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Bonjour PVnautes !
Je projette depuis quelque temps de passer ma licence planeur (Puis ma licence ULM et pourquoi pas la PPH ensuite).
alors S'il y a des pilotes à voile en réel sur ce forum (ou pas) :
- Que pensez-vous de la simulation FSX en planeur ? Réaliste ? ou pas ?
- Ensuite, quand est ce que la saison vol à voile commence ? quel est le moment logique pour attaquer ? Je comptais commencer après Mai, car malheureusement exam avant pas trop tard ?
Cette fois ci, ça se précise alors je cherche toutes infos ou renseignements, n'hésitez pas. Merci tout le monde !
Dernière modification par 1000trad (27-02-2012 15:38:20)
►Core i7 860 pas encore O/C ▪ ATI HD5770 VAPOR-X ▪ ASUS P7P55D LE ▪ 4096 Mo G-SKILL 1333 ▪ HDD Western Digital Caviar 1To 32Mo Cache ▪ Boitier Advance GAMMA ▪ Ecran 22" ASUS VW225NL ◄
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Salut,
On est quelques pilotes de planeur ici (même si moi je suis en hibernation, mais je vole toujours)
La saison, ça dépend ou tu habites. Plus tu es au nord de la France, plus elle est courte
Mais elle ne s'arrête jamais vraiment. Si on vole quand il fait beau, on se retrouve aussi quand il fait moche et on entretient les machines quand il fait froid. La philosophie du vol à voile, c'est ça. Pas de "chacun pour sa gueule", tout le monde a besoin de tout le monde. exemple, au décollage: Un qui te remorque, un qui te tient l'aile, et toi dans le planeur. Le meilleur exemple: une vache (posé dans un champ ou en dehors de ton terrain de départ), bah faut des bras pour venir te chercher et démonter le planeur. Et généralement le vaché paye au moins sa tournée, voire un ptit resto. C'est convivial, et c'est ca l'ambiance planeur!
L'ordre que tu indiques me semble être le meilleur pour la formation (je l'ai constaté pour moi et d'autres).
Le planeur t'apportera la finesse, l'ulm la mania pure (c'est très vivace et sensible ces machines). Et quand t'as commencé par le planeur, les exercices de pannes moteur sont une formalité.
Le planeur sous FS, j'ai jamais trop tenté. Le must en la matière est Condor, le simulateur dédié au vol à voile.
C'est simple, t'as l'impression d'y être.
Le meilleur moment pour commencer le vol à voile, vas-y maintenant. Les machines ne vont pas tarder a reprendre l'air, et si ce n'est pas encore le cas, ça permet de voir la vie du club au calme, en dehors du "rush" de l'activité!
Bon vols.
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Salut jerry !
Super et merci pour ta réponse ! Oui il me semblait que l'ambiance était un peu comme ça, mais tant mieux j'adore ce principe! Pour ce qui est de la loca, je me situe dans la Loire 42. Terrain LFLO, ROANNE. (çà va, c'est pas trop le nord encore mdr)
En revanche comme je le disais, je peux pas trop commencer maintenant (Pas le temps), il faut que je passe mon exam avant (au 15 mai). Et ensuite, the end l'école !
Par contre, et je ne sais pas si c'est un souci, mais mon (futur) (présent) métier va m'imposer des mutations. Je serais en Rhone-alpes Auvergne c'est sur, mais je ne sais pas où encore exactement. (Annecy, dijon, valence, auxerre, clermont, st étienne, etc ? Je sais pas.) Je compte revenir les WE vers LFLO. Mais J'espère que ceci ne sera pas un problème pour la pratique du VAV...
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la meilleur base simulateur pour le vol à voile c'est Condor!
Pour la fréquence des vols, il n'y a pas d'impératifs si ce n'est durant la formation où là , il vaut mieux enchainer tes vols le plus vite possible pour ne pas perdre ce que tu as appris au vol précédent après, tu fais en fonction de tes dispos comme beaucoup de monde, perso, je ne vol que le WE et çà ne m’empêche pas de faire de très beaux vols.
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Pas grand chose à ajouter à ce qui a été dit...
L'avantage étant que le vol à voile est un petit monde : ce n'est pas trop difficile de voler dans d'autres clubs que le sien sans avoir à rouvrir le portefeuille si tu es en déplacement...
T.
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+1
Condor est vraiment un must, pour apprendre et comprendre la "mécanique" du vol a voile, en plus du cote ludique des compétitions et des challenges en ligne.
Je te conseille de commencer par le vol de pente, un peu plus facile que le vol thermique ou le vol d'onde.
De plus la communauté française est très active et plus qu'accueillante.
http://www.condorsim.fr/
Bons vols
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Merci à tous pour vos coms !
Je retiens la phrase de n6666eo : "ce n'est pas trop difficile de voler dans d'autres clubs que le sien sans avoir à rouvrir le portefeuille si tu es en déplacement..." En effet, ça c'est intéressant, on peut donc "s'incruster" le temps d'une journée sur un autre club en payant juste ses HDV alors. (Sans passer par la case cotisation club, assurance...)
Pour ce qui est de Condor, je vais regarder ça, c'est sur qu'au niveau des screen, l'environnement graphique semble bien moins avancé que FSX, après si la partie technique est réalise pourquoi pas. Je vais le télécharger et je vais voir.
Merci tout le monde !
