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Que dire? Bravo les gars
Désolé pour mes erreurs d'orthographe
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Merci! Les screens sont hyper prometteurs :)
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Un petit aperçu de notre prochaine réalisation: La famille Mirage III au complet !
le III ... mon mirage préféré ... quelle bonne idée !
A+
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YYYYYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =W=W=W=W=W
Vite un IIIC du 1/2!!!
Merci à toutes les personnes impliquées dans ce projet, je n'ai plus qu'à changer de PC et à passer sur FSX...
Dernière modification par gribouil (13-01-2012 18:16:30)
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Un seul mots. WWWWWWWWWWWWWWHHHAAAOOOUU!!!!!!!!!!
Bravo
Aéronauticalement, Titipilote.
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OK , c'est bien ..... on veux le tester tout de suite !!!
c'est juste pour t'aider ( c'est pas beau de mentir !! )
enfin un tableau de bord agréable à regarder
@+ JAHNA
JE ne sais pas pourquoi , certains aiment faire des trucs moches !!!! et rouillés .....!
Dernière modification par jahna (13-01-2012 18:38:50)
très vieux pilote (Robin) / à manipuler avec précaution (fragile) / nul en intormatique / matos ancien /
mais heureux de pouvoir encore voler en simu et bien entendu avec un Robin presque réel .....
(avec GPS hélas , car je suis bigleux) Bons vols à tous !!!
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OK , c'est bien ..... on veux le tester tout de suite !!!
c'est juste pour t'aider ( c'est pas beau de mentir !! )
enfin un tableau de bord agréable à regarder@+ JAHNA
JE ne sais pas pourquoi , certains aiment faire des trucs moches !!!! et rouillés .....!
si tu sais faire mieux, je t'invite à le faire
Et pour les screens, ils sont superbes , comme GRribouil, j'ai hate de voir les premiers screenshot du IIIC!
Dernière modification par neptuneman (13-01-2012 21:45:02)
http://spotaero.blogspot.com/
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eh ! Neptune , on se rebiffe ???
si tu sais faire mieux, je t'invite à le faire
CE panel est celui du Mirage Tanguy et machin , d'origine et effectivement je le trouve moche et rouillé !
j'ai vu beaucoup d'avions de chasse ( en vrai ) et jamais un pilote n'aurait accepté de monter dans un avion aussi pourri , tout rouillé et sans entretien de la part de gens félés d'aviation ... ça c'est impossible !!!!
d'autre part , pourquoi se donner du mal à reproduire la rouille , c'est du boulot pour rien !!!!
Tu vas me dire que c'est pour faire " réel " , alors là tu te plante , même dans le Nevada , au cimetière de l'armée , les avions sont mieux que ça ....
Maintenant si c'est pour me contrarier où parce que ta femme n'a pas voulu hier , moi je t'invite à trouver de meilleurs arguments ...
Amicalement
@+ JAHNA
très vieux pilote (Robin) / à manipuler avec précaution (fragile) / nul en intormatique / matos ancien /
mais heureux de pouvoir encore voler en simu et bien entendu avec un Robin presque réel .....
(avec GPS hélas , car je suis bigleux) Bons vols à tous !!!
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Ne sois pas agressif , je suis d'accord qu'il y a de bien meilleurs panel, mais ce que je n'ai pas aimé dans ce que tu disais, c'est le fait de critiquer des auteurs qui certes pourraient mieux faire mais qui essayent de développer les avions qu'ils aiment et de les partager avec tout le monde, tu comprends que ce genre de commentaire peut pousser des créateurs à tout lâcher alors que s'ils avaient continué ils auraient très bien pu s'améliorer.
Désolé si mon premier commentaire t'a heurté, je n'ai rien de particulier contre toi.
amicalement
Baptiste
http://spotaero.blogspot.com/
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d'autre part , pourquoi se donner du mal à reproduire la rouille , c'est du boulot pour rien !!!!
Il n'y a aucun boulot supplémentaire, l'image de fond du panel vient d'une photo faite probablement dans un musée ou quelque chose comme ça...
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Y'a pas de problème , mais évite les vannes !!!!
DE plus je ne critique pas cet auteur , j'ai dit que j'utilise son Mirage depuis des années ... ( et sur FSX )
@+ JAHNA
Tiens j'ai trouvé un truc pour les tableaux de bord de Mirages pourris ...
très vieux pilote (Robin) / à manipuler avec précaution (fragile) / nul en intormatique / matos ancien /
mais heureux de pouvoir encore voler en simu et bien entendu avec un Robin presque réel .....
(avec GPS hélas , car je suis bigleux) Bons vols à tous !!!
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Wow, superbes ces captures ! Il a l'air franchement bien réalisé ce mirage...
tu vas être satisfait en ce qui concerne l'atterrissage, un autre truc amusant c'est l'approche turbine coupée, interdite ou en tout cas très fortement déconseillée en réel tellement c'est une opération délicate, train sorti, 240 kt, vent arrière 10000 ft, base 5000 ft, début d'arrondi vers 500 ft, si en finale on ne peut pas tenir 240 kt pour faire l'entrée de piste, on remet en vol horizontal et éjection ! c'est assez proche de la navette spatiale, c'est une brique, pas un avion ! a+
Euh, j'ai une question idiote pour Bee Gee... sans moteur il y a encore de l'hydraulique pour piloter?
Antec P280, Seasonic S12G 550w, Asus ROG Maximus VII, Intel i7 4790K 4Ghz, Corsair H60, Crucial Ballistix sport DDR3 16 Go, Samsung Syncmaster S23B300, 7 Fam. Premium 64, Asus Geforce GTX970, SSD Crucial 256Go, Seagate Barracuda 2To Sata III, Thrustmaster T16000, Saitek proflight throttle quadrant.
