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[large]Real-Sky enfin dévoilé ![/large]
Vous avez été nombreux à suivre les fils d’actualités Atlantic-Sky, vous demandant ce qui se cachait derrière l'appellation Real-Sky ?
La 4ème et dernière session réservée aux seuls membres et invités d'Atlantic Sky aura lieu le 30 Mars.
Peu de temps après nous lancerons les inscriptions pour un premier event ouvert aux amateurs de vol VFR en réseau.
Découvrez dès à présent l’univers Real-Sky sur Atlantic-Sky et veillez la fréquence car les places sur Real-Sky seront volontairement limitées.
Nous répondrons à toutes vos questions sur ce fil ou par mail via le formulaire "contactez-nous" des pages Real-Sky de notre site.
Bons vols
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une simu dans la simu !
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Real-Sky 4 dernière béta-session avant ouverture s'est achevée en salle de débriefing après l'event.
Retrouvez un extrait (retranscription) de la conversation dans l'actu sur Atlantic-Sky
Dernière modification par ATY005 Michel (31-03-2012 10:08:14)
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Et voici quelques vues de mon propre vol Rouen - Deauville via un stop à St Valéry.
Encore une session Real Sky ultra réaliste... Vivement la prochaine !
Il y a affluence sur les taxiways de Rouen mais Thomas assure le contrĂ´le comme un chef !
Invité d'honneur oblige, je cède la priorité à l'avion de France VFR aux pompes, puis au décollage
Verticale St Valéry (le seul AD en France où le taxiway traverse une... route !)
Re-décollage de St Valéry et montée initiale en bordure de la célèbre P32
Un bel exemple de l'apport de la technologie 3DA qui renforce ici parfaitement l'effet d'encaissement de la centrale (la rendant peu visible, comme en réel)
On poursuit en direction Deauville en suivant le trait de cĂ´te
Passage de St Pierre en Port.
Au loin on distingue l'avancement rocheux de Fécamp que l'on peut valider par le village de Senneville, posé sur le plateau. De la navigation VFR comme en vrai !
En approche d'Etretat
Travers le Havre (L'aéroport puis le célèbre port marchand). Gaylord assure le contrôle de mon transit dans la TMA1 de Deauville comme un pro
Fin de cette belle balade Ă Deauville (ici en courte finale pour la piste 30)
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Le prochain Real-Sky aura lieu le 20 Avril.
Bis répétita, nous repartons en Haute Normandie, la zone et les aérodromes ouverts à la CAP sont inchangés.
Il reste encore quelques places disponibles pour vous inscrire. Real-Sky
Cette fois encore nous serons contrôlés par des contrôleurs "real-life" et l'environnement sera full options
avec les radios en vocal (atis, auto-info, etc.)
L'équipe Atlantic reste à la disposition de ceux qui participent pour la première fois concernant l'installation et le paramétrage des logiciels.
N'oubliez pas que si vous n'êtes pas sûr de votre niveau, vous pouvez découvrir le "VFR comme en vrai" en place de droite.
Nous vous mettrons alors en rapport avec un pilote qui vous prendra en copi.
N'hésitez pas à nous solliciter sur ce fil ou sur la page "Nous contacter" si vous avez des questions.
Bons vols
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Bonjour Ă tous,
Participant pour la quatrième fois au REAL-SKY chez Atlantic-Sky, le concept laisse rêveur quant aux possibilités !
Loin d'être inaccessible à des pilotes "débutants", il n'en reste pas moins qu'il faut un minimum pour profiter pleinement de cet environnement.
La radio, avec les ATIS tournant en vocal et non statiques procurent une immersion jamais rencontrée ailleurs, de même qu'une météo évolutive, qui, si elle est fictive, n'en demeure pas moins réaliste.
La participation de contrôleurs professionnels (dont c'est le métiers dans la vraie vie) argue du sérieux de l'organisation et de la viabilité du concept.
Le réseau se montre particulièrement stable et fluide grâce au protocole utilisé (DAFSIM). Quelle joie de voir enfin des avions se déplacer sans à -coups !
Pour les communications radio, TeamSpeak est utilisé en conjonction avec un logiciel fabriqué par Atlantic-Sky, Sky-Contact qui permet le changement de canal TS à partir du panel radio de l'avion, TOP !
