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#1 [↑][↓] 07-05-2011 16:15:43
Recherche de pilote de ligne
Bonjour a tous,
voila je m'appelle Alexandre et je suis en classe de 1ere STI GM (sciences et technologies industrielles genie mecanique). Mon reve serait de devenir pilote de ligne.
J'ai donc decide de commencer ma licence de pilote privee PPL a l'aeroclub d'Annecy.
Je voulais savoir si des pilotes de ligne, pouvaient me contacter par MP ou directement sur le forum pour me parler de leur formation pour se faire quelques idees, et qu'est ce qui est conseille etc... Ca serait super sympa de votre part.
Merci d'avance
Alexandre J..
Photos : https://photoworld.jux.com/
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#4 [↑][↓] 07-05-2011 17:00:52
Re : Recherche de pilote de ligne
Ok car tu n'est pas obligé de faire ça pour être pilote.
Tu suis les bonnes études. Après le bac, tu devras faire une école d'ingénieur (avec ou sans math sup), puis te présenter à Air France. Tu as toutes tes chances surtout que la formation d'Air France est GRATUITE!
Il y a d'autres possibilités que je ne connais pas très bien. Je te conseille d'aller te renseigner dans un centre d'orientation (il y en a un à Annecy). 
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#5 [↑][↓] 07-05-2011 17:06:30
Re : Recherche de pilote de ligne
Il n'y a aucun besoin de faire une école d'ingé pour être PL. C'est perdre de l'argent, sauf à rentrer via une prépa comme roue de secours. Mais évidement ça empêche de se focuser sur les concours.
Le recrutement AF est fermé pour le moment.
Il existe des tas de FTO sponsorisées, comme CTC. Je me tournerais vers celles là , l'ENAC c'est bien mais après c'est chomage pour l'instant.
Alors oui avec CTC c'est 85.000E mais tu es quasi sur d'avoir du travail tôt ou tard
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#6 [↑][↓] 07-05-2011 17:14:44
Re : Recherche de pilote de ligne
c'est quoi se que tu appelle CTC??
parceque j'avais aussi regarde pour faire l'atpl theorique puis ensuite aller envoyer une candidature chez Air France. Si vous connaissez des pilotes de chez Air France ca serait cool si vous pouviez me mettre en contact avec eux :)
Photos : https://photoworld.jux.com/
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#7 [↑][↓] 07-05-2011 17:29:17
Re : Recherche de pilote de ligne
CTC c'est une FTO ( Flight Training Organisation ), c'est la que tu apprendras à piloter pour résumer les choses.
CTC n'en est qu'une parmi tant d'autres, suffit de se renseigner sur le net pour en trouver des différentes.
Il existe des tas de FTO sponsorisées, comme CTC
Les FTO sponsorisées, sont pour la plus part comme les autres, elles forment leurs pilotes et ensuite une majorité d'entre eux galèrent pour trouver une place. Ce n'est pas parce qu'elles sont sponsorisées par je ne sais quelle compagnie que cette dernière va embaucher tout les pilotes issus du cursus de formation de la FTO en question.
Sur leurs site par exemple il est écrit un truc dans le genre : " venez chez nous et grâce à notre sponsoring chez TNT, votre place est assurée " ... mouai, j'appelle ça un coup de pub moi.
Suffit de voir le nombre de pilotes issu de formations autodidactes obligé de faire du largage para, ou tractage de planeur pour monter leurs heures, pour voir que ce n'est pas les FTO sponsorisées qui te trouveront une place.
Et pour alex12, va faire un tour sur le forum AERONET pour entrer en contact avec des pilotes de ligne mais évite de poser des questions basique, elles ont toutes déjà été posées et dispo avec la fonction recherche du forum.
Comme sur tout le forum tu me diras.
Bonne chance.
Dernière modification par SeaFurry (07-05-2011 23:07:02)
Grégoire.
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#10 [↑][↓] 07-05-2011 18:09:25
Re : Recherche de pilote de ligne
CTC est un cas particulier des FTO. Tous les cadets qui en sortent trouvent une place. Même durant la crise, certains ont attendu des mois, mais quand EWY a repris, c'est chez CTC qu'ils sont venus frapper.
Il y a aussi les programmes Jerez.
Il ne faut pas confondre sponsorisé et sponsorisé: les programmes intéressants sont ceux ou tu es sélectionné par la compagnie AVANT la formation. Tu peux rentrer chez CTC sans sponsorship, mais tu n'auras pas de job à la sortie
parceque j'avais aussi regarde pour faire l'atpl theorique puis ensuite aller envoyer une candidature chez Air France.
Ca ne sert à rien, soit tu fais les KD a partir de 0 (mais avoir qq heures de vol c'est bien, sinon il faut le justifier: pas d'argent toussa toussa), soit tu fais la totale.
