[Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

jaguar@113 · [↑]

Bonjour à tous ,

quelques clichés à vous faire partager du jaguar touché par un missile au dessus de l'Irak , c'était il y a bien longtemps....;)
Nous avons démonté l'avion pour le rapatrier en France , toute une expédition et de bons souvenirs.

à bientôt

bruno

Felixfsx · [↑]

Ouuuch, le pilote s'est posé "facilement" ?

Merci pour le partage !

jaguar@113 · [↑]

salut

on ne peut pas dire facilement , mais il a réussit à ramener l'avion

à bientôt

bruno

will · [↑]

jaguar@113 a écrit :

mais il a réussit à ramener l'avion

Rassure nous,sur le premiere photo le démontage a commencé ?

jaguar@113 · [↑]

will a écrit :

jaguar@113 a écrit :
mais il a réussit à ramener l'avion
Rassure nous,sur le premiere photo le démontage a commencé ?

salut ,

oui bien sûr on avait commencé le démontage , dépose de la dérive , dépose des empennages horizontaux , et dépose de la voilure.

on a laissé juste le fuselage pour qu'il rentre dans l'avion.

à bientôt

bruno

Bobonhom · [↑]

Pourquoi le ramené vous au juste Bruno, restauration, étude, pièces ???

Car ça doit pas être donné comme coût de transport...

jaguar@113 · [↑]

Je pense que l'on a ramené l'avion car les autorités ne voulaient pas le laisser sur place , surement une question politique.

à bientôt

bruno

alex78510 · [↑]

Je me demande comment ça peut voler encore !

amentiba · [↑]

jaguar@113 a écrit :

Je pense que l'on a ramené l'avion car les autorités ne voulaient pas le laisser sur place , surement une question politique.
à bientôt
bruno

Je pense que c'est plus une question de secret industriel à caractère militaire : il ne fallait surtout pas que d'autres forces armées découvrent le secret du vol vachement lent !!!

Sans blague, le gros sel, ça va plus vite que le Jaguar ?

n'empêche qu'il a bien morflé... Chapeau le pilote !

jaguar@113 · [↑]

loic !!!!!=@=@ ne te moques pas de ce magnifique appareil dur lequel j'ai fait mes armes , c'est un avion sur lequel on pouvait tout faire en mécanique , il n'y avait pas d'électronique ou très peu .
J'ai eu l'occasion de faire des vols et je peux t'assurer que nous faisions 450 kt et pas en piqué

à bientôt

bruno

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
A priori, si les règles n'ont pas changé, tout matériel militaire "sensible" immobilisé par destruction partielle ou totale sur le théatre d'un conflit doit être neutralisé (détruit ou incapable de fournir le moindre renseignement). C'est une règle qui vaut depuis... Houlà (cris du loup quand mamie lui empoigne les r... ).

Le Jaguar n'étais certes plus un avion "à-la-pointe-du-progrès" lorsqu'on l'a engagé sur ce conflit mais il ne déroge pas à la règle. d'autant plus que, s'en en faire la plate-forme de la fin du 20ième siècle il avait reçu quelques améliorations qui s'en être hyper-sensibles ne regardaient que nous!
De toute façon, il est toujours enrichissant de faire "l'autopsie" d'un drame, l'armée et les contribuables le valent bien.
J'aurais deux choses à ajouter:

Quelque soit ce que l'on en pense, abandonner du matériel derrière soit est toujours courir un risque, à plus forte raison quand il s'agit d'armement (cf: La situation de la bande sud saharienne après les... évènements de Libye).

Critiquer cet avion est un choix que je respecte, mais quid du service actif des cadors actuels par rapport à ceux de cette brave bête de somme? Nos enfants en parlerons mieux que nous.
Amicalement, Greenhopper.

Dernière modification par Greenhopper (13-09-2012 20:38:23)

will · [↑]

Greenhopper a écrit :

mais quid du service actif des cadors actuels par rapport à ceux de cette brave bête de somme?

Sans parler du succes "commercial"(suivez mon regard...)

amentiba · [↑]

Je constate avec plaisir que mon intervention a fait son petit effet

Si ça peut vous rassurer, j'aimais beaucoup le Jaguar...

A mon avis c'est peut être plus le radar ainsi que l'électronique qui auraient pu intéresser les ferrailleurs...

@Greenhopper : nous ne sommes plus (pour le moment et heureusement) dans un contexte d'invasion et de guerre, si celà devait être le cas, je suis désolé mais je fais plus confiance au rafale qu'au jaguar pour nous en sortir, d'autant que le pauvre serait dépassé et que les missions seraient certainement destinées à des appareils multi-rôles. Mais bon... De toute façon, le meilleur n'a jamais dépassé l'état du prototype, à savoir le Super Mirage 4000... Un avion de la classe d'un F-15 avec la manoeuvrabilité d'un 2000... J'adore les choix politico-économiques de notre pays qui a su si bien enterrer un projet qui aurait pu se vendre aussi bien que le F-15...

jaguar@113 · [↑]

Salut Loic ,

il n'y avait même pas de radar sur le JAGUAR =8 et l’électronique un tout petit peu , alors tu vois même pas intéressant pour les ferrailleurs =8

à bientôt

bruno

jaguar@113 · [↑]

bonjour ,

voici une photo de la cabine du Jaguar

à bientôt

bruno

Bobonhom · [↑]

jaguar@113 a écrit :

Salut Loic ,
il n'y avait même pas de radar sur le JAGUAR =8 et l’électronique un tout petit peu , alors tu vois même pas intéressant pour les ferrailleurs =8
à bientôt
bruno

Et voilà, d'où ma question...