C'est ce même logiciel qui permet de récupérer la météo de la session, transparence totale pour le pilote concernant ces deux fonctionnalités.
Franchement, d'après ce que je sais, mais si les concepteurs de Real-Sky ont toujours cru au concept, ils ne croyaient pas pouvoir le mettre en oeuvre si rapidement. Bravo Messieurs.
Conclusion : ça vaut vraiment le coup de tester, c'est énorme ! pour peu qu'on ne soit ni réfractaire au réseau, ni au réalisme...
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Merci, c'est vrai, que de chemin parcouru depuis l'automne dernier où nous avons commencé à bâtir le projet !
Il y a une autre réaction d'un invité qui nous a fait plaisir aussi à lire sur le forum de France VFR ici
On regrette seulement de ne pouvoir vous offrir Real-Sky plus souvent, une fois par mois c'est déjà beaucoup d'organisation et notre staff est encore peu étoffée.
Quoi-qu’avec les nouveaux pilotes inscrits à la pilot-school on peut espérer que nous allons grossir dans les mois qui viennent.
Amoureux du VFR, prochain Real-Sky Fin Mai
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Hello,
Super projet! Je suis content que la communauté ce mobilise, pour utiliser le potentiel des outils de simulation que nous avons à notre disposition.
Bons vols et bon entraînement,
Lau
NAVALOPS TEAM
Chaque jour plus proche du réel
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Merci Lau,
On peut finalement ne plus parler de projet puisque nous sommes maintenant opérationnels depuis un mois.
Je me rends compte d'ailleurs que je continue de parler "d'invités" à tord et par habitude puisque depuis cette édition il n'est plus besoin d'être invité et que nous sommes ouverts à tous.
Il suffit de s'inscrire dès que nous annonçons la prochaine date.
Bons vols Ă tous
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Bonjour Michel,
Quelques petites questions pour vous :
- Vos vols vont toujours ce dérouler sur la nouvelle scène de France-VFR?
- Avez-vous une liste d'appareils que l'on peut utiliser lors de vos sessions (pourvu que le vol ce face en VFR)?
- Si non, comment assurez-vous la représentation graphique des appareils entre les participants?
Merci,
Lau
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Bonjour Lau,
- Non, mais nous ne changeons pas à chaque fois de zone pour permettre aux pilotes de s'améliorer d'une session à l'autre et aussi parce que certains ce sont fabriqués une scène HD (FSET) ou en ont acheté une et ont envie d'en profiter en environnement Real-Sky plus d'une fois.
Prochaine session (en Mai se sera une dernière fois Haute Normandie mais les AD ouverts à la CAP seront différents)
- Tout appareil FSX est accepté ainsi que tout appareil perso du moment que VFR (nous n'écartons pas de faire venir un peu d'IFR sur de futures sessions, histoire de compliquer la tâche des pilotes). Le logiciel réseau que nous utilisons permet si l'on a pas soi même l'appareil d'un autre participant de remplacer son visuel par l'appareil de son choix.
Maintenant cette fonctionnalité est facile à mettre en œuvre sur le tarmac mais difficile en l'air. Nous travaillons à cela.
Pour l'instant il n'y a eu qu'un cas d'affichage gênant repertorié mais il est vrai que la plupart des pilotes restent très classiques dans leurs choix et utilisent surtout les avions que l'on rencontre dans nos aéroclubs, donc la part belle aux DR, Robin, Cessna, etc.
D'autant que les pilotes réels aiment voler avec le même avion qu'en réel et que les simeurs prudents préfèrent éviter les avions trop rapides car la charge de travail en condition Real-Sky, identique au réel, fait qu'on peut vite se retrouver dépassé par les évènements.
- Le logiciel réseau va chercher dans la base des avions de l'utilisateur si le "title" de l'avion rencontré existe il l'affiche, sinon il cherche une correspondance, sinon il affiche le nom le plus proche.
Petit raffinement on voit toutes les surfaces et feux de l'autre appareil s'animer (volets, porte, beacon, phare, strobe hélice, fumée hi hi hi , ...)
A+
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Bonsoir Michel,
Merci de ces précisions qui nous encouragent à participer. Nous allons vous suivre avec intérêt.
