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Si ça peut démystifier un peu pour ceux qui n'ont pas l'habitude ou qui s'y mettent. Y'a vraiment rien d'extraordinaire.
Un extrait pris sur mon blog (sans le formatage du texte, trop faineant pour le reprendre ici ) :
pilote : "Provence Sol, bonjour de Fox Golf Lima Delta Charlie !"
contrôleur sol : "Bonjour, Fox Golf Lima Delta Charlie."
pilote : "Fox Golf Lima Delta Charlie, un DR400 au parking 70 avec l'information Kilo*, pour un vol vers les Calanques et retour sur Provence, sortie par Sierra Echo. On est prêt à rouler."
* Kilo indique que le pilote a reçu l'information météo valable pour l'aéroport et la CTR dans sa 11ème version.
contrôleur sol : "C'est noté Delta Charlie, roulez pour Delta 7, les pistes 31 en service, rappelez avant Charlie."
pilote : "On roule pour Delta 7 et on rappelle avant Charlie, Delta Charlie."
En arrivant avant à l'intersection avec le taxiway Charlie...
pilote : "Delta Charlie, avant Charlie."
contrôleur sol : "Delta Charlie, laissez passer l'A320 Easyjet et poursuivez derrière."
pilote : "On poursuit derrière l'A320 Easyjet. Delta Charlie."
Roulage derrière l'Airbus en maintenant une certaine distance pour ne pas être surpris et ne pas subir le souffle des deux réacteurs. Arrivée sur la bretelle d'accès aux pistes, on stoppe l'avion juste avant le point d'arrêt. Frein de parc, essais moteur, configuration décollage, check...
pilote : "Delta Charlie, en Delta 7, prêt au départ*."
* Ne pas dire prêt au décollage pour limiter les confusions. Le pilote n'est pas encore autorisé ni à s'aligner sur la piste ni encore moins à décoller.
contrôleur sol : "Delta Charlie, passez avec la tour, 132 décimale 95. Bonne journée !"
pilote : "Avec la tour, 132, 95. Bonne journée ! Delta Charlie."
Après avoir basculer de fréquence...
pilote : "Provence tour, bonjour, de Delta Charlie."
contrôleur tour : "Delta Charlie, bonjour"
pilote : "Au point d'arrêt Delta 7, on est prêt au départ. Delta Charlie."
contrôleur tour : "Delta Charlie, maintenez Delta 7, je vous rappelle"
Voir ici : http://themagicofflight.over-blog.com/a … 48116.html
Dernière modification par Michael Blackbird (16-07-2012 15:55:50)
Michel
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