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#1 [↑][↓] 15-08-2011 15:00:26
[FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
Bonjour,
Je possède tous les airbus de Wilco avec l'update Evolution. J'ai plusieurs problèmes avec ceux-ci.
1) J'ai remarqué que l'airbus était cabré à au moins 10° en croisière alors que je règle la charge avec le configurator de Wilco et que j'emporte le carburant suffisant. Je reparti bien le carburant. Je précise que j'ai ce problème en vitesse véritable. Quand je régle les paramètres en vitesse indiquée l'incidence est normale. Y a -t-il un rapport?
2) Les airbus de Wilco gèrent très mal aussi les descentes. le FMGC a du mal a tenir le profil de DES, il pique sévèrement puis se recabre. Il n'y a pas une DES homogène, ne respecte pas les restrictions d'ALT. Ce n'est pas très réaliste. J'ai peut etre mal paramétrer le FMGC?
Merci de vos réponses.
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#2 [↑][↓] 15-08-2011 15:33:59
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
Quand je régle les paramètres en vitesse indiquée l'incidence est normale. Y a -t-il un rapport?
Bien sûr qu'il y a un rapport tu dois impérativement utiliser la vitesse indiquée, comme dans la réalité ..
"On n'est pas des ... quand mĂŞme !" Serge Papagalli,
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#3 [↑][↓] 15-08-2011 15:37:28
- Guilhemdr400
- Banni(e)
- Inscription : 09-05-2010
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
si tu utilises ta vitesse véritable bôf bôf
moi j'ai environ 2 à 3° d'assiette à cabrer en croisiére, sur un vol CDG-NCE le 15 août donc trés chargé (le vol le plus chargé de l'année j'pense) avec 5.9T au bloc.
et mon profil de descente reste correct si tu renseignes tous les poids dans ton FMGS
Dernière modification par Guilhemdr400 (15-08-2011 15:37:56)
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#4 [↑][↓] 15-08-2011 15:41:29
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
il me semble que sur airbus la descente se gère sur le FCU contrairement a Boeing.
bon Wilco n’étant pas un summum de réalisme non plus (nombreux problèmes du plongeon de la mort avec des des descentes a -7000 
)
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#5 [↑][↓] 15-08-2011 15:58:07
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
Merci pour vos réponses. Desolé si mes questions sur la vitesse-air semblent idiotes mais je suis néophyte en terme de simu de vol.
Je dois avouer que je ne comprends pas très bien l'influence du poids et comment en tenir compte ds le profil de vol.
Mon vol par exemple entre LFMN et LFPG est de 387.2 nm avec un ZFW 53750, FOB 5111, cost index 100, taxi 400, reserve S%, final 1000. FL320. Dois je revoir mes paramètres et si oui quelqu'un pour m'expliquer brièvement le rôle du poids? (Il ne faut jamais perdre une occasion de s'instruire ;-))
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#6 [↑][↓] 15-08-2011 16:56:21
- Guilhemdr400
- Banni(e)
- Inscription : 09-05-2010
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
plus ton avion sera lourd, plus tes moteurs pousseront pour maintenir cette vitesse et plus ton cabré sera important.
tes paramétres sont plutôt bon. Mais CI 100 (un peu élévé à mon goût). ça te donne combien de mach ça ?
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#7 [↑][↓] 15-08-2011 16:57:17
- chipster19
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- Inscription : 11-07-2010
- Renommée : 2
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
Bonjour,
Bon je vais surement dire une connerie, mais les données que te donne le configurateur de wilco, les as-tu vérifiées dans le FMC ?
A un moment j'avais le même problème que toi, mais j'ai résolu en vérifiant bien les données et en évitant de voler au dessus de l'altitude optimale !!!
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#8 [↑][↓] 15-08-2011 17:29:57
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
Guilhemdr400 > ça me donne 0.80 mach à FL320 stabilisé
chipster19 > En tout cas c'est une bonne remarque c'est vrai que je ne pense pas à vérifier
Autre question : Est normal que le SPD de descente soit à 340Kts? et souvent apres le point DECEL j'ai un waypoint en 340Kts alors que je suis censé etre en 250 Kts voire en decel depuis longtemps.
Merci encore
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#10 [↑][↓] 30-08-2011 10:29:23
- Guilhemdr400
- Banni(e)
- Inscription : 09-05-2010
Re : [FSX]Problèmes avec les Airbus de Wilco
c'est beaucoup trop vite par rapport à la réalité !
"la navette" vole en CI 99 et le CI standard est 35, ce qui fait du mach .790
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