pilote debutant

fjt · [↑]

Bonjour tout le monde!

Alors voilà depuis quelques temps je prends de plus en plus souvent l'avion pour raisons pro. ...et du coup j'aimerai beaucoup apprendre à piloter, d'abord sur simulateur, puis un jour si les finances, le temps....le permettent, peut être en vrai!
En fait mon but est principalement de comprendre comment fonctionne un avion, comment s'effectue un vol, ce n'est pas de piloter dans un premier temps.

Mais du coup plusieurs questions :
- est il possible d'apprendre seul à partir d'un simulateur? (Sachant que je pars vraiment du niveau zéro des connaissances en pilotage!)
- si oui, quel logiciel utilisé?
- quelle méthode d'apprentissage? Quelles choses à savoir impérativement?

quelqu'un peut il m'aider à trouver ces réponses? Me conseiller dans mon apprentissage?

Pour avoir parcouru un peu ce forum, j'espère d'ici quelques temps savoir "déchiffrer" tout ce que j'ai pu lire!

Merci à vous!

kbumbaz · [↑]

Salut,

Pour débuter de chez débuter, je pense que nous sommes tous unanimes ici... FSX ou FS9 peu importe, et tu fais toutes les leçons fournies avec le jeu. C'est idéal pour vraiment comprendre les tenants et les aboutissants de l'aero.

Y a un point un peu lege, c'est les cartes aero, tu vas sur le site de ivao FR ou vat FR, tu as plein de tuto !

Mais avant le réseau, commence par bien faire les leçon, après ... ça passe les doigts dans le nez ! :)

Bon courage et bienvenu !

fjt · [↑]

Ok merci pour cette réponse rapide! Si d'autre ont des conseils je suis preneur!

Je vais tester ça des que possible! Si on s'y consacré sérieusement, combien de temps avant de savoir faire les choses "basiques" (même si rien n'est vraiment basique quand les pieds ne touchent plus le sol...) Genre décoller, faire un petit vol et atterrir avec un avion de base?

Merci pour l'accueil!

philouz · [↑]

Sur FSX les lecons de Machado sont vraiment pas mal pour débuter, savoir voler en palier, négocier un virage, décoller atterrir, sortir d'un décrochage, differentes lois physique d'un avion, savoir ce qu'est qu'un VOR, une balise NDB, bref toutes les bases pour "s'amuser" sérieusement.
Bien sur il faut prévoir un minimum de matériel (joystick ou mieux un Yoke).

J'ai commencer de zéro en février, et au bout de quelques jours je pouvais déjà faire mes premiers vol VFR.

Ensuite vient la pratique dure mais c'est un gros investissement en temps, tracer ses routes apprendre les Sid/stars et tant d'autres choses...

Mais si ça te passionne ça viendra très vite :)

Zangdaarr · [↑]

Moui enfin les sid star c'est vraiment la dernière étape de la dernière étape ...

drenek · [↑]

Bonjour fjt et bienvenue à toi .

Nous sommes un certain nombre sur ce forum à être passés du virtuel au réel. Chacun à sa manière et avec des parcours différents.

Personnellement, tout comme toi, c'est bien mon envie de comprendre l'aéronautique qui m'a amené petit à petit à l'aviation, alors qu'au départ je n'avais absolument aucun lien avec ce domaine. C'est pourquoi je te propose la lecture des pages de mon site où je décris mon parcours. Je pense que tu pourrais y trouver un certain nombre de réponses.

Ton parcours sera bien sûr différent du mien, mais je pense que si tu gardes ton enthousiasme, tu pourras aller aussi loin que tu le souhaites.

Bonnes découvertes .

kbumbaz · [↑]

fjt a écrit :

Ok merci pour cette réponse rapide! Si d'autre ont des conseils je suis preneur!
Je vais tester ça des que possible! Si on s'y consacré sérieusement, combien de temps avant de savoir faire les choses "basiques" (même si rien n'est vraiment basique quand les pieds ne touchent plus le sol...) Genre décoller, faire un petit vol et atterrir avec un avion de base?
Merci pour l'accueil!

Tu verras par toi meme mais ca viens vite, ca depend le temps que tu alloues et si tu veux etre ultra realiste, ... ou un peu moins ... certains sur ce forum sont des fous furieux de "as real as it gets"... au plus proche de la realitee !

