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- Contributions : Récentes | Sans réponse
#1 [↑][↓] 28-09-2011 15:46:53
- filipo
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- Inscription : 14-03-2008
[Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
Mardi 27 septembre, Christian et moi avons décidé d'aller déjeuner au restaurant du terrain de Lyon Bron.
Ce vol aller est plutôt direct : LFMV - NE/LFMV (Carpentras) - VE (le NDB de Valence) - VNE (vor de Vienne) - BR (le NDB de Bron).
Une heure vingt de vol bloc à bloc ... et nous voilà déjà en terrasse du restaurant du terrain. Site internet du restaurant .
Restaurant au pied du parking G.A
Ci-dessous, une p'tite vidéo qui retrace assez rapidement cette courte navigation ...
[flash=640,360]http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=29713399[/flash]
_________________________________________________________________________________________
Vol retour entre les installations de Lyon Bron et Avignon Provence. Au départ de Bron, nous transiterons via les points Mike Sierra de LFLY, puis Tango Whisky de LFLL.
[img align=c]http://www.f-bmpl.com/images/navigations/NAV_27_09_11/transit.jpg[/img]
Une verticale du VOR de la Tour du Pin, puis un passage au dessus de la tour de Grenoble Isère.
Une directe sur le NDB de Valence terminera les changements opérés dans ce vol retour.
La CTR de LFLU passée, on prendra une directe Carpentras pour éviter les zones d'Orange encore actives.
Vidéo du vol retour ci-dessous :
[flash=640,360]http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=29720189[/flash]
Bons vols @ tous
FIL.
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#3 [↑][↓] 28-09-2011 16:14:09
- romdu69
- Membre
- Inscription : 25-09-2010
Re : [Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
Super, merci du partage. 
Dernière modification par romdu69 (28-09-2012 22:58:21)
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#4 [↑][↓] 28-09-2011 19:49:38
- Handie
- Membre
- Lieu : Douai 59
- Inscription : 09-03-2011
Re : [Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
Merci pour ces vidéos, c'est quand même assez impressionnant quand on ne connait pas le vol réel
Nadine
I9 9900K 5GHz-Asus ROG STRIX Z390E GAMING-Alim LDC US-1000G 80 Plus Gold-ASUS RTX 2080TI 11G-Corsair 32Go DDR4-Watercooling Enermax LIQTECH II 360 RGB-SSD System:SAMSUNG SSD 970 EVO NVMe 500Go+SSD Simu:Samsung SSD 860 EVO 2To+SSD Addons:Samsung SSD EVO 2To+HDD data:Seagate Barracuda 4To-Ecran Dell UltraSharp 38" 3840x1600 -Win 10 Pro 64 bits-P3Dv4.5
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#6 [↑][↓] 29-09-2011 09:23:12
- filipo
- Banni(e)
- Inscription : 14-03-2008
Re : [Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
L'Avidyne est un produit très facile à prendre en main, moins complet que le G1000 mais qui offre néanmoins des aspects très appréciables en vol, même pour un VFR.
Le PA est un STEC 55 en effet ...
Pour te donner une idée du produit, j'avais filmé un amphi cabine effectué par notre chef pilote quelques jours après la réception de cette machine dans les locaux de notre aéroclub :
[flash=640,360]http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=9130096[/flash]
Au passage, j'en profite pour vous remercier de vos messages postés ici
Bons vols @ tous
FIL
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#7 [↑][↓] 29-09-2011 10:12:55
Re : [Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
Comment marche le S TEC55?
On en a un sur notre Archer III (mais version à pendules). Autant je le trouve excellent pour la tenue d'altitude autant très mauvais en mode NAV. Il n'arrive pas à suivre une route GPS ou VOR sans dévier.
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#8 [↑][↓] 29-09-2011 10:43:49
Re : [Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
Merci du partage ! 
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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#9 [↑][↓] 30-09-2011 21:08:13
Re : [Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
Autant je le trouve excellent pour la tenue d'altitude autant très mauvais en mode NAV. Il n'arrive pas à suivre une route GPS ou VOR sans dévier.
Pour une meilleure précision, il faut appuyer 2 fois sur nav pour passer en mode GNSS (si ce mode est cablé sur votre PA) ... dans ce cas là tu verras écrit GPSS dans la fenêtre du PA ...
Sinon, n'oublie pas de bien sélectionner le radial ou le DTK (Desired TracK) à chaque point tournant de la route sur ton HSI ou ton VOR sinon il ne suivra pas la route.
Si cela ne fonctionne pas, c'est qu'il y a un problème sur le PA...
Sur l'avidyne, il n'y a pas besoin de le faire, le DTK est automatiquement sélectionné sur le HSI ...
D'une manière générale je préfère travailler en HDG plutôt qu'en NAV car cela oblige à suivre la route et permet de détecter une erreur ...
Pat
Dernière modification par f-zoby (30-09-2011 21:12:49)
i9 10900K 5.3 GHz, RAM 32Go DDR4 3200Mhz , Windows 10 64 bits, GeForce RTX2080S 8Go, SSD 1To, 2HD 1 To, iiyama 32"
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#10 [↑][↓] 30-09-2011 21:34:41
Re : [Réel] - Lyon Bron & Saint-Ex
L'Avidyne est un produit très facile à prendre en main, moins complet que le G1000 mais qui offre néanmoins des aspects très appréciables en vol, même pour un VFR.
Moi complet mais tellement plus ergonomique (à tempérer selon les versions), mais par contre avec le G1000 on a tout en un ;-)
j'avais filmé un amphi cabine effectué par notre chef pilote quelques jours après la réception de cette machine dans les locaux de notre aéroclub :
Excellent, j'adore l'accent... et les remarques !
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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