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bonjour,
j ai cherché dans tout le forum mais je n ai pas trouvé de post traitant de la chose donc je me permet de vous poser la question esperant que que quelqu'un poura m'aider un peu.
j ai fsx et quand je veux effectuer un vol de paris au canada je programme mon vol et enfait si je coche vol aux instrument j ai une route completement folle du genre je vais vers l affrique et je repart vers le canada ????
alors que pour programmer un vol en europe c est assez juste !!!!
j ai essayé avec le gps ( la c est assez correcte ) mais bon un pilote d a320 utilise pas un gps mais un mcdu ?
si quelqu un peu m aider merci par avance
le possible est deja fait, l'impossible est en cour, pour les miracles adressez vous a votre curé
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Bonjour,
Utilise Route finder donne un plan de vol très réaliste le lien :http://rfinder.asalink.net/free/
Dernière modification par pirre (06-07-2008 22:33:02)
Ma nouv.config:Intel I7 8700K @ 4.4 Ghs- 32Go Ram PC12800 - MSI1080tiGaming - Windows 10 64
1 TV 40"+ 2TV 30"+ecran 19"+FSX Sp1, Sp2+Ensemble CH products+Saitek Switch panel+Throttle quadrant+Radio Stack+GPS 5 Cockpit C182
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Il utilise le planificateur de route FS et vole apparemment avec le GPS.
Si tu veux du réalisme oublie ça et télécharge Vroute ou va sur RouteFinder. Je te conseille également d'utiliser des avions avec FM(G)C.
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Bonjour Fabrice,
Il existe un "presque" FMC gratuit pas mal du tout pour rentrer et suivre les plans de vol, c'est VASFMC
Par contre, un Paris-Montreal en A320 tu as intérêt d'avoir les vents avec toi
Renaud
W7 64, Q6600, Asus P5N32-e-plus, XFX8800GT,2X2Gb PC6400 Corsair, Viewsonic 22''+LG 20"- FS9.1, FSXSp2 - CH Yoke & Quadrant + Saitek rudder+MCP Combo VrInsight.
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Par contre, un Paris-Montreal en A320 tu as intérêt d'avoir les vents avec toi
Renaud
Ca se fait très bien et ce sont les appareils utilisés par Air Transat pour ses Roissy-Trudeau
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bonjour a tous et merci pour les reponces
pour repondre au dernier post pour info j ai fais l'annee derniere paris /trudeau avec air transat en a310 au mois de mai ( autonomie d un a310 Autonomie maximum 11 heures 30 minutes, jusqu'Ã 5 200 milles nautiques (8 320 km) notre vol avait dure 9h30 )
je vais essayer de faire ma navigation avec ce que vous m avez conseillé et pour repondre j utilise wilco a320
merci a tous;)
mais bon comment cela est il possible quand meme que la navigation de fsx soit aussi mauvaise pour un logiciel se disant aussi réaliste par billou ????
sur leur site:
Notre flotte
AIRBUS A310-300
Vue du plan de sièges
L'emplacement des sièges peut différer légèrement d'un appareil à l'autre.
Moteurs 2 General Electric CF6-80C2A8
Poussée des moteurs 57 860 lb (26 245 daN)
Carburant embarqué 107 750 lb (48 872 kg)
Vitesse de croisière Mach 0,80 (850 km/h)
Poids maximum au décollage Modèle A - 361 560 lb (164 000 kg ou 164 T )
Modèle B - 348 106 lb (157 000 kg ou 157 T )
Longueur hors tout 153 pi 1 po (46,66 m)
Envergure des ailes 144 pi (43,90 m)
Hauteur de la queue 51 pi 10 po (15,80 m)
Longueur de la cabine 109 pi 1 po (33,25 m)
Autonomie maximum 11 heures 30 minutes, jusqu'Ã 5 200 milles nautiques (8 320 km)
Équipage 9 personnes (Commandant, Premier Officier, Directeur de vol, Directeur de vol adjoint et 5 Agents de bord)
Nombre de sièges 259 (20 en classe Club et 239 en classe Économie) sur 2 allées configurées 3-3-3 en classe Économie
Dernière modification par fabrice (07-07-2008 08:16:28)
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Avec Vroute, c'est facile tu peut exporter ton plan de vol directement dans le FMGS via le planificateur de route FS.
