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Trouvée sur youtube une très belle approche d'Ajaccio en A321, à vue et "par le col".
Merci à CaptainFullHD et à youtube.
Dernière modification par lenflure (20-07-2012 12:49:34)
ou pas !...
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Bonjour lenflure,
Il y a quatre ans j'ai fait la même approche dans le cockpit d'un A321 d'AirFrance avec des amis pilotes, vol depuis Orly puis aussi le retour cette fois sur un A320, merci pour le lien Que de bons souvenirs.
Hervé
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Salut Lenflure
Belle trouvaille
déjà faite en 262
et en Caravelle en piste 20 main gauche arrivée par la droite d' Isolela
MERSEA
Neptune
Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (20-07-2012 13:07:51)
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Salut,
Merci pour cette video
Approche effectuée aussi il y a 2 ans dans le poste d'un 319 CCM.
On voit à 20s sur la video une carte avec cette approche, carte AF je suppose ? Cette carte a-t-elle une valeur réglementaire ou sert-elle juste "d'aide-mémoire" pour mieux gérer cette approche à vue vu que ce n'est pas une approche publiée par le SIA ?
Dernière modification par Minicho (20-07-2012 13:52:11)
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les Jeppesen ne sont pas publiees par le SIA, mais elles sont neamoins utilises par un nombre consequent de liners...
aaaah une video de catpainfullhd... il faut lui faire une statue
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Merci pour le lien,
moi aussi je l'ai faite la 20, mais en PA 28
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On voit à 20s sur la video une carte avec cette approche, carte AF je suppose ?
Je vérifierai mais je suis à peu près certain qu'il ne s'agit pas d'une carte AF.
Pas trouvée chez SIA non plus.
ou pas !...
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lenflure enfin !!!!!! c'est pas une nouvelle AF-KL par hasard ? mmmmmmm ?
et y'a pas une approche "par le bouton de manchette" je suis deja loin
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Oui c'est parce que cette approche n'est pas publiée par le SIA que ça m'interpelle d'en trouver une carte.
Je pensais à AF car ça ne reprend pas le "style graphique" des Jeppesen que j'ai l'habitude de voir. Après il y a peu être d'autres éditeurs d'AIP
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c'est bien AF sous la reference AF-KL (lenflure tu me decois)...
les editeurs y'a pas que les publics, si on devait se resoudre a acheter des choses fournies par l'etat pour "avoir une source sure" bin bon sang de bonsoir on est pas arrive... non en fait, les editeurs et surtout aero s'obligent quand meme et heureusement a coller a la source pure. Puis Jeppesen les vend a but commercial et dans ce cas elle se doit vis a vis de ses clients, de fournir des abaques valables... AIRFRANCE et KLM c'est en interne et ca concerne directement la securite de leurs vols... tu vois ou je veux en venir ?
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Ben dis donc.... tu en sais plus que moi !
Je salue ta perspicacité, tes connaissances et déductions.
Celles que j'ai, à la maison, datent de 2004 et étaient encore des ATLAS.
Cette procédure ne figurait pas encore dans les fiches de terrain.
ou pas !...
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mode narcissique enlenche : je sais je sais ...
Sur certains terrains comme ajaccio par exemple, Il existe des procedures speciales AF... c'est marrant, j'imagine des procedures speciales a chaques appareils : vive le boxon !
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Hello,
Concernant cette approche non publiée mais bien utilisé par AFR et la CCM, j'ai, pour ceux qui le souhaite, et surtout grâce à CaptainFullHD, les cartes de LFKJ avec cette fameuse approche
Si vous êtes interréssés, contact par MP
A+
Gaëtan
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Si vous êtes interréssés, contact par MP
Un plus pour la communauté et un plus dans ta renommée.
Merci de partager ce que tu as, ça dénote un bon esprit.
Je t'envoie un MP car contrairement à ce qu'avance Guilhem je doute qu'il s'agisse de carte AF-KL.
EDIT: au temps pour moi, Guilhem. C'est bien de l'AF-KL, excuse moi d'avoir douté.
Dernière modification par lenflure (09-08-2012 20:45:55)
ou pas !...
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Cela m'intéresse aussi mais je n'ai pas l'option message sur mon telephone ...
Mon courriel est directement dispo sur mon profil.
Merci beaucoup par avance
Dernière modification par Guilhemdr400 (09-08-2012 22:05:33)
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Une belle approche !
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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