[FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

Nico66 · [↑]

Re.

Je viens d'effectuer deux tests successifs avec PACK 244 et panel 2.53 sur A321 CFM en VC.

_Test 1: LIRF porte 210 A321 CFM VC. Le cold & dark ne passe plus. Il faut le terminer à la main. Trois minutes sans rien toucher; puis procédures de mise sous tension, démarrage, Roulage. PFD, ND affichent les bon caps; la rose des vents tourne. GPS et centrales sont de nouveau aux fraises !!
Alignement en piste 25 LIRF, mise de gaz et le moteur 2 s'éteint de lui même, pression HYD à zéro, alarmes, etc...

Je décide de rebooter l'ordinateur.

_Test 2: A321 CFM pack 2.44 panel 2.53 à LFMP PKG G2 en VC uniquement

Pas de cold & dark, même après trois minutes sans rien toucher.
Procédures de mise sous tension, et mise en route. Les GEN passent sur ON et HYD PUMP activées automatiquement. En revanche les indications "FAULT" n'apparaissaient pas sur les HYD.
Centrales et GPS sont de nouveau en erreur à 180° alors que PFD, ND et rose des vents suivent bien les variations de cap (push et début de roulage). Début de roulage car après trois seconde de roulage, la pression HYD du n°2 dégringole subitement, alarmes, etc....O_o.
A n'y rien comprendre. Intrigué, je vérifie le tableau des pannes de FSX; tableau auquel je n'ai jamais touché. Aucune panne n'apparaît programmée.

CONCLUSION: là je sens que je vais m'énerver sur le forum de KIS.....=X

Entre hier soir et le premier essai effectué aujourd'hui seules les définitions de virus de KIS Lab ont changé. Date d'édition des bases de ces messieurs du soft 21/05/2012 23h58!!
Non content d'être des bourrins chez KIS, y a en plus un BOULET qui fait les mises à jours!!!!!!
Et comme ces messieurs de KIS ont vendu leurs bases de données à MS.....

Il suffit de passer un coup de ccleaner après la M.A.J de KIS2012 pour voir le nombre de fichiers IE à effacer.
IE ouais avec lequel certains ouvrent les fichiers XML....
Rassures toi François je ne pensais évidemment pas à toi.

Je n'utilise pas IE parceque je déteste IE. Mais je suis malheureusement obligé de l'avoir sur mon ordi....ne serait-ce que parce que ces messieurs de KIS Lab ne jurent que par IE.

Amicalement,

Dernière modification par Nico66 (22-05-2012 13:27:38)

Fdd_fr · [↑]

Ne perdez pas votre temps ; il y a un bug ça ne fait aucun doute. Laissez moi 24/48H pour résoudre le probleme.

Si au moins microsoft publiait un peu plus de documentation, ça m'aiderait.....

Dernière modification par Fdd_fr (22-05-2012 14:46:13)

Nico66 · [↑]

"Ne perdez pas votre temps ; il y a un bug ça ne fait aucun doute. Laissez moi 24/48H pour résoudre le probleme."

Oh, ce n'est pas une perte de temps. Si les quelques observations peuvent t'aider.

Quant à mon coup de g...contre KIS2012, ça se confirme. Y'en a un chez eux qui fait dans le bourrin.

jeanpierre78 · [↑]

Fdd_fr a écrit :

Ne perdez pas votre temps ; il y a un bug ça ne fait aucun doute. Laissez moi 24/48H pour résoudre le problème.
Si au moins Microsoft publiait un peu plus de documentation, ça m'aiderait.....

François,

Prend le temps nécessaire pour y arriver car abandonner serait dommage après tout le travail effectué. 24h / 48h / 1 semaine / ...., peu importe nous ne sommes pas pressé, l'essentiel sera d'y arriver.

Jean-Pierre

Fdd_fr · [↑]

J'avance et je commence à comprendre certains probleme (sauf celui du compas figé du ND).

