[FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

jef32 · [↑]

Salut à tous!

Je pense que lors des missions EH-101 du pack accélération, le pilote (joueur),ne devrait en aucun cas avoir à gérer le câble. En vrai, ce sont des personnes dévolues pour ça, et le pilote n'a qu'à juste ajuster altitude et position sur ordre de l'opérateur du filin. Donc grosoft aurait du juste faire des missions où l'opérateur câble transmet les ordres au pilote. Là il faut passer en mode observation (conseil de la mission didacticiel câble) pour pouvoir faire les missions: totalement irréaliste.

nutan · [↑]

Je pense comme toi que maintenir un vol stationnaire et appuyer sur des touches en même temps est très difficile.

Maintenant, ce n'est qu'un jeu et lorsqu'on joue à Pro Evolution Soccer on contrôle bien onze footballeurs...

Sur des appareils de ce type comprenant un équipage la simulation atteint ses limites mais n'est il pas plaisant d'avoir la possibilité de manoeuvrer ce treuil alors que c'était exclus dans les anciennes versions de FS ?

jef32 · [↑]

Il aurait été facile pour microsoft de créer des sons en voix opérateur filin qui guide le pilote. Sans qu'il y ait de filin, la mission en Bell 206 d'avant pack accélération, où l'on doit sauver les plaisanciers d'un voilier chaviré au large des cotes de la nouvelle zélande, un jour de gros temps, l'équipier virtuel guide le pilote et récupère les plaisanciers. Il aurait été judicieux de faire la même chose. Là on doit passer en observation pour y arriver. C'est nul et irréaliste.

Dernière modification par jef32 (14-10-2008 09:20:34)

jdb · [↑]

de toutes façons, faire un stationnaire en vue cockpit me semble impossible avec ce EH101, non ?...

on n'a aucun repère, sauf au loin, donc impossible de percevoir les petites variations d'assiette, pour anticiper à temps

j'ai bien réussi à faire les missions "didacticiel d'utilisation du câble, récupération de la cargaison, hélico de transport des gardes-côtes, kayakistes des keys", mais ça tenait plus du coup de bol que d'une véritable maîtrise pour certaines, comme la récup de cargaison, par ex. ...=8

(celles des kayakistes est relativement la plus facile, puisqu'on peut descendre plus bas, contrairement au câble, le stationnaire est donc plus aisé, les repères étant plus proches...mais toujours en vue ext...)

par contre la mission cargaison d'antennes qui se déroule dans la pénombre, et qui ne permet donc pas de bien distinguer l'hélico, impossible..=N

je me demande comment on peut résoudre le pb, d'ailleurs...;)

as 350 b3 · [↑]

salut a vous trois ! pérsonnelement je ne trouve pas les missions de treuillage ni d'élinguage si difficile que sa ! il est vrai qu'il ne sagie que d'une simulation mais le métier de pilote n'ai pas un métier de tout repos !!! et ne pouvant pousser la simulation a un realisme extreme , je trouve que la dificulté des missions est d'un niveau moyen .

pour répondre a la question sur le stationnaire en vue cockpit , pour ma part , la vue fixer sur les instrument de bord , a savoir , "indicateur d'axe , vitesse air et altitude" suffis emplement a mintenir l'apareil a dessus de la cargaison ou de la personne a treuiller !

en afféctent les vue aproprié au boutons de mon joystic , un simple mouvement de doigt me permet de passé en vue "buble" . "vue de la fenetre vers ma charge" . cela etant bien plus simple que le mode observation .

pour conclure , ayant terminé toute les missions de l'EH101 , je ne pensse pas qu'elle soit irrealisable ni impossible bien au contraire . et je regréte qu'il' ny en ai pas plus !!!

bon vol a tous , et ne lacher pas l'affaire !!

Mric29 · [↑]

Hello!
Installez ça et vous y arriverez !

-> http://www.dirkfassbender.de/AFCP/index.html

jdb · [↑]

as 350 b3 a écrit :

pour répondre a la question sur le stationnaire en vue cockpit , pour ma part , la vue fixer sur les instrument de bord , a savoir , "indicateur d'axe , vitesse air et altitude" suffis emplement a mintenir l'apareil a dessus de la cargaison ou de la personne a treuiller !
!

j'aimerais bien voir ça...=8

Mric29 · [↑]

jdb a écrit :

as 350 b3 a écrit :
pour répondre a la question sur le stationnaire en vue cockpit , pour ma part , la vue fixer sur les instrument de bord , a savoir , "indicateur d'axe , vitesse air et altitude" suffis emplement a mintenir l'apareil a dessus de la cargaison ou de la personne a treuiller !
!
j'aimerais bien voir ça...=8

