Vous n'êtes pas identifié(e).
Je ne suis toujours pas descendu de mon nuage (et des nuages il y en a eut)... Une photo vite partagé, je vous laisse deviner "où" :
D'autres images et vidéos ainsi qu'un message sur mon blog arrivent...
Dernière modification par vbazillio (13-07-2008 07:37:11)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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"Ça" de nuit ça doit être magnifique !
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Magnifique ce " city pack " de France VFR ; )!
He! vbazillio c'est quoi ta config??
Et si on changeait de moteur de recherche pour financer de beaux projets ?
http://www.lilo.org/fr/?startvideo=true
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;-)
Magnifique ce " city pack " de France VFR ; )!
Tu penses bien que je vais refaire ce mémorable vol avec FS !
gibsondc a écrit :Magnifique ce " city pack " de France VFR ; )!
He! vbazillio c'est quoi ta config??
Celle-là ;-) :
Dernière modification par vbazillio (12-07-2008 19:10:53)
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... et enfin la vidéo montée juste en descendant de l'avion
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Tu as une qualif IFR?
Non. Je n'étais assis qu'à droite dans l'avion d'un ami, qui lui est "IFR". Sur ce vol, je faisais la radio.
Dernière modification par vbazillio (12-07-2008 20:30:31)
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Faut que tu trouve un moyen d'enregistrer les communications radio la prochaine fois! Si cela est autorisé?
http://www.crastination.online.fr/fullcrasti/home.html Mon défunt groupe de punk rock.
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Faut que tu trouve un moyen d'enregistrer les communications radio la prochaine fois! Si cela est autorisé?
Faut surtout que j'achète un camescope, avec une entrée son IN que je puisse y brancher un micro-cravate dont le micro sera placé dans une oreillette de mon casque... Yakafokon.
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Du monde pour l'Armada sur le parking de Rouen
Saint-Cyr au bout de l'aile
Un peu plus tôt, travers "Château de Versailles" au FL060
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C'est quoi comme avion ?
Piper Saratoga II TC
Cet avion ne serait-il pas un peu sensible ?
Sensible à quoi ? "Sensible" parce que la caméra bouge ? Le modèle de vol n'a pas grand chose à voir avec la stabilité de l'appareil photo, ventousé sur le plexi. "Sensible" ca me fait penser à des avions légers comme les AT3, Tecnam... mais pas à un PA32R
Il a l'air d'avoir un moteur puissant.
Lycoming... 300 chevaux de mémoire.
Dernière modification par vbazillio (13-07-2008 10:41:49)
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J’aime bien ta vidéo, même si la météo était plutôt moyenne.
Et puis ce truc qui tourne devant l’avion c’est gênant on voit pas bien la piste en finale :b
Tu peux nous le dire on le répétera pas. T'as pas un peu pris les commandes??:ss
Merci Vincent pour ce petit voyage
Et si on changeait de moteur de recherche pour financer de beaux projets ?
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T'as pas un peu pris les commandes?
Pas une seconde et ce n'est pas ce qui m'intéressait. Le but de ce vol était pour le commandant de bord de s'entrainer à sa nouvelle machine et notamment à la maitrise du couple Garmin GNS + pilote automatique.
J'ai pris beaucoup plus de plaisir à faire entièrement la radio. Ceux qui me connaissent sur IVAO savent que la phraséo. est une petite passsion ;-)
Dernière modification par vbazillio (13-07-2008 22:54:57)
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Ca c'est vraiment terrible Vincent!!!!! Quel vue....
Merci encore pour tes réçits qui nous font réver et m'encourage à voler par la suite aussi !!!
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Merci encore pour tes réçits qui nous font réver et m'encourage à voler par la suite aussi !!!
Le récit complet de ce vol IFR est disponible sur mon blog : http://20-100-video.blogspot.com/2008/07/novembre-67-sierra-4-nautiques-t-n-o.html
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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MAGNIFIQUE! On sent bien que dans ton récit, tu es à deux doigts de craquer! Allo bonjour M. Le banquier!
Merci. Guillaume.
http://www.crastination.online.fr/fullcrasti/home.html Mon défunt groupe de punk rock.
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Pilotaillon peut être mon cher Vincent, mais tout de même: les vols aux antilles, le vol de nuit, la FCL 1.028, maintenant une petite louche d'IFR... (et j'en passe surement).
Tu es en train de vivre plusieurs vies de pilotes du dimanche à toi tout seul là ...
Très beau récit comme toujours
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superbe! Encore mieux que les autres récits :-D T'en as de la chance !!
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Encore une fois bravo, Vincent, toujours aussi passionnant.
Pour compléter tes photos, en voici une cinquantaine prises le même jour (bateaux et côtes normandes) que je viens de mettre en ligne sur le site de l'aéroclub de Vesoul. C'est ici : http://aeroclub70.free.fr/
Amicalement
Thierry
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Encore une fois bravo, Vincent, toujours aussi passionnant.
Pour compléter tes photos, en voici une cinquantaine prises le même jour (bateaux et côtes normandes) que je viens de mettre en ligne sur le site de l'aéroclub de Vesoul. C'est ici : http://aeroclub70.free.fr/
Amicalement
Thierry
Euh... J'ai vu ces pilotes à la cafétéria de l'aéroport de Rouen ! Nous y étions au même moment ! Ils sont arrivés quelques minutes après nous... Et nous rigolions lorsqu'ils ont aussi commandés des croques-monsieur ("non, pas les croques monsieur !")
Dernière modification par vbazillio (20-07-2008 13:12:39)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Euh... J'ai vu ces pilotes à la cafétéria de l'aéroport de Rouen ! Nous y étions au même moment ! Ils sont arrivés quelques minutes après nous... Et nous rigolions lorsqu'ils ont aussi commandés des croques-monsieur ("non, pas les croques monsieur !")
Sacré coïncidence. Dommage que je n'aie pas pu les accompagner, ça aurait été sympa de se retrouver si loin.
Amitiés
Thierry
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Merci à tous pour vos messages,
C'est toujours sympa de voir que l'effort de coucher sur l'écran ses souvenirs profitent aussi à ses amis virtuels ! Mon blog n'est donc pas que MON livre de souvenir.
Pilotaillon peut être mon cher Vincent, mais tout de même: les vols aux antilles, le vol de nuit, la FCL 1.028, maintenant une petite louche d'IFR... (et j'en passe surement).
Un tout petit peu de vol montagne et de Rallye ;-)))) Il manque la voltige, l'atterrissage de précision, l'hydravion, des variantes VP/RU, des qualifs Glass Cockpit, la ME... etc... et j'en oublie... et toute l'expérience qui fait que je continue à ME qualifier de Pilotaillon. Il y a tellement de chose que je n'ai pas faite. "Pilotaillon je suis... Pilotaillon je resterais" ;-) Nhaa !
Tu es en train de vivre plusieurs vies de pilotes du dimanche à toi tout seul là ...
Je n'ai de cesse de ne pas être blaser et je me force à me dire que la chance, pour l'instant, me sourit. Alors je tente d'en profiter. On ne sait vraiment de quoi la vie sera faite demain. Une licence classe 2 disparait très vite. Les aléas de la vie sont nombreux, alors tant que je peux profiter...
Dernière modification par vbazillio (21-07-2008 18:09:22)
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