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Bonsoir lima_r
Au vu des messages, la question semblerait plutôt être comment faire apparaître une nounou dans un vol.
Le plus simple, pour avoir une nounou en vol, est d’installer le pack de mission de l’Étendard et ensuite de choisir la mission nounou.
Une autre méthode consiste à enregistrer un vol en nounou et le faire rejouer.
Mais il y a d'autres possibilités avec des utilitaires qui définissent un profil de vol...
Michel
Dernière modification par micpni (16-09-2012 19:25:07)
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Bonsoir Lima-r.
Va voir sur ce site
ICI
il y a un petit utilitaire du nom de AI Formation et son mode d'emploi, on peut y mettre l'Etendard Nounou ou n'importe quel autre appareil comme "ravitailleur".
Ă +
André
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Bonsoir Ă tous.
A la fin du fichie carrier.xml, il est fait référence à des fichiers sons US. Hors dans le répertoire /Missions/Military/CarrierPractice/Sound/ de mon FSX français les fichiers wav sont en français. En fouillant sur le net j'ai réussi à trouver les fichier sons des missions FSX Acc en américain.
Je les ai mis dans un répertoire /Sound/FA18_HUD_Sounds/ et le fichier ini des sons de l'avion vient pointer là ; ça marche nickel pour mon F18, mon Tomcat et mon T45. ; j'ai les voix en anglais, alors que mes avions français ont les voix en français. Si vous les voulez, je peux les envoyer à Sylvain qui nous a communiqué son mail dans le readme de la gauge.
J'ai une question pour michel ou sylvain :
L'activation du LSO modifie-t-elle la variable L:LSO_is_Off_VC, bool ? Celà m'intéresse pour continuer à avoir en même temps la gauge RFN et le HUD du F18 / F14 / T45. En vue cockpit, j'utilise le HUD, en vue externe la gauge RFN. He oui, parfois j'aime bien regarder mon avion de l'extérieur...Vive la simulation....
Merci Ă vous.
Cordialement
Gilles
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Bonsoir,
Merci Ă Michel et Ă FSFAN50.
J'ai essayé AI formation, ca fonctionne bien.
Malheureusement, j'ai un petit soucis avec la mission Nounou du pack de mission de l’Étendard.
Mon sélecteur de PHI reste vierge, aucune sélection possible..Je ne vois pas de nounou.
Peut ĂŞtre avez-vous une piste...(Sans jeu de mot)
Merci
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Je n'ai pas rencontré ce problème avec cette mission Nounou.
La Nounou est bien lĂ .
Avant catapultage, passer le sélecteur en mode PHI (page 25 du manuel) puis sélectionner le POI N°1 (qui est la Nounou) avec le rotacteur 2 (page 26), à ce moment là , l'aiguille indique le but et sa distance.
Une fois catapulté, en approche de la Nounou, lever le cache de la canne, la gauge de ravitaillement apparait, sélectionner la Nounou dans la liste etc... (page 22 du manuel).
Je viens de retester, tout fonctionne normalement.
Pour AIFormation tu devrais avoir un fichier du nom de AiFormation.cfg dans son dossier, faits en une sauvegarde puis copie les lignes suivantes dans un fichier texte que tu renommes AIFormation.cfg et mets le Ă la place de l'original :
__________________
[params]
ai_1 = "EtendardIVM Nounou 59 AI"
ai_2 = ""
ai_3 = ""
ai_4 = ""
ai_4 = ""
distance_selected = 60
altitude_selected = 10000
speed_selected = 250
_________________
cela te permettra d'avoir l'EtendardIVM Nounou pour t'exercer au RVT en vol, il décrira une trajectoire selon un carré de 60nm de coté, à 10000 ft et 250nds. Ces valeurs sont modifiables, à son gout...
Ă +
André
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Merci pour ta réponse fsfan50, avec AI formation je n'ai pas de soucis.
C'est avec la mission nounou.
Que je veux sélectionner le POI avec le commutateur (N°2 page 26), celui-ci reste sur 0,de plus le nom du but n'apparait pas (n°3).
Cdlt
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Il y a peut ĂŞtre un soucis avec le fichier .xml de cette mission.
Essayer avec une autre mission pour s'assurer du bon fonctionnement du PHI.
RĂ©installer la mission "Clemenceau_Nounou_AI"
André
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Bonjour,
je viens de charger et installer RFN TACAN 3.20 !
