[X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

Hillbird · [↑]

Le projet me paraît plutôt pas mal. Pour ne pas dire bien.

Etant un "ancien" du FTG AF/KLM, j'attend avec impatience de voir le résultat final, mais aussi la situation actuelle par rapport à AFR. Si tu as confirmation d'AFR (et avec un peu moins de chance dans le cas contraire), alors saches, que tu as mon soutien, et que je ferai sûrement parti des premiers à m'inscrire.

Axel

Dernière modification par Hillbird (16-03-2011 14:11:39)

VonDerWoodesen · [↑]

Super l'interface !

Si tu as besoins d'un coup de mains pour la parti préparation de vol, je suis dispo :)

Bon courage avec le service de la marque Air France !

A+

cyriln · [↑]

Bonjour
Voilà ce que je m'étais "amusé" à faire pour créer un template joomla proche du site de AF.
L'idée un moment m'avait traversé l'esprit, comme vous, de mettre en place une VA proche de AF.

[img align=C]http://www.poz.fr/af.jpg[/img]

En revanche, je vous déconseille d'utiliser le mot complet Airfrance. Même en rajoutant un virtual derrière, ce dernier et beaucoup trop proche du réel, et on connait leur politique à ce sujet.

Par contre rien ne vous empêche de faire un AF avec un petit rectangle rouge, pour s'en rapprocher.

Concernant le choix final du logiciel, VAFS est très perfomant et surtout très simple d'utilisation, que ce soit pour l'admin ou pour le pilote.

Voici un exemple de rapport de vol généré par ce dernier :

Flight Log ID: 4d29b43d168c9501953432f6dae47289
Virtual Airline: Cargolines

PILOT INFORMATION
Pilot Name: XXXXXXXXX
Pilot Callsign: CGO11
Pilot Rank: CGO Niv-Exe

SCHEDULED ROUTE
Schedule Type Schedule Cargo Flight
Departure Airport: LFRS - Nantes/Atlantique
Departure Time (scheduled):
Arrival Airport: LFQQ - Lesquin
Arrival Time (scheduled)
Estimated Flight Time: 0 hrs
Flight Distance Direct: 318 miles
Scheduled Aircraft: F-CGOB - ATR 72-500 Freighter

AIRCRAFT DATA
Aircraft Loaded: Flight 1 ATR 72-500 Air Caraibes
Total Souls on Board: 0
Total Cargo Loaded: 17306 lbs

ENROUTE DATA
Block Off Time: 17:18 LOCAL :: 17:18 FS TIME :: 16:18 ZULU
Aircraft CLW @ Block Off: 45606 lbs
Fuel Onboard @ Block Off: 5538 lbs
Weather @ Block Off: Clear / Visibility 80 SM

[DATA ENROUTE]
N,17:18:11,Flaps 1 -- 135 IAS
N,17:18:13,Gear Up 135 IAS
N,17:18:53,Flaps 0 -- 158 IAS
P,17:21 LOCAL :: 17:21 FS TIME :: 16:21 ZULU,47.168347,-1.447006,5666
P,17:24 LOCAL :: 17:24 FS TIME :: 16:24 ZULU,47.321626,-1.200987,10910
P,17:27 LOCAL :: 17:27 FS TIME :: 16:27 ZULU,47.481419,-0.942712,16124
P,17:30 LOCAL :: 17:30 FS TIME :: 16:30 ZULU,47.656032,-0.684689,17094
P,17:33 LOCAL :: 17:33 FS TIME :: 16:33 ZULU,47.841794,-0.419959,17094
P,17:36 LOCAL :: 17:36 FS TIME :: 16:36 ZULU,48.026792,-0.153096,17094
P,17:39 LOCAL :: 17:39 FS TIME :: 16:39 ZULU,48.211531,0.115305,17094
P,17:42 LOCAL :: 17:42 FS TIME :: 16:42 ZULU,48.395496,0.386164,17094
P,17:45 LOCAL :: 17:45 FS TIME :: 16:45 ZULU,48.587102,0.64414,17094
P,17:48 LOCAL :: 17:48 FS TIME :: 16:48 ZULU,48.777927,0.904136,17094
P,17:51 LOCAL :: 17:51 FS TIME :: 16:51 ZULU,48.968522,1.166673,17094
P,17:54 LOCAL :: 17:54 FS TIME :: 16:54 ZULU,49.15856,1.431348,17094
P,17:57 LOCAL :: 17:57 FS TIME :: 16:57 ZULU,49.347455,1.697459,17094
P,18:0 LOCAL :: 18:00 FS TIME :: 17:00 ZULU,49.536302,1.966143,17094
P,18:3 LOCAL :: 18:03 FS TIME :: 17:03 ZULU,49.724507,2.237297,17094
P,18:7 LOCAL :: 18:06 FS TIME :: 17:06 ZULU,49.847186,2.593589,15388
P,18:10 LOCAL :: 18:09 FS TIME :: 17:09 ZULU,49.964119,2.93451,10798
P,18:13 LOCAL :: 18:12 FS TIME :: 17:12 ZULU,50.130537,3.1862,6158
P,18:16 LOCAL :: 18:15 FS TIME :: 17:15 ZULU,50.317091,3.350949,3402
P,18:19 LOCAL :: 18:18 FS TIME :: 17:18 ZULU,50.501563,3.4682,2907
P,18:22 LOCAL :: 18:21 FS TIME :: 17:21 ZULU,50.595731,3.312241,2010
N,18:23:32,Flaps 1 -- 176 IAS
N,18:23:44,Gear Down 164 IAS
[END DATA ENROUTE]