Dans les deux cas, AF ne recrute personne en ce moment, mais d'ici a ce que tu ai ton bac + 2 ans ça va changer
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#11 [↑][↓] 07-05-2011 18:34:47
Re : Recherche de pilote de ligne
Il ne faut pas confondre sponsorisé et sponsorisé: les programmes intéressants sont ceux ou tu es sélectionné par la compagnie AVANT la formation
Ah oui d'accord, alors de ce point de vue la, c'est le must, c'est sur. Une promesse d'embauche une fois la formation finie c'est ce que tout pilote recherche.
Moi je parlais de ce cas la :
Tu peux rentrer chez CTC sans sponsorship, mais tu n'auras pas de job à la sortie
si je remet ma presentation de depart tu penses que ca peut aller?
Sans vouloir être " méchant ", des gars comme toi qui sont en 1ère STI et qui demande des feedback pour être pilote de ligne, y'en a eu des centaines sur AERONET, si tu post le même message qu'ici, c'est la meilleur façon de te faire pourrir des le départ. Utilise la fonction recherche et si tu ne comprend pas certaine choses, tu pose tes questions sur le topic ou tu a trouver les infos, ils seront content 
Grégoire.
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#14 [↑][↓] 08-05-2011 00:05:34
Re : Recherche de pilote de ligne
Ca ne sert à rien
Si la selection réouvre un jour, dans les modalité qu'on a connu, et donc avec un ATPL théo (si moins de 21 ans de mémoire), pourquoi cela ne servirai à rien ...
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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#15 [↑][↓] 08-05-2011 00:17:46
Re : Recherche de pilote de ligne
Zangdaarr a écrit :Ca ne sert à rien
Si la selection réouvre un jour, dans les modalité qu'on a connu, et donc avec un ATPL théo (si moins de 21 ans de mémoire), pourquoi cela ne servirai à rien ...
Parce que l'ATPL théo n'est pas une condition d’admissibilité la sélection Cadets, et n'est pas suffisant pour une sélection PRO.
D'autre part, cela ne donne aucun avantage sur les autres lors de la sélection, ça ne fait pas partie du scope d'évaluation d'Air France.
Vous confondez peut-être avec l'ENAC, car une fois la limite d'age dépassée il est toujours possible de se présenter avec un ATPL théo.
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#16 [↑][↓] 08-05-2011 10:15:49
Re : Recherche de pilote de ligne
Sinon il y a aussi les instituts de préparation que te prépare aux concours pour l'ENAC et les KDAF (genre Ilia). C'est pas donné, mais c'est une bonne occasion de t'entrainer et d'avoir les conseils de professionnels. Surtout qu'il te dise si tu corresponds réellement au profil recherché. Sans entrainement, les chances à l'ENAC sont de 2 à 3%
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#17 [↑][↓] 08-05-2011 12:07:08
Re : Recherche de pilote de ligne
C'est pas donné, mais c'est une bonne occasion de t'entrainer et d'avoir les conseils de professionnels
Ouai enfin tant qu'à payé des sommes faramineuses, je préfère payer une FTO et au finale rentrer chez par exemple RYR, plutôt que payer un entrainement aux concours ENAC et n'être pas sur de l'avoir ...
Grégoire.
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#20 [↑][↓] 08-05-2011 17:23:49
Re : Recherche de pilote de ligne
antoine a écrit :Zangdaarr a écrit :Ca ne sert à rien
Si la selection réouvre un jour, dans les modalité qu'on a connu, et donc avec un ATPL théo (si moins de 21 ans de mémoire), pourquoi cela ne servirai à rien ...
Parce que l'ATPL théo n'est pas une condition d’admissibilité la sélection Cadets, et n'est pas suffisant pour une sélection PRO.
D'autre part, cela ne donne aucun avantage sur les autres lors de la sélection, ça ne fait pas partie du scope d'évaluation d'Air France.Vous confondez peut-être avec l'ENAC, car une fois la limite d'age dépassée il est toujours possible de se présenter avec un ATPL théo.
Si on pouvait se présenter à la selection KD si moins de 21 ans et le bac (général ou techno de mémoire). Donc y'avais bien un interet.
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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#21 [↑][↓] 08-05-2011 18:03:56
- Skyline
- Membre
- Inscription : 08-04-2008
Re : Recherche de pilote de ligne
Je pense qu'il voulait plutôt dire "EZY" donc EasyJet. Sinon, je n'ai pas compris non plus.
Je pense qu'il voulait dire EWA East-West Airlines (Australia). Non ? Ok, je donne ma langue au chat.
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#22 [↑][↓] 08-05-2011 18:13:39
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