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Salut à tous,
hier après-midi (samedi 12 mars) je pense vers 18h, j'ai entendu deux bruits de réacteurs dans le ciel.
Jusque là tout parait normal... mais j'habite à plus de 10 km à vol d'oiseau de la BA107 et j'entendais ce bruit comme ci c'était un gars qui faisait tourner son moteur de voiture à 4000 tours/min juste à côté de moi alors qu'il est à l'arrêt!
Pour moi, ça ne pouvais qu'être deux avions de chasses qui décollaient pleine poste combustion. Ils ont décollé l'un après l'autre avec moins d'une minute d'intervalle.
Évidemment le temps était trop pourri pour en apercevoir un...
Vous me direz qu'il n'y a rien d'étrange dans le fait que deux avions de chasses décollent d'une BA, mais ce qui est étonnant c'est que le trafique de la BA107 se résume à des Fennec, (Super) Puma, et les avions présidentiels... même pas un Mirage le 14 juillet!
Et comme je suis quelqu'un de très curieux, je me demandais si quelqu'un savait quelque chose là dessus?!
Merci!
le Concorde volera toujours dans nos pensées.....
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Il m'a semblé entendre un appareil en panne radio, un Beech 58 pour accompagner... et la PO ? Où un truc dans le genre... ou bien l'inverse ;-) Le tout pour Toussus... Où l'aérodrome a été fermé dans l'après-midi.
Dernière modification par vbazillio (13-03-2011 19:28:09)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Salut Vincent!
Un Beech 58 en panne radio, un Mirage pour l'accompagner, ça parait logique, mais pourquoi Toussus à été fermé?
Surtout que j'y était à 17h, et ça manquait pas de trafique!!
En tous cas, merci pour l'info!
Dernière modification par le pilote breton (14-03-2011 16:04:25)
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Surtout que j'y était à 17h, et ça manquait pas de trafique!!
Vers 18h00, l'ATIS passait ce que tu peut entendre sur cette vidéo à 3min05sec :
[flash=640,390]http://www.youtube.com/v/Cu9zE8dAI04[/flash]
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Hier, dans l'après midi (entre 15h-18h) j'ai vu un avion de chasse en approche sur la 27R de LFPG, peut être le même que tu a entendu.
Boitier: CM-690 II Advanced, Proc: I7 950, Ventilo: NH-D14, CM: Gigabyte GA-X58A-UD3R, RAM: OCZ DDR3 3 x 2 Go PC12800 Platinum Edition, CG: XFX HD 5870 1Go, HDD: 1x60Go SSD Vertex 2 OCZ + 1x 300Go Velociraptor WD + 1x 1TO WD SATA3
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Hier, dans l'après midi (entre 15h-18h) j'ai vu un avion de chasse en approche sur la 27R de LFPG, peut être le même que tu a entendu.
T'es sûr que c'était pas plutôt un mirage de la PO qui est basée à Creil ? Ça arrive qu'en voltige verticale à Persan la tour de Creil nous demande de nous pousser pour les laisser passer. Ou peut-être qu'il "accompagné" un avion jusqu'à cdg.
Sinon hier matin, j'ai vu un Tigre transiter du coté de Toussus (j'habite pas loin du tour de piste), ça fait bizarre quand on ne s'y attend pas !
Dernière modification par FlyingVomito (13-03-2011 22:37:14)
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Sinon hier matin, j'ai vu un Tigre transiter du coté de Toussus (j'habite pas loin du tour de piste), ça fait bizarre quand on ne s'y attend pas !
Peut-être celui qui était au Bourget ce samedi. L'armée de l'air et l'ALAT ont fait une démonstration avec Tigre, Gazelle, Fennec
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J'adore le titre de la vidéo Vincent!!
Bon bah merci à tous pour les infos!
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Merci pour l'info !
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Super, merci Jeff, ma curiosité est satisfaite!
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En moyenne les aéronefs d'alerte décollent deux fois par jour
Impressionnant quand même, moi qui pensait qu'ils dormaient toute la journée a plupart du temps !!
Boitier bequiet 601-Proc Intel 9900k-Mémoire DD4 3000 - 32go - CG Nivia770 - w10- watercooling AIO Corsair h150I Pro
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En moyenne les aéronefs d'alerte décollent deux fois par jour
Impressionnant quand même, moi qui pensait qu'ils dormaient toute la journée a plupart du temps !!
Oui, moi aussi!
Mais bon, Ã mon avis c'est sur toute la France et pas pour chaque avion...
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Oué enfin, il faut aussi compter les décollages pour interception sur plastron d'exercice (généralement un autre appareil de l'Armée de l'Air en convoyage ou entrainement), histoire de se maintenir à niveau, et les décollages dont les missions sont abortées si tôt l'appareil en l'air...
Sans dire trop de connerie, je crois qu'il y'a 4 bases assurant la PO en permanence (3 armée de l'air et une marine) (les bases et les escadrons tournent) avec pour chaque PO, 2 appareils opérationnels, l'un dit "Live" avec deux Magic II pour l'engagement courte distance (voire peut être MICA IR maintenant ?) et l'autre dit "Hot" avec en plus deux MICA EM pour l'engagement longue distance.
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D'ailleurs en ce qui concerne cette opération là , j'aurais bien aimé voir le 2000 en accompagnement du baron, parce qu'avec 180kts en croisière et environ 100kts en approche, ça devait donner un chasseur bien cabré....;)
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Merci pour les info sup', je ne savais pour le "Live" et le "Hot" !
D'ailleurs en ce qui concerne cette opération là , j'aurais bien aimé voir le 2000 en accompagnement du baron, parce qu'avec 180kts en croisière et environ 100kts en approche, ça devait donner un chasseur bien cabré....
Ouai, moi aussi! Surtout qu'à 50 minutes près je l'avais sous les yeux ce 2000!
Avec un peu de chance un gars de l'aéroclub l'a pris en photo...
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