Block On Time: 18:25 LOCAL :: 18:25 FS TIME :: 17:25 ZULU
Aircraft CLW @ Block On: 43584 lbs
Fuel Onboard @ Block On: 3516 lbs
Weather @ Block On: Clear / Visibility 80 SM

Block In Time: 18:26 LOCAL :: 18:25 FS TIME :: 17:25 ZULU
Aircraft CLW @ Block In: 43580 lbs
Fuel Onboard @ Block In: 3512 lbs

FLIGHT INFORMATION
VR Speed: 0
V2 Speed: 136
Speed @ Touchdown: 92
VS @ Touchdown: -171

AP Time: 1.1
AP NAV Hold: 0
AP HDG Hold: 1
AP ALT Hold: 1.1
AT ARM: 0
AT Spd Hold: 0
AT Mach Hold: 0

Total Flight Time: 1.2 hrs
Total Flight Miles: 318 miles
Pilot Rating: 100

FINANCIALS
Flight Revenue: 31150.8
Fuel: -915.92
Labor: -574.77
Airframe: -167.03
Terminal Rents: -112.99
Professional Services: -206.33
Food + Beverage: -0
Landing Fees: -697.28
Maintenance: -39.3
Aircraft Insurance: -24.56
Non Aircraft Insur: -122.82
Commissions: -0
Communications: -49.13
Advertisments: -19.65
Utilities: -14.74
Other Operation Costs: -289.84
Transportation Fees: -338.97
Fare Tax: -1323.91
Segment Fees: -0
Security Fees: -0
Facility Fees: -0
Cargo Waybill Tax: -718.2
Flight Net: 25535.36

PASSENGER/CUSTOMER FEEDBACK
You Arrived At Lesquin (0) (0)

saamy · [↑]

Re tout le monde,

Ouep on peut faire des choses sympas pour se rapprocher du site réelle, chose que j'ai faites.
Maintenant reste à écrire les articles, faire l'organisation des vols etc, regrouper toutes les informations et les intégrer aux site avec toujours une belle couche graphique afin de satisfaire au mieux l'utilisateur.

Cependant, pour la marque : c'est claire que je vais pas le garder si AF refuse. Mais je leurs ai écris un joli courrier avec des arguments justifiés, mais bon je m'attends pas forcément à une réponse positif.

Puis comme tu le dis, je peux très bien le modifier, sans que ça gêne énormément. Car le seul endroit ou il sera utilisé ce fameux "logo" est sur le header (en haute à gauche du site) et le footage (en bas et encore c'est pas obligatoire).

Tout le reste c'est bon, car je peux utiliser le mot : airfrancevirtual ou air france virtual, car je l'ai acheté.

voilà, il reste juste cette partie à confirmer avec la compagnie réelle mais rien de bloquant, c'est sûr !

Bon, maintenance concernant VS Financial, je sais pas ce que ça vaut exactement l'ayant jamais utilisé. Il m'a l'air pas mal, mais faut que les futurs pilotes choisissent leurs trackers et ceux rapidement afin de ne pas tarder dans l'ouverture du site.