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L'assurance est de toute façon valable partout, c'est la fédé qui te couvre. Ensuite, en règle générale, les gars sont toujours contents de faire voler un "collègue". Donc pour partir en biplace avec un gars du club local (en ayant les commandes tout le vol) ça ne pose pas vraiment problème. Après si tu veux faire du monoplace dans un club extérieur, il faut voir les conditions. Certains proposent des cotisations club à la journée, d'autres à la semaine.
Mais pour partir découvrir le coin en biplace avec quelqu'un du club, encore une fois, on ne devrait te demander que le prix de l'heure de vol...
Bons vols !
T.
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Ah d'accord, merci pour les précisions !
Je viens de download Condor, en effet c'est pas du tout la même chose que FSX, on le dompte pas comme ça le planeur de condor ! Mais bon j'ai pas de joy non plus, je me démerde à la souris. Mais c'est pas évident à gérer! Il faut un peu d'entrainement maintenant..
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heu... ou un joystock, pour de la simu c'est quand même un minimum...
T.
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Condor c'est de loin le meilleurs en ce qui concerne la dynamique de vol et aussi l'aérologie, le vol en réseau est d'une très grande simplicité
Condor 2 serait parait il sur les rails ...
a+
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Oui je sais bien qu'un Joystick, c'est un peu indispensable. Je voulais acheter un saitek, mais le soucis c'est que financièrement c'est un chaud... Et puis, je compte bien passer mon permis bateau et mon brevet planeur cette année. Puis ULM etc plus tard, et j'ai pas une paye de ministre^^ donc je préfère foutre 200€ pour 10 HDV plutôt que pour un joy, mais va bien falloir que j'y passe...^^
Et bien c'est une good news, on l'attend condor 2 !
Dernière modification par 1000trad (28-02-2012 09:45:08)
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Oui remarque t'as pas tord, je vais me pencher la dessus tiens... Si vous avez des marques à privilégier...dites moi
PS : ah ba je vais regarder chez aviatorsoft tiens, ils ont l'air sérieux on dirait.
Dernière modification par 1000trad (28-02-2012 10:44:10)
►Core i7 860 pas encore O/C ▪ ATI HD5770 VAPOR-X ▪ ASUS P7P55D LE ▪ 4096 Mo G-SKILL 1333 ▪ HDD Western Digital Caviar 1To 32Mo Cache ▪ Boitier Advance GAMMA ▪ Ecran 22" ASUS VW225NL ◄
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Vous en pensez quoi ? :
Plutôt ça : http://www.aviatorsoft.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2964992
ou ça : http://www.aviatorsoft.com/PBSCProduct.asp?ItmID=7740611
Les deux ont la manette des gaz, c'est volontaire.
►Core i7 860 pas encore O/C ▪ ATI HD5770 VAPOR-X ▪ ASUS P7P55D LE ▪ 4096 Mo G-SKILL 1333 ▪ HDD Western Digital Caviar 1To 32Mo Cache ▪ Boitier Advance GAMMA ▪ Ecran 22" ASUS VW225NL ◄
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Salut,
Bon, si la simu te sert à progresser (et donc, quelque part, "gagner" des heures de vol), il est sûr que Condor est un must.
Il te faut un joystick ET un palonnier. Je comprends que tes finances ne sont pas extensibles, mais n'oublie pas que la préhension de ton domaine de vol sur simu te fera gagner du temps, de la compréhension...
Comme joystick, autour des 30 €, les Logitechs, sont très bien. tu n'as pas trop besoin d'une manette des gaz en planeur !
Un palonnier Saiteck sera autour des 60 €. tu peux en trouver d'occaz sur le boncoin ou autre.
Visitez le site de Latitude 31 : les simmers de Toulouse(con).
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Comme joystick, autour des 30 €, les Logitechs, sont très bien. tu n'as pas trop besoin d'une manette des gaz en planeur !
Détrompes-toi, les AF sont aussi subtils à utiliser que la manette des gaz d'un avion... Manette indispensable pour les gérer correctement...
T.
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Bonjour 1000trad,
Dans la gamme de prix qui t’intéresse (autour des 40€), je te conseille vivement le T16000
De part sa conception avec des capteurs magnétiques, c'est un joystick très précis et solide d'après tous les retours que j'en ai eu.
Aorus Pro, I9 9900K, 32Go DDR4, SSD M2 256Go SSD M2 500Go, GTX 2080Ti, win10 Pro 64, ecran 27" 120hz, track ir 5, Rudder et throttle Saitek, Joy FFB2, Buttckiker gamer 2, valve index
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Comme joystick, autour des 30 €, les Logitechs, sont très bien. tu n'as pas trop besoin d'une manette des gaz en planeur !
Détrompes-toi, les AF sont aussi subtils à utiliser que la manette des gaz d'un avion... Manette indispensable pour les gérer correctement...
Bonjour n666eo,
Excuse moi d'avoir oublié les AF.
Avec mon misérable niveau, et dans une géographie légèrement vallonnée, je ne me sers des AF que pour tenter d'atterrir, et mon planeur a des crans d'AF que j'ai facilement reproduits sur le clavier.
Je ne doute pas un instant que dans de nombreuses configurations, les AF soient indispensables et qu'il faille les gérer avec la manette idoine.
Hélas pour notre ami, cala va commencer a alourdir la note.
Visitez le site de Latitude 31 : les simmers de Toulouse(con).
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Sur Condor tu peux attibuer les AF sur la manette de gaz de ton jostick, ça marche parfaitement bien. on peut doser les approches au micropoil ..
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Sur FS aussi !
Christophe
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