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Je pose la question sur le forum : sur le lien que tu m'a passé en email (http://www.marvgolden.com/acr-resqlink-406-personal-locating-beacon-plb-with-gps.html), il est dit qu'il faut une adresse US pour l'enregistrer. Car l'enregistrer c'est s'assurer qu'une personne sera prévenue en cas de déclenchement... Ce qui est pas mal... Tu as fait comment ?
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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La balise achetée chez Marv's Golden (le lien que j'ai passé) doit juste être enregistrée sur le site de la NOAA. Mais d'une part, elle peut être déclenché partout sur la terre (heureusement) d'autre part lors de l'enregistrement tu peux indiquer l'adresse que tu souhaites pour le propriétaire et les contacts (il y en a 5) à contacter en cas d'urgence pour que les secours localisent plus facilement la balise et son porteur.
Détail supplémentaire : la taille
Comparé à un iPhone
Avec son antenne déployée
Dernière modification par vbazillio (21-10-2012 10:46:07)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Ok, merci pour l'enregistrement, ca me semblait bizarre de ne pouvoir mettre qu'une adresse US ...
A+, Antoine
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Photo de fin de soirée pour l’équipe du FarNorthEast’12. Après avoir abordé quelques derniers points aéronautiques et de logistique, nous nous sommes quittés sur le trottoir parisien par un “On se retrouve à Montréal !”
Dernière modification par vbazillio (21-10-2012 10:47:38)
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Les FarWest commencent toujours comme cela :
A suivre, pour les plus addicts, par ici : http://flightaware.com/live/flight/AFR342
Dernière modification par vbazillio (21-10-2012 10:48:05)
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Bon vol !
Beau le 777
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Bonjour à tous, bonjour vbazillio
Quelle chance!!!!!!!!!
Faite nous rêver, pauvres terriens que nous sommes.
Vous faîtes le survol du Québec à la bonne saison, vous allez vous noyer dans la couleur automnale, vous allez en "prendre plein les yeux"!
Il nous reste à suivre votre pérégrination en faisant le même parcour sur FSX, malheureusement X Plane est trop limité
dans cette région. On se console et on fait avec ses moyens!!!!!!!!
Bon séjour au Québec et bon vol, savourez chaque jours passé au dessus de la Belle Province
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2ème jour au Québec. Ce matin passage au bureau des licences de Dorval pour obtenir nos licences Canadiennes par équivalence sur nos licences française. L'après-midi, je me suis fait lâcher sur l'avion que nous avons loué à Montréal St-Hubert. Alors que Georges, mon coéquipier arrivé avec un jour d'avance part à l'instant pour faire ses 5 tours de piste solo pour valider sa licence Canadienne.
Dernière modification par vbazillio (21-10-2012 10:48:52)
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Juste pour une petite correction, sur le dernier cliché, c'est St-Hubert tout court sur la rive sud de Montréal, mais St-Hubert est une ville indépendante de Montréal
Rien de bien grave...
Sauf qu'à la première lecture, je n'ai vu que Montréal, et là je cherchais où tu avais du bien prendre cette photo
Bon voyage Vincent, tu va en prendre pleins les yeux, car tu est vraiment dans le bon temps, tout en couleur...
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Bien qu'il est tout à fait possible de se poser à Trudeau en 172 ( mais la taxe d'atterrissage est salée de l'ordre de 40$ !)
Enfin bref il me tarde d'avoir les prochains récit de ce périple qui s'avère être excellent (comme les Farwest )
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Bueno ça ! Je crois avoir croiser un Aztec immatriculé en N rempli de frenchies, une partie de ta team ?
Il y a de grandes chances ! Le FarNorthEast se fait avec un Aztec de PlusOne venu de San Diego et un Cessna de CPAQ.
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Juste pour une petite correction, sur le dernier cliché, c'est St-Hubert tout court sur la rive sud de Montréal, mais St-Hubert est une ville indépendante de Montréal
Comme le terrain est classé Montreal - St-Hubert dans le CFS...
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En effet le CFS, renseigne l'aéroport de CYHU dans la catégorie Montréal, ainsi que le terrain de Mirabel, Mascouche , Les Cèdres, St Lazare, ainsi que Beloeil et St Mathias si je ne dit pas de conneries, simplement car tout ces terrains sont présent sur la VTA de Montréal, simplifiant ainsi la nav dans cette zone (car le tour de l'île de Montréal, c'est un peu comme pour Paris, la première fois j'ai transpiré !)
Bref, si l'Aztec était parqué chez Air Richelieu, alors oui j'ai croisé les participants du FarNorthEast !
Hâte que ça commence !
Clément
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Merci pour l’éclaircissement Oiseau Gratis
Désolé Vincent, c'était pas un reproche, mais je ne savais pas pour le CFS, je suis pas un pilote réel moi, juste un bon vieux habitant
Moi aussi j'ai hâte, je patiente, je patiente...
Bonne journée mes cowboys!
Dernière modification par Bobonhom (28-09-2012 09:00:07)
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Tout cela va-t-il rentrer dans le Cessna ? ;-)
On est parti !
Et nous remontons le St-Laurent depuis Montreal vers Quebec
La nuit tombe et la vue sera superbe sur Québec
Dernière modification par vbazillio (21-10-2012 10:55:14)
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Tout cela va-t-il rentrer dans le Cessna ? ;-)
Oh bon sang ! Tout çà dans un 172 ?
En tout cas, profitez-en bien !
Pendant ce temps nous, on se prépare à emmagasiner de belles images pour les longues soirées d'hiver.
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Tout cela va-t-il rentrer dans le Cessna ? ;-)
Oui, oui ! Je t'assure et le devis de masse et centrage est correct ;-)
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Merci d'avoir le pris le temps de nous monter et poster cette vidéo clin d'oeil
bonne continuation @ vous
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Bonjour
Merci pour vos photos. Merci pour la vidéo. Pendant quelques minutes vous nous faites "virtuellement" décoller, évader de notre "train train quotidien". Comme j'ai souvent volé virtuellement avec FSX dans cette partie du Québec il est agréable de voir ces paysages en réel.
Bon vol et bonne journée
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