J'ai bien compris qu'il faut modifier le panel cfg des appareils, MAIS cela concerne t il aussi les dernières version du ZEPHYR et de l'ETENDARD ?
merci et bon courage pour le Crouze !;)
[img align=r]http://nsm04.casimages.com/img/2010/10/14/101014050748906476922015.gif[/img] FAN DE -->
I9900 RTX 2080 Ti W11 HP G2 Reverb
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Bonjour,
je viens de charger et installer RFN TACAN 3.20 !
J'ai bien compris qu'il faut modifier le panel cfg des appareils, MAIS cela concerne t il aussi les dernières version du ZEPHYR et de l'ETENDARD ?
merci et bon courage pour le Crouze !;)
Hello Dutrla,
Oui le Zéphyr et l'Etendard sont à modifer avec l'arrivée de la V3.20.
Michel a mis un nota spécifique à ces 2 panel.cfg dans le read me (Nota2 je crois)
Pour le Zéphyr, Michel a en plus partagé quelques éléments spécifiques dans ce fil de discussion il y a quelques jours.
Si tu as des difficultés n'hésites à revenir vers nous?
A+
Fro'
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Bonjour,
Je ne sais pas, si mon post est bien au bon endroit . . !
Juste une question: avec la nouvelle gauge dispo pour le Fouga, il est dit :
Dans le panel du Zéphyr, il faut vérifier que toutes les lignes relatives au compas sont bien en version B :
Fouga_FSX!Gyromagnetic_Compass_B
Lorsque je verifie cela, je trouve bien dans le panel, des lignes en version B, sauf pour la window 03, oĂą lĂ j'ai :
gauge01=Fouga_FSX!Gyromagnetic_Compass_A.
Est-ce normal ?
Merci de votre réponse
Si tu voles dans le sens de la rotation de la terre,
et plus rapidement que celle-ci, tu peux te voir partir,
et auquel cas, te dire : " Au revoir " . . .
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Bonjour,
Je ne sais pas, si mon post est bien au bon endroit . . !
Juste une question: avec la nouvelle gauge dispo pour le Fouga, il est dit :
Dans le panel du Zéphyr, il faut vérifier que toutes les lignes relatives au compas sont bien en version B :
Fouga_FSX!Gyromagnetic_Compass_BLorsque je verifie cela, je trouve bien dans le panel, des lignes en version B, sauf pour la window 03, oĂą lĂ j'ai :
gauge01=Fouga_FSX!Gyromagnetic_Compass_A.
Est-ce normal ?
Merci de votre réponse
Hello,
Peut-être pas anormal, mais pour s'assurer une meilleure cohérence entre les différentes vues du tableau de bord, il vaut mieux tout passer en _B
A+
Fro'
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Superbe !
çà marche OA en audio distance au TACAN de l'étendard affiché !
MERCI !
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Bonjour Ă tous.
Mes problème avec la mission nounou sont résolus.
Je suis repassé en version 2.1 du Clemenceau au lieu de la version 3.2 et là tous fonctionne correctement.
J'avais pourtant modifié le fichier .xml comme spécifié dans le readme.
Merci Ă vous
Cordialement
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Bonjour Ă tous.
Mes problème avec la mission nounou sont résolus.
Je suis repassé en version 2.1 du Clemenceau au lieu de la version 3.2 et là tous fonctionne correctement.
J'avais pourtant modifié le fichier .xml comme spécifié dans le readme.Merci à vous
Cordialement
Hello,
Les missions ont été faites avant la sortie des Clemenceau/Foch "années 75", donc, de mémoire, je dirais qu'il est normal que la mission "Nounou AI" ai besoin du Clemenceau 2.10 qui correspond à la version "années 90" utilisée par cette dernière...
Après libre à chacun de modifer les fichiers des missions pour utiliser le Clem '75 ou le Foch '75....
D'une manière générale, le package Clemenceau/Foch 3.20 ne remplace pas le Clemenceau 2.10 mais le complète...
A+
Fro'
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BONJOUR Ă tous
une petite question simple :
est ce que les livrées " P " vont sans problème sur les avions de type " M " ( Etendard )
@+ JAHNA
très vieux pilote (Robin) / à manipuler avec précaution (fragile) / nul en intormatique / matos ancien /
mais heureux de pouvoir encore voler en simu et bien entendu avec un Robin presque réel .....
