Vous n'êtes pas identifié(e).
Aujourd'hui, le cascadeur et BASE jumper anglais Gary Connery s'est volontairement posé sans ouvrir son parachute. Il a sauté à quelques centaines de mètres de hauteur depuis un petit hélicoptère, puis il a volé durant 33 secondes avant d'atterrir dans une rampe géante composée de cartons empilés. Il était équipé d'un parachute de BASE jump qu'il n'a pas utilisé. Il a réalisé cette cascade en direct devant les caméras de télévision, dans la région de Wood Ridge (Henley on Thames) au Royaume-Uni, et dans le cadre d'une opération de communication sponsorisée par la marque de chronomètres Bremont.
[video]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9IRC_b4g7Sg[/video]
[img align=c]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/398786_342968509102794_125688230830824_838608_1572572713_n.jpg[/img]
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Impressionnant !
Mais on n'a pas la fin de l'histoire dans la vidéo... il ressort de ses cartons, ou bien il a creusé une grosse tranchée jusqu'au sol ?
Christophe
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Salut
et bien Connery, ça cartonne ;)
Neptune
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Bel exploit, un de ces jour on aura même plus besoin de cartons
Laptop MSI, Core I7 10eme génération, RTX2060, 16 gig de ram, SSD 1To, plus 2 SSD 1 To externs et un HDD 1 To. Modules saitek: Radio, switch, multi, FIP, palonnier , Joystick X56, ecran samsung 27" Curve
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BLB a écrit :Bel exploit, un de ces jour on aura même plus besoin de cartons
Je l'avais dis, déjà un jeune qui pense à enlever les cartons =8=8
re salut
lol c'est pas du FOOTBALL ?
Neptune
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le cascadeur et BASE jumper anglais Gary Connery s'est volontairement posé impacté dans un tas de carton sans ouvrir son parachute.
Pas mal de monde pense que c'est un super fake. Et sans être aussi affirmatif, il y a effectivement des choses qui m'interrogent quand je vois les images.
Asus P5E3 PRO -- Intel Q9650 4 cores @ 3.15 GHz (9*350 MHz) -- 8 Go DDR3 @ 700 MHz (FSB 1400 MHz) Timings 7-7-7-24 -- ATI HD4850 1GB -- W7 64
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C'est passé en direct sur le net....mais bon...je serrais de ton avis..
Vous trouvez que Gary Connery a pris des risques fous en faisant sa cascade ? Cette vidéo montre comment un simple tandem peut devenir très dangereux. Le début est un peu barbant, mais regardez jusqu'au bout (ou avancez à 1mn50) c'est "stupéfiant"...! Ça pourrait s'appeler :"Pourquoi il ne faut pas forcer quelqu'un à sauter, surtout en tandem !
Dernière modification par ousapik (24-05-2012 15:38:14)
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C'est un baptème offert par le gendre à sa belle-mère.
Caramba, encore raté ! (c) BeeGee
Le chemin le plus court d'un point à un autre est la ligne droite, à condition que les deux points soient bien en face l'un de l'autre.
[Pierre Dac]
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C'est passé en direct sur le net....mais bon...je serrais de ton avis..
Vous trouvez que Gary Connery a pris des risques fous en faisant sa cascade ? Cette vidéo montre comment un simple tandem peut devenir très dangereux. Le début est un peu barbant, mais regardez jusqu'au bout (ou avancez à 1mn50) c'est "stupéfiant"...! Ça pourrait s'appeler :"Pourquoi il ne faut pas forcer quelqu'un à sauter, surtout en tandem !
L'accompagnateur à déconné. Il n'aurait jamais dû sauter avec quelqu'un en telle situation de refus.
Dernière modification par Benmars (24-05-2012 19:30:43)
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Impressionnant !
Mais on n'a pas la fin de l'histoire dans la vidéo... il ressort de ses cartons, ou bien il a creusé une grosse tranchée jusqu'au sol ?
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Ouf !
Heureusement pour lui.
La fin de la vidéo était assez angoissante à ce niveau-là ...
