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Bonjour Ă tous,
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J'ai reçu (et signé immédiatement) cette pétition venant des membres du Musée "Delta" d'Orly qui préserve un patrimoine aéronautique absolument exceptionnel. Vous connaissez tous ces quatre appareils placés bien en vue au carrefour de la N7 à Orly (voir P.J.).
"… Quatre avions sont subitement menacés de ferraillage pour y construire un hôtel à la place ! Et leurs jours sont comptés !!
Cette opération immobilière a été soigneusement cachée à notre association qui gère les avions mais qui n' est pas propriétaire du terrain. Ils ont attendu les vacances pour nous mettre en demeure de les dégager, ce qui est impossible car nous n' avons pas de terrain à proximité et les avions sont trop fragilisés par des années d' intempérie, le site étant extérieur.
Il s'agit d'une Caravelle, d'un Mercure et de deux Mirage III, avions maintenus en bon état. La Caravelle est actuellement en remise en peinture, des travaux sont prévus sur le Mercure et l'un des Mirage a été repeint.
Je suis très bien placé pour vous redire que ce patrimoine, amoureusement et bénévolement entretenu et ouvert au public (visiteurs, écoles, centres aérés…) est absolument exceptionnel et appartient à la nation. Lui porter atteinte serait un affront donné à notre pays.
Aussi, je vous invite à signer notre pétition électronique en agissant ainsi :
E-mail Ă adresser ici : [large]maybe-airlines@hotmail.fr[/large]
Texte ci-dessous Ă envoyer SVP (si vous le jugez utile) :
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OBJET : Musée Delta d'Orly.
Bonjour –
"Je soutiens bien sûr, votre patrimoine aéronautique et votre action quant à la conservation de cette flotte sur le terrain"
Nom:
Prénom:
N° de département:
Signé:
Merci mille fois de bien vouloir remplir, signer et de transmettre, ainsi qu'à toutes vos connaissances concernées.
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--
Pierre-Jean
Dernière modification par Pierre-Jean (10-07-2012 14:35:42)
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egalement pour moi
Amitiés
Xavier
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Signée aussi !
Quentin.
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Fait Ă 08:25 locale
La différence entre les adultes et les enfants c'est le prix de leurs jouets.
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Désolé je suis un peu blonde sur les bords :
- Comment on fait pour signer ?
- Pourquoi n'utilisez-vous pas des sites spécialement adaptés aux pétitions en ligne ?
a+
Core i7-10700K | ASUS Z490-E GAMING | GTX 1070 8 Go | 32 Go DDR4 | W10 - 21H1
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Désolé je suis un peu blonde sur les bords :
- Comment on fait pour signer ?
a+
Hello,
Tu Ă©cris a la main ta signature avec l'outil crayon avec ton "Paintbrush".
Et hop ! Un petit collage dans ton mail est le tour est joué.
--
Pierre-Jean
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il y à doublon, un autre topic est déjà créer dans "Actu de l'Aéro", modo, pls...
Cheers.
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Vive l'aviation et un peu de rĂŞve que diable !!!
C'est mieux qu'un panneau PUB de 4X3 m et mieux qu'un Formule 1.
Pour moi, une asso s'occupant d'avions est mieux qu'un hôtel qui pollue (terrain, déchets, voitures diesel sur parking et j'en passe).
Ouf, ça fait du bien de défendre une cause !
Air-Alpes
CM ASUS Rog strix x670E F Gaming, AMD 9 7900 X3D, DDR5. 32GO Corsair Vengeance 6000 CL 30, Nvidia RTX 4090, Windows 11 sur M2 PCI, MSFS 2020 (seul) sur nvme M2 PCI, Ă©cran MSI 40 pouces
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Ce n'est pas la première fois que ce musée a des soucis. En cherchant sur Internet j'ai trouvé cela dans le Parisien de Janvier 2007:
LES AMOUREUX du supersonique respirent. Le Concorde 02 pourra continuer à trôner devant les pistes d'Orly, le long de la N 7. Menacé par l'arrivée du tramway, l'avion mythique est finalement sauvé. L'association Athis-Paray Aviation, qui expose une demi-douzaine d'appareils historiques, vient d'obtenir une modification du tracé de la future ligne de tram. Cela faisait près de trois ans que ces passionnés d'aéronautique tiraient la sonnette d'alarme. Les premiers plans du tramway, qui reliera bientôt la gare de Villejuif à Athis-Mons et Juvisy-sur-Orge, leur donnaient des sueurs froides. La ligne était censée passer au beau milieu du terrain mis à leur disposition par Aéroports de Paris. Une intrusion qui scindait le petit musée en deux. Plus ennuyeux encore, elle obligeait à déplacer le Concorde 02, au risque de l'endommager, le train d'atterrissage menaçant de casser à la moindre traction. La RATP, le Stif (Syndicat des transports en Ile-de-France) et Aéroports de Paris ont finalement entendu les fans du supersonique. Fin décembre, les autorités ont annoncé à l'association que le tram passera le long de la clôture de l'aéroport d'Orly. Plus besoin de bouger le célèbre Concorde. « Notre musée est sauvé, souffle Jacques Bossuet, le président d'Athis-Paray Aviation. Mais tous les problèmes ne sont pas réglés, loin de là . » La Caravelle, elle, devra se décaler Premier souci : le préfabriqué qui sert actuellement d'atelier et de salle de réunion devra disparaître. Autre préoccupation : la Caravelle, un des rares exemplaires encore visibles de ce premier avion à réaction commercial français. A son tour, elle devra se décaler d'une dizaine de mètres, pour laisser place au chantier. « Cet avion n'a pas bougé depuis 1987, précise Gérald Lavergne, un membre actif de l'association. L'idéal serait de le soulever avec une grue. Mais, même dans ce cas, il faudra s'assurer que la structure résistera... » Malgré tout, les bénévoles d'Athis-Paray Aviation sont « soulagés ». « Jusqu'à présent, on se sentait tout juste tolérés. Pour la première fois, nous avons le sentiment d'être reconnus pour tout ce que nous faisons pour l'histoire aéronautique », sourit Jacques Bossuet. Chaque année, près de 5 000 curieux montent à bord du Concorde, de la Caravelle ou du Mirage. Le musée Delta, 40, avenue Jean-Pierre-Bénard, à Athis-Mons, est ouvert le mercredi et le samedi de 14 h 30 à 17 h 30. Entrée : 3 €
Dernière modification par Lagaffe (11-07-2012 22:20:37)
@+ Didier
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