Cyriln, peut tu nous dire au niveau de l'integration du pack va financial dans le site, ça se passe comment ? par MP si tu veux.

Je relance en fin de journée la responsable gestion des marques d'Air France, qui j'espère me répondra.

Dernière modification par saamy (16-03-2011 15:23:30)

Marssou31 · [↑]

Quel post intéressant Cyriln ! ce rapport me parait bien complet ! très complet en tout cas même! et il ne reste plus qu'a croiser les doigts pour le retour d'Air France....sinon AFVIRTUAL c'est franchement pas mal non plus :)

Est-il possible éventuellement de pouvoir faire une comparaison concrète des 2 logiciels ?

Dernière modification par Marssou31 (16-03-2011 15:28:29)

Bee Gee · [↑]

vbazillio a écrit :

J'aime beaucoup la 2ème question "Si non pourquoi : Oui / Non" ? ;-)
Il me semble bien qu'Air France (la société) avait causé des misères au(x) précédente(s) VA qui s'étai(ent) essayé(s) à utiliser le terme "Air France" dans leur nom.

tu l'appelles "AIRF RANCE" comme ça pas de pb !

Marssou31 · [↑]

Si les précédents n'avaient pas demandé d'autorisation d'utilisation de la marque ça justifierais le pourquoi du comment :)

cyriln · [↑]

Alors pour VAFS (je l'explique ici, ça peut toujours servir à quelqu'un !).

En fait, tu as la parti "admin".
Cette dernière et gérer via un navigateur web.
[img align=c]http://www.poz.fr/Perso/vasf.jpg[/img]
A partir de là, vous gerez la création des comptes pilotes, achat d'appareils, création de route etc...
Une fois ces infos rentrés, le site vous propose des lignes de codes que vous n'avez qu'a copier coller et intégrer à votre site, comme par exemple la liste des pilotes, les vols effectués etc...
Ces infos se mettrons à jour automatiquement des vous rentrez un nouveau pilote par exemple.

Pour la partie pilote, c'est plutôt riche. En fait il faut lancer un logiciel (VAFS) qui tourne en même temps que FS, il calcul en temps réelle le carburant, le nombre de pax (à la manière d'un FSPassenger), et l'on voit en direct si son vol est rentable, ou pas !

Voici l'interface principale :
[img align=c]http://www.poz.fr/Perso/vasf1.jpg[/img]

Le pilote a un accès à la flotte de la compagnie :
[img align=c]http://www.poz.fr/Perso/vasf2.jpg[/img]

Je choisis un vol dans ceux qui me sont proposé (ayant fait mon dernier vol vers Clermont, je ne peux QUE repartir de clermont ! cette option peut etre desactivé, mais je la trouve réaliste).
Sinon on peut faire un "jumpseat", mais cela coute cher.
[img align=c]http://www.poz.fr/Perso/vasf3.jpg[/img]

Enfin, je choisi mon vol. Pas mal d'info sont données, on peut conseiller une route (cela évite aux pilotes de la chercher), les métars sont donnés etc...
[img align=c]http://www.poz.fr/Perso/vasf4.jpg[/img]

Si cela vous dit, je vous crée un compte "temporaire" chez Cargolines et vous testez tout ça, pour mieux vous rendre compte, mais très franchement, je trouve le système très bien fait et rapide à mettre en place.

Le cout pour un abonnement annuel est de 60 euros.
Il peut mensuel ou trimestriel, à vous de voir. J'ai opté pour l'annuel, plus simple.

Dernière modification par cyriln (16-03-2011 16:24:13)

saamy · [↑]

Il m'a l'air vraiment pas mal ! Je suis partant pour le compte temporaire si cela ne te gênes pas, tu peux me MP pour plus d'infos.

Merci en tous cas pour ces précisions et ces screens !

kopek666 · [↑]

En tout cas ce qui est bien c'est que ce projet avance bien !
Ce n'était pas qu'une vague idée !
J'espère que AF va donner l'autorisation... au pire des cas si c'est très ressemblant ça ne sera pas gênant si on peut voler avec la flotte AF.

Pour le choix des trackers je laisse parler les spécialistes moi je ne connais pas ces logiciels.