... et puis s'il te plaît 'as 350 b3' corriges tes fautes, il y en a une à chaque mot ! japonaise%20tres%20enerve.gif

Dernière modification par Mric29 (21-06-2010 13:09:36)

patgarret · [↑]

jdb a écrit :

as 350 b3 a écrit :
pour répondre a la question sur le stationnaire en vue cockpit , pour ma part , la vue fixer sur les instrument de bord , a savoir , "indicateur d'axe , vitesse air et altitude" suffis emplement a mintenir l'apareil a dessus de la cargaison ou de la personne a treuiller !
!
j'aimerais bien voir ça...=8

Moi aussi.... =8=8

La maîtrise du français serait-elle plus difficile que celle d'un hélico Microsoft en mission Certainement.
Quitte a "jouer" avec un hélicoptère, offrez vous le Dodosim Bell 206, le jeu sera encore plus amusant...

Je plaisante... Oh, le vilain qui se moque de ses petits camarades...
En fait, je voulais dire que je suis un employeur potentiel. Et, que malheureusement, je reçoit trop de CV et de lettres de motivation écrites dans un langage de tradition "orale" certes respectable mais qui n'a malheureusement pas cours dans le monde du travail actuel. Désolé. C'est juste la réalité. Qui bloque beaucoup de jeunes...

A+ Pat

Dernière modification par patgarret (21-06-2010 13:49:52)

as 350 b3 · [↑]

vous dites ça parce que vous êtes en colère !!
Et puis prendre le temps d'écrire correctement à des types qui croient que la simulation est mal faite alors que c juste eux qui pètent un tout petit peu plus haut que leur cul !!
je suis pas fait pour écrire mais vous n'êtes pas faits pour l'helico ..
vous voyez les champions de l'orthographe , je c écrire sen faute , par contre vous ne savez toujours pas piloté !
j'aime les critiques venant de gens qui ne ce prennes pas pour des merdes !!!

"regardez vous dans la glace un peu les mecs , y a un petit souci dans votre forum"

et puis je croyais qu'on parler d'hélicoptères . alors éviter de cherché la merde ou il n'y en a pas !

merci pour tout les gars vous ne valez pas mieux que vos discours

esmdu · [↑]

slt as 350 b3
en utilisant le correcteur inclu(e/t) minimum

salut a vous trois ! personnellement je ne trouve pas les missions de treuillage ni d'élinguage si difficile que ça ! il est vrai qu'il ne s'agît que d'une simulation mais le métier de pilote n'ai pas un métier de tout repos !!! et ne pouvant pousser la simulation a un réalisme extrême , je trouve que la difficulté des missions est d'un niveau moyen .

pour répondre a la question sur le stationnaire en vue cockpit , pour ma part , la vue fixer sur les instrument de bord , a savoir , "indicateur d'axe , vitesse air et altitude" suffis amplement a maintenir l'appareil a dessus de la cargaison ou de la personne a treuiller !

en affectant les vue approprié au boutons de mon joystic , un simple mouvement de doigt me permet de passé en vue "buble" . "vue de la fenêtre vers ma charge" . cela étant bien plus simple que le mode observation .

pour conclure , ayant terminé toute les missions de l'EH101 , je ne pense pas qu'elle soit irréalisable ni impossible bien au contraire . et je regrette qu'il' n'y en ai pas plus !!!

bon vol a tous , et ne lâchez pas l'affaire !!

andré

Dernière modification par esmdu (21-06-2010 19:33:35)

Lagaffe · [↑]

Bonsoir,

Désolé de mettre mon grain de sable, mais voilà encore une discussion qui part en quenouille pour une réflexion anodine sur l'orthographe et qui plus est le vocabulaire employé se rapproche de celui employé par notre fameuse Équipe de France ...

Si cela continue, ce forum va être déserté par toutes les personnes qui ont la volonté et la gentillesse de répondre aux questions diverses et variées.

Fin de la discussion pour moi !

Guilhemdr400 · [↑]

bonjour !
Petite phrase qui n'a pas d'importance : je n'ai jamais réussi le vol stationnaire, enfin bôf quoi...
C'est vrai que le pilote pilote et pas le pilote est cabliste...
Bons vols

jdb · [↑]

as 350 b3 a écrit :

je suis pas fait pour écrire mais vous n'êtes pas faits pour l'helico ..
vous voyez les champions de l'orthographe , je c écrire sen faute , par contre vous ne savez toujours pas piloté !
j'aime les critiques venant de gens qui ne ce prennes pas pour des merdes !!!

