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Désolé, mais je ne peux pas le faire.
FSX (donc les variables auquel j'ai accès en xml) ne peut connaitre la météo à distance; Ils n'existent que des variables sur la météo autour de l'avion.
Pour cela, il faudrait, ils fudrait écrire un module (une dll ou un exe, qui puisse communiquer avec le programme de gestion metéo externe, ou qui puisse telecharger des métar.
Je ne sais pas le faire. La, c'est pour les pros.
Base de donnée SID/STAR FreeNav DB Group
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Win XP32 tweaké - I7 2700K@4,7Ghz - 4Go RAM - 3 SSD - 2 Velociraptors - 5 DD classiques - Nvidia 560 GTI - Ecran 26" 1920x1200 - FSX+ASE2012+pas mal de FTX et d'aéroports.
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Bonsoir,
Quel boulot!! =W=W
Bravo pour cette amélioration, le temps passé, et le résultat!
En revanche, sur ma config, la carte ne s'affiche pas en mode nav sur le ND. Pas grave, mais surprenant. En fait j'ai constaté que par moment la carte apparaît de manière fugace et disparaît aussitôt . Etonnant, mais je le répète, pas gênant.
Je vais relire la doc PDF, des fois que j'aurai raté quelque chose.
Encore une fois, au risque de me répéter. Merci encore, et bravo.
Amicalement,
NB: Je n' ai pas tenté d'essai avec un plan de vol. Uniquement en tout de piste.
FSX+ Acc (Gold Edition)_ W7 64 Pro_i7 950_ CM ASUS P6T_NVIDIA GeForce 1050 Ti_ 6Go RAM_ DD 2X1To
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Une pure merveille!
Un énorme merci pour le travail réalisé, c'est du pur bonheur que de piloter ce 319.
Le seul petit bémol, c'est que je n'arrive pas à faire fonctionner les feux vert et rouge
en bout d'aile, mis à part cela tout fonctionne à merveille.
Encore un grand-grand bravo et encore Merci!!!
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Bonjour
Je suis très admiratif sur ce que tu viens de faire , je suis ce post depuis le début , ma façon de voler sur FSX ressemble à la tienne sans prise de tête sur les programmations en tout genre ( je vais quand même être obligé d'essayer toutes les améliorations que tu propose par respect envers ton travail ) je viens juste de finir le téléchargement , j'installe et je teste tout cela .
Encore merci pour ton travail .
Thierry
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.... En revanche, sur ma config, la carte ne s'affiche pas en mode nav sur le ND. Pas grave, mais surprenant. En fait j'ai constaté que par moment la carte apparaît de manière fugace et disparaît aussitôt . Étonnant, mais je le répète, pas gênant. ...
Bonjour,
Surprenant car sur ma petite configuration toutes les améliorations fonctionnent.
Jean-Pierre
Ma configuration : CM: MSI A88-XM-E35 FM2, CPU: AMD FM2 A4 5300 - 3.4 GHz, Mémoire : DDR3 - 8 Go, Carte graphique : nVidia GeForce 6500 - 1 Go, Windows 7 Familiale (64 bits)
"Seuls les avions mordent les fous!"
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Merci beaucoup à tous !
Une pure merveille!
Un énorme merci pour le travail réalisé, c'est du pur bonheur que de piloter ce 319.
Le seul petit bémol, c'est que je n'arrive pas à faire fonctionner les feux vert et rouge
en bout d'aile, mis à part cela tout fonctionne à merveille.
Encore un grand-grand bravo et encore Merci!!!
Les feux rouge et vert de bout d'aile ne sont pas commander par le bouton "Wng" de l'overhead", car comme les ailes sont flexibles (elles bougent), les feux ne peuvent pas être des feux classique (les fameux "effects") de FSX; Ils sont codé en hard dans le fichier MDL de l'avion.
Pour les allumer, il faux activer le bouton feux de navigation sur l'overhead.
Bonsoir,
Quel boulot!! =W=W
Bravo pour cette amélioration, le temps passé, et le résultat!En revanche, sur ma config, la carte ne s'affiche pas en mode nav sur le ND. Pas grave, mais surprenant. En fait j'ai constaté que par moment la carte apparaît de manière fugace et disparaît aussitôt . Etonnant, mais je le répète, pas gênant.