En tout cas si ton projet se réalise, je m'inscris dans ta compagnie, je rêve de voler pour AF dans une compagnie virtuelle FRANCAISE et non américaine

Marssou31 · [↑]

au moins ça c'est un post qui ne vaut pas 2 kopek ! (hahahah) +1 pour kopek666 !

saamy · [↑]

Ouep ça c'est un post qui fait plaisir !
Merci...je bosse sur les articles actuellement...

ça vient...ça vient !!

saamy · [↑]

Bonsoir tout le monde,

Il me faut au plus vite votre avis concernant le tracker à choisir pour la compagnie Air France Virtual...

Moi je suis plutôt partant pour FS Airlines, mais celui de VA FInancial n'est pas mal du totu, mais j'aurais voulu le test via le site de cyriln...mais je n'ai pas de retour de sa part.

Merci de me répondre au plus vite afin de voir au plus tôt le site qui arrive presque à sa version de "livraison".

L'ouverture du site ne va plus tarder.... mais à vous de me répondre au plus tot.

[EDIT] Air France Virtual recrute ! On recherche des personnes pour rédiger les articles et modération du forum etc. SI intéressé merci de me MP.

Dernière modification par saamy (19-03-2011 00:41:10)

saamy · [↑]

Je reviens encore vers vous, car le site est terminé, et il ne manque que la partie Tracker (fs airlines ou Va financial) à traiter.

N'ayant aucune réponse de votre part, je vais devoir choisir le tracker moi-même et peut ne pas satisfaire certains des futurs pilotes d'AFV.

Donc, j'attends vos réponses afin de commencer la procédure d'intégration du tracker...

cyriln · [↑]

Je vous met en place le compte aujourd'hui. (dsl en week end depuis jeudi).

saamy · [↑]

Merci beaucoup CyrilN, je te contacte par MP.

[edit] j'imagine que sur va financial, y'a aussi des restrictions au niveau de l'argent quand tu commence ? tu ne peux pas acheter pleins d'avions et ouvrir beaucoup de lignes car ça coute cher et faut attendre que la compagnie a suffisamment de revenu pour y parvenir ?

Dernière modification par saamy (21-03-2011 14:27:47)

F-PEPE · [↑]

N'ayant aucune réponse de votre part, je vais devoir choisir le tracker moi-même et peut ne pas satisfaire certains des futurs pilotes d'AFV.

Saamy
Si t'attends quoique ce soit en retour tu n'es pas sorti de l'auberge! tu proposes et les gens disposeront...

Bonne chance

saamy · [↑]

F-PEPE a écrit :

N'ayant aucune réponse de votre part, je vais devoir choisir le tracker moi-même et peut ne pas satisfaire certains des futurs pilotes d'AFV.
Saamy
Si t'attends quoique ce soit en retour tu n'es pas sorti de l'auberge! tu proposes et les gens disposeront...
Bonne chance

Oui c'est vrai, d'autant plus que cela ne fait que retarder les choses. Je vais avoir normalement une confcall ce soir avec cyrilN qui me présentera VA Financial, et le reste se fera tout seul.

Hillbird · [↑]

Si il y'a des articles à écrire, voir un magazine comme c'est le cas dans tout les avions Air France, ou si besoin ce fait dans le domaine "texte, ect ...", je peux aidé. J'ai aucune compétence dans aucun autre domaine. Sinon faut me conservé une place en tant qu'Elève Pilote

saamy · [↑]

Salut Hillbird, Merci pour ta propal, merci de m'envoyer un MP.Tkt pas pour ta place chez AFV.

Dernière modification par saamy (22-03-2011 14:28:54)

saamy · [↑]

Bon encore une nouvelle aujourd'hui concernant l'utilisation du nom airfrancevirtual ou airfrancevirtuel.
Partons du principe qu'Air France refuse : Simple j'utiliserais pas leurs logo.
Maintenant cas 2: Air france veut lancer un procès pour l'utilisation du nom airfrancevirtual ou airfrancevirtuel, je viens de me renseigner et voilà ce que dit la loi française, donc aucune crainte je suis et le site sera couvert par la loi :

Protection de marque

Protéger sa marque ou sa raison sociale sur Internet passe par l'achat d'un nom de domaine. Cependant, le droit français sur la propriété intellectuelle ne prévoyant pas de règles précises sur cette question, ces adresses web s'échangent souvent au prix fort.