Vue la lourdeur de l'organisation et la mise en place des vols il nous semble normale que vous ne changiez pas ou peut souvent de scène. A la NAVALOPS TEAM on fait tout pour changer le moins souvent possible. En effet, des qu'il y a un changement, il faut tout installer, imprimer de nouvelles cartes, etc, etc... Nous avons bien assez de travail pour la mise en place de nos vols non-professionnels, qui essayent de ce prendre très au sérieux
Pour le moment nous évoluons sur Bretagne-VFR à partir de LFRJ et du Porte-Avion qui circule en Manche et en mer d'Iroise. Nous avons fait du VFR à haute vitesse notre spécialité (Tout en respectant les règles de la circulation).
Bonne mise en place de la session de mai.
Bons vols et bon entraînement,
Lau
NAVALOPS TEAM
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Merci
Bons vols Ă vous tous
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[large]Vous aimez le VFR ?
Vous souhaitez du réalisme ?[/large]
[img align=C]http://www.atlantic-sky.fr/e107_images/newspost_images/ecran_RS.png[/img]
Tentez l'expérience d'un vol en immersion totale :
- ATIS vocaux
- Auto-information vocale
- contrôle aérien de la zone assurée
- météo dynamique conçue spécialement pour l'occasion
La date du prochain Real-Sky est arrêtée il s'agît du 25 Mai
[large]LES INSCRIPTIONS SONT OUVERTES[/large]
Plus d'infos sur Atlantic Sky
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Hello Michel,
Je serait présent.
Lau
NAVALOPS TEAM
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Tu es le bienvenu.
Si je puis me permettre un conseil lis toutes les pages Real-Sky et n'hésites pas à me solliciter sur ce fil ou en direct si tu as des questions.
Nous ouvrirons une séance test une semaine avant, qui sert surtout aux nouveaux, pour verifier que tout est bien opérationnel car au moment du RS il n'est plus temps de se préoccuper de la config
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[img align=c]http://www.casgac.com/wordpress/wp-content/uploads/2011/12/SGAC-logo-website3.jpg[/img]
Real-Sky de Mai a franchi une Ă©tape importante.
Nous étions en effet accueilli au sein du SGAC (Saint Cyr - LFPZ) l'un des aéroclubs le plus renommé de la couronne parisienne.
Le SGAC, en pointe sur les moyens numériques, avait équipé l'un de ses 4 postes de l'environnement Real-Sky avec retransmission projetée sur grand écran.
Une dizaine de pilotes et la quasi totalité du staff formation du SGAC étaient présents.
Nous l'espèrions et nous n'avons pas été déçus, les réactions ont été excellentes.
Retrouvez-les sur notre dernière actualité [large]ici[/large]
Nous réflechissons dès à présent avec l'aéroclub à un partenariat pour introduire notre environnement dans les outils pédagogiques à la disposition des pilotes du club avec des Real-Sky "cousus mains" selon le cahier des charges des formateurs.
Nous devrions avoir dès le prochain Real-Sky public, que nous vous annonçons pour le 29 juin, des pilotes du SGAC en vol avec nous que ce soit depuis le club ou depuis leur domicile.
Nous réfléchissions d'ailleurs à la zone que couvrira cette prochaine session et il n'est pas impossible que ce soit justement l'Ouest parisien.
Dernière modification par ATY005 Michel (28-05-2012 08:39:23)
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Prochaine session Real-Sky publique ouverte.
Il s'agît du 29/6
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C'est la rentrée !
Les sessions Real Sky vont reprendre très prochainement avec peut être un évènement spécial à l'occasion du Mondial de la Simulation. En attendant, la presse spécialisée se fait l'écho de l'expérience menée au sein d'un aéroclub de St Cyr l'école. A lire ici
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Après toute une série de séances d'essais auxquelles certains d'entre vous ont participé au cours du premier semestre, le véritable RealSky sort du hangar...
En attendant un lever de rideau officiel, les dernières news ici
Dernière modification par Mavisbg (07-10-2012 09:52:39)
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Effectivement, c'est un très bon projet !
Vous pouvez jeter un coup d'oeil Ă ce parc d'attraction que j'adore :) - parc attraction
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