Je me suis mis dans la meme configuration que vous : J'ai enregistré comme vol par défaut le cessna, en cold & dark en cokcpit 2D.

Question : quand vous lancez le A321, êtes vous par défaut en VC ou êtes vous en cockpit 2D (pour ceux qui ont enregistrer leur vol par défaut en cockpit 2D) ?

Cette inforamation est très importante.

merci

Dernière modification par Fdd_fr (22-05-2012 18:16:40)

Nico66 · [↑]

Bonsoir,

Comme le dit jeanpierre 78, nous ne sommes pas pressés.

En ce qui me concerne lorsque je lance FSX j'arrive toujours sur la console avec l'ulm de base.
Je n'ai aucun vol enregistré; le vol par défaut est toujours celui d'origine FSX.
Si je change de l'ulm pour un autre appareil, il sera sur l'aéroport choisi en VC.

NB: j'ai provisoirement enlevé les deux A321 CFM et IAE du répertoire Simobject/aircrafts.
Test sur l'A319...planté au décollage! Les throttles reviennent en idle à la rotation!

Dernière modification par Nico66 (22-05-2012 19:50:26)

jeanpierre78 · [↑]

Fdd_fr a écrit :

Question : quand vous lancez le A321, êtes vous par défaut en VC ou êtes vous en cockpit 2D (pour ceux qui ont enregistrer leur vol par défaut en cockpit 2D) ?

Bonsoir,

Lorsque je lance l'A321 j'ai le cockpit 2D ce qui est je crois normal si le vol par défaut est en cckpit 2D.

Edit : J'ai fait un petit essai :
- Mettre le vol par défaut C172 en panel 3D alors que dans le panneau de configuration le cockpit par défaut est le panel 2D.
- fermer FSX
- ouvrir FSX
- charger l'A321 FD : le panel est en 2D
Il semble que le panel chargé avec l'avion soit celui sélectionné dans le panneau de configuration.

Jean-Pierre

Dernière modification par jeanpierre78 (22-05-2012 21:56:24)

Polux · [↑]

bonsoir

Mon vol par défaut est en cockpit 2D pour moi aussi.

Nico66 · [↑]

"Il semble que le panel chargé avec l'avion soit celui sélectionné dans le panneau de configuration."

YES;Sir!

Rien ne sert d'enregistrer des vols par défaut.
FSX propose une option depuis la console:

Si l'option cockpit 3D haute résolution est cochée, quel que soit l'appareil choisi au lancement de FSX vous vous retrouverez en VC sur l'aéroport sélectionné. Point, barre.

Dernière modification par Nico66 (22-05-2012 22:51:29)

Fdd_fr · [↑]

Bonsoir à tous,

Mon analyse à progresser et je pense avoir compris le probleme et meme tous les autres problemes (qui étaient moins graves, certes) qui arrivent depuis le début de cette aventure.

Le soucis est le suivant :

Les gauges que j'ai écrites ne sont pas des gauges d'animation d'image (sauf celle de la page bleed) mais des gauges d'instructions pures et dures. D'ailleurs ces gauges sont facilementidentifiables dans le panel.CFG puisque leur déclaration se termine par 0,0,0,0 puisqu'il ny a pas d'image à placer.

Le panel.cfg est découper en 2 parties :

1 pour le cockpit 2D qui est la section [Main]
1 pour le VC que est composé d'une ou plusieurs section [VCockpitXX]
Les section window sont les panel 2D afichable depuis le cokpit 2D ou le VC.

En generale, on declare chaque gauge dans chacune des section, afin qu'elles puissent fonctionner dans tout les cas, c'est à dire si l'utilisateur à choisi dans le menu parametre de FSX (cockpit 2D ou COCKpit 3D).

tant que c'est pour de l'animation d'aiguilles d'instrument, ça ne pose pas de porbleme et que si on est en mode VC, on utilise pas trop les fenetre popup 2D,cela ne pose pas de probleme.

