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#1 [↑][↓] 22-02-2011 14:36:59
[FSX]FSX vs ROF
Bonjour
j'ai acheté récemment le SE5A legend of flight de justflight pour fsx
L'avion est bien décrit le cokpit virtuel est très bien et les effets de tirs de mitrailleuses très complets avec sonoriastion, émisssion des douilles et fumées associées
mais outre que certaines peintures paraissent bien neuve la déception vient du modèle de vol. Même en mode le plus réaliste cet avion est d'une stabilité qui fait plus penser à un cessna qu'à un avion de la première guerre mondiale
Si je passe sur Rise of flight avec le même avion alors là à la moindre maneuvre un peu brutale c'est la vrille et l'écrasement.
J'ai l'impression que les modèles d'avions de la première guerre mondiale sous fsx sont basés sur le modèle de vol du cessna à l'exclusion du Fokker DR1 de neoqb pour fsx dont on a déja parlé sur ce forum
Je ne pense pas que les modèles de vols de ROF soient pessimistes dans le manque de stabilité de ces engins de bois et de toile sensibles au vent et sous motorisés. Je fais appel aux spécialistes des modèles de vol suis je dans l'erreur ?
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#2 [↑][↓] 07-03-2011 17:56:13
Re : [FSX]FSX vs ROF
Bonjour,
Je remonte un peu le sujet car il m'intéresse aussi.
Peut-être (message à l'attention de l'auteur) aurait-il plus de visibilité dans la rubrique "Compléments & utilitaires".
Core i5 750@4.0GHz, 8 GO DDR3, Nvidia GTX 750, Saitek X52 et Saitek Pro Flight Rudder Pedals
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#3 [↑][↓] 07-03-2011 18:29:40
- n666eo
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- Inscription : 16-09-2008
Re : [FSX]FSX vs ROF
Je ne connais pas du tout le comportement des appareils de la première guerre mondiale (ni de la seconde d'ailleurs). Mais pour avoir pratiqué des planeurs qui s'en approche beaucoup, je ne pense pas qu'on puisse parler d'un manque de stabilité. Par contre, la sous-motorisation et l'excès de trainée par rapport à des appareils modernes devaient les amener très vite au décrochage, et si la symétrie n'est pas correcte, à la vrille...
Or FS (quelque soit le version) est particulièrement mauvais quand on approche les limites du domaine de vol... (il n'y a qu'à voir le faible nombre d'add-on qui vrillent correctement...)
Dans cette partie là , ROF est effectivement bien meilleurs.
Donc en gros, je pense que à l'intérieur (bien bien à l'intérieur) du domaine de l'avion, on doit pouvoir avoir un comportement très similaire entre FS et ROF pour un même avion. Ca va bien sûr dépendre de la qualité de l'add-on sur ce point. Par contre aux extrémités du domaine de vol (dont font partis le décrochage et le vrille), là je pense que FS est dépassé par la plupart des simus existants...
Bons vols !
T.
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