(avec GPS hélas , car je suis bigleux) Bons vols à tous !!!
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Bonjour micpni et Fro,
ça y est j'ai franchi le pas et installé les dernières versions de la gauge, des miroirs et brins. Après mise à jour des programmes recquis, le fonctionnement est optimal. Installation sur tous mes avions navalisés avec également l'ajout de l'icone "AircraftCarrier_Toggle". Un vrai succès, c'est vraiment super. Malheureusement j'ai quelques constatations qui j'espère pourraient être étudiées et peut être améliorer encore ce qui frise déja la perfection.
_ Décollage de Hyères, affichage Freq CLEM 1975 et le Tacan accroche dès le sol, ralliement, arrivée au break crosse rentrée, présentation et pas de guidage OA "DOMMAGE" pour la qualif, remise de gaz, sorti crosse, présentation, guidage OA appontage OK. Catapultage, montée 6000ft cap 100 vers Solenzara pour essai de la portée Tacan. Perte du signal à 50 nautiques demi-tour sans changement de Freq et impossible de retrouver le signal du CLEM... Affichage Freq Tacan Solenzara le signal est accroché à plus de 80 nautiques.
_ Décollage de Hyères pour un assaut terre au nord de Sisteron, mission terminée montée FL250 affichage des différentes Freq TACAN PA (je les ai tous en Méditerranée) au niveau de Cuers et impossible d'accrocher un signal... Seule façon que j'ai trouvé pour retrouver un signal c'est de passer par ENVIRONNEMENT et de changer l'heure de même seulement une seconde.
_ Maintenant pour terminer, l'annonce "Contact 1nq5" qui n'existe plus dans la nouvelle version me manque un peu notamment lors des percées CCA par mauvais visi.
Bon je m'arrète là en espérant que mes remarque seront prises de manière constructives et surtout pas comme des critiques car ce que vous réalisez est absolument formidable.
Encore MERCI pour tout. ICAREJ
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Bonjour Ă tous,
Je viens d'installer la nouvelle gauge v 3.20, ainsi que les nouvelles optiques d'appontage.
Donc tout d'abord, un très grand merci à toute l'équipe qui oeuvre pour nous proposer des améliorations d'une telle qualité !!! Vous êtes vraiment très fort !
Je viens de terminer la lecture des 2545 posts, que j'ai dévorés comme un roman sur l'aviation, et je me suis régalé . . .
Tout fonctionne à merveille sur le Fouga; mais par contre, j'ai bien neutralisé les lignes concernées dans le panel.cfg, mais impossible de trouver gaugeXX = NavOps ! Init_Nav1, 0, 0,, et donc de la neutralisée. Cela a-t-il de l'importance ? Car tout semble fonctionner.
Une deuxième et dernière question : pour la gauge RFN v3.20, il est dit que les bases sont equipées suivant leur aménagements respectifs. . . Y a-t-il une possibilité de savoir quels sont ces aménagements respectifs, car par exemple sur LFTH (je veux dire LFTF ! ), j'ai bien les cabanes et les brins, mais pas de miroir? Est-ce normal, ou bien est-ce un bug de mon install?
Merci de votre aide
Dernière modification par Colonnel "Y" (23-09-2012 16:50:10)
Si tu voles dans le sens de la rotation de la terre,
et plus rapidement que celle-ci, tu peux te voir partir,
et auquel cas, te dire : " Au revoir " . . .
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LFTH
très vieux pilote (Robin) / à manipuler avec précaution (fragile) / nul en intormatique / matos ancien /
mais heureux de pouvoir encore voler en simu et bien entendu avec un Robin presque réel .....
(avec GPS hélas , car je suis bigleux) Bons vols à tous !!!
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Il faudrait, que je me défragmente la cervelle, je voulais dire LFTF ! ! ! Désolé
Si tu voles dans le sens de la rotation de la terre,
et plus rapidement que celle-ci, tu peux te voir partir,
et auquel cas, te dire : " Au revoir " . . .
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désolé pas installé !!!
très vieux pilote (Robin) / à manipuler avec précaution (fragile) / nul en intormatique / matos ancien /
mais heureux de pouvoir encore voler en simu et bien entendu avec un Robin presque réel .....
(avec GPS hélas , car je suis bigleux) Bons vols à tous !!!
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