Le soucis apaprait pour mes gauges composés uniquement que de code et notement 2 d'entre elles :
SFCC : voila pourquoi, certain d'entre vous rencontraient plein de probleme avec les volets , car ils étaient en cockpit 2D et donc le code de la gauge s'executait 2 fois : voila pourquoi 1 appui sur la touche faisant sortir les volets en postion 2

l'autre soucis est avec la gauge FD_Fuel_system, qui gère le carburant (mais cette parite fonctionne ) mais surtout elle me sert d'initialisation au départ pour créer le cold & dark. et c'est dqans cette partie que le bât blesse

Hors : le fait que la gauge soit déclarer dans les 2 types de cokpit, certaines instructions vont s'éxecuter 2 fois ou carement s'auto annulés !!

SOLUTION :
=========

La solution universelle je ne l'ai pas . Je ne suis pas programmeur porfessionnel et il y a surement des astuces pour contourner cet effet pervers, mais je ne les connais pas.

POur que cela marche , il suffit que j'enlève mes gauges de la sectionn [MAIN] qui est le cokpit 2D; et là tout à l'air de fonctionner.

La contrainte : si je fais cela, les personnes qui ont configurer leurs FSX en cochant "cockpit 2D" dans le menu paramètres n'auront plus ces gauges, donc un avion boiteux sans interet.

Si la personne a cocher cockpit 3D dans le menu FSX, l'avion va se charger avec le VC et il chargera mes gauges; Par contre il faudra que l'utilisateur bascule en cokpit 2D si il veut voler en cockpit 2D (touche F10 je crois avec A ou W) et la tout fonctionnera quand meme, car quand la section VC des gauges est chargé, celles-ci fonctionneront en cockpit 2D aussi.

Voila, je ne sais pas si j'ai été clair (j'attend encore quelques confirmation des pros de la programation de FSDEVELOPER.com).

POur se résumer : il n y a que 2 solutions :

- Soit je fais une version special cokpit 2D de l'avion pour ceux qui ont cochés la case cokpit 2D du menu FSX

- Soit je fais une version cockpit cockpit 3D (c'est à dire que l'utilisateur devra parametrer obligatoiremeent son FSX en Cokpit 3D, mais une fois le vol chargé, rien ne l'empechera de basculer en cokpit 2D en faisant F10 et tout fonctionnera normalement.

Tout ceci m'amène à me poser une question : Pourquoi certaines personnes cochent-elles "Cockpit 2D" dans FSX alors que le fait de cocher "cockpit 3D" n'empeche pas d'afficher et de voler en cockpit 2D ?

François

Dernière modification par Fdd_fr (23-05-2012 19:07:58)

kopek666 · [↑]

Moi je te propose de faire deux panels.
Sur le B777 Freeware, plusieurs panels sont proposés 2D, 3D, 2D 16/9,...

Fdd_fr · [↑]

Pourqoui pas, mais cela va cpompliquer l'installation pour les néophytes ou alors il faut queje fasse plusieurs packages distincts.

Mais je répète ma question : Quel est l'intérêt de choisir l'option "COCKPIT 2D" dans le menu FSX, sachant que si on choisit l'option "COCKPIT 3D" on a quand même la possibilité de voler avec le cockpit 2D, avec comme seule contrepartie de faire la bascule une fois le vol chargé.

Car cans cette dernière soltion, cela me permettrait de faire une version unique, qui fonctionne dans tous les cas.

La seule explications que je peux entrevoir, c'est pour ceux qui utilise des avions qui n'ont pas de VC. comme je n'en ai pas, je ne sais pas ce qui ce passe si on charge un avion sans VC, avec l'option "Cockpit 3D" d'avtivée dans FSX.....

Nico66 · [↑]

"Mais je répète ma question : Quel est l'intérêt de choisir l'option "COCKPIT 2D"..... "

Euh, elle est où l'option cockpit 2D dans FSX???
De mémoire je ne me souviens que de l'option "cockpit 3D haute résolution" à sélectionner ou non.

