[FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

lumat · [↑]

Une petite question.

J'aimerais bien essayer le FMC, HoneywellFMC, sur l'A319, avec les conseils donnés plus haut. Je ne suis peut-être pas sur le bon post, mais quelqu'un pourrait m'expliquer comment l'installer ? J'ai lu le readme, c'est incompréhensible pour moi

to add a popup window:
copy guage to your FSX guage folder.------------- Je ne vois pas de dossier ou de fichier guage ou gauge moi

Pour le reste, ça devrait être bon

edit the panel.cfg of aircraft.

add to [Window Titles]

WindowXX=FMC //XX = next available window number, or replace your GPS window

add the window section

//--------------------------------------------------------
[WindowXX]
Background_color=16,16,16
size_mm=325,512
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=GPS_PANEL // change if you keep your GPS window
window_size= 0.255, 0.475
window_pos= 0.745, 0.520

gauge00=HoneywellFMC!fmc, 0,0,325,512
//--------------------------------------------------------

Merci pour votre aide, je sais que ce n'est as un post dédié au FMC

Luc

fonta · [↑]

Salut "lumat",
Dans le dossier que tu as téléchargé, il y a un fichier en ".CAB" de 601 ko. C'est ça le fichier "gauge" et tu dois le copier dans le dossier "Gauge" de FSx.

lumat · [↑]

Ah ben oui ....... Merci

Ca marche impec.

Je suis un peu c... J'aurais quand même du m'en douter, désolé
mais merci encore

Luc

Dernière modification par lumat (23-06-2012 19:51:17)

JMichel · [↑]

Salut à tous

Un petit vol entre Zurich & Londres City,avec cette nouvelle mouture de l'A319,confirme que c'est encore une réussite,tout a très bien fonctionné et posé impeccable malgré un petit vent traversier,juste en repassant en vue extérieure après le toucher des roues je n'ai pas vu les spoilers déployés ,mais mon PC pédalait dans la semoule à ce moment là,il manque de puissance et c'était probablement du au fort trafic IA autour de Londres(environ 350 compagnies WOAI installées, même à 10% de trafic ça fait du monde autour des grandes agglos). Comportement de l'avion irréprochable,chapeau bas François!A bientôt.

Jean Michel

Nico66 · [↑]

Bonjour,

Tout fonctionne parfaitement sur cet Airbus amélioré.
J'ai toutefois noté que les volets (commandés par un axe du Throttle Quadrant paramétré avec FSUIPC) passent systématiquement en "2" alors que la position du levier est sur "1".

Maintenant, la question:

Lors d'un vol EDDF-LFMT, j'ai tenté à l'arrivée une approche "GPS" via la fonction "PROC" dudit GPS. Le tracé s'affiche bien sur le ND (joli! ).
Sauf que cet abruti de GPS a pris la trajectoire à contre sens et bien que le fly by wire soit engagé (normal law) j'ai eu la surprise de voir mon bubus décrocher! Ouais m'sieur!

Vitesse d'approche sélectée, volet en position 3 à 160 Kts. J'ai juste eu le temps de repasser en direct law et terminer à la mano et pousser sur le manche comme un malade pour empêcher le navion d'aller à la flotte. Je pense néanmoins que j'ai du tremper les godasses dans l'eau de mer.
Jamais vu le 319 se cabrer comme ça, surtout en "normal law".
En courte sur la 30R de LFMT, volet full et 140 Kts_fullpax et environ 5T de coco à bord_ j'ai finalement réussi à poser le bazar sans trop de problème
J'ai sans doute loupé une étape dans les check, ou est-ce une pitrerie de FSX?

Amicalement,

Dernière modification par Nico66 (24-06-2012 08:55:07)

Fdd_fr · [↑]

j'avais encore quelques petites adaptations à faire .......

donc petite mise à jour qui je pense sera définitive :

Beta 3.01 A319 V3 5,7 Mo

Attention : cette mise à jour ne concerne que les dossiers "Panel" et les aircraft.cfg

Les aircraft.cfg qui se trouvent dans chacun des 2 dossiers de la mise à jour doivent être completés par vos sections [fltsim.xx]; Ils sont vierges de toutes textures.

Les fichiers checklist et reference de la tablette sont à jour avec les nouvelles données de cet A319.

Mise à jour du manuel et préparation du package final en cours.

Bon vol

François

Dernière modification par Fdd_fr (24-06-2012 09:03:39)

Nico66 · [↑]

Merci François

C'est dans la boite

JMichel · [↑]

Salut François et tous

Je tire ma révérence pour quelques jours ou semaines,le temps de déménager mon abonnement Internet.A très bientôt.