Cassin · [↑]

La question du "combien de temps" ne dépend que de ton implication Mais rien que le fait de VOULOIR s'y mettre et pas juste "tiens j'ai vu une jolie image de Flight Simulator, je vais essayer", c'est déjà partir du bon pied :p

Après faut bien rester conscient des limites d'un simulateur, j'ai eu la chance de me voir offrir un stage de pilotage sur un petit Cessna C152, et ça n'a pas grand-chose à voir avec FSX ^^ Mais pour la théorie, honnêtement, c'est un bon moyen

fjt · [↑]

Wahoo! Merci pour toutes ces réponses, la communauté des pilotes est réactive!!

Juste une petite question, l'investissement dans un joystick ou yoke est indispensable des le départ? Je dis ça parce que c'est pas donné quand même, ou est ce que quelqun peut me conseiller un bon rapport qualité/prix pour débuter? Est ce que je peux commencer au clavier ou est ce que c'est trop compliqué?

Merci à vous, j'aurai ptet d'autre question de débutant à venir au fur et à mesure!

Drenek j'ai parcouru un peu ton site et oui je me retrouve un peu dans cette "motivation par la compréhension", j'ai comme une sorte de besoin de comprendre pour apprécier le fonctionnement de qqch...merci à toi!

Cassin · [↑]

Le clavier, oublie, c'est carrément pas gérable (rien que le roulage c'est une sinécure). Après, oui le matériel est un investissement, mais même un joystick de base (tant qu'il a au moins une manette des gaz et un manche à torsion) suffira pour les premiers pas

Perso j'ai acquis il y a quelques temps un Thrustmaster T-Flight HOTAS X, il est très bien (à part la manette des gaz peut-être peu précise, mais je n'ai pas beaucoup volé avec vu que j'ai un yoke), trouvé chez un vendeur pro (donc neuf) sur eBay pour 25 € (il en vaut environ 40 autre part ^^). Apparemment c'était un produit récupéré des "rebuts" parce que le carton avait un défaut, mais le joy n'a rien du tout :p Il faut chercher ce genre de matériel "reconditionné", il y a souvent des prix intéressants

Dernière modification par Cassin (18-08-2011 08:16:48)

kbumbaz · [↑]

100% avec Cassin, c'est impensable de bosser avec le clavier... c'est pas du counter :)
Un simple joystik fais l'affaire le Hotas est tres bien c’était le miens avant le Yoke

bye

johname0406 · [↑]

Salut FJT,

Moi aussi comme toi, j'ai débuté à piloter sur FSX, j'y connaissais rien et en suivant les cours donnés par FSX, j'ai appris assez de choses pour maîtriser en vol. Concernant l'usage du clavier, oublie !! Comme dis KBUMBAZ c'est impenssable !! Pour apprendre réellement, un joystick est le mieux. J'ai commencer avec un Saitek Aviator AV8R-01 et maintenant regarde ma signature
C'est vrai que c'est pas donné mais quand on aime ^^ on ne compte pas, ou presque
Je t'envoie un MP, regarde le !!

John

philouz · [↑]

en occasion ça se trouve a pas chère et si tu n'accroche pas ça se revend au même prix

tiens trouvé en 5 secondes mais c'est un exemple hein... http://www.leboncoin.fr/consoles_jeux_video/218446661.htm?ca=12_s

bugcrusher · [↑]

J'ai commencé avec FS jesaispluscombien, avec un plan vert qui était le sol, et un plan bleu qui était le ciel... A cette époque là, on n'avait pas la plus foutue idée de ce que pouvait être un joystick, ce qui s'en approchait le plus était la manette de la Nintendo pour jouer à Mario...

Je surprends encore quelques potes de temps en temps en gérant un tour de piste entièrement au clavier, mais c'est un vrai moment de torture.

Honnêtement, investis soit dans un HOTAS neuf (environ 35 roros), soit dans un CH yoke d'occase (50 roros environ pour un matos en bon état). Tu auras au moins la sensation de piloter l'avion. Pour un p'tit jeune, au clavier c'est totalement ingérable

kbumbaz · [↑]

Bugcreusher a un bon conseil la, l'occasion ça faut vraiment le coup !

Note : FS jesaispluscombien est une très bonne version de FS stable et peu gourmande :)

fjt · [↑]

Alors première leçon hier soir avec mister Rod Machado...au clavier car pas encore de joystick... Mais déjà première satisfaction! Il commence vraiment de zéro, avec des mots simples pour expliquer le vocabulaire technique, et le petit plus des anecdotes humoristiques rend vraiment le cours ludique!