OK ------------>[]

jeanpierre78 · [↑]

Bonsoir,

Pour atteindre l'option "panel 2D" ou "panel 3D" :
- Fenêtre d'accueil FSX / Paramètres / Personnaliser / Appareil
Dans le cadre à gauche il y a "Vue cockpit par défaut"0 C'est là que tu fais ton choix.

Jean-Pierre

Fdd_fr · [↑]

Bin par exemple toi, jeanpierre, je crois que tu es en cockpit 2D par défaut : qu'elle est la motivation de ce choix ?

jeanpierre78 · [↑]

Bonsoir,

Disposant d'un seul écran 20" et d'une configuration modeste qui ne me permet pas de forcer sur les réglages graphiques, je trouve qu'en cockpit 3D la lisibilité n'est pas confortable.

Jean-Pierre

Fdd_fr · [↑]

Je comprends parfaitement; Mais meme si tu selectionne cockpit 3D par défaut, rien ne t'empêche dès que l'avion est chargé, de basculer en cockpit 2D.

Mais bon, le probleme devient soudainement secondaire : Je vais être encore reconnaissant éternellement à un américain de fsdeveloper.com qui vient de m'apporter une solution sur un plateau (je ne sais pas comment ils font pour connaitre autant de truc sur FSX alors qu'il n'y a quasiment pas de documentation microsoft).

FSX, a contrario de FS9, lit le panel.cfg à l'envers, donc il suffit que je déclare mes gauges spéciales à la fin de le dernier section [VCockpitXX], et dans ce cas elle seront éxécutés quelques soit la configuration du cockpit choisi dans le menu FSX. et je n'ai pas à les déclarer dans la section du cockpit 2D, mais elles seront quand même éxécutés : et surtouot, fini les conflits !!! entre 2D et 3D . Voici surement l'astuce des programmeurs de payware !

Je ne veux pas crier victoire trop vite, mais une éclaircie est peut-être enfin d'apparaitre et surtout, peut-^tre la résolution définitive de ce qui nous a empoisonner depuis des semaines : A savoir des comportement differents chez chaque utilisateurs.

Ceci devrait résoudre définitivement le probleme.

Laissez moi jusqu'a ce weekend, pour tester dans tout les sens, je veux ce coup-ci être sur le mon coup; mais j'ai enfin l'explication de la difference de comportement suivant les personnes et peut-être la solution pour s'en débarrasser !

je reviens vers vous dès que c'est au point.

NB : 2 choses à vous dire :

1 - J'ai fignoler le cold & dark en mettant les inter des vor 1 et 2 sur la position "off"
2 - Mon éclairagede jour du VC pose probleme avec le cold & dark; donc j'ai pensée à une solution que j'ai testé et qui marche :
au lieu de le lier au bouton de l'eclairage du cockpit avec le bug possible qui peut en resulter si on enclenche l'éclairage par le raccourci clavier L ou MAJ+L, j'ai décider de récupérer l'interrrupteur de feux "Recognition", qui n'est pas utilisé sur cet avion. Donc maintenant, l'éclairage de jour du VC est actionnable à volonté et totalement indépendant du l'éclairage de nuit. Seul hic, l'inter n'est pas repéré pour cette fonction ( je peux modifier le bitmap de l'overhead 2D, maiss pas du VC); donc cela fait pas très réaliste, mais étant donné que le bouton est inutilisé, je trouve que cela peut le faire...

merci de me donner votre avis.

Je vous dis bonsoir et j'espère vous présenter un Bébé fonctionnel pour ce WE.

Dernière modification par Fdd_fr (23-05-2012 22:15:16)

jeanpierre78 · [↑]

Bonsoir François,

Fait comme tu l'entends. Pour le réalisme : parmi ceux qui suivent ce développement, combien ont approché fonctionnellement un Airbus au point de faire la différence? Deux pas plus.

