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#51 [↑][↓] 13-04-2011 17:53:48
- Skyline
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- Inscription : 08-04-2008
Re : Accrochage entre un A380 et un bombardier de la Comair Airlines au sol
Franchement, je ne sais pas trop si c'est une bonne idée il pourrait y avoir trop de faux positifs au roulage.
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#53 [↑][↓] 17-04-2011 10:34:09
- Colibrisim
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- Lieu : Guérande
- Inscription : 07-06-2010
Re : Accrochage entre un A380 et un bombardier de la Comair Airlines au sol
Au départ, quand j'ai lu le titre du post, je me demandais pourquoi la Comair avait des avions de bombardement et/ou ce qu'un A 380 faisait sur un aéroport militaire ...
Un "bombardier" c'est un avion militaire destiné à ... bombarder. Avec un B majuscule, çà devient un avion du fabricant canadien "Bombardier". Un bête majuscule change sérieusement le sens des mots !
Vincent
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#54 [↑][↓] 17-04-2011 10:52:35
Re : Accrochage entre un A380 et un bombardier de la Comair Airlines au sol
C'est exactement le même cas (inversé) que l'accrochage à Roissy en Novembre.
Un 330 au roulage, un 380 pas encore totalement parké, et vlan.....
En plus c'était le meme 380 ...
A croire qu'une puissance divine s'est vengé LOL !
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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#55 [↑][↓] 20-06-2011 19:06:50
Re : Accrochage entre un A380 et un bombardier de la Comair Airlines au sol
Quelles sont les conséquences d'un accident de ce type?
Ya des constats dans la boite à gants?
Des responsabilités sont sans doutes établies, sans doute une jolie procédure et des tonnes de paperasse, des avocats, des appels, des procédures à n'en plus finir..
Les pilotes, contrôleurs, compagnies, etc... qui reçoit en fin de compte?
Si la compagnie reçoit, ou même le contrôleur au sol.. quelles conséquence pour le PNT? à part les jaseries de leurs collègues bien entendu..
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