Je vais relire la doc PDF, des fois que j'aurai raté quelque chose.
Encore une fois, au risque de me répéter. Merci encore, et bravo.
Amicalement,
NB: Je n' ai pas tenté d'essai avec un plan de vol. Uniquement en tout de piste.
Quand elle n'apparait pas, qu'est-ce que tu as comme affichage sur le ND ? Un écran noir ou un des écrans de navigation ?
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bonjour
probleme résolu , merci pour ce super boulot !
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Merci !
Je bosse déja sur lamise à niveau du 318, je n'en aurai que pour quelques jours.....
les 320 et 321 suivriont dans la foulée...
Comme cela, la famille sera au complet.
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Bonjour,
"Quand elle n'apparait pas, qu'est-ce que tu as comme affichage sur le ND ? Un écran noir ou un des écrans de navigation ?"
L'affichage classique. Comme sur la précédente version de ton A319. Voir l'image ci dessous prise sur l'ancienne version du 319.
[img align=c]http://img542.imageshack.us/img542/7682/fsscr035.jpg[/img]
Amicalement,
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Oooops. Je pense avoir trouvé la cause.
L'ahuri, entre la chaise et le clavier
L'image sur ma précédente réponse_même s'il s'agit de l'ancienne version du 319_ montre un ND avec un plan de vol enegistré.....en mode ARC!!!
MAIS le sélecteur n'est pas dans la bonne position. Je viens de relire la doc PDF.
Pour voir apparaître la carte il suffisait juste tourner le sélecteur en position PLN!!
Je vais de ce pas confirmer et lancer FSX. Mais je pense que la solution est là .
Amicalement,
Dernière modification par Nico66 (01-04-2012 10:09:00)
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Effectivement, il faut mettre le selecteur sur "PLN" pour avoir la carte radar, et enclencher ou pas les boutons d'affichage du type de détail.
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Hier j'ai pu tester brièvement ton 319, ben j'avoue que c'est vraiment chouette !!!
C'est pile poile l'utilisation que je fait d'un avion sur FS !!!!
Respect !!!
Vivement que tu finisses la série des 320 !!!!
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Effectivement, ça fonctionne tout de même mieux quand le sélecteur est dans la position adéquate!
Amicalement,
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Re bonjour
J'ai testé la bête juste une chose à dire BRAVO .
Toutes mes félicitation et je pense que cela va être un must le compteur Avsim indique déjà 762 !!!!!!
Encore merci et bonne continuation pour la suite .
Thierry
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Croisements successifs (!) effectués au FL340 entre LFMT et EGKK.
La carte, sans être un véritable TCAS est terriblement efficace pour détecter les avions AI.
La preuve en images, ci dessous. Encore Bravo Fdd_fr
[img align=c]http://img715.imageshack.us/img715/5719/fsscr016.jpg[/img]
[img align=c]http://img845.imageshack.us/img845/8015/fsscr018.jpg[/img]
[img align=c]http://img268.imageshack.us/img268/1803/fsscr019.jpg[/img]
[img align=c]http://img804.imageshack.us/img804/8081/fsscr021k.jpg[/img]
Amicalement,
Dernière modification par Nico66 (01-04-2012 18:59:20)
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Je suis content que cela te plaise.
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Je suis content que cela te plaise.
Bonjour François,
Ben...on serait difficile !! C'est dans la boîte et, aussitôt essayé. Tout marche bien. Très beau travail et de la patience.
Encore merci.. =W J'ai repris goût aux Airbus ...La preuve, j'attends la suite de la série !! =8=8
Pour info, le TCAS n'est pas actif en réseau. Uniquement sur de l'AI. Normal puisque les infos du ND proviennent de là .
Win 10 Pro (1803); X-Plane 10-51 et XP11-50r3
i5 4590 3.3Ghz/ H97 / 16 Go DDR3-1600Mhz / GTX660 MSI / SSD 850EVO-120Go / HDD WD Blue 64/1T Mo-7200RPM / Iiyama B2480HS-B1 / Saitek yoke+gaz+palonnier
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Bonsoir François,
Tout comme Fonta, ton A319 m'a redonné gout aux liners.
Lorsque j'active sur le PA avec Speed, Heading, Altitude enclenchés, la vitesse IAS réglée, PA non activé, lorsque j'active l'Auto-throtle, le régime moteur augmente jusqu'au maxi. Est-ce normal?