Jean-Pierre

Fdd_fr · [↑]

Je pense que c'est une bonne solution, car déja, cet éclairage ne sera pas activé par défaut, et étant commandé de manière completement indépendante par rapport à l'éclairage normal du cockpit, il n'y aura ps d'interference entre eux.

POur toi qui vole en cockpit 2D, il est d'aucune utilité, mais en VC, quans tu es entre chien et loup ou quand tu utilises shade, il devient indispensable, sinon le tableau de bord est trop sombre.

Sinon, grande nouvelle,j e viens de faire le premier test avec l'actuce de l'américain (donc configuration en cockpit 2D dans le menu parametre de FSX et déclaration de mes gauges uniquement en fin de de la deuxieme section du VC, sans rien déclarer dans la section du cokckpit 2D), et .......cela marche !!!!!!!!!!!!!!

Je crois que nous tenons le bon bout et surtout la fin des comportement ératiques chez les uns et les autres !!!!!

ouahou ! je suis content !!!!!!

J'essaie de vous poster le mise à jour demain soir ou vendredi tôt le matin, mais là, je pense que tout lemonde aura enfin un comportement identique de l'avion.

Un grand pas en avant à été franchit et la ligne d'arrivée est très porche !!!

Fdd_fr · [↑]

Bonjour à tous,

Je suis trop impatient de connaitre le résultat, alors j'ai décidé de mettre en ligne la nouvelle Beta.

C'est un package complet car beaucoup de fichiers ont été remaniés (aircraft.cfg, panel.cfg, les gauges xml)

Le package contient 2 textures CFM : Air France et Air Inter et 2 textures IAE : Air Busan et EasyJet

Normalement, cette bêta devrait premettre à tout le monde d'avoir un comportement homogène de l'avion, quel que soit vos parametres de FSX (seul le vol enregistré par défaut peut avoir encore une influence sur la position OFF des pompes hydraulique au lancement du vol).

Attention , quelques petits changements :

- Le cold & dark est complet, donc les 2 selecteurs radio (VOR/ADF) sont sur OFF au démarrage
- ne pas se préoccuper de la position de l'avion à la mise en route de centrale inertielle : en effet, tant que l'avion n'a pas bougé d'1 mm, elle indiquera une position de l'avion orienté vers le nord (moins la déviation magnétique de l'endroit ou vous vous trouvez); il en est de même pour la position de l'avion sur le GPS :: ceci est tout à fait normal !
- L'éclairage de jour du VC est désormais commandé par le l'interrupteur "RECOG" du bloc d'inters d'éclairage de l'overhead, car cet inter était inutilisé. Il n'est manoeuvrable qu'avec le fenêtre popup 2D de l'overhead, puisque l'inter n'est pas utilisé dans le VC d'origine. Ainsi, il n'y a plus aucune interférence entre mon éclairage de jour et l'éclairage par défaut de FSX; Il est activable uniquement par ceux qui le souhaite.
- j'ai amélioré l'affichage des procédure d'approche du GPS sur le ND; n'hésiter pas à vous en servir, c'est vraiment sympa, par contre, pour ceux qui ne connaissent pas, il faut potasser la documentation du GPS incluse dans FSX, car la mise en oeuvre de ces procédure d'approche n'est pas simple à commander sur le GPS.
- dans le cas de l'activation d'une procédure d'approche, l'affichage en bas à gauche du PFD affiche la mention "GPS" tout simplement, de couleur magenta, jusqu'a temps que vous basculier sur le mode NAV pour la finale de l'atterrissage en ILS.

Voila, j'espère que cette fois-ci, les problemes de bugs furtifs chez certains et pas d'autre devraient avoir complétement et définitivement disparus. S'il reste des bugs, nous devrions avoir tous les même. Bref, l'avion doit être désormais homogène.

Le fichier est assez gros (180 Mo) , et selon la charge des serveurs rapidshare, le chargement peut-être plus ou moins long; si c'est galère, essayez à un autre moment de la journée.

