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Bonjour
J'ouvre ce post car il me reste qq questions sans réponse.
Mais je ne m'adresse qu'à ceux qui ont déjà l'ADDON ou ceux qui le connaissent et sont sûrs de ce qu'ils vont écrire.
Et puis pas de débat SVP ! Je vous remercie donc de ne pas poluer ce post.
Jertc, j'en reviens Ă ce cĂ´ne.
Je prends un exemple pratique : Je suis en Liner de LFPG Ă LFRS (Paris CDG, Nantes).
Je quitte la région parisienne, et avant d'arriver en Pays de la Loire et en Bretagne, je vois défiler sous mes yeux les textures de GEX. C'est laid car ce n'est pas du tout la même ambiance...
C'est pour ça que je cherche une autre solution.
Mais à FL220, vais je voir ce cône du cockpit et de la vue extérieure ? Si oui à peu près sur quelle surface ?
D'autre part, si j'attéris sur une zone couverte par une scene de France FVR ou de France touristique, si j'ai bien compris , si ces scènes sont prioritaires dans la bibliothèque, le cône n'existe plus car l'addon est remplacé par lesdites scènes. Mais si j'attéris dans une zone avec FSX par défaut ou UTX +GEX , comment ce cône va t il se comporter ?
Merci de vos réponses
Dernière modification par supersym (08-09-2011 17:37:35)
i9 13900KF 64 Gb DDR5 @ 7 Ghz CAS 32 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, DCS, P3D5 et MSFS sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 4090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
WC AIO ARTIC liquid freezer II 420 Boitier Gigabyte 3d mars https://www.youtube.com/channel/UCEFAk464aSg22aGFZ2LxeFg/videos
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En gros si tu es en conditions "réelles" (c'est à dire dans le cokpit), tu ne verras pratiquement jamais le cone. Sauf si tu configures un grand cone et que tu prends une assiette à piquer anormale.
Si tu te mets en vue extérieure, ça dépend de l'angle, du zoom etc mais si tu vises vers le bas tu verras le cone.
A titre d'exemple tu peux regarder ces screens: ils ne sont pas truqués, juste cadré comme il faut :
http://www.fsaltitude.com/we.htm
Le cone (en fait un cercle au sol autour de l'avion) est constant en taille (ex 20km autour de l'avion dépendant du parametre "rayon de détail") et indépendant des priorités
Dans cette zone, FSaltitude ne s'affiche pas et tu vois ce que tu avais sans FSaltitude. Masi au delĂ de 20km (c'est notre exemple) FSaltitude reprend sa place.
Dernière modification par C172 (08-09-2011 08:47:32)
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Il y a toujours un cône, qu'on soit au-dessus d'une scène complémentaire ou par défaut.
Si on veut s'assurer de ne quasiment jamais le voir, on peut le réduire (rayon de détail) comme dit ci-dessus ce qui fait qu'on ne le verra que lors de la transition d'altitude au moment de l'atterrissage ... qui peut se faire sur un aéroport avec complément. Évidemment, en vue extérieure, si on regarde en bas on verra cette zone sans FS Altitude.
On appelle ça un cône, je vois plus ça comme un cercle sous l'avion ou sont en permanence affichées les scènes "normales".
Personnellement, je gagne en fps en réduisant le cône : FS Altitude consomme moins chez moi que certaines scènes chargées ou UTX+GEX qu'on ne voit pas vu qu'on ne voit pas normalement ce qui est dans le cercle sauf à l’atterrissage et décollage.
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Le cone (en fait un cercle au sol autour de l'avion) est constant en taille (ex 20km autour de l'avion dépendant du parametre "rayon de détail") et indépendant des priorités
Dans cette zone, FSaltitude ne s'affiche pas et tu vois ce que tu avais sans FSaltitude. Masi au delĂ de 20km (c'est notre exemple) FSaltitude reprend sa place.
Ok, donc à CDG et Paris, par exemple, à l'intérieur de ces 20 km on verra "par défaut" les scènes d'Aérosoft, par ex et de France VFR...