Jean Michel

Polux · [↑]

Bonsoir

J'ai enfin réussi à télécharger la version 3 du 319, fait un vol pas de problème.
Mise à jour beta 3.01 et nouveau vol toujours pas de problème.

Encore bravo François.

Fdd_fr · [↑]

Merci !

Je viens d'uploader le pack A319 sur AVSIM. Il devrait être validé ce soir.

Sinon, pour info, notre avion A321 V3 est l'avion le plus chargé du mois sur AVSIM, juste derriere le pack WOAI (qui carracole toujours en tête de toute façon) :

Bravo à vous tous d'avoir permis ce travail !

fonta · [↑]

Bonjour à tous,
Et un TRES GRAND merci à François pour cette "quadrilogie" Airbus ...=W=W=W
Mèèèèè....je sens qu'il va bientôt s'attaquer à un autre challenge ! Il manque un "morceau" de choix sur ses Airbus !!

Bonne semaine,

BERJU83 · [↑]

Bonjour,

Merci François pour ces superbes améliorations! Ca va m'obliger à tenter de comprendre le vol en liners...

Bon, en fait Airbus ne produit pas ses nouveaux appareils assez vite pour toi! Tu devrais leur écrire d'accélérer le mouvement !

Berju.

jeanpierre78 · [↑]

Bonsoir François,

Airbus A319FD v 3.01

Un petit vol d'essai CdG vers Bruxelles VNAV Autoflare : RAS.

Seul point à Bruxelles sur la 25R, l'ILS est décalé à gauche : l'autoflare dans l'herbe fonctionne!!

Jean-Pierre

Fdd_fr · [↑]

fonta a écrit :

Bonjour à tous,
Et un TRES GRAND merci à François pour cette "quadrilogie" Airbus ...=W=W=W
Mèèèèè....je sens qu'il va bientôt s'attaquer à un autre challenge ! Il manque un "morceau" de choix sur ses Airbus !!
Bonne semaine,

Tu penses au 380 ?

BERJU83 a écrit :

Bonjour,
Merci François pour ces superbes améliorations! Ca va m'obliger à tenter de comprendre le vol en liners...
Bon, en fait Airbus ne produit pas ses nouveaux appareils assez vite pour toi! Tu devrais leur écrire d'accélérer le mouvement !
Berju.

Je crois que pour le A380, ils ont quand meme battu tout les records de temps de conception !

jeanpierre78 a écrit :

Bonsoir François,
Airbus A319FD v 3.01
Un petit vol d'essai CdG vers Bruxelles VNAV Autoflare : RAS.
Seul point à Bruxelles sur la 25R, l'ILS est décalé à gauche : l'autoflare dans l'herbe fonctionne!!
Jean-Pierre

ILS des pistes 4L et 4R de Nice cote d'azur sont aussi décalés; mais il parait que c'est comme cela en vrai aussi !!!!

Bon sinon, ça y est, le pack A319 V3 est en ligne sur AVSIM; Je n'ai pas fait de systéme de mise à jour, puisque l'ancien (le V2) était dans un seul dossier, alors que celui-ci est dans 2 dossiers distincts.
Donc si vous aviez téléchargés des nouvelles textures pour l'ancien A319, faite des backup des dossiers textures et des sections [fltsim.xx] de ces textures, pour pouvoir les réinstaller dansle nouveau pack.

Le pack est composé de 3 texture CFM : EasyJet, Frontier, Air Canada et de 3 textures IAE : United Airlines, Scandinavian, et la superbe US airways "eagle".

Voici le lien : Pack Airbus A319 FD Special Version V3 sur AVSIM

Biensur, il est sur la base du panel 3.05, donc sans probleme de pushback et de portes.

Reste plus que la mise à jour du A320, que je vais commencer cette semaine, mais il faut que je collecte des infos plus précices sur les moteurs, que j'adapte les repères du PFD au poids du A320 et que je vérifie le nombre de réservoirs qu'il a. (je me demande s'iln'a pas 2 réservoirs centraux); donc il faudra compter une petite dizine de jours pour modifier le codes des gauges et tester l'ensemble.

Je mets à jour la première page du topic.

Bon vol !!

fonta · [↑]

Bonsoir François,
Non, pas le 380, mais un bon FMC pour la quadrilogie !! =8 Tu pourrais par exemple tenter une vraie intégration du Honeywell "réécrit" comme l'a fait JB Panel pour le B777-200 (sous Simconnect) ou le VasFmc (FSUIPC) comme semble vouloir le faire l'équipe de Project Airbus pour leur futur A330. En voilà un travail qui serait porteur...ou pas !!
Bonne soirée, moi je fais joujou avec le 318.
PS: le 320 n'a qu'un bidon central !!