Bon vol à tous, et je vais aller mettre un cierge à Saint-Exupéry

Airbus A321 Beta 2.56 du 24 mai pack complet

Nota : j'ai encore oublié d'enlevé ma caméra EZDOCK des aircraft.cfg; si elle vous gene, editez les 2 fichiers (CFM et IAE et effacez la section caméra d'EZDOCK qui est facilement indentifiable (il y a EZDOCK d'inscrit quelques part dans la caméra concernée)

A plus tard ......

Dernière modification par Fdd_fr (24-05-2012 07:36:50)

rafalemirage · [↑]

Ouhaou la François, tu t'es déchaîné !!! J'essaierai ta nouvelle version à mon retour, le weekend prochain, ça va être dur d'attendre. Tu vas devenir une référance du milieu du développement sur FSX, que dis-je, TU ES une référence !! Moi ça m’épate ! Bon courage !

Fdd_fr · [↑]

Non, ce n'est pas moi. Je dois la solution du probleme à "n4gix" et "Taguilon" du forum FSdeveloper.com" ; c'est à eux que je dois la résolution du problème !

J'ai édité mon message afin d'essayer le plus possible les fautes d'orthographe et de frappe. il doit en rester encore un paquet et j'en suis désolé; Mais je suis un bonnet d'âne dans ce domaine.

J'ai édité aussi le premier post du topic pour mettre ce nouveau lien.

Nico66 · [↑]

Bonjour,

Content pour toi François. N'tudju, le coup de la lecture inverse. Fallait la trouver celle là! Quand j'vous dis que ces gars de l'informatique sont des tordus .
Je testerai ton nouveau pack dans la journée. Retour d'expérience assuré;)

Amicalement,

jeanpierre78 · [↑]

Bonjour François,

Alors là tu nous bluffes tant par la rapidité du développement que par sa qualité!!

Je télé-charge la bête, modifie les aircraft.cfg, compresse au format *.zip, l'installe grâce à JABx et fait quelques essais. Ensuite je mets à jour la check-list et te la fais parvenir.

Jean-Pierre

Fdd_fr · [↑]

Les aircraft.cfg sont à jour dans ce pack (sauf quelques petits détails au niveau des puissance moteurs) ; tu n'as pas à les modifier sauf si tu veux mette d'autre textures...

Ce pack est prêt à l'emploi.

Dernière modification par Fdd_fr (24-05-2012 08:32:13)

#1051 [↑][↓] 22-05-2012 13:23:58

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1052 [↑][↓] 22-05-2012 14:45:50

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1053 [↑][↓] 22-05-2012 15:55:55

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1054 [↑][↓] 22-05-2012 17:50:33

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1055 [↑][↓] 22-05-2012 17:58:57

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#1056 [↑][↓] 22-05-2012 19:46:57

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1057 [↑][↓] 22-05-2012 20:47:40

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#1058 [↑][↓] 22-05-2012 21:12:59

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#1059 [↑][↓] 22-05-2012 22:50:34

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#1060 [↑][↓] 23-05-2012 19:01:41

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1061 [↑][↓] 23-05-2012 19:41:21

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#1062 [↑][↓] 23-05-2012 19:49:12

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1063 [↑][↓] 23-05-2012 20:00:13

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#1064 [↑][↓] 23-05-2012 20:09:48

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1065 [↑][↓] 23-05-2012 20:52:28

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1066 [↑][↓] 23-05-2012 21:47:09

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1067 [↑][↓] 23-05-2012 22:11:24

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1068 [↑][↓] 23-05-2012 22:20:24

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#1069 [↑][↓] 23-05-2012 22:39:56

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#1070 [↑][↓] 24-05-2012 06:24:33

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#1071 [↑][↓] 24-05-2012 07:04:48

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#1072 [↑][↓] 24-05-2012 07:40:35

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#1073 [↑][↓] 24-05-2012 07:48:21

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#1074 [↑][↓] 24-05-2012 07:55:58

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1075 [↑][↓] 24-05-2012 08:31:52

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