Jean-Pierre
Dernière modification par jeanpierre78 (02-04-2012 18:07:32)
Ma configuration : CM: MSI A88-XM-E35 FM2, CPU: AMD FM2 A4 5300 - 3.4 GHz, Mémoire : DDR3 - 8 Go, Carte graphique : nVidia GeForce 6500 - 1 Go, Windows 7 Familiale (64 bits)
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Bonsoir Fonta, jean-pierre et à tous,
Oui jean-pierre, c'est normal. L'automanette est indépendante du pilote automatique. A partir du moment ou elle est armée, si du enclenche le bouton speed, elle deveint active, que le PA soit enclenché ou pas, tout comme le mode TOGA.
Edit : j'ai bientôt terminé la mise à jour du 318
Dernière modification par Fdd_fr (02-04-2012 19:09:19)
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Bonsoir à tous les simmers
François vous êtes un artiste, je suis bluffé par le ND . Toujours aucun bug. SUPERBE
Excellent travail je vous ajoute dans ma signature, bonne continuation.
Dernière modification par Franck_63 (02-04-2012 20:35:55)
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J'ai pas pu résister...en route vers Madrid. Merci François !!
(Rex en "réel" + UTx Europe + divers petits gadgets sur l'avion)
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Bonjour
Je viens de m'apercevoire que moi non plus je n'avais pas les lumières verte et rouge en bout d'aile , c'est parce qu'il manque dans le package les "fx_navgre320pa" et "fx_navred320pa" qui sont dans le model original des Projects Airbus .
Voila je m'amuse toujours beaucoup avec cette réalisation encore merci .
Thierry
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Bonjour François, bonjour à tous,
Je viens de faire un vol complet LFQQ/LFBO en réseau IVAO et tout c'est trés bien déroulé y compris un autoland à LFBO.
Seule petite remarque et, QUI NE CONCERNE que les vols en réseau: le fait de n'être en niveau qu'au-dessus de 18000' pose un souci car il y a une différence d'altitude avec les autre avions qui eux sont en niveau plus tôt, en général vers 5/6000'. Exemple aujourd'hui, un niveau initial de 130 correspondait pour moi à 13200' compte-tenu du QNH local de 1006 Hpa. En cas de très basses pressions, cet écart peut-être bien plus important, jusqu'à 800' dans nos régions. Heureusement, les ATC sont tolérants s'il n'y a pas trop de charge. Bonne soirée.
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Bonjour
Je viens de m'apercevoire que moi non plus je n'avais pas les lumières verte et rouge en bout d'aile , c'est parce qu'il manque dans le package les "fx_navgre320pa" et "fx_navred320pa" qui sont dans le model original des Projects Airbus .
Voila je m'amuse toujours beaucoup avec cette réalisation encore merci .
Thierry
Non, ces 2 fichiers ne sont pas nécessaires. Les feux vert/rouge des ailes s'allument avec le pousoir "feux de navigation" et non pas le poussoir "Wing".
Bonjour François, bonjour à tous,
Je viens de faire un vol complet LFQQ/LFBO en réseau IVAO et tout c'est trés bien déroulé y compris un autoland à LFBO.
Seule petite remarque et, QUI NE CONCERNE que les vols en réseau: le fait de n'être en niveau qu'au-dessus de 18000' pose un souci car il y a une différence d'altitude avec les autre avions qui eux sont en niveau plus tôt, en général vers 5/6000'. Exemple aujourd'hui, un niveau initial de 130 correspondait pour moi à 13200' compte-tenu du QNH local de 1006 Hpa. En cas de très basses pressions, cet écart peut-être bien plus important, jusqu'à 800' dans nos régions. Heureusement, les ATC sont tolérants s'il n'y a pas trop de charge. Bonne soirée.
C'est à dire que tu voudrais la possibilité de caler le BARO sur 29.92, quelques soit l'altitude ? Si c'est ça, je pense que je peux le faire en ajouttant un click droit qui donnerait cette fonction.
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Bonjour
Pour les lumières verte et rouge il s'agit de des 2 dossiers a mettre dans le dossier Effect de FSX qui sont manquant , maintenant que je les ai ajoutés elles apparaissent en bout d'aile après activation de l'interrupteur NAV .
Bien cordialement Thierry .
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