[FS9] navigation en pilotage automatique + décollage

dreamliner · [↑]

bonjour à tous

J'ai deux petites questions a vous soumettre , tout d'abord avec certains jets de type boeing ou airbus lorsque je navigue en pilotage automatique (active dans mon panel le pilotage automatique réglé évidemment sur la bonne altitude).
cependant avec certains avions je régle bien mon altitude de croisière et active mon Pilotage automatique mais parfois mon avion se cabre en arrière et ne s'aligne pas a l'horizontal ce qui me provoque des décrochage fréquents et avec certains avions je n'ai pas ce soucis , y a t'il quelque chose que j'ai oublié de mettre en marche dans mon cockpit ?

deuxième question lorsque je débute un vol et que je suis en préparation de décollage , parfois cela m'arrive de ne pas vouloire décoller de suite et simuler une arrivée et et ainsi parquer mon avion a l'aérogare et couper les moteurs

Après un peu plus tard quand je souhaite repartir je fais mon pushback comme d'hab et m'aligne sur la piste en vue du décollage en prenant soin de sortir les flaps mais lorque je décolle mon avion n'arrive pas à s'élever la queue touche la piste et l'avion sort de la piste je suis obligé de réinitialiser le vol pour que mon avion puisse redécoller

d'ou vient le problème ? encore une fois cela arrive pour certains avions pas tous , avec mes appareils Simmer' Sky aucun soucis

MERCI d'avance pour votre aide

BERDE · [↑]

Bonsoir !

Sans doute que ton avion n'est pas bien configuré pour le décollage ! Chargement, masse, centrage, volets, trim, vitesse, etc...!

A plus .

Bernard .

flighty · [↑]

BERDE a écrit :

Bonsoir !
Sans doute que ton avion n'est pas bien configuré pour le décollage ! Chargement, masse, centrage, volets, trim, vitesse, etc...!

A plus .

Bernard .

par certains Bernard car le virage à 180 deg, Ifly me le fait en pleine croisière. C'etait un cas aleatoir en fonction de mon plan de vol. Alors ma conclusion, ca serait du à l'interpretation de données par le FMC. Cela m'est aussi arrivé avec la dernière version de Airbus vol 1 de wilco.

Sinon, Wilco vol 2, les autres avions de reference comme pmdg et CS757 pena problem (comme on dit à l'ile Maurice - oui il fait froid ici et je pense au soleil :) )

Theo

Dernière modification par flighty (09-11-2011 20:15:25)

ARCC · [↑]

Bonsoir

Dreamliner, tu as posé une question à laquelle j'ai essayé de t'apporter des solutions.
Un petit retour serait sympa

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=37111

A+
Christian

dreamliner · [↑]

merci pour vos réponses

mais cela ne m'aide pas tropm pour les décrochages de mon appareil et quand il ne s'aligne pas et qu'il a tendance a cabrer

pour le décollage pouvez vous me dire exactement comment régler les volets trim chargement masse ? je sais ca peut paraître novice mais c'est surtout pour le plaisir de voler en amateur !!!

merci encore

cdlt

BERDE · [↑]

Bonjour !

Ce n'est pas simple de répondre à tes questions ; il nous faudrait plus de détails sur ton matériel ; est-ce que tu es équipé d'un joystick ou yoke ?
Ce matériel doit être bien étalonné, tu peux le faire dans les menus de FS .

Tu voles avec les avions par défaut de FS ou bien avec un avion type PMDG ? Dans ce dernier cas tu as des tutos très explicites chez FS-Tutoriels .

Nous sommes tous des amateurs, certains sont plus connaisseurs que d'autres ; ne connaissant pas ton niveau dans FS je te conseille de lire quelques documents qui devraient te passionner .

J'ai trouvé ce lien intéressant : http://membres.multimania.fr/skyteamfs/theorie/decollage.htm

A plus .

Bernard .

Cedric · [↑]

B'jour tout le monde

Si tu decroches c'est que tu vas pas assez vite.ça va pas chercher plus loin.

Ton avion au décollage est il trimé?

Cdlt,

Cédric

lenflure · [↑]

dreamliner a écrit :

mais cela ne m'aide pas tropm pour les décrochages de mon appareil et quand il ne s'aligne pas et qu'il a tendance a cabrer
pour le décollage pouvez vous me dire exactement comment régler les volets trim chargement masse ? je sais ca peut paraître novice mais c'est surtout pour le plaisir de voler en amateur !!!

Comme dit BERDE, nous sommes tous des amateurs et Rod Machado est ton ami.

Il est à ta disposition totale et désintéressée pour t'apprendre le principal c'est à dire les bases.

LEVERNE · [↑]

dreamliner,

Tu dois pouvoir "manuellement" modifier le calage du stabilisateur qui dans ton cas doit sans que tu t'en rende compte "dérouler" lentement à cabrer. Je suppose qu'il cherche à compenser un désaccord vitesse/masse et met ton avion dans cette configuration ... pour éviter de décrocher ?
Il est facile de le vérifier en contrôlant la position du volant de trim dans ton cockpit que tu ne trouveras probablement pas dans la bonne "zone", voir en effectuant une vue extérieure pour apprécier de visu le calage physique dudit stabilo.

Meilleures salutations,

LEVERNE

#1 [↑][↓] 09-11-2011 19:10:50

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#2 [↑][↓] 09-11-2011 19:44:48

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#3 [↑][↓] 09-11-2011 20:09:32

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#4 [↑][↓] 10-11-2011 20:20:49

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#5 [↑][↓] 11-11-2011 11:11:29

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#6 [↑][↓] 11-11-2011 12:08:47

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#7 [↑][↓] 11-11-2011 14:23:58

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#8 [↑][↓] 11-11-2011 14:26:16

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#9 [↑][↓] 12-11-2011 11:54:29

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