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Bonjour Ă tous,
Etant un grand amoureux de 747, j'envisage d'acheter le 747 de CLS pour un peu gouter au pilotage Ă l'ancienne qui reste assez mysterieux pour moi :)
N'ayant pas un ordi super puissant je me demandais si il est moins ou plus gourmand que le 737 ngx en matiere de fps.
Merci d'avance
[img align=g]http://i394.photobucket.com/albums/pp22/Lars_Roennig/QW_Lars_Banner2011.png[/img]
« Dans les airs une machine cesse d’être un assemblage mécanique ; elle s’anime et exprime le tempérament du pilote. »
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C est un intel core i5 est ma carte graphique : ati Radeon Hd5650
Sinon le 737 ngx tourne assez bien mais c'est limite ( donc je peux pas ajouter des scenes supplementaires d'aeroports etc et je joue avec les parametre quasi au minimum).
Ps: est ce vraiment un bon add on le 747 cls ?
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Excusez moi d'être monomaniaque, mais as tu envisagé d'installer le 747 RFP, il est gratuit est beaucoup plus complet que celui de CLS. Bon, je ne sais pas si il fonctionne sur FSX ?
« Si je suis descendu, je ne regretterai absolument rien. La termitière future m’épouvante. Et je hais leur vertu de robots. Moi, j’étais fait pour être jardinier. » Antoine de Saint-Exupéry
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Pour répondre à ta question, oui, le CLS est beaucoup plus léger que le NGX.
++
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Super !
Le rfp a un VC ?
Ps: le Cls est-il complet point de vue des systemes ?
[img align=g]http://i394.photobucket.com/albums/pp22/Lars_Roennig/QW_Lars_Banner2011.png[/img]
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absolument pas, le CLS est tres light de ce coté, neanmoin une V2 serait en cours de réalisation.
cette V1 permet tout de meme de s'ammuser surtout pour le volet navigation Ă l'INS.
le rfp n'a pas de Vc mais est beaucoup plus complet mais je ne crois pas qu'il soit compatible FSX, Ă confirmer
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Pourtant d'après certain tuto sur youtube je vois pas ce qu'il manquerait ?
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Bonjour,
Je n'ai jamais entendu parler du 747 RFP sur FSX, mais il fait figure de référence pour le pilotage à l'ancienne. Que ce soit pour la mise en route, le pilotage ou la navigation, c'est un autre monde que le 747-400. Il se pilote au cockpit 2D parce qu'il faut aller d'un tableau à l'autre. Niveau graphique, ce n'est pas terrible, mais on est occupé à autre chose qu'à regarder le décor ou faire le tour de l'avion. Et puis au moins, avec FS2004, on a de la réserve en FPS pour de la météo difficile et du trafic. Il est gratuit, la documentation est généreuse et on trouve des tutoriels. Que demander de plus ?
JĂ©rĂ´me
Ryzen 7 7800X3D + RTX 4060 TI
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Un cockpit 3d est important pour moi et puis avec ezdzok on peut facilement passer d'un panneau a l autre.
Cependant je vais essayer le ready for pushback en attendant peut etre la V2 du CLS une idee surla date de sortie ?
Dernière modification par Mrfly747 (24-09-2012 18:12:38)
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Salut,
le RFP c'est une reference.
Pour FSX tu as plusieurs avions anciens plus complets que le CLS - le simcheck A300 (il se rapproche du 747 de part sont pilotage a trois), le DC9 coolsky (miam) et le tinmouse 737 qui est complet, gratuit, mais sans VC
Bons vols,
Olivier
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