De plus je croyais que vous aviez trouvé cet avion chez les iraquiens, et qu'ils avaient déjà autopsié le vieux félin...

Qui soit dit en en passant, à quand même prouver qu'ils retombent toujours sur leurs pattes

jaguar@113 · [↑]

salut Bobonhom ,

le pilote avait réussi à poser l'avion en Arabie Saoudite sur la base al-Ahsa .
C'était pendant l'opération DAGUET.

à bientôt

bruno

bisinchi · [↑]

Est ce le jaguar qui a été touché lors du 1er raid? Son pilote n'a pas été blessé?

jaguar@113 · [↑]

oui le JAGUAR faisait parti du premier raid , le pilote n'a pas été blessé.

à bientôt

bruno

amentiba · [↑]

jaguar@113 a écrit :

bonjour ,
voici une photo de la cabine du Jaguar
http://img11.hostingpics.net/pics/741069jaguar.jpg
à bientôt
bruno

Où est-ce qu' on branche l'ipod ?

Ok je sors---->

amentiba · [↑]

Plus sérieusement je croyais qu'il y en avait de plus modernes en terme d'avionique...

jaguar@113 · [↑]

@ Loic ,

en france les JAGUAR n'avaient pas de radar mais peut être qu'en Angleterre ou en Inde , ils en étaient équipés .

Greenhopper · [↑]

amentiba a écrit :

Je constate avec plaisir que mon intervention a fait son petit effet
Si ça peut vous rassurer, j'aimais beaucoup le Jaguar...
A mon avis c'est peut être plus le radar ainsi que l'électronique qui auraient pu intéresser les ferrailleurs...
@Greenhopper : nous ne sommes plus (pour le moment et heureusement) dans un contexte d'invasion et de guerre, si celà devait être le cas, je suis désolé mais je fais plus confiance au rafale qu'au jaguar pour nous en sortir, d'autant que le pauvre serait dépassé et que les missions seraient certainement destinées à des appareils multi-rôles. Mais bon... De toute façon, le meilleur n'a jamais dépassé l'état du prototype, à savoir le Super Mirage 4000... Un avion de la classe d'un F-15 avec la manoeuvrabilité d'un 2000... J'adore les choix politico-économiques de notre pays qui a su si bien enterrer un projet qui aurait pu se vendre aussi bien que le F-15...

Bonjour,
Nous ne sommes effectivement pas, fort heureusement, dans un contexte d'invasion mais nous sommes en guerre depuis de nombreuses années, hélas.
Pour ce qui est du Jaguar, comme je l'ai dis, nos enfants jugerons de son efficacité dans trente ans en prenant en compte sa période d'active, les missions qu'il a rempli, son coût d'entretien, sa robustesse et en le comparant aux avions de sa génération. Il ne me viendrais pas à l'idée de comparer un Gloster Gladiator et un P51 même s'ils ont combattu dans le même conflit.=WO
Amicalement, Greenhopper.

#1 [↑][↓] 12-09-2012 19:49:19

[Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#2 [↑][↓] 12-09-2012 20:59:14

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#3 [↑][↓] 12-09-2012 21:22:16

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#4 [↑][↓] 13-09-2012 10:45:18

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#5 [↑][↓] 13-09-2012 10:51:09

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#6 [↑][↓] 13-09-2012 12:27:15

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#7 [↑][↓] 13-09-2012 12:50:09

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#8 [↑][↓] 13-09-2012 18:20:12

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#9 [↑][↓] 13-09-2012 18:35:42

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#10 [↑][↓] 13-09-2012 19:08:43

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#11 [↑][↓] 13-09-2012 20:37:34

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#12 [↑][↓] 13-09-2012 21:38:42

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#13 [↑][↓] 14-09-2012 09:19:45

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#14 [↑][↓] 14-09-2012 09:27:20

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#15 [↑][↓] 14-09-2012 09:31:57

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#16 [↑][↓] 14-09-2012 10:00:13

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#17 [↑][↓] 14-09-2012 10:05:29

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#18 [↑][↓] 14-09-2012 10:47:18

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#19 [↑][↓] 14-09-2012 10:52:32

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#20 [↑][↓] 14-09-2012 10:53:01

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#21 [↑][↓] 14-09-2012 10:56:00

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#22 [↑][↓] 14-09-2012 11:03:04

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

#23 [↑][↓] 14-09-2012 12:42:23

Re : [Réel] JAGUAR touché au dessus de l'Irak

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