Il y a quelques années, l'un des tout premiers procès d'ampleur concernant l’appropriation abusive d’un nom de domaine sur Internet fit grand bruit chez les webmestres. En 1997, la municipalité de Saint-Tropez lança une poursuite judiciaire contre la société niçoise Eurovirtuel pour avoir déposé le nom saint-tropez.com à son bénéfice personnel. Dans cette situation visiblement bloquée, le tribunal de grande instance de Draguignan préféra trancher en faveur de la collectivité qui avait pris la précaution d'enregistrer le nom en question au registre des marques de l'INPI (Institut national de la propriété industrielle).

Contrairement à la protection des marques, qui est régie très clairement par le code de la propriété intellectuelle, il n'existe à ce jour aucune loi en matière de noms de domaine. Leur statut juridique se construit au fur et à mesure de la jurisprudence. Ce qui engendre des lenteurs judiciaires. Depuis 2005, en France, il n'est plus admis que l'utilisation d'un nom de domaine qui porterait atteinte au propriétaire d'une marque puisse être sanctionnée pour contrefaçon : les conditions de cette dernière doivent être strictement réunies.
En pratique

Les spécialistes de l'intelligence économique conseillent aux entreprises détentrices de marques de dépenser quelques euros le plus tôt possible pour déposer le nom de domaine correspondant à leur intitulé dans toutes les extensions génériques mondiales (.com, .net, .org, .info, .biz), ainsi que dans des versions approchantes au nom principal (au pluriel et au singulier, avec et sans tiret...). Pourquoi ? Parce que ceux que l'on appelle les cybersquatteurs usent de la complexité des procédures judiciaires pour s'approprier la notoriété de certaines marques ou altérer la visibilité de ces dernières. D'autres encore, plus nombreux, achètent des noms en vue de les revendre au prix fort aux ayants droit, par un accord amiable plus rapide qu'un dépôt de plainte.

Il reste à la charge du dépositaire du nom de s'assurer que celui-ci ne correspond pas à une marque. Le bureau d'enregistrement, autrement dit le prestataire qui installe le domaine sur son serveur, n'est pas contraint de vérifier cette information. Pour les extensions en .fr, il transmet le dossier à l'Association française pour le nommage Internet en coopération (AFNIC) qui s'assure uniquement de l'identité du demandeur. C’est pourquoi il est recommandé d'enregistrer sa marque de commerce et de réserver son nom en même temps.

Un autre lien qui démontre aussi un cas pas mal :http://www.lexinter.net/JPTXT4/utilisation_d%27une_de.htm

En gros :
que l’emploi du nom commercial utilisé par une autre entreprise comme nom de domaine sur le réseau Internet ne peut être considéré comme fautif s’il n’est pas frauduleux.

Dernière modification par saamy (22-03-2011 19:05:45)

VonDerWoodesen · [↑]

Super Saamy tu avance bien, ça fait plaisir pour une fois de ne pas voir des paroles en l'air ;-) !

Pour le track, VA Financial est très pro, tu as fais un bon choix. J'attends toujours l'ouverture pour pouvoir m'inscrire :)

Sinon, le pilote lors de son inscription aura le droit de voler sur toute la flotte ou il devra passer des sortes de QT avant de pouvoir prétendre à piloter telle machine ? Ça rajouterai une touche de réalisme :)

Il y aura un service de dispatch ?

Et comme dis précédemment ma proposition pour t'aider tiens toujours

Aller bon courage Samy et bonne soirée.

kopek666 · [↑]

Perso je préfèrerai ne pas avoir accès à toute la flotte dès le début, mais bon pas non plus obligé d'attendre d'avoir 250 heures pour voler sur un gros porteur, sinon on risque de se lasser

saamy · [↑]

Merci à vous, alors VonDerWoodesen n'hésite pas à me faire un mesg MP pour faire partie du staff Air France Virtual.
Le site est complètement terminé, il ne reste que la partie tracker. J'ai besoin d'informations concernant Va financial que j'essaie désespérément d'avoir depuis quelques jours, j'attends toujours cyriln...

j'aurais voulu savoir commence ça se passe pour une compagnie lors de sa création sous va financial, elle commence avec combiens de V$, et quel sera son évolution ? car si on doit commencer la compagnie avec 3 ATR ça ne va pas le faire ! De plus aurais-je le moyen d'assigner les grades et les types d'avions selon pilotes. ?

