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Bonjour,
je fais appel à vous puisque je suis à la recherche d'un ou plusieurs livres pouvant m'enseigner les bases du pilotage d'un avion, les aspects réglementaires, la communication, lecture de carte... Histoire de tout reprendre à zéro et partir sur des bases "saines". Je fais principalement du liners et un peu de VFR sur FSX et n'ai nullement l'intention de passer un ppl dans un avenir proche.
espérant que vous pourrez m'aider
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Le manuel du pilote privée de cépadues serait parfait pour la partie théorique, sinon tu as le Zilio pour l'aspect pratique du pilotage
W10 ,ASUS-MAXIMUS-VI-HERO, i7-9700K - 3.6 GHz WC, 32 Go ram DDR4, RTX 3080, Quest 2 Air link
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Je dirais même plus, OK pour le Zilio, mais pour la partie plus théorique et réglementaire, je te conseillerais plutôt celui ci, beaucoup plus beau, clair et cohérent : http://www.bayo.com/aviation/boutique_pilote/index.php?fam=13&ssfam=41&art=1761
A +
Jérôme
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Je plussoie pour le Zilio, n'ayant jamais compris comment le Cepadues était organisé ;-)
Et pour ceux qui verrait ce message... On en parlait déjà : http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=14547
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au Réel" et ma chaine Youtube.
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Le Cepadues est organisé pour un usage purement pédagogique, selon un découpage phase par phase, où formation pratique et théorique vont de paire et qui devrait être suivi de conserve entre l'élève et l'instructeur, utilisé comme cela ça marche très bien, malheureusement c'est peu souvent correctement utilisé de cette manière dans les écoles ...
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Le Cepadues est organisé pour un usage purement pédagogique, selon un découpage phase par phase, où formation pratique et théorique vont de paire et qui devrait être suivi de conserve entre l'élève et l'instructeur, utilisé comme cela ça marche très bien, malheureusement c'est peu souvent correctement utilisé de cette manière dans les écoles ...
Exact.
On l'utilise aussi dans le vol à voile et je le trouve très bien fait. Mais effectivement, peu d'aéroclubs l'utilisent comme il devrait être réellement utilisé.
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Bonjour !
Le Zilio est un livre passionant, Ã avoir .
Le Cépadues je m'en sers surtout pour la synthèse des cours théoriques nécessaires à l'examen, cours théoriques obligatoires et magistralement donnés par notre Chef pilote .
Outre les explications de base sur ce qu'est un vol et comment un avion vole, il est plus orienté vers les réglementations, apprentissage de la météo, procédures, facteurs humains etc...!
Ce sont mes deux livres de chevet depuis sept mois ...!
Un autre livre que je recommande vivement, un peu plus trapu, c'est toujours aux éditions Cépadues "la radionavigation et l' IFR ; sensationnel comme bouquin .
Bonne lecture .
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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Salut,
Si l'anglais ne te rebute pas, il y a de bonnes lectures sur le site de la FAA :
Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge
Airplane Flying Handbook
Pour l'IFR :
Instrument Flying Handbook
Instrument Procedures Handbook
Sinon, c'est bien illustré
Bonne lecture !
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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sauf pour etre pilote dans la vie, il m'avait été conseillé sur ce même forum un petit livre très bien fait
" INITIATION AU PILOTAGE " de jean nicolas sous forme de bd, il me semble que tout y est .......;)
I7 2600K- Asusp8p67 - corsair DDR3 8G - Crucial ssD c300 - westerne caviar 1TB - GAINWARD GTX570 1.2G - Noctua NH-U12P
Window7 64b
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Ce livre est sympa, c'est sur, mais on ne peut pas dire que tout y est.... effectivement cela dépend à quel niveau on place le curseur.
Jérôme
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