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LFBD, 02/03/2011, 20h15 UTC, début du vol. Un LOOOONG début, car je crois bien que c'est la première fois sur IVAO que j'ai attendu aussi longtemps pour un pushback. Si bien que j'ai sorti mon appareil photo :
21h00 UTC, ENFIN, je peux rouler : (bon d'accord, j'ai triché avec l'heure mais des screens de jour c'est mieux...)
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Un Airbus A330 au départ :
Je m'aligne et décolle :
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C'est paisible... J'ai consommé beaucoup trop de carburant au sol avec l'APU. Je me demande si j'en aurais assez... Mon FMC lui me dit que non... Rassurant :
On croise un trafic sur la même route :
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On programme l'approche sur BASTIA. NORKA4N pour l'ILS 34 :
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La magie de REX (il m'a pas mordu jusqu'à présent) :
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Aie ! Aie ! Aie ! Je suis dans de beaux draps. On ce déroute ? NON, assis sur sa chaise on risque rien :
...alors on continue :
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On respecte les restrictions de la STAR : Niveau 140 sur NORKA :
On va pas tarder à rencontrer le MÛRRRRR de la mort (ou pas) :
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Je vérifie que mes points RNAV sont alignés sur la radiale 149° de BTA :
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FLAPS 1 :
FLAPS 5, dernier virage avant l'interception du LOC :
GLIDE intercepté, FLAPS 15, GEAR DOWN :
On y voit rien, je continue avec le PA :
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Je vois la piste. Je continue en manuel pour le fun :
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Merci d'avoir pris la peine de regarder toutes ses images.
a+
Dernière modification par Val77 (03-03-2011 19:05:48)
Core i7-10700K | ASUS Z490-E GAMING | GTX 1070 8 Go | 32 Go DDR4 | W10 - 21H1
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Merci.
et très divertissant ce petit Low Fuel
J'ai bien cru que j'allais finir en panne sèche avant de poser mes roues.
a+
Core i7-10700K | ASUS Z490-E GAMING | GTX 1070 8 Go | 32 Go DDR4 | W10 - 21H1
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oh !!! je n'avais pas vu ce post. Ca aurait été dommage de passer à côté.
Comment ce fai-il que le départ ai été aussi long ?
Merci de nous avoir narré tes aventures, tu as du avoir quelques gouttes sur le front avec cette histoire de fuel
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Hello,
Même commentaire ^^
Sympa !!
la radiale 149° de BAS
Plutôt celle de BTA ^^
Comment ce fai-il que le départ ai été aussi long ?
Examen ADC sur LFBD_TWR
A+
Gaëtan
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Excellent ! Voilà un bon entrainement à certaines situations
Dernière modification par amentiba (03-03-2011 14:53:40)
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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pfiouuu 1T à l'arrivée, normalement c'est du mayday low fuel ça non ?(vu que 30 min de kéro c'est autour de 1.2T non ?)
1.2T lbs ? Oui pas loin, avec un 737-800, ça fait un peu près du 7% dans les réservoirs extérieurs. Même pas 550 Kgs.
Il est évident que là c'est un déroutement bien avant de commencer la descente...
a+
Dernière modification par Val77 (03-03-2011 19:05:13)
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la radiale 149° de BAS
Plutôt celle de BTA ^^
Pas faux, je corrige.
a+
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Suspense jusqu'au bout, au poil, en plus je viens de regarder unstopable (avec Denzel Washington), et la, tu m'en remet une couche.
Bravo.
I7 8700k @4,5 Ghz - Asus Prime Z370 P - 32 Go 2400Mhz - DD SSD Corsair Force GS READ 360 Go - Gigabytes GTX1080TI 11Go - Win 11 64 bits - MSFS - Fenix A320
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@ jeff64, oui je suis tout le temps en lbs, autant utiliser le système impérial jusqu'au bout. Merci de ton com.
@ Maveric, @ amentiba, @ Skater33, @ gaet_1983, @ erwann44 merci de vos coms'.
a+
Dernière modification par Val77 (04-03-2011 17:14:33)
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Super ce récit
en LOW FUEL survolant une étendue maritime, ça va geuler chez Transavia France à Orly
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/326666.png[/img]
[Insert cocky computer specs here]
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@ VonDerWoodesen, Si le PDG savait tout ce que je fessais avec son avion et ses bovins (heu pardons, les passagers), il se pendrait dans son bureau avec sa cravate.
Merci de ton coms'.
a+
EDIT :
Moi à l'atterrissage sur Innsbruck.
a+
Dernière modification par Val77 (04-03-2011 18:34:05)
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Mode Naïf on :
Waouh quel screen superbe ! Ton approche est particulièrement hard !
Mode Naif off :
Je trouve ce cliché somptueux, je crois que y'a rien d'autres à dire, juste à admirer la photo.
Grégoire.
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