allons bon, on est tombé sur l'Anelka de l'hélico !...=8

je ne vois pas qui prétend ici être "fait pour l'héllico" (...ou pas), et qui se prend pour un pilote d'hélico (et apparemment pas pour de la m....) parce qu'il réussit toutes les missions d' hélitreuillage de FSX ...à part toi...

on parle simplement d'un jeu, qu'on pratique dans son fauteuil de bureau avec un joystick rotatif en guise de palonnier posé sur les genoux, et devant un écran plat (en 2D) de 50 cm de large en guise de vue sur l'extérieur (virtuel)...et que dans ces conditions, faire un stationnaire n'est vraiment pas facile...

se contenter d'avoir l'œil rivé sur les instruments ne suffit pas pour moi à contrôler efficacement les mouvements, la bille serait sans doute assez précise pour détecter les inclinaisons, sauf que ça se combine aussi au mouvement de rotation, et qu'en l'absence de repères extérieurs, il est impossible de savoir lequel il faut corriger...
quant à l'horizon artificiel, il n'est pas assez précis pour anticiper les mouvements d'inclinaison vers l'avant ou l'arrière et donc les corriger suffisamment à temps pour assurer une immobilité satisfaisante...

mais on fait ce qu'on peut...:ss

Dernière modification par jdb (21-06-2010 22:30:08)

Mric29 · [↑]

as 350 b3 a écrit :

vous dites ça parce que vous êtes en colère !!

Ici c'est un forum, un lieu public d'échange. Il est Francophone (pas Francophobe) et je pense qu'y employer la langue Française de manière correcte est le minimum vis à vis de tous. C'est tout simplement le signe du respect d'autrui!

as 350 b3 · [↑]

autant pour moi !
je m'excuse pour le dérangement , et ne vous embêterez plus !
je me suis emporter sur une discussion qui n'avez ni queue ni tête !
passer du bon temps sur fsx et travailler votre orthographe .

pardon c'était plus fort que moi !
et encore pardon d'avoir simplement voulu donner mon avis .
dorénavant je réfléchirai a deux fois avant d'utiliser des mots plutôt que d'autre !!

bon vol a tous !!

Mric29 · [↑]

as 350 b3 a écrit :

bon vol a tous !!

Bon vols pilote!

(... et comme l'a dit esmdu, n'hésites pas à utiliser ce correcteur d'orthographe surpuissant ! )

Colibrisim · [↑]

as 350 b3 a écrit :

pérsonnelement je ne trouve pas les missions de treuillage ni d'élinguage si difficile que sa ! il est vrai qu'il ne sagie que d'une simulation mais le métier de pilote n'ai pas un métier de tout repos !!! et ne pouvant pousser la simulation a un realisme extreme , je trouve que la dificulté des missions est d'un niveau moyen .

Juste pour savoir : tes réglages de réalisme, sensibilité et autres, ils sont comment ?
C'est vrai que c'est étonnant de trouver çà facile ... J'ai même l'impression que c'est plus difficile sur simu qu'en réalité, vu qu'on n'a ni repères visuels, ni "sensations dans le cul"

VonDerWoodesen · [↑]

Et y'en n'a qui sont encore sur FS 2004, a vos discussiont ont ne se demande pas pourquoi

esmdu · [↑]

slt VonDerWoodesen
moi j'ai FS5...merci de ton conseil
oups FS2002....

andré

Dernière modification par esmdu (30-06-2010 08:22:22)

#1 [↑][↓] 29-09-2008 21:36:34

[FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#2 [↑][↓] 08-10-2008 15:12:04

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#3 [↑][↓] 14-10-2008 09:20:13

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#4 [↑][↓] 11-06-2010 18:35:23

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#5 [↑][↓] 21-06-2010 10:52:14

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#6 [↑][↓] 21-06-2010 10:55:36

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#7 [↑][↓] 21-06-2010 12:34:11

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#8 [↑][↓] 21-06-2010 13:07:14

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#9 [↑][↓] 21-06-2010 13:24:39

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#10 [↑][↓] 21-06-2010 18:09:50

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#11 [↑][↓] 21-06-2010 19:25:28

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#12 [↑][↓] 21-06-2010 20:56:47

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#13 [↑][↓] 21-06-2010 20:58:15

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#14 [↑][↓] 21-06-2010 22:28:29

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#15 [↑][↓] 22-06-2010 11:02:20

Re : [FSX]Mission EH-101 pack accélération: on en demande trop au pilote.

#16 [↑][↓] 22-06-2010 18:24:04

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#17 [↑][↓] 22-06-2010 18:39:42

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#18 [↑][↓] 22-06-2010 19:27:08

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#19 [↑][↓] 30-06-2010 04:54:42

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#20 [↑][↓] 30-06-2010 08:21:30

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