Dernière modification par fonta (25-06-2012 18:33:28)

Fdd_fr · [↑]

Faudrait déja que je sache à auoi ser un FMC.

Comme tu le sais Fonta, mon but était de faire un avion "midcore" (entre softcore et hardcore, quoi ).

Qu'est que fait de plus le FMC par rapport à ma VNAV ,

- Tu selectionnes les vitesses et les altitudes à chaque waypoints et tu gère la descente.

Je serais prêt à faire un genre de FMC, mais par contre avec une interface humaine, mais jamais sous la forme qu'il a actuellement.
Je te le répête, nous sommes en 2012, pas en 1970.

Il y a differents fabricants d'avionique, et rien n'empecheras, au fond, une société de concevoir un FMC convivial.

Donc peut-être q'uun jour la Fdd Corporation sortira un FMC new generation

Dernière modification par Fdd_fr (25-06-2012 18:42:49)

cassis · [↑]

François tu ne m'as pas répondu sur l' adaptation du FBW ? Impossible ?

Merci
Greg

Fdd_fr · [↑]

Excuse moi, c'est vrai que j'aivais zappé ta question.

En fait, bien que j'ai activé le FBW sur cette série d'avion, je ne m'en serts pas (car effectivement, il est mal simulé probablement pas FSX). Et j'avoue être peu interressé par ce domaine. Pour l'instant, j'ai d'autre choses en tête, avec notement le 747 posky, mais je butte sur le probleme du cockpit du 747 par défaut de FSX qui est vraiment ridicule au niveau possiblité de fonctions (rien n'est clickable ! ).

Et puis fonta, à force de me titiller avec son FMC me fait réfléchir.

J'essaie de réfléchir comment je pourrais faire évoluer ma VNAV pour qu'elle remplace définitivement l'usage du FMC, qui rebute énormément de simmer comme moi.

D'après ce que je comprends (fonta, dis moi si je me trompe) la gestion de la navigation verticale sur un vrai avion ne fonctionne pas comme le propose FSX (et ma VNAV).

Au lieur de regler un taux de montée et une vitesse (et que le pilote auto regle l'automanette en conséquence), le fonctionnement réel est plutot de régler une vitesse, et la poussée des moteurs, et que le FMC adapte en conséquence le taux de montée ou le pitch.

C'est bien cela ?

D'autre part, je voudrais que ma VNAV gère la descente aussi; mais il faudrait que quelqu'un m'explique comme cela marche dans la vrai vie (est-ce que l'on rentre dans le FMC, le waypoint à partir duquel l'avion descend)

bref, j'aimerais savoir les fonctions qu'assure le FMC, afin de les progammer sous une autre forme ou de fréer une gauge avec une interface moderne, car vraiment, je suis allergique à cet appareil.

Dernière modification par Fdd_fr (25-06-2012 19:04:52)

fonta · [↑]

Mon pov' monsieur...vaste programme, mais en gros, très gros, on peut dire que c'est un peu ça !!
Je te conseilles la lecture du lien ci-après: http://www.smartcockpit.com/pdf/plane/airbus/A320/systems/0025/ . Tu y trouveras une explication relativement claire de la philosophie du système Airbus, qui n'est déjà pas simple en lui même, et toutes les fonctions réelles détaillées. Et là, ça se complique grave !! (383 pages quand même...ça le fait bien !!).
Après lecture, tu prends du paracétamol à haute dose et dodo !! Voilà...tu auras tout compris(ou pas) du FMC =8
Il te resteras toujours la solution d'acheter un avion tout équipé avec du matos de 1970 ...:col ou de continuer comme maintenant.
Bonne soirée !!

jeanpierre78 · [↑]

Le pack est composé de 3 texture CFM : EasyJet, Frontier, Air Canada et de 3 textures IAE : United Airlines, Scandinavian, et la superbe US airways "eagle".
Voici le lien : Pack Airbus A319 FD Special Version V3 sur AVSIM

Bonsoir François,

Je viens de télécharger le pack et il ne comprend qu'une seule livrée par avion CFM ou IAE!!

De plus pour le CFM, tu a mis dans le dossier panel le dossier A319 au lieu de A319_FD avec les gauges non encapsulées et pour l'IAE le dossier A319_Fd avec les gauges non encapsulées.

Jean-Pierre

Dernière modification par jeanpierre78 (25-06-2012 21:04:39)

Fdd_fr · [↑]

Bin non, c'est pas normal du tout ! pourtant je viens de vérifier, je n'ai pas faire d'erreur dans les sections fltsim.xx des aircraft.cfg.

