wasp

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[FSX]Ducke turbine realair

hello,
question sur le réalisme des pannes sur cet avion ? ?

je suis rĂ©glĂ© en low et pratiquement Ă  chaque vol  après 15 minutes de vol j'ai le moteur droit en rideau !! ??? et toujours le moteur droit !!!! ?

Donc je me demande s'il ne vaut pas mieux régler le réalisme sur pas de panne au alors sur very low.

quelle est votre expérience , avez vous le même retour d'utilisation ??

;)

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kiwi74

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Re : [FSX]Ducke turbine realair

C'est normal si tu restes à plein régime !!!

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wasp

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Re : [FSX]Ducke turbine realair

Mais ce n'est pas le cas.

TRQ au décollage autour des 700 et RPM réduction des le décollage en dessous des 2000 en générale 1900 et je garde ces réglages pendant tout le vol ....

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antoine

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Re : [FSX]Ducke turbine realair

salut,

Je pense que le problème vient de la tempé huile. Ouvre les volets de refroidissement.
Sinon fait un screenshoot de tout le panel juste avant la panne pour qu'on te dises d'ou cela vient.

Moi j'ai désactivé les pannes aléatoires cependant.

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A+, Antoine
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fdub

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Re : [FSX]Ducke turbine realair

Bonjour.

Et si c'était un problème de réservoir de carburant ?

Salut,

François.

jeromeLFPL

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Re : [FSX]Ducke turbine realair

Quand le moteur est en panne il est noirci et donc ça se voit même de l'habitacle. Les contraintes sont assez sévères sur cet avion avec lequel on ne peut envoyer les manettes des gaz en avant toute. Il faut surveiller plusieurs paramètres qui se modifient avec l'altitude.
Dans le Config Panel de Realair, on peut paramétrer l'avion pour modifier ou supprimer les pannes aléatoires (Random Engine Failure) et/ou les pannes dues à une mauvaise utilisation (Engine Handing Realism).

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JĂ©rĂ´me

wasp

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Re : [FSX]Ducke turbine realair

OK Merci pour la participation.

je vais voir si ces pannes se confirment... pour le moment je ne change pas .

Jerome, je n'ai jamais vu le noircissement du moteur ! ?

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