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Le circuit hydraulique et doublé et supplé par une pompe électrique, de plus un moteur éteint continue de tourner par winmilling ce qui fait qu'il entraine encore pompes et génération électrique mais évidemment avec moins de ressoure, l'avion reste pilotable
Dernière modification par Bee Gee (14-01-2012 17:04:48)
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Le circuit hydraulique et doublé et supplé par une pompe électrique, de plus un moteur éteint continue de tourner par winmilling ce qui fait qu'il entraine encore pompes et génération électrique mais évidemment avec moins de ressoure, l'avion reste pilotable
Ah ok, merci... je croyais que la panne moteur d'un jet entraînait une perte brutale de l'hydraulique à la différence d'un hélico dont le rotor continue de tourner! J'imagine qu'il ne faut pas traîner mais ça donne le temps d'essayer de ramener l'avion.
Antec P280, Seasonic S12G 550w, Asus ROG Maximus VII, Intel i7 4790K 4Ghz, Corsair H60, Crucial Ballistix sport DDR3 16 Go, Samsung Syncmaster S23B300, 7 Fam. Premium 64, Asus Geforce GTX970, SSD Crucial 256Go, Seagate Barracuda 2To Sata III, Thrustmaster T16000, Saitek proflight throttle quadrant.
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Sur la procédure d'atterrissage turbine coupée, le train doit être sorti à un des point clefs, cela pour laisser le temps que le train sorte et se verrouille, 240-250 kt devient une vitesse strictement minimale d'approche finale pour avoir suffisamment d'énergie pour arrondir, en dessous de cette vitesse on est sûr de faire un trou dans la planète, en cela notre modélisation est proche de la réalité, j'ai fait pas mal d'essais ! une procédure type navette spatiale serait plus sûre, finale à 300 kt avec point d'aboutissement avant la piste, pré-arrondi, sortie de train et atterrissage, mais alors il faudrait être sûr que le train ait le temps de sortir, ce qui n'est pas garanti, sur la navette le train était littéralement expulsé et sortait en très peu de temps.. Train sorti 250 kt le mirage chute entre 6000 et 8000 ft/min, pour mémoire un homme en chute libre descend à 10 000 ft/min ... un liner à finesse max aux environs de 1500 ft/min, un avion léger 1000 ft/min et un planeur de performance à 100 ft/min.. tout ce qui vole finit par redescendre !
a+
Dernière modification par Bee Gee (14-01-2012 20:24:06)
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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tout ce qui vole finit par redescendre !
a+
Malheureusement pas toujours de la bonne façon !!! les pilotes d'essais sont là pour ça, "c'est leur boulot"
Un grand bravo pour ceux qui ont fait que le III a pu voler un jour et encore un grand bravo pour toute l'équipe qui nous permet de le faire voler dans FSX
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superbe les amis =W
savez-vous si GillesF peaufine l'intérieur de son super Nord 3400 ?
longue vie à Restauravia
Stéphane
Config: Intel I5 3570k à 3.4Ghz, 8Go DDR3, Nvidia GTX 960 2Go , Ecran 22" LG
Simu :FSX Steam Edition
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Une excellente nouvelle !! Les avions Restauravia ont une grande place dans mon hangar militaire virtuel; c'est simple, je ne vole qu'avec eux et les IV et 2000 Rollus.. bon l'Alpha Jet aussi car c'est mon avion préfèré (une idée de futir projet ?^^).. alors le III qui est l'un de mes favoris.. je suis vraiment impatient !!
En plus le biplace est une excellente idée, vu qu'ils ne sont pas souvent représentés..
J'attends vivement le 5 (je ne sais pas si il est prévu dans le package) et surtout dla sortie de cet appareil qui sera a n'en pas douter un must-have..
Bravo et Merci à Restauravia !!
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Bonjour à tous
Quelle bonne nouvelle ? un Mirage III en simu ...
Comme vous le savez surement tous en regardant mon avatar et mon site, j'ai en 6 ans construit en physique un cockpit physique d'AIRBUS A320 qui fonctionne pas mal et arrive pratiquement a son maximum de fonctionnalité. Avant j'avais fait un C172 RG. (mon site est mentionné dans mes données perso voir le lien )
Ancien de l'armée de l'air sur Mirage IIIE à Lahr en Allemagne dans les années 66/67, puis ensuite quelques mois à Nancy j'ai toujours eu l'idée de construire un cockpit physique de cet avion. je possède un livre magnifique sur cette machine " Le mirage IIIE dans l'armée de l'air des Bernard Chenel / Eric Moreau et Patrick Audouin ( j'étais au Germas pour la 3ieme escadre de chasse (1/3 Navarre et 2/3 champagne ) sur le radar doppler , calculateur de navigation , indicateur , magasins de cartes perforrées / (avant la sortie des forces de l'OTAN par le Général de Gaulle) etc...
Votre projet m'interresse beaucoup et souhaiterai entrer en relation avec l'équipe de design pour voir ce que vous pourriez proposer dans ce tpye d'avion le IIIE et à quel délai 1 an / 2 ans ....
Mon objectif : construire un cockpit physique de cet avion en m'appuyant sur FSX / FSUIPC cartes electronique SIOC et autre developpement soft.. votre avion à un intérêt pour moi sur le plan visuel et sur le plan modèle de vol
Voilà l'objet de ma demande ...
Merci d'avance
GG
Le rêve n'a pas de limite
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