Christophe
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A mon avis ce n'est pas un fake..
la chute libre se stabilise vers 50 m/s 180 km/h, avec une combinaison aile comme il utilise ça doit tomber à 30 m/s (au pif) avec 2+ de finesses, il faut amortir 30 m/s sur une course suffisante pour limiter les effets, supposons que 3G soit une valeur de décélération acceptable, un petit calcul montre qu'il faut une course de seulement 5 mètres...
Il y a eu dans l'histoire de l'aviation des rescapés de chute libre lors d'accident aérien, on cite le cas d'une hotesse et de membres d'équipage durant la guerre.
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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De plus, on le voit très bien cabrer juste avant de toucher les cartons, histoire de casser sa vitesse.
Un peu plus, avec une paire de rollers aux pieds, il se pose sur une vraie piste !
Christophe
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A mon avis ce n'est pas un fake..
la chute libre se stabilise vers 50 m/s 180 km/h, avec une combinaison aile comme il utilise ça doit tomber à 30 m/s (au pif) avec 2+ de finesses, il faut amortir 30 m/s sur une course suffisante pour limiter les effets, supposons que 3G soit une valeur de décélération acceptable, un petit calcul montre qu'il faut une course de seulement 5 mètres...
Il y a eu dans l'histoire de l'aviation des rescapés de chute libre lors d'accident aérien, on cite le cas d'une hotesse et de membres d'équipage durant la guerre.
Bonjour,
En effet pour la culture générale voici quelques chutes.
La plus grande chute du monde sans parachute pour une personne est de 10160 mètres. Une hôtesse de l'air Yougoslave à survécu à cette chute après l'explosion du DC-9 ou elle se trouvait en 1972.
Al Wilson est acrobate. Un jour, alors qu'il survole le Sud de la Californie, Wilson glisse accidentellement et tombe dans le vide sans parachute. Un pilote du nom de Frank Clarke qui vole derrière lui à bord d'un biplan de type "Jenny" assiste à la chute de Wilson. Il se précipite alors et plonge avec son avion pour tenter d'intercepter Wilson qui finalement tombe la tête la première dans la cabine arrière du biplan. Ils atterrissent finalement sans encombre.
le Lt. Cliff Judkins, pilote sur F-8 Crusader en vol au-dessus du Pacific doit abandonner son appareil après qu'un incendie se soit déclaré au cours d'un ravitaillement en vol. Son siège éjectable refusant de fonctionner, Judkins est alors forcé d'avoir recours à une éjection manuelle, ce qui à cette époque n'avais jamais été réussit sur F-8. Judkins parvient à évacuer son appareil mais son parachute refuse alors de s'ouvrir. Il atterrit dans l'eau avant d'être repêché vivant 2 heures et demi plus tard. Après six mois d'hospitalisation, il reprendra ses activités de pilote.
En juin 1945, Ken Wright effectue un vol d'essai sur un Mustang Mk III. Alors qu'il réalise des manoeuvres de combat aérien et que son badin indique 600 mph, son avion commence à se disloquer. Perdant conscience à cet instant, le corps de Wright tombe alors dans le vide alors que l'appareil se rapproche rapidement du sol. Au même moment, par chance, le parachute de Wright s'ouvre automatiquement. Alors que la toile du parachute se déploie, Wright accroche la cime d'un arbre, traverse une haie avant d'atterrir dans un champ d'avoine. Il sort finalement de l'hôpital au bout de 3 semaines.
Et il y en plein d'autres.
@+
Guibru
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A mon avis ce n'est pas un fake..
la chute libre se stabilise vers 50 m/s 180 km/h, avec une combinaison aile comme il utilise ça doit tomber à 30 m/s (au pif) avec 2+ de finesses, il faut amortir 30 m/s sur une course suffisante pour limiter les effets, supposons que 3G soit une valeur de décélération acceptable, un petit calcul montre qu'il faut une course de seulement 5 mètres...
Il y a eu dans l'histoire de l'aviation des rescapés de chute libre lors d'accident aérien, on cite le cas d'une hotesse et de membres d'équipage durant la guerre.
j'ai moi aussi lu l'histoire impressionnante d'un jeune mitrailleur sur lancaster qui s'est sorti d'une chute de 10.000 mètres sans parachute... arrêté par des arbres, la neige, puis par la police allemande...
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