[Réel] - Cessna 152 - Deux membres du forum - Les Hautes Alpes

filipo · [↑]

Dimanche 26 juin 2011, Charly (alias CHARLY30, et moi même nous sommes donnés rendez-vous pour un vol en Cessna 152. La machine du jour est dotée d'un simple VOR, même pas un p'tit ADF. Nous avons décidé d'aller sur Grenoble en s'aidant exclusivement de la carte OACI. Le matin, nous passerons par le Plateau d'Albion, Gap, Serre-Ponçon, puis la Mûre pour finir le vol au Versoud.

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Dernière modification par filipo (27-06-2011 14:16:40)

filipo · [↑]

Dimanche 26 juin 2011, on s'est donné rendez-vous avec Charly pour un vol en Cessna 152. La machine du jour est dotée d'un simple VOR, même pas un p'tit ADF. Le vol du jour se veut être à la fois touristique et instructif. Nous avons décidé d'aller sur Grenoble en s'aidant exclusivement de la carte OACI. Nous avons constitué deux LOG. Pour l'aller, on prévoit la vallée du Rhône via Montélimar, Valence, Romans, Voreppe puis évitement de la ZRT de Grenoble à 4000 ft pour terminer au Versoud. L'après midi, le second log va nous faire passer la Mûre, Serre Ponçon, Gap, Sault et Carpentras. A Grenoble, le frère de Charly nous attend pour une visite de la veille ville et surtout d'un déjeuner qui s'annonce bien sympathique au regard des spécialités locales.

Arrivés à neuf heures à l'aéroclub, la TEMSI du jour est d'une simplicité à décoder. Du grand bleu sur toute la France, du Nord au Sud avec quelques barbules sur les côtes normandes semble-t-il. En discutant avec Patoche, de permanence au club ce dimanche, j'apprends qu'il serait préférable d'inverser notre navigation, en débutant le matin par le vol alpin. L'air sera plus calme dans les vallées que cette après midi, surtout avec les températures annoncées. On se le fait pas dire deux fois, on commencera donc par un trajet Avignon - Gap - La Mure et Grenoble. Le retour se fera donc par Valence.

Neuf heures et demi, il est temps de préparer notre machine du jour ...

Charly, le roi du chiffon doux !

Dix heures et quart, on met en route et entamons le roulage pour la piste "35". Le vent est calme, et le soleil commence à cogner fort sur le tarmac. Les cigales y vont bon train, waow, ça sent bon l'été tout ça ...

Carte au format 1200x600

Décollage des plus tranquille avec cette météo de curé, à 500 ft sol, virage par la droite et c'est une montée à 4500 ft qui commence ... on doit passer de l'autre coté du mont Chauve, dont le point le plus haut culmine à plus de 6000 ft. Pour rejoindre GAP, nous passerons à droite du géant de Provence non loin de la ville de Sault (voir carte ci dessus).

Ayé, c'est parti

Carpentras

Le Mont Ventoux

Plateau d'Albion

La ville de Sault passée, nous longeons maintenant le plateau d'Albion connu pour son passé militaire stratégique. Les anciens silos sont visibles depuis le ciel. Le vol se poursuit dans le bas relief des Hautes Alpes ...

Les silos vus du ciel (à gauche et au centre)

Au nord du Ventoux ...

non loin du Pic de Lure

Vallée d'Aspres à gauche, Gap tout droit

Terrain de GAP en vue

On arrive dans la vallée de la Durance, Sisterons est sur notre droite.

On maintient les 4500 ft sur le QNH de GAP

Après avoir pris l'ATIS de GAP, recalé l'altimètre, je prends contact avec l'AFIS de GAP. Je lui informe de notre transit pour rejoindre le barrage du lac de Serre Ponçon, prochain point tournant de la NAV.

Dernière modification par filipo (27-06-2011 13:43:27)

filipo · [↑]

Carte au format 1200x500

Nous gardons le terrain de GAP en vue un bon moment, et comme toujours sur ce terrain, pas mal d'activité aéronautique en cours ...

Champs de panneaux solaires sur les hauteurs de Tallard

Dernier coup d’œil au terrain

Quelle joie de tutoyer les reliefs alpins ...

Le Barrage sur le bout du lac de Serre Ponçon

Les deux loulous

Les couleurs du Lac sont toujours aussi féériques !!!

Nous sommes maintenant mi-lac, la couleur turquoise de l'eau que nous survolons semble irréaliste ... l'air est calme, c'est un véritable régal de voler dans de telles conditions dans un environnement parsemé de montagnes. Nous laissons le lac pour virer à gauche et prenant un cap sur la ville de Gap.