ET plus tu augmentre le rayon de détail, plus il est large ?
20 km c'est avec le rayon au maximum ? Sinon Ă combien est il avec le rayon au max ?
Je sais que j'abuse avec mes questions de maniaque
EDIT : Benmars je n'avais pas vu ton post
Dernière modification par supersym (08-09-2011 09:22:55)
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Encore un effort mais je vois pas ce que je pourrais faire de plus...
Ci dessous rayon de détail : petit
FSAltitude Europe
Centré sur ND de Paris
Ci dessous rayon de détail : grand
FSAltitude Europe
Centré sur ND de Paris
Ci dessous rayon de détail : petit
FSAltitude Europe
Paris PhotoHD
Centré sur ND de Paris
A priori la photoHD écrase complètement FSAltitude et le cone ne se voit plus
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merci beaucoup tu réponds exactement à mes question
juste une dernière : quelles sont les scènes de 2 premiers clichés ? FSX natif france vfr ou autre ?
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ok merci beaucoup pour tout
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Donc pour les gens volant en france ou en europe en IFR Ă + de 20.000 pieds, FS altitude est mieux que Ultimate terrain X?
Quand je serais en phase d’atterrissage sur une zone France VFR avec une scéne france VFR, à quelle moment Fs Altitude laissera la place à la scène France VFR?
Désolé si je polu ton post supersim, mais cela fait un moment que je me tâte sur ce produit.
Merci d'avance.
I7 8700k @4,5 Ghz - Asus Prime Z370 P - 32 Go 2400Mhz - DD SSD Corsair Force GS READ 360 Go - Gigabytes GTX1080TI 11Go - Win 11 64 bits - MSFS - Fenix A320
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Non au contraire Maveric, ta question est la bienvenue
Si j'ai bien compris je peux même te répondre, C172 et benmars pourront me corriger...
Avec le rayon de détail au max, FS altitde laissera la place aux scènes de France VFR 10 km avant (soit 1/2 * le diamètre du cône, si on considère que l'avion est au dessus du centre du cercle)
Dernière modification par supersym (08-09-2011 16:56:41)
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Pour être plus précis, il y a 2 type de scènes: avec ou sans couche photo. ET pour les produits photo 2 subdivisions: natif FSX ou importé FS9. Donc 3 cas au total qui seront traités comme suit:
1/ scènes photo natives fsx
elles sont d'une précision toujours meilleure que FSAltitude. Donc elles sont affichées par dessus. Autrement dit FSAltitude devient invisible là où il existe une couche photo plus précise.
2/ scènes photo importées FS9
Elles sont en 5m/pix mais n'entrent pas dans le shéma de LODs de FSX. Elles seront donc recouvertes par FSAltitude sauf à l'intérieur du cone. En d'autres termes l'avion se trimbale au centre d'un cercle de 10 à 20km de diametre dans lequel FSAltitude n'est pas actif. Au delà FSAltitude s'affiche (sauf si au delà des 20km il y a une scène photo native qui s'affichera conformément au 1/)
3/ scènes landclass ou locales (AD)
Elles subissent en fait le mĂŞme sort que 2/.
Quand je serais en phase d’atterrissage sur une zone France VFR avec une scéne france VFR, à quelle moment Fs Altitude laissera la place à la scène France VFR?
Il n'y a pas de "moment". FSAltitude laisse autour de l'avion une zone "transparente" de 10 à 20 km. Le moment où elle deviendra visible dépend du point de vue, de l'assiette, de l'altitude, du facteur de zoom...
Dernière modification par C172 (08-09-2011 17:41:54)
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Et bien là c'est précis !
Merci pour tes réponses complète C172 !
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De rien. Une dernière précision: pour ceux qui connaissent le curseur "rayon de détail" fait en réalité varier le paramètre LOD_RADIUS du fsx.cfg de 4.5 à 6.5
Il est possible de mettre Ă la main d'autres valeurs. Ainsi un LOD_RADIUS de 8.000 se traduira par un cercle de 35km de diametre environ. Mais il faut une "grosse" machine pour le supporter
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