Je ne sais pas à quel point le simulateur est conforme au réel mais c'est pas si facile de stabiliser un avion en vol rectiligne en palier...surtout au clavier....disons qu'à un moment j'ai quand même bien piqué du nez! Je m'attaque à la leçon sur les virages ce soir, mais vous aviez raison, un joystick paraît déjà indispensable!!!

Je m'en procurerai un ce weekend au plus tard je pense!

Encore merci à vous!

bugcrusher · [↑]

Sinon regarde ici :

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=34171

lenflure · [↑]

Une BONNE ADRESSE pour toi, fjt.

Merci à Cassin

Cassin · [↑]

Merci pour la pub :p

Flopi74 · [↑]

Bonsoir à tous,

voila je volais un peu sur ce topic que j'ai découvert par hasard et je tenais à vous remercier de tout coeur car j'avoue que j'avais quelques lacunes en navigation, même de base (je sais c'est vilain ) et les liens que vous avez publiés m'ont vraiment aidé ; alors bravo aux auteurs, bravo à vous de les partager et merci encore

A +

Wahoo · [↑]

lenflure a écrit :

Une BONNE ADRESSE pour toi, fjt.
Merci à Cassin

Put..n, je ne connaissais pas ce site... Il est génial!

vbazillio · [↑]

Remarquable sur le fond en effet.

J'ai apprécié son retour d'expérience après son premier vol réel : l'avion et les aiguilles qui bougent tout le temps :-)

AIRBUS77 · [↑]

Bonjour

Parfait tous cela, mais il faut si coller sérieusement dans pas mal de domaines

Une autre piste si tu a un peu de temps de façon régulière, va dans un club de vol virtuel si tu en a un dans ta région, tu auras autour de toi pas mal de gens avec de l'expérience et surtout des pilotes pro. qui te feront progrésser. Si le club est bien organisé, avec des cours progréssifs dans tous les domaines , vol aux instruments ; vol sans visi, cartes , météo , vol en reseau local club avec controleurs, vol après de chez toi sur réseau privé du club avec prof. qui te surveilles et te donnes des conseils en vol, te corrige en ligne, conseils en réglage PC, postes équipés correctement en multi-écrans avec les commandes de vols physiques et surtout des modificaions de tableau de bord pour les avions écoles qui permettent de voler avec les bons instruments suffisament gros et lisibles (précision) etc... l'informatique devient vite transparente dans ces conditions et le fait d'y aller t'oblige à l'assiduité.
Suivre le cursus complet, quitte à refaire, aller voir les autres pour échanger, voir les retours d'expériences, faire des vols préparés avec brefing pour les difficultées, puis executions avec plusieurs avions sur le réseau local, d'ou régles, puis circuit d'attente etc.. enfin debrefing de fin de vol, pour analyser les fautes et avoir les solutions.
C'est très , très bon pour la progression et ne pas prendre de mauvaises habitudes
Ensuite tu peux choisir ton type d'avion ( planeur, aviation générale , liner , militaire ou helico ) et entrer dans des groupes spécifiques pour "jouer" correctement, soit du club , soit de chez toi avec le club, voir ensuite aller sur les réseaux existants.
Tu pourras poser toutes les questions que tu veux tu auras toujours une réponse venant de gens d'expérience ou de prof. de visu (c'est bien).

A+

GG

#1 [↑][↓] 17-08-2011 12:36:19

pilote debutant

#2 [↑][↓] 17-08-2011 13:18:23

Re : pilote debutant

#3 [↑][↓] 17-08-2011 13:43:06

Re : pilote debutant

#4 [↑][↓] 17-08-2011 14:35:26

Re : pilote debutant

#5 [↑][↓] 17-08-2011 15:09:19

Re : pilote debutant

#6 [↑][↓] 17-08-2011 15:32:14

Re : pilote debutant

#7 [↑][↓] 17-08-2011 20:06:55

Re : pilote debutant

#8 [↑][↓] 17-08-2011 20:17:33

Re : pilote debutant

#9 [↑][↓] 18-08-2011 07:47:52

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#10 [↑][↓] 18-08-2011 08:14:57

Re : pilote debutant

#11 [↑][↓] 18-08-2011 09:09:35

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#12 [↑][↓] 18-08-2011 12:07:28

Re : pilote debutant

#13 [↑][↓] 18-08-2011 13:53:21

Re : pilote debutant

#14 [↑][↓] 18-08-2011 14:12:21

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#15 [↑][↓] 18-08-2011 15:54:25

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#16 [↑][↓] 19-08-2011 10:19:28

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#17 [↑][↓] 19-08-2011 10:28:10

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#23 [↑][↓] 15-09-2011 08:03:51

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