Ville de GAP

Nous laissons la ville sur notre gauche, pour prendre la vallée voisine. Le vol en montagne offre une richesse de panoramas inégalée, mais accroit de ce fait la difficulté de la navigation aérienne. Rien ne ressemble plus à une vallée qu'une autre vallée, et la recherche de points caractéristiques comme des antennes, routes, lacs et rivières permettent de se repérer sur la carte 1/500.000. Après une discussion entre Charly et moi même, nous convenons de prendre un cap pour attraper la bonne vallée. Là, nous sommes pas devant l'écran de Flight Simulator, la touche Pause ne fonctionne pas, et l'absence de GPS nous impose de travailler la navigation de la meilleure façon possible.

Quel pied de cheminer dans la vallée entre les reliefs

Ce coté là de la navigation aérienne est vraiment passionnante, car en prenant l'habitude de s'aider des VOR ou du Glass Cockpit du Mike Sierra, on finirait presque par perdre les fondamentaux du vol à vue. Bref, on quitte l'AFIS de GAP, pour repasser sur 130.00 Mhz, la fréquence d'auto-formation Montagne. J'en profite pour annoncer notre position et nos intentions. Les alti-surfaces sont nombreuses dans notre secteur, et les machines sont de sortie en ce dimanche matin.

On remonte la vallée, en cheminant le lit d'une rivière dont les affluents notés sur la carte se confirment bien à l'extérieur. Le jeu est de trouver les bons repères sur la carte en les cherchant dehors ... un véritable jeu de pistes.

Un des nombreux repères à trouver

Village de montagne

Au fur et à mesure que nous avançons, les points à trouver se succèdent les uns aux autres. Le prochain est immanquable : un barrage où seront présents des éoliennes à gauche et des lignes THT à droite.

Le barrage en vue, le survol des installations et des environs nous en font prendre plein les yeux !

On poursuit la remontée de la vallée, et la ville de la MURE, prochain point tournant, est visible tout au loin sur notre droite ... mais avant, un dernier barrage est à franchir.

Dernière modification par filipo (27-06-2011 14:24:50)

filipo · [↑]

Carte au format 1200x500

[img align=c]http://www.f-bmpl.com/images/navigations/GRENOBLE_26_06_11/58.jpg[/img]

Nouvelle prise cap, vers la ville de la Mûre. Et là, patatrac, les piles de mon APN me lâchent. Ah la poisse ! c'est pas grave, je sors mon HTC, en mode avion, et c'est lui qui va prendre le relais pour immortaliser la dernière partie vol ...

La ville de La MURE

Les trois lacs en enfilade

LA MURE passée à son tour, se sont les trois lacs de Matheysine en enfilade qui nous font face. Non loin de là, c'est le chemin de fer de la Mure, petit train touristique qui emprunte la ligne d'un ancien train minier qui descendait le charbon de la Mure à Saint-Georges-de-Commiers. Plus d'information ICI.

Les deux premiers lacs

Les deux derniers lacs

Les trois lacs passés, on prend l'ATIS du Versoud. C'est la piste 04 en service, parfait on peut espérer une intégration en longue finale. Je recale l'altimètre avec le nouveau QNH (1024). On capte par intermittence la Tour de Grenoble, on va donc patienter pour le premier contact.

Tout au loin, c'est la ville de Grenoble qui se dessine ...

Premier contact avec la Tour, et comme je le pressentais, se sera bien une longue finale pour la piste 04. Sur notre gauche, le spectacle de la ville de Grenoble s'offre à nous.

[img align=c]http://www.f-bmpl.com/images/navigations/GRENOBLE_26_06_11/70.jpg[/img]

Nous voilà en finale au Versoud. Pas mal d'activité sur ce terrain : des machines en tour de piste, du planeur qui rode au dessus de nos têtes, ... plutôt sympathique cette arrivée. La météo est bien plus accueillante que lors de mon dernier atterrissage sur ce même terrain : Grenoble Le Versoud

Atterrissage sur la piste en dur, je sors à la première brettelle et vient parker notre machine sur le parking GA, face au restaurant du terrain.

Nous voici en terre grenobloise. Le frère de Charly résidant ici même a la gentillesse de venir nous chercher au terrain. Direction la vieille ville pour manger local, à la ferme de Dédé. Hervé nous commente le tour de ville et nous découvrir cette bonne pitance. Après un repas très sympathique, on profite d'une petite promenade en ville pour digérer malgré la chaleur accablante.

De retour au terrain peu avant seize heures, nous rentrons sur Avignon en remontant vers le nord de Grenoble, cheminant ainsi l'Isère jusqu'à Valence, puis une quasi directe sur Avignon. Le matin nous avions mis 1h35 bloc à bloc, l'après midi se sera cinq minutes de moins.