Bref tant de question sur ce un tracker que je ne connais pas, de plus leurs site est très basique, aucune explication ! le forum réservé aux abonné ! ça j'apprécie pas ! J'ai pas envie d'acheter un tracker et ne pas savoir les réponses de la moitié de mes questions.

Donc voilà il me faut absolument avoir ces infos avant de choisi vafinancial ou fsairlines, si j'ai pas les infos d'ici la fin de la semaine, je pense que le choix va être FSA !

Puis pas d'inquiétude au début pour que la compagnie progresse rapidement et rattrape les va concurrent il va pas y avoir les histoires de QT ou sinon on s'en sortira pas. cependant, après avoir atteint un certains niveau et un certains nombres de pilote, etc, on peut se permettre de rajouter ces difficultés.

Encore est-il que je dois savoir si VAfinancial peut permettre de faire tout ça, car j'ai les réponses à toutes mes question côté FSA mais pas côté VA Financial.

[EDIT] Qu'appelle tu service de dispatch ?

Dernière modification par saamy (22-03-2011 23:08:43)

saamy · [↑]

Bonjour tout le monde,
Je viens de finir mon quota de developemment du site airfrancevirtual et il est déjà 2h00 !
Bref pour venir rapidement aux news, Air France Virtual tournera sur le tracker VAFINANCIAL, d'ailleurs merci à cyriln pour ces échanges ce matin qui m'ont permis de faire ce choix.

Si j'ai bien compris, le service de dispatch est le fait d'allouée un vol pour un pilote, en gros de le réservé pour lui.
De plus, pour l'instant pas de limitation aux niveaux de la flotte à piloter car pour commencer les comptes bancaires de la va seront dans le rouge et je compte aux pilotes, à vous, oui, de remonter ces chiffres aux plus haut !
D'ailleurs plus il monterons plus la flotte s'agrandira jusqu'à avoir la flotte complète !

Je travail actuellement sur la créations de la flotte, des lignes, des hubs, des dispatch, et de tous ce dont vous auriez besoins au niveaux du tracker. Le site airfrancevirtual en lui même est fini !

le must serait d'avoir une réponse d'air france d'ici la semaine prochaine pour ouvrir les portes des incriptions dans quels cas en attendant je modifierai le logo.

En parlant d'inscriptions, il vous faudra compléter deux formulaires d'inscriptions je sais c'est chiant mais pas le choix, donc une pour être membre d'air france virtuel et une autres pour utiliser le tracker va financial.
Vous serez d'office inscris au forum d'air france virtuel, où je vous invite à participer tant au niveau support qu'animations.

EDIT: ne vous étonné pas sur certains points. Chaque inscription sera valider par un admin, afin de maximiser la sécurité. Puis j'attends toujours une personne pour la gestions des articles, je n'ai eu aucun retour sur ma messagerie perso.

JE pense avoir fait le tour,désolé pour les fautes d'orthographes.

Dernière modification par saamy (24-03-2011 02:01:53)

#51 [↑][↓] 16-03-2011 14:11:00

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#52 [↑][↓] 16-03-2011 14:24:27

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#53 [↑][↓] 16-03-2011 15:06:55

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#54 [↑][↓] 16-03-2011 15:21:42

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#55 [↑][↓] 16-03-2011 15:24:33

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#56 [↑][↓] 16-03-2011 15:48:34

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#57 [↑][↓] 16-03-2011 15:58:07

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#58 [↑][↓] 16-03-2011 16:23:07

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#59 [↑][↓] 16-03-2011 16:48:22

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#60 [↑][↓] 16-03-2011 18:53:55

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#61 [↑][↓] 16-03-2011 20:58:31

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#62 [↑][↓] 16-03-2011 22:40:47

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#63 [↑][↓] 18-03-2011 22:28:33

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#64 [↑][↓] 21-03-2011 11:38:15

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#65 [↑][↓] 21-03-2011 14:07:42

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#66 [↑][↓] 21-03-2011 14:23:50

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#67 [↑][↓] 21-03-2011 16:40:33

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#68 [↑][↓] 21-03-2011 18:10:31

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#69 [↑][↓] 22-03-2011 02:31:32

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#70 [↑][↓] 22-03-2011 14:27:03

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#71 [↑][↓] 22-03-2011 18:59:22

Re : [X-Plane][FSX][FS9]- AirFranceVirtuel.com /!\ LA VA REFERENCE D'AF /!\

#72 [↑][↓] 22-03-2011 22:06:42

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