Dansle dossier cfm, du doit avoir les dossier textures suivants :
texture.ACh (air canada)
texture.EZY (eazyjet)
texture.fft927 (frontier)

dans le dossier IAE :

texture.SAS (scandinavian)
texture.ual_nc (united airlines new color)
texture.usN837AW (us airways "eagle)

Queulqu'un d'autre peut-il confirmer le probleme ?

jeanpierre78 · [↑]

Fdd_fr a écrit :

Bin non, c'est pas normal du tout ! pourtant je viens de vérifier, je n'ai pas faire d'erreur dans les sections fltsim.xx des aircraft.cfg.

Dans Le dossier cfm, du doit avoir les dossier textures suivants :
texture.ACh (air canada)
texture.EZY (eazyjet)
texture.fft927 (frontier)

dans le dossier IAE :
texture.SAS (scandinavian)
texture.ual_nc (united airlines new color)
texture.usN837AW (us airways "eagle)
Quelqu'un d'autre peut-il confirmer le problème ?

J'ai de nouveau téléchargé la v3 et je n'ai plus ces problèmes!! Va comprendre.

Edit : A319 - Un petit problème qui a été réglé et qui réapparaît : moteurs tournants, une implusion sur la commande et les volets sortent à 2!!

Jean-Pierre

Dernière modification par jeanpierre78 (25-06-2012 22:23:25)

lumat · [↑]

Coucou. Félicitation pour le boulot ....

J'ai un petit problème pour régler les fréquences : je n'arrive pas à agir sur la premiere molette avec la souris. En fait je ne parviens à régler que les décimales....

Merci pour votre aide dont j'ai bien besoin

Luc

Dernière modification par lumat (26-06-2012 14:12:23)

jeanpierre78 · [↑]

jeanpierre78 a écrit :

[Edit : A319 - Un petit problème qui a été réglé et qui réapparaît : moteurs tournants, une impulsion sur la commande et les volets sortent à 2!!
Jean-Pierre

Bonjour François,

Ne te fais pas de mouron, deux lancements de FSX, démarrage des moteurs du A319FD et pas de problème de commande de volets!!

Jean-Pierre

Fdd_fr · [↑]

Salut Jean-pierre,

me voila rassurer pour la commande des volets !

lumat a écrit :

Coucou. Félicitation pour le boulot ....
J'ai un petit problème pour régler les fréquences : je n'arrive pas à agir sur la premiere molette avec la souris. En fait je ne parviens à régler que les décimales....
Merci pour votre aide dont j'ai bien besoin
Luc

Malheureusement je ne peux rien pour toi; Il s'agit d'un bug du fichier A321_interior.mdl, qui est le VC du A321 par défaut de FSX, utilisé sur cet avion, et je n'ai jamais trouvé la moyen de le corriger (j'ai juste réussi à débloquer la position PLN du selecteur du ND).
Donc pas le choix : pour la radio, il faut passer obligatoirement par la fenêtre popup 2D de la radio.

Désolé.

#1301 [↑][↓] 23-06-2012 16:37:36

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#1302 [↑][↓] 23-06-2012 16:46:14

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1303 [↑][↓] 23-06-2012 19:51:02

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1304 [↑][↓] 24-06-2012 00:59:30

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#1305 [↑][↓] 24-06-2012 08:28:12

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1306 [↑][↓] 24-06-2012 09:02:40

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1307 [↑][↓] 24-06-2012 09:12:06

Re : [FSX] Avions Project Airbus (Topic officiel)

#1308 [↑][↓] 24-06-2012 14:07:24

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#1309 [↑][↓] 24-06-2012 20:47:14

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#1310 [↑][↓] 25-06-2012 06:52:32

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#1311 [↑][↓] 25-06-2012 07:40:39

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#1312 [↑][↓] 25-06-2012 14:44:12

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#1313 [↑][↓] 25-06-2012 17:50:57

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#1314 [↑][↓] 25-06-2012 18:14:47

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#1315 [↑][↓] 25-06-2012 18:32:07

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#1316 [↑][↓] 25-06-2012 18:41:18

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#1317 [↑][↓] 25-06-2012 18:48:30

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#1318 [↑][↓] 25-06-2012 19:02:03

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#1319 [↑][↓] 25-06-2012 19:45:18

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#1320 [↑][↓] 25-06-2012 20:54:12

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#1321 [↑][↓] 25-06-2012 21:04:24

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#1323 [↑][↓] 26-06-2012 13:14:11

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#1324 [↑][↓] 26-06-2012 15:05:54

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#1325 [↑][↓] 26-06-2012 16:43:12

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