Excellente journée avec un vol aller en milieu montagneux, réservant pleins de bonnes surprises comme cette navigation en mode Carte et vol à vue , et un retour plus orienté vol aux instruments en volant de flanquements en flanquements ... je ne serais oublié le super accueil à Grenoble de la part du frère à Charly ...

Quoi demander de plus ?

Dernière modification par filipo (27-06-2011 14:22:58)

upilote · [↑]

Génial, comme d'habitude. Et merci pour le repérage photos car on devrait aller sur Gap fin Août.

Un coucou au collègue Charly avec qui j'ai le coup de chiffon en commun.
Avec les nuages d'insectes que l'on a actuellement, je trouve inadmissible que certains ramènent les avions sans les nettoyer.

Quand je vois la 2è photo, çà me fait penser à mon copilote de plus d1m90.
Quand on fait la check "commandes libres" et bien çà coince toujours.

filipo · [↑]

upilote a écrit :

Et merci pour le repérage photos car on devrait aller sur Gap fin Août.

Tiens juste là dessous, le point SIERRA UNITE

Et là , sur la photo en dessous, tout au fond, c'est ECHO

[img align=c]http://www.f-bmpl.com/images/navigations/GRENOBLE_26_06_11/24.jpg[/img]

Et là , sur la photo en dessous, au fond à gauche, c'est NOVEMBRE

[img align=c]http://www.f-bmpl.com/images/navigations/GRENOBLE_26_06_11/34.jpg[/img]

upilote a écrit :

Quand on fait la check "commandes libres" et bien çà coince toujours.

Ah ??? toi aussi

Et merci pour les commentaires, c'est sympa ...

Quentin54 · [↑]

Salut filipo,

Superbe balade, merci pour le partage

Quentin

amentiba · [↑]

très sympa la ballade ! Merci du partage Filipo

kbumbaz · [↑]

Hello a vous deux !

Superbes les photos !

Pour y faire beaucoup de moto, le Lac de serre poncon est superbe, a l'automne le bleu turquoise du lac tutoie l'orange et le jaune des feuilles tombantes, c'est une saison magique par la haut !

Je vous envis !

bye bye

filipo · [↑]

Tiens une photo du lac en automne dernier :

c'est vrai que j'hallucine toujours autant par ces couleurs !

@kbumbaz si ça t’intéresse, pas mal de clichés de la région (GAP)

kbumbaz · [↑]

Merci Filipo !

De un: ton site est et sera toujours dans mes favoris :)
De deux, chaques fois que je parle du lac, je viens sur ta page et je montre aux gens le reflet du ciel et des nuages dans l'eau du Lac, c'est impressionant et c'est beau, cet effet mirroir !

Un ben endroit vraiment !

gazzz

Charly30 · [↑]

Wep!

Je peux confirmer: ce petit voyage était excellent!
En regardant les photos je nous revois encore y passer sans oublier l'émerveillement qui va avec

Cette journée a été parfaite! Non pas que les autres vols ne l'étaient pas, mais j'ai un coup de coeur particulier pour celui-là -> des décors splendides, des couleurs magnifiques (les eaux des lacs, les montagnes de part et d'autre, les vallées qui se découvrent au fur et à mesure du vol...), la météo idéale, le côté technique de la nav... parfait! ......... et en plus une belle petite revanche sur le Fly'in

J'ai vu que d'autres membres du fofo avaient également bien profité de ce week-end, avec de belles photos et commentaires: ces dernier jours ont été riches en émotions dites-moi!
Cool!

ps: Upilote

Dernière modification par Charly30 (28-06-2011 22:47:31)

#1 [↑][↓] 27-06-2011 13:33:47

[Réel] - Cessna 152 - Deux membres du forum - Les Hautes Alpes

#2 [↑][↓] 27-06-2011 13:34:04

Re : [Réel] - Cessna 152 - Deux membres du forum - Les Hautes Alpes

#3 [↑][↓] 27-06-2011 13:37:37

Re : [Réel] - Cessna 152 - Deux membres du forum - Les Hautes Alpes

#4 [↑][↓] 27-06-2011 13:37:46

Re : [Réel] - Cessna 152 - Deux membres du forum - Les Hautes Alpes

#5 [↑][↓] 27-06-2011 15:14:04

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#6 [↑][↓] 27-06-2011 16:10:26

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#7 [↑][↓] 28-06-2011 08:44:12

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#10 [↑][↓] 28-06-2011 13:01:50

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#11 [↑][↓] 28-06-2011 14:12:15

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#12 [↑][↓] 28-06-2011 22:46:24

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