Vous n'êtes pas identifié(e).
Ben alors les gars, vous étiez tous à Arcueil samedi dernier !!!
Je n'y étais pas cette année, j'étais en vol le week-end dernier.
Zangdaarr, ça a donné quoi, tes résultats, tu es en liste 1 si j'ai bien pigé.
Edit :
D'après la similitude d'avatar, je me permets de penser que tu es Fred95 sur Aeronet.
59ème, c'est pas mal du tout !
Félicitations !
Dernière modification par pierre320 (26-09-2008 18:43:48)
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Vous avez jamais pensé à faire un truc genre "Pilot Academy" ?
On verrait les candidats passer les épreuves au fil des jours, puis après on suivrait la formation sur une promo de kd.
En plus y'a déjà le château à Merville !! Armande Altai en hôtesse ca pourrait le faire non?
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Brillante déduction
Je suis content de mon score mais je garde en tête que rien n'est joué et que le plus dur est à venir... la liste 1 c'est juste un droit de passage qui m'est acquis :]
Vous avez jamais pensé à faire un truc genre "Pilot Academy" ?
Là tu déconnes mais moi j'avais déjà fait le rapprochement avec la starAc en sélection...
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Vous avez jamais pensé à faire un truc genre "Pilot Academy" ?
On verrait les candidats passer les épreuves au fil des jours, puis après on suivrait la formation sur une promo de kd.
En plus y'a déjà le château à Merville !! Armande Altai en hôtesse ca pourrait le faire non?
Je préfère les demoiselles de l'epag qui sont croquantes/craquantes :e
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Brillante déduction
Je suis content de mon score mais je garde en tête que rien n'est joué et que le plus dur est à venir... la liste 1 c'est juste un droit de passage qui m'est acquis :]
Félicitations à toi et Babar ! Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter un bon courage pour la suite. Je croise les doigts pour vous ! Qui sait, peut-être vous verrai-je arriver à St Yan dans un an, comme certains KD cru 2007 cette année.
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Bonsoir à tous,
une petite précision concernant les RFL entre Paris et Francfort : si le 220 est max c est qu'au dessus du FL 245 c'est un autre centre qui gère l'espace aérien , centre qui n'est pas desservi au niveau stripping. Il faudrait alors coordonner téléphoniquement tous les éléments du vol ( pas facile quand il y a du trafic ). A priori le FL 240 reste dispo ... je ne sais pas pourquoi le controleur ne donne pas plus haut ce jour là ... ( en même temps je bosse à Reims pas à Paris ). Pour les Paris Bâle le 190 n'est pas max à cause du contrôle : en fait les pilotes montent généralement au FL 270 ( ou plus haut suivant si Paris est face à l'ouest ou au à l'est ) pour redescendre au FL200 ( contrainte de niveau au point OKIPO pour ne pas rentrer dans le secteur suivant ). Bons vols à tous !
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Degseth a écrit :Vous avez jamais pensé à faire un truc genre "Pilot Academy" ?
On verrait les candidats passer les épreuves au fil des jours, puis après on suivrait la formation sur une promo de kd.
En plus y'a déjà le château à Merville !! Armande Altai en hôtesse ca pourrait le faire non?Je préfère les demoiselles de l'epag qui sont croquantes/craquantes :e
Y'en a qui ont croisé certaines personnes à l'acceuil... ;)
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Dommage, je viens de le repasser avec plus de 850 ...
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Salut, à tous a se que je vois il y a des pilotes réel sur liner, parmis nous! Prévenez moi si vous passez sur LFMP ! Merci pour vos messages qui mon beaucoup apris! Bon vols
http://aviablog-fr.blogspot.com/
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Dites moi les amis, vous avez le truc ultime pour le TRO?
Non parce que j'ai de bons espoirs pour les tests psycho mais ça me ferait mal aux fesses qu'on me dise que je ne peux pas devenir pilote de ligne parce que j'ai du mal à garder un espacement de doigts constant à 2mn près.
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