonjour,
Tout dépend des procédures compagnies, pour certaines il n'y a pas de consigne
stricte sur le niveau à partir duquel le PA doit être utilisé. Pour d'autres,
le PA peut être enclenché après la rétraction/rentrée des trains.
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#24 [↑][↓] 01-03-2011 05:08:56
- alex20
- Banni(e)
- Inscription : 15-03-2008
Re : [FS9]Petite info sur FsPassenger
Bonjour Alex20,
Ok merci pour l'info, mais tjrs sauf erreur, sur 737 le pa ne s'enclenche simplement pas avant une certaine altitude (a confirmer par les pros)
A bientĂ´t
Vince
En règle générale le PA sur B737 ne doit pas être utilisé en dessous de 1000 ft AGL.
Mais certains pilotes enclenchent le PA a 400-500 ft.
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