Dernière modification par Viking (07-07-2008 08:15:12)
WIN 11/ i5-12600KF / RTX3070 / 2X16Go 3600Mhz / 3 SSD NVME M.2 / Ecran 34 Pouces / Tobii eye tracker 5 / Hotas Warthog
MSFS2024 - XP12 - DCS
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bonjour,
oui nous avions fait une escale a quebec de 1h30, le retour par contre directe trudeau ,charles de gaulle en 7h30 si je me souviens bien
disont que je prefere directement une fois ma route de trace de regler le fmu directement en rentrant les nav point
( sachant que les mcdu sont pre-programé par les compagnies aeriennes)
les pilotes ne rentres pas tous les nav eux meme just depart et arrivée et ils ont directement toute la prog de rentrée
sinon une autre question qui utilise wilco airbus
je n arrive pas a garder une alitude stable j ai beau regler mon stream je fais le yoyo entre fl210 a plus ou moins 300 c est chiant !!!!! car le controleur arrete pas de m appeler en me demandant de corriger mon altitude ....
Dernière modification par fabrice (07-07-2008 08:34:44)
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Est-ce que t'as poussé le bouton altitude qui doit apparaître en bleu sur le FMA qui signifie que l'altitude est selecté ?
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vi
j ai lu la doc complete et effectivement si je selectionne une altitude managée ou selectée sa change rien mais enfait je ne veux pas enclencher le pilote automatique car je veux avoir le plaisir de voler sinon je ne vois pas l 'interet de laisser l airbus voler seul ! sinon tu lances fsx tu part faire un tour lol
j ai peut etre rate quelque chose car effectivement si je mets le pilote automatique l avion part dans tous les sens donc je regle just le cdu et je suis ma route ,décoler regler mcdu et l'atterissage j ai pas de soucis
c est dans le reste que sa coince
tu as peut etre des conseils a me donner ?
dans ce cas merci par avance
Dernière modification par fabrice (07-07-2008 10:12:08)
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Ben, je suis comme toi je lis la doc mais c'est vrai que le comportement de cette avion est un peu déroutant bienqu'on
peut faire des vols sympa avec.
Si j'ai un conseil à te donner, c'est de t'entrainer avec cette airbus en attendant l'A320 d'air simmer qui s'annonce comme l'un des plus réalistes de tous les temps et qui va bientôt sortir :lol:
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merci pour ta reponce mais a ce que j ai vue sur leur site et sur des forums c est un peu l arlesienne cette verssion as tu des nouvelles plus fraiches sur cette merveille ?
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Non, toujours aucune nouvelle.
Le bouton "download" n'est toujours pas activé sur leur site
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et sinon tu vol avec wilco comment ? la majoritée des route ne sont pas presente dans le mcdu , et j ai du mal avec l altitude et le pilote auto tu y arrive?
j ai un autre soucis avec le c130 de capitaine sim sous fsx en panel 3d toutes les guages sont fixe?
je suis alle voir sur le site et ils sont gonflé de vendre la mise a jour fsx alors que j ai achete la verssion 15 jours avant qu il ne sorte :G et qu il annoncé la compatibilitee fsx
Dernière modification par fabrice (07-07-2008 12:44:11)
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Pour avoir la majorité des routes dans le FMGS, il faut le mettre à jour en téléchargeant le dernier airac qui se trouve ici :
www.navdata.at mais attention c'est payant. :(
Si non, je n'ai pas trop de mal avec le pilot auto sauf que quand je fait un "direct to", l'avion se met à tourner en rond comme un dingue. :lol:
Concernant le c130 de capitaine sim, je ne posséde pas cette addon donc je ne connais pas
Dernière modification par Viking (07-07-2008 13:04:38)
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merci pour ta reponce il existe pas une verssion gratuite pour mettre a jour le mcdu ?
sinon quelqu'un a rencontré mon soucis avec le c130 de capitaine sim ? a savoir tout le panel 3d figé hors mis la bousole ( pas tres simple pour voler ) hihihi
Dernière modification par fabrice (08-07-2008 16:06:37)
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merci pour ta reponce il existe pas une verssion gratuite pour mettre a jour le mcdu ?
sinon quelqu'un a rencontré mon soucis avec le c130 de capitaine sim ? a savoir tout le panel 3d figé hors mis la bousole ( pas tres simple pour voler ) hihihi
Les add-on de captainSim ne sont pas d'une folle qualité...
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bin wilco a pas l'air mieux :v
mais as tu un c130 aussi beau avec un panel 3d qui est